Dodge Charger (1981)
| Dodge Charger II | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Dodge
|
| Tipo principale | Coupé |
| Altre versioni | berlina |
| Produzione | dal 1981 al 1987 |
| Sostituisce la | Dodge Omni 024 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4440 mm |
| Larghezza | 1679 mm |
| Altezza | 1288 mm |
| Passo | 2451 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Belvidere, Illinois |
| Stessa famiglia | Dodge Rampage, Dodge Omni, Shelby GLH-S, Plymouth Turismo |
| Auto simili | Ford EXP |
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La Dodge Charger II è un'autovettura costruita dalla casa automobilistica statunitense Dodge dal 1981 al 1987.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La seconda Charger: 1983-1987
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La Charger fu reintrodotta nel 1981[1], questa volta basata sul pianale L della Chrysler. Lo stile della vettura ricordava quello della terza serie della Ford Mustang. Questa generazione di Charger era in sostanza una Dodge 024 a cui venne cambiato il nome. La vettura era compatta ed aveva una maneggevolezza tipicamente sportiva. Appartenente alla categoria delle subcompact, fu disponibile con un solo tipo di carrozzeria, hatchback tre porte. La trazione era anteriore.
Il motore era installato anteriormente e le motorizzazioni disponibili furono:
- Peugeot 6J da 1,6 L di cilindrata, quattro cilindri in linea;
- Volkswagen EA827 da 1,7 L, quattro cilindri in linea;
- Chrysler K da 2,2 L, quattro cilindri in linea;
- Chrysler Turbo I da 2,2 L, quattro cilindri in linea;
- Chrysler Turbo II da 2,2 L, quattro cilindri in linea.
I cambi offerti furono tre, due manuali (a quattro o cinque rapporti), ed un cambio automatico a tre marce. Nel 1984 la vettura subì un leggero restyling per quanto riguarda la parte anteriore. Nel 1985 venne apportato un ulteriore restyling per sottolineare l'introduzione dei nuovi propulsori turbo. Questa serie di Charger fu in produzione fino al 1987, quando, dopo la produzione di 2011 esemplari, venne sostituita dalla Dodge Shadow.
Evoluzione
[modifica | modifica wikitesto]Shelby Charger GLHS
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La Shelby acquistò le ultime 1000 Dodge Charger prodotte e provvide a potenziarle. Furono denominate GLHS e presentavano una versione potenziata del precedente propulsore Turbo con potenza accresciuta a 174 CV[2] e 237 Nm di coppia grazie all'aggiunta di un nuovo intercooler. Sono stati inoltre aggiunti ammortizzatori Koni e pneumatici maggiorati Z. Ogni vettura presentava una targhetta identificativa numerata e una speciale livrea nera.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ https://books.google.it/books?id=LUIDAAAAMBAJ&pg=PA34&dq=Dodge+Charger+1981&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwiqyKDBztX7AhW4xAIHHQQqCMAQ6AF6BAgJEAM#v=onepage&q=Dodge%20Charger%201981&f=false
- ^ https://books.google.it/books?id=CFZWAAAAMAAJ&q=Shelby+Charger+GLHS&dq=Shelby+Charger+GLHS&hl=it&newbks=1&newbks_redir=0&source=gb_mobile_search&ovdme=1&sa=X&ved=2ahUKEwj93t6e6tX7AhXkQvEDHTbEAh0Q6AF6BAgMEAM
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Dodge Charger (1981)
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Test e info tecniche, su front-runners.net. URL consultato il 15 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 19 novembre 2007).
