Gran Premio d'Ungheria 2014

Voce principale: Campionato mondiale di Formula 1 2014.

Gran Premio d'Ungheria 2014
908º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 11 di 19 del Campionato 2014
Data	27 luglio 2014
Nome ufficiale	XXX Pirelli Magyar Nagydíj
Luogo	Hungaroring
Percorso	4,381 km / 2,722 US mi Pista permanente
Distanza	70 giri, 306,630 km/ 190,531 US mi
Clima	Piovoso ad inizio gara, nuvoloso successivamente
Risultati
Pole position Giro più veloce Nico Rosberg Nico Rosberg Mercedes in 1'22"715 Mercedes in 1'25"724 (nel giro 64) Podio 1. Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 2. Fernando Alonso Ferrari 3. Lewis Hamilton Mercedes

Il Gran Premio d'Ungheria 2014 è stata l'undicesima prova della stagione 2014 del campionato mondiale di Formula 1. La gara, disputatasi domenica 27 luglio 2014 sul circuito dell'Hungaroring, è stata vinta da Daniel Ricciardo su Red Bull Racing-Renault; Ricciardo, al secondo successo nel mondiale, ha preceduto sul traguardo Fernando Alonso su Ferrari e Lewis Hamilton su Mercedes.

Bernie Ecclestone annuncia il ritorno, per il 2015, del Gran Premio del Messico, nel calendario iridato. La gara manca dal 1992, ed è stata valida per il mondiale in 15 occasioni.^[1] È stato anche annunciato l'inserimento, però dal 2016, nel calendario anche del Gran Premio d'Azerbaigian, da disputarsi per le strade della capitale Baku.^[2]

Per questa gara la Pirelli, fornitrice unica degli pneumatici, ha scelto di portare gomme di mescola medium e soft.^[3]

Il circuito viene leggermente modificato, al fine di garantire una maggiore sicurezza. Sono installate nuove griglie per proteggere dai detriti, nella zona tra la curva 11 e la 12, e all'esterno della curva 14. Altre modifiche sono fatte alle protezioni della curva 3. Inoltre sono stati posizionati dei dossi da 50 millimetri nei pressi della chicane delle curve 6 e 7, nella via di fuga, ad una distanza di circa un paio di metri dal bordo della pista.^[4]

Due sono le zone in cui è possibile utilizzare il Drag Reduction System: sul rettifilo principale, e tra le curve 1 e 2. C'è un solo punto per la determinazione del distacco fra i piloti, ed è posto all'ultima curva.^[4][5]

Da questo Gran Premio la Marussia decide di sostituire il telaio di Max Chilton.^[6]

In questa stagione, la Pirelli è sponsor principale della gara. La casa italiana sostiene già il Gran Premio di Spagna.^[7]

Emanuele Pirro è nominato dalla FIA commissario aggiunto per questo Gran Premio. Pirro ha già svolto in passato frequentemente tale funzione, l'ultima volta al Gran Premio d'Australia, prima gara della stagione.^[8]

Alexander Rossi, da poco lasciato libero dalla Caterham, diviene pilota di riserva alla Marussia.^[9]

La prima sessione di prove libere è comandata da Lewis Hamilton, che precede il compagno di team Nico Rosberg di poco più di un decimo e mezzo. Al terzo posto chiude Kimi Räikkönen, davanti all'altro ferrarista Fernando Alonso. La pista non si presenta molto gommata, e molti piloti sono protagonisti di uscite dal tracciato.^[10]

Anche nella seconda sessione del venerdì Lewis Hamilton si è confermato come il più rapido in pista. L'inglese ha nuovamente preceduto il compagno di scuderia Rosberg. Al terzo posto si è inserito Sebastian Vettel, davanti ad Alonso.^[11]

Al sabato Hamilton è ancora il migliore: il pilota della Mercedes ha preceduto di 47 millesimi Rosberg e di circa quattro decimi Vettel. Più indietro le Ferrari che chiudono al sesto e settimo posto, precedute anche dalla Williams di Bottas.^[12]

