| Dodge Hornet | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Dodge
|
| Tipo principale | Crossover SUV |
| Produzione | dal 2023 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4528 mm |
| Larghezza | 1841 mm |
| Altezza | 1601-1620 mm |
| Passo | 2636 mm |
| Massa | da 1600 a 1875 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Pomigliano d'Arco |
| Stessa famiglia | Jeep Compass Jeep Renegade Alfa Romeo Tonale |
| Auto simili | Cadillac GT4, Renault Rafale, Haval Cool Dog |
 | |
La Dodge Hornet è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica statunitense Dodge nel 2023.
Si tratta di un rebadging dell'Alfa Romeo Tonale.[1]
Descrizione e storia
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Il nome dell'auto tradotto dalla lingua inglese significa "calabrone". Si tratta della prima Dodge con motore ibrido plug-in, nonché del primo Crossover SUV compatto della casa statunitense[2] e della prima Dodge prodotta in Europa e in Italia.
La Hornet è stata presentata nell'agosto 2022, venendo venduta da gennaio 2023 esclusivamente in Nord America.[3]
Il veicolo viene classificato sul mercato nordamericano come modello entry-level del marchio Dodge ed è stato sviluppato dal gruppo Stellantis. Tecnicamente riprende alcuni elementi dall'Alfa Romeo Tonale che, a differenza della Hornet, viene commercializzata anche in Europa. Entrambi i veicoli sono prodotti nello stabilimento italiano di Pomigliano d'Arco.
Il SUV è alimentato da due motorizzazioni: una a benzina da due litri con 200 kW (272 CV) e una ibrida con una potenza totale di 215 kW (292 CV). L'Hornet è disponibile solo con la trazione integrale, ottenuta mediante un classico albero di trasmissione e differenziale autobloccante Haldex sulla motorizzazione da 2,0 litri, mentre sulla ibrida con un motore elettrico posto sull'asse posteriore senza l'ausilio di collegamenti meccanici con il motore endotermico. Rispetto alla Tonale inoltre, l'Hornet ha ricevuto alcune modifiche per adattarsi alle specifiche normative del mercato statunitense come un nuovo frontale, con inediti fanali a LED e luci posteriori. Vengono offerti due allestimenti che sono Hornet R/T (la versione ibrido plug-in) e l'Hornet GT (endotermica). Questi sono alimentati rispettivamente da un motore ibrido plug-in a benzina da 1,3 litri FireFly e da un motore turbo a benzina GME da 2,0 litri chiamato "Hurricane4". Successivamente è stata presentata la variante Hornet GLH, prototipo di una versione più sportiva.[4]
Riepilogo versioni
[modifica | modifica wikitesto]| GT | R/T PHEV | |
|---|---|---|
| Produzione | dal 01/2023 | dal 2023 |
| Motore | ||
| Tipologia | Motore a benzina a 4 cilindri in linea | Motore benzina + motore elettrico |
| Sovralimentazione | turbocompressore | |
| Cilindrata | 1995 cm³ | 1332 cm³ |
| Potenza (endotermico) | 200 kW (272 CV) | 132 kW (180 CV) |
| Motore elettrico | — | 90 kW (122 CV) |
| Potenza totale | — | 215 kW (292 CV) |
| Coppia | 400 Nm | 270 Nm |
| Motore elettrico | — | 249 Nm |
| Totale | — | 519 Nm |
| Trasmissione | ||
| Trazione | Integrale | |
| Cambio | automatico a 9 marce | automatico a 6 marce |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 225 km/h | 206 km/h |
| Accelerazione (0-100 km/h) | 6,5 secondi | 6.1 secondi |
| Peso a vuoto | 1600 kg | 1875 kg |
| Serbatoio | 51 litri | 42 litri |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Emiliano Ragoni, Dodge Hornet: è lei la gemella della Tonale, su alvolante.it, 17 agosto 2022.
- ^ (EN) Mark Takahashi, 2023 Dodge Hornet First Drive: Buzzworthy And Bold, But Not Quite A Super Bee, su forbes.com, 22 marzo 2023.
- ^ (EN) Jacob Oliva, Most Expensive 2023 Dodge Hornet Costs $44,420, su motor1.com, 14 gennaio 2023.
- ^ (EN) Joey Capparella, 2023 Dodge Hornet Will Offer a GLH Performance Package, su caranddriver.com, 17 agosto 2022.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla Dodge Hornet
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Sito ufficiale, su dodge.com.
