Macchi M.52
| Macchi M.52 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | Idrocorsa |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Mario Castoldi |
| Costruttore | .svg){kind=small} Aeronautica Macchi
|
| Data primo volo | 1927 |
| Esemplari | 3 M.52 1 M.52bis |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,14 m |
| Apertura alare | 8,98 m |
| Peso carico | 1 515 kg |
| Propulsione | |
| Motore | Fiat AS.3 |
| Potenza | 1 000 CV (735 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 440 km/h |
| Record e primati | |
| Note | dati riferiti alla versione M.52 |
dati estratti da The Illustrated Encyclopedia of Aircraft[3] | |
| voci di aeroplani sperimentali presenti su Teknopedia | |
Il Macchi M.52 era un idrocorsa (idrovolante da corsa) con configurazione "a scarponi" realizzato dall'azienda italiana Aeronautica Macchi per partecipare alla Coppa Schneider del 1927, in cui tutti i 3 velivoli si ritirarono prima del traguardo. Un'evoluzione, designata M.52R, prese parte all'edizione successiva, nel 1929, dove si classificò secondo ai comandi di Dal Molin.
Sviluppo del precedente M.39 vincitore della nona edizione della Coppa disputata nel 1926, l'M.52 ne conservava l'aspetto generale ma adottava una motorizzazione più potente, un'ala di apertura inferiore (con maggiore freccia) e, infine, uno scarpone di lunghezza inferiore.
Primati
[modifica | modifica wikitesto]- Pur ritirandosi dalla decima edizione della Coppa Schneider del 26 settembre 1927, disputata sul circuito del Lido di Venezia, per problemi di motore, il pilota Mario de Bernardi riuscì a battere il record mondiale di velocità, raggiungendo i 479,290 km/h[4].
- L'anno successivo, sempre ai comandi di de Bernardi e sempre a Venezia, sarà confermato il primato conseguito, essendosi raggiunti i 512,776 km/h[5] con la versione M.52R.
Esemplari sopravvissuti
[modifica | modifica wikitesto]Nessun esemplare di M.52 è giunto sino ad oggi, a differenza del predecessore, M.39, e del successore, M.67. La semiala sinistra è stata a lungo tempo conservata dal Politecnico di Torino e di recente è stata restaurata dal Gruppo Amici Velivoli Storici.[6][7]
Cultura di massa
[modifica | modifica wikitesto]- In ambito cinematografico, il Macchi M.52 compare nel film Porco Rosso.
Velivoli comparabili
[modifica | modifica wikitesto]Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b List of records established by the 'Macchi 52' [collegamento interrotto], su records.fai.org. URL consultato l'11-032009.
- ^ Campini-Caproni, su collezionismoantiquariato.com. URL consultato l'11 marzo 2009 (archiviato dall'url originale il 21 aprile 2009).
- ^ Orbis 1985, pag. 2397.
- ^ Risultati della Coppa Schneider.
- ^ Esposizione dell'Aeronautica Italiana, Giugno-Ottobre 1934 - XII. Casa Editrice d'Arte Emilio Bestetti, 1934, Milano.
- ^ GAVS Torino, su torino.quiweb.it. URL consultato il 18 luglio 2023 (archiviato dall'url originale il 15 agosto 2007).
- ^ Macchi M.52 semiala Sx, su GAVS Torino, 26 marzo 2015. URL consultato il 18 luglio 2023 (archiviato dall'url originale il 21 settembre 2020).
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (IT) Coggi, Igino (1984). "MC.72 e Coppa Schneider", Edizioni Monografie Aeronautiche
- (EN) Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions
- (EN) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (RU) Macchi M.52, in Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 6 mag 2010.
- (FR) Hideaki Ozawa, Macchi M-52, in La Coupe Schneider et hydravions anciens, http://www.hydroretro.net/index.html. URL consultato il 10 marzo 2009 (archiviato dall'url originale il 26 febbraio 2009).