Nella prima sessione del venerdì^[13] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'25"814		27
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'25"997	+0"183	31
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'26"421	+0"607	29

Nella seconda sessione del venerdì^[14] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'24"482		38
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'24"720	+0"238	38
3	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1'25"111	+0"629	33

Nella sessione del sabato mattina^[15] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'24"048		21
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'24"095	+0"047	24
3	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1'24"455	+0"407	16

Nella prima fase Pastor Maldonado è costretto a parcheggiare presto la sua vettura a bordo pista, mentre Lewis Hamilton rientra ai box con la vettura su cui sta verificandosi un principio d'incendio. Nella sessione il più rapido è Jean-Éric Vergne della Scuderia Toro Rosso, che monta gomme di mescola soft. Kimi Räikkönen sbaglia strategia per risparmiare un treno di gomme e viene eliminato, battuto negli ultimi secondi, da Jules Bianchi. Assieme al finlandese, a Maldonado e a Hamilton, sono eliminati anche i due piloti della Caterham e Max Chilton (che sconta problemi tecnici).

Nella seconda fase Rosberg prende il comando, precedendo le due Red Bull. Risultano eliminati Bianchi, Romain Grosjean, le due Sauber, Sergio Pérez e Daniil Kvjat.

Nella fase decisiva la pioggia fa capolino sul tracciato. I piloti però affrontano il primo tentativo con gomme slick: i problemi però di tenuta di pista, con Kevin Magnussen che va a sbattere contro le barriere, obbligano la direzione di gara a esporre le bandiere rosse, che interrompono le qualifiche. Al momento della ripresa della sessione la pioggia è ancora debole, cioè che rende difficile per le scuderie scegliere la strategia migliore. Al termine del primo tentativo è Rosberg in testa, davanti a Sebastian Vettel. Alcuni piloti rientrano per cambiare gli pneumatici, mentre altri proseguono sulla pista. Nel secondo tentativo Vettel riprende nuovamente la testa della graduatoria, battuto poi definitivamente da Nico Rosberg.^[16] Il tedesco conquista la terza pole position consecutiva, la decima in totale in carriera nel mondiale.

Nella sessione di qualifica^[17] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Q1	Q2	Q3	Griglia
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'25"227	1'23"310	1'22"715	1
2	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1'25"662	1'23"606	1'23"201	2
3	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	1'25"690	1'23"776	1'23"354	3
4	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-Renault	1'25"495	1'23"676	1'23"391	4
5	14	Fernando Alonso	Ferrari	1'26"087	1'24"249	1'23"909	5
6	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1'26"592	1'24"030	1'24"223	6
7	22	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'26"612	1'24"502	1'24"294	7
8	25	Jean-Éric Vergne	STR-Renault	1'24"941	1'24"637	1'24"720	8
9	27	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	1'26"149	1'24"647	1'24"775	9
10	20	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	1'26"578	1'24"585	senza tempo	21[18]
11	26	Daniil Kvjat	STR-Renault	1'25"361	1'24"706	N.D.	10
12	99	Adrian Sutil	Sauber-Ferrari	1'26"027	1'25"136	N.D.	11
13	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1'25"910	1'25"211	N.D.	12
14	21	Esteban Gutiérrez	Sauber-Ferrari	1'25"709	1'25"260	N.D.	13
15	8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1'26"136	1'25"337	N.D.	14
16	17	Jules Bianchi	Marussia-Ferrari	1'26"728	1'27"419	N.D.	15
17	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'26"792	N.D.	N.D.	16
18	10	Kamui Kobayashi	Caterham-Renault	1'27"139	N.D.	N.D.	17
19	4	Max Chilton	Marussia-Ferrari	1'27"819	N.D.	N.D.	18
20	9	Marcus Ericsson	Caterham-Renault	1'28"643	N.D.	N.D.	19
21	44	Lewis Hamilton	Mercedes	senza tempo	N.D.	N.D.	22[18][19]
22	13	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	senza tempo	N.D.	N.D.	20[19][20]
Tempo limite 107%: 1'30"886

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Poco prima del via fa la comparsa sul tracciato la pioggia. Al momento del giro di formazione Daniil Kvjat resta fermo in griglia ed è così costretto alla partenza dai box, dove ci sono già Lewis Hamilton e Kevin Magnussen.

