Circuito di Biella 1934

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Voce principale: Circuito di Biella.

Italia (bandiera) Circuito di Biella 1934
Data 2 settembre 1934
Nome ufficiale I Circuito di Biella
Luogo Circuito di Biella
Percorso 2.199 km / 1.366 US mi
Cittadino
Risultati
Distanza 40 giri, totale 87.96 km
Pole position Giro più veloce
Italia (bandiera) Carlo Felice Trossi
Alfa Romeo in 1'29"8
Podio
1. Italia (bandiera) Carlo Felice Trossi
Alfa Romeo
2. Italia (bandiera) Achille Varzi
Alfa Romeo
3. Italia (bandiera) Nino Farina
Maserati

Il Circuito di Biella 1934 è stato un Gran Premio di automobilismo della stagione 1934.

Vetture iscritte alla gara.[1]

Costruttore Vettura Categoria Cilindrata
Italia (bandiera) Alfa Romeo 6C 1750 Sport 1750cc - 6 cilindri
Italia (bandiera) Alfa Romeo 8C 2300 Monza Grand Prix 2300cc - 8 cilindri
Italia (bandiera) Alfa Romeo 8C 2600 Monza Grand Prix 2600cc - 8 cilindri
Italia (bandiera) Alfa Romeo P3 Grand Prix 2900cc - 8 cilindri
Francia (bandiera) Bugatti 39A Voiturette 1500cc - 8 cilindri
Francia (bandiera) Bugatti 51 Grand Prix 2300cc - 8 cilindri
Italia (bandiera) Maserati 4CM Voiturette 1500cc - 4 cilindri
Italia (bandiera) Maserati 4 CS Sport 1500cc - 4 cilindri
Italia (bandiera) Maserati 26 Voiturette 1500cc - 8 cilindri
Italia (bandiera) Maserati 26M Grand Prix 2500cc - 8 cilindri
Italia (bandiera) MBP - Maserati 2300
Francia (bandiera) Talbot 700 Voiturette 1500cc - 8 cilindri

Le vetture partecipanti, indifferentemente da categoria e classe di cilindrata, vennero divise in tre gruppi, denominati batterie. Per ogni batteria era prevista una gara di venticinque giri. I primi due piloti al traguardo di ogni gara ed il più veloce tra i terzi potevano partecipare alla gara finale.[2]

Prima batteria

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Risultati della prima batteria.[1]

Pos Pilota Scuderia Vettura Giri Tempo /Ritiro
1 4 Italia (bandiera) Carlo Felice Trossi Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 25 40'44"2
2 36 Italia (bandiera) Giovanni Minozzi Scuderia Siena Alfa Romeo 8C 2600 Monza 25 41'26"8
3 10 Italia (bandiera) Clemente Biondetti Gruppo Genovese San Giorgio Maserati T26M 25 42'09"6
4 28 Italia (bandiera) Luigi Premoli L. Premoli PBM-Maserati 23 + 2 giri
Rit 34 Italia (bandiera) Umberto Casareto U. Cesareto Maserati T26 3 Incidente
Note
Giro veloce: Carlo Felice Trossi
Qualificati per la finale: Carlo Felice Trossi e Giovanni Minozzi

Seconda batteria

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Risultati della seconda batteria.[1]

Pos Pilota Scuderia Vettura Giri Tempo /Ritiro
1 20 Italia (bandiera) Tazio Nuvolari Scuderia Siena Alfa Romeo 8C 2300 Monza 25 40'19"0
2 26 Italia (bandiera) Nino Farina Scuderia Subalpina Maserati 4CM 25 40'39"6
3 8 Italia (bandiera) Renato Balestrero Gruppo Genovese San Giorgio Alfa Romeo 8C 2600 Monza 25 41'26"6
4 2 Italia (bandiera) Gianfranco Comotti Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 25 42'02"
5 14 Italia (bandiera) Luigi Castelbarco Scuderia Brianza Maserati 4CM 24
6 32 Italia (bandiera) Luigi Pages L. Pages Alfa Romeo 8C 2300 Monza 24
Note
Giro veloce: Tazio Nuvolari.
Qualificati per la finale: Tazio Nuvolari, Nino Farina e Renato Balestrero.