Al via Nico Rosberg, partito dalla pole, tiene la prima posizione seguito subito dopo da Valtteri Bottas, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Jenson Button e Daniel Ricciardo. Il tedesco della Red Bull riesce però a superare nuovamente la Ferrari dello spagnolo, mentre Hamilton, partito dai box,va in testacoda alla curva 2 e danneggia lievemente l'ala anteriore della sua W05 Hybrid. Rosberg davanti allunga indisturbato fino a quando, nel giro 8, Marcus Ericsson con la Caterham perde il controllo della vettura in uscita della curva 3, innescando un effetto pendolo e finendo a sbattere violentemente contro le barriere.

Ciò causa la neutralizzazione della gara da parte della safety car, che induce una serie di pit stop: rientrano subito diversi piloti, fra cui Daniel Ricciardo, Felipe Massa, Jean-Éric Vergne, Nico Hülkenberg, Hamilton e Kimi Räikkönen: tutti questi montano le soft; rientrano anche le due McLaren cui però il team rimonta le intermedie, scelta che si rivelerà sbagliata. Un giro dopo anche Rosberg, Vettel, Bottas e Alonso optano per la mescola morbida. All'undicesimo giro, ancora con regime di safety car, va a muro anche Romain Grosjean: ciò costringe la vettura di sicurezza a rimanere in pista per altri due giri. Dietro alla safety, Ricciardo conduce, davanti a Button, Massa, Rosberg, Magnussen, Vergne, Vettel e Alonso. Le McLaren sfruttano le gomme intermedie e guadagnano una posizione a testa alla ripartenza con Button che diventa leader. Alonso passa Vettel, alle spalle del quale si fa luce Hamilton. La gara delle McLaren è però penalizzata dal mancato ritorno della pioggia, e in un paio di giri sono costrette ai box. Al quindicesimo giro la gara di Rosberg prende una brutta piega, quando, cercando di ripassare Magnussen, finisce per perdere due posizioni a favore di Vergne e Alonso. Poi lo spagnolo passa la Toro Rosso e sale al terzo posto dietro Ricciardo e Massa. Segue un pacchetto compatto con Vergne, Rosberg, Vettel, Hamilton, Perez e Bottas.

Nelle retrovie c'è un contatto tra Pastor Maldonado e Jules Bianchi, che devono fermarsi entrambi ai box.

Al ventiduesimo giro Sergio Pérez tocca l'erba sintetica bagnata in uscita dall'ultima curva e finisce contro il muretto dei box; ciò necessita un secondo intervento della safety car, cui fa seguito un nuovo stop di Ricciardo e Massa. Adesso Alonso è in testa al Gran Premio. Seguono Vergne, Rosberg, Vettel e Hamilton. Räikkönen è nono, mentre Ricciardo e Massa sono usciti in sesta e settima posizione.

Alla ripresa Alonso guadagna terreno su Vergne che riesce ancora a tenere dietro tutto il gruppo degli inseguitori. Al 32º giro, Rosberg rientra per la seconda volta, rimontando gomme soft. Contemporaneamente Vettel replica l’errore di Pérez, ma il tedesco riesce ad evitare il muro per pochi centimetri e riparte, parecchio attardato dalla testa della gara, fermandosi subito a cambiare le gomme spiattellate.

Al giro 34, Hamilton riesce a superare Vergne alla curva 4 e sale al secondo posto. Il francese, ormai in crisi con le gomme, rientra per effettuare la sosta. Al giro 38 effettua un nuovo cambio degli pneumatici anche Alonso, rimanendo sulle soft; un giro dopo, Hamilton monta invece le medie, riuscendo a rimanere davanti al suo compagno di squadra. In testa torna Ricciardo, davanti a Massa e Räikkönen, che si ferma al giro 42, rientrando davanti a Vettel, con cui ingaggia un bel duello. Le Williams, che hanno montato le medie al momento della seconda safety, potrebbero provare ad andare fino in fondo, ma Massa si ferma invece al giro 45, rientrando sesto. Ora dietro all’australiano della RedBull, ci sono Alonso, staccato di 15”, le due Mercedes, le due Williams, Räikkönen e Vettel. Ricciardo effettua il suo terzo cambio gomme al giro 54.

Alonso torna così primo, ma deve guardarsi dal ritorno delle Mercedes di Hamilton e Rosberg, che però si ferma per effettuare un'ultima sosta tre giri dopo. Anche Bottas è costretto ad una sosta aggiuntiva al giro 59. Rosberg, scatenato, passa Raikkonen alla prima curva del sessantesimo giro e Massa nello stesso punto, una tornata più tardi, essendo staccato di oltre venti secondi dal terzetto di testa. Alonso, che ha gomme ormai alla frutta, resiste ad Hamilton ma il vero pericolo è Ricciardo che al sessantasettesimo giro supera l’inglese con una grande manovra alla curva tre. Alla prima curva del giro successivo, l’australiano supera anche la Ferrari di Alonso andando a prendersi la sua seconda vittoria in carriera. Secondo termina Alonso (97º podio per lui), che nel finale riesce a difendersi dalle due Mercedes con Hamilton che chiude terzo e Rosberg quarto.

Seguono al traguardo Massa, Räikkönen (anch'egli autore di una bella rimonta), Vettel, Bottas, Vergne e Button che chiude la zona punti.^[21]

I risultati del Gran Premio^[22] sono i seguenti:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-Renault	70	1h53'05"058	4	25
2	14	Fernando Alonso	Ferrari	70	+5"225	5	18
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes	70	+5"857	22[23]	15
4	6	Nico Rosberg	Mercedes	70	+6"361	1	12
5	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	70	+29"841	6	10
6	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	70	+31"491	16	8
7	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	70	+40"964	2	6
8	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	70	+41"344	3	4
9	25	Jean-Éric Vergne	STR-Renault	70	+58"527	8	2
10	22	Jenson Button	McLaren-Mercedes	70	+1'07"280	7	1
11	99	Adrian Sutil	Sauber-Ferrari	70	+1'08"169	11
12	20	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	70	+1'18"465	21[23]
13	13	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	70	+1'24"024	20
14	26	Daniil Kvjat	STR-Renault	69	+1 giro	10[23]
15	17	Jules Bianchi	Marussia-Ferrari	69	+1 giro	15
16	4	Max Chilton	Marussia-Ferrari	69	+1 giro	18
Rit	21	Esteban Gutiérrez	Sauber-Ferrari	32	ERS	13
Rit	10	Kamui Kobayashi	Caterham-Renault	24	Carburante	17
Rit	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	22	Incidente	12
Rit	27	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	14	Collisione con S.Perez	9
Rit	8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	10	Incidente	14
Rit	9	Marcus Ericsson	Caterham-Renault	7	Incidente	19

Piloti

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Pos	Pilota	Punti
1	Nico Rosberg	202
2	Lewis Hamilton	191
3	Daniel Ricciardo	131
4	Fernando Alonso	115
5	Valtteri Bottas	95
6	Sebastian Vettel	88
7	Nico Hülkenberg	69
8	Jenson Button	60
9	Felipe Massa	40
10	Kevin Magnussen	37
11	Sergio Pérez	29
12	Kimi Räikkönen	27
13	Jean-Éric Vergne	11
14	Romain Grosjean	8
15	Daniil Kvjat	6
16	Jules Bianchi	2

Costruttori

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Pos	Costruttore	Punti
1	Mercedes	393
2	Red Bull Racing-Renault	219
3	Ferrari	142
4	Williams-Mercedes	135
5	Force India-Mercedes	98
6	McLaren-Mercedes	97
7	STR-Renault	17
8	Lotus-Renault	8
9	Marussia-Ferrari	2

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Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2014
Edizione precedente: 2013	Gran Premio d'Ungheria	Edizione successiva: 2015
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