Terza batteria

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Risultati della terza batteria.[1]

Pos Pilota Scuderia Vettura Giri Tempo /Ritiro
1 6 Italia (bandiera) Achille Varzi Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 25 39'42"0
2 24 Italia (bandiera) Antonio Brivio A. Brivio Bugatti Tipo 51 25 41'25"4
3 30 Italia (bandiera) Gino Rovere Scuderia Subalpina Alfa Romeo 8C 2600 Monza 25 42'41"8
4 18 Italia (bandiera) G. Cornaggia-Medici G. Cornaggia-Medici Alfa Romeo 8C 2300 Monza 25 42'44"0
5 16 Italia (bandiera) Giovanni Lurani Conte Lurani Maserati 4CS 24
6 12 Italia (bandiera) Giuseppe Bianchi Scuderia Brianza Bugatti T39A 23
Rit 42 Italia (bandiera) Luigi Platé L. Platé Talbot Darracq 700 1
Note
Giro veloce: Achille Varzi
Qualificati per la finale: Achille Varzi e Antonio Brivio

Piloti classificati per la gara finale.[1]

Pos Pilota Scuderia Vettura Giri Tempo /Ritiro
1 6 Italia (bandiera) Achille Varzi Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 25 39'42"0
2 20 Italia (bandiera) Tazio Nuvolari Scuderia Siena Alfa Romeo 8C 2300 Monza 25 40'19"0
3 26 Italia (bandiera) Nino Farina Scuderia Subalpina Maserati 4CM 25 40'39"6
4 4 Italia (bandiera) Carlo Felice Trossi Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 25 40'44"2
5 24 Italia (bandiera) Antonio Brivio A. Brivio Bugatti Tipo 51 25 41'25"4
6 8 Italia (bandiera) Renato Balestrero Gruppo Genovese San Giorgio Alfa Romeo 8C 2600 Monza 25 41'26"6
7 36 Italia (bandiera) Giovanni Minozzi Scuderia Siena Alfa Romeo 8C 2600 Monza 25 41'26"8

Griglia di partenza

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Posizionamento dei piloti alla partenza della gara.[1]

Prima fila 3 Pos. 2 Pos. 1 Pos.
Italia (bandiera)
Nino Farina
Maserati
40'39"6
Italia (bandiera)
Tazio Nuvolari
Alfa Romeo
40'19"0
Italia (bandiera)
Achille Varzi
Alfa Romeo
39'42"0
Seconda fila 6 Pos. 5 Pos. 4 Pos.
Italia (bandiera)
Renato Balestrero
Alfa Romeo
41'26"6
Italia (bandiera)
Antonio Brivio
Bugatti
41'25"4
Italia (bandiera)
Carlo Felice Trossi
Alfa Romeo
40'44"2
Terza fila 9 Pos. 8 Pos. 7 Pos.
Italia (bandiera)
Giovanni Minozzi
Alfa Romeo
41'26"8

Risultati finali della gara.[1]

Pos Pilota Scuderia Vettura Giri Tempo /Ritiro
1 4 Italia (bandiera) Carlo Felice Trossi Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 40 1h02'57"2
2 6 Italia (bandiera) Achille Varzi Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 40 1h02'57"4
3 26 Italia (bandiera) Nino Farina Scuderia Subalpina Maserati 4CM 40 1h03'44"4
4 24 Italia (bandiera) Antonio Brivio A. Brivio Bugatti Tipo 51 40 1h04'10"
5 8 Italia (bandiera) Renato Balestrero Gruppo Genovese San Giorgio Alfa Romeo 8C 2600 Monza 39 + 1 giro
Rit 20 Italia (bandiera) Tazio Nuvolari Scuderia Siena Alfa Romeo 8C 2300 Monza 25 Ammortizzatori
Rit 36 Italia (bandiera) Giovanni Minozzi Scuderia Siena Alfa Romeo 8C 2600 Monza 18
Note
Giro veloce: Carlo Felice Trossi
Vincitore categoria Voiturette: Nino Farina

Vennero messi in palio premi per un valore complessivo di 50.000 lire. I primi tre piloti giunti al traguardo ricevettero i seguenti importi:

Vincitore: 8.000 lire.
Secondo: 6.000 lire.
Terzo: 4.000 lire.

Gli autori dei giri veloci, il pilota che al ventesimo giro si trovava al comando della corsa e il primo classificato con una vettura entro i due litri di cilindrata ricevettero altri premi in denaro. Vennero elargiti anche premi non in danaro ma in beni materiali.[2]

  1. ^ a b c d e f g kolumbus.fi, I Circuito di Biella.
  2. ^ a b frammentidistoriabiellese.it, Il circuito automobilistico di Biella 1934-1935.

Collegamenti esterni

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  • (EN) I Circuito di Biella, su kolumbus.fi. URL consultato il 21 gennaio 2017 (archiviato dall'url originale il 29 ottobre 2013).
  • (EN) 1934 Grand Prix, su teamdan.com. URL consultato il 21 gennaio 2017 (archiviato dall'url originale il 27 ottobre 2016).
  • Il circuito automobilistico di Biella 1934-1935, su frammentidistoriabiellese.it. URL consultato il 21 gennaio 2017 (archiviato dall'url originale il 2 febbraio 2017).
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