Ferrovia Iwate Galaxy
| Ferrovia Iwate Galaxy いわて銀河鉄道 | |
|---|---|
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| Stato |  Giappone
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| Forma societaria | Kabushiki gaisha |
| Fondazione | 25 maggio 2001[1] |
| Sede principale | Morioka |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | Trasporto pubblico |
| Fatturato | 4,05 miliardi di yen[2] (2022) |
| Dipendenti | 293 (2022) |
| Sito web | igr.jp/ |
La Ferrovia Iwate Galaxy (いわて銀河鉄道?, Iwate Ginga Tetsudō) è un operatore ferroviario del terzo settore con sede nella città di Morioka, nella prefettura di Iwate.
Al 31 marzo 2019 erano coinvolte nell’IGR le seguenti autorità locali: Prefettura di Iwate (54,1%) e le città di Morioka (15,8%), Ninohe (4,7%), Iwate (4,5%), Ichinohe (4,0%) e Takizawa (3,5%)[3]. Il resto è andato ad aziende e privati.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]In occasione del prolungamento della linea Tōhoku Shinkansen tra Morioka e Hachinohe, la JR East voleva separarsi dal trasporto locale sul tratto parallelo della linea principale Tōhoku per concentrarsi interamente sul trasporto a lunga percorrenza. Il Ministero dei Trasporti e le prefetture interessate di Iwate e Aomori hanno concordato che il trasporto locale sarebbe dovuto essere trasferito a due nuove compagnie ferroviarie di proprietà regionale[4]. Il 25 maggio 2001 è stata fondata la Ferrovia Iwate Galaxy per la sezione tra Morioka e il confine prefettizio vicino a Metoki. Il nome della nuova società è stato ispirato dal romanzo del 1934 Una notte sul treno della Via Lattea dell'autore Kenji Miyazawa, nato nella prefettura di Iwate[5]. La compagnia ferroviaria ha iniziato le operazioni il 1 dicembre 2002, contemporaneamente alla messa in funzione della sezione dello shinkansen[1].
Linee ferroviarie
[modifica | modifica wikitesto]L'azienda gestisce un'unica linea.
- Linea Iwate Galaxy (いわて銀河鉄道線?): Morioka - Metoki (82 km, 18 stazioni)
A Metoki, al confine con la prefettura di Aomori, si fonde con la linea ferroviaria Aoimori della Ferrovia Aoimori, che conduce via Hachinohe ad Aomori. Entrambe le linee ferroviarie un tempo costituivano la parte più settentrionale della linea principale Tōhoku della JR East.
Materiale rotabile
[modifica | modifica wikitesto]Vengono utilizzate quattordici automotrici elettriche della serie IGR7000, accoppiate tra loro per formare sette treni da due carrozze ciascuna. Di queste, tre treni di sei carrozze sono stati prodotti ex novo quando l'IGR ha iniziato a operare. Le restanti carrozze sono state rilevate dall'IGR da JR East, dove appartenevano alla serie 701 identica. Tutte le carrozze sono dipinte con strisce blu scuro e gialle che rappresentano il cielo notturno della prefettura di Iwate[6].
- Serie IGR7000
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Serie IGR7000 -
Veicolo commemorativo del 1° anniversario
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b (JA) Ferrovia Shibayama, 会社情報 [Profilo Aziendale], su igr.jp.
- ^ (JA) Iwate Ginga Tetsudō, 事業報告 第21期 (PDF), su igr.jp, 2022. URL consultato il 16 gennaio 2023.
- ^ 鉄道要覧 (令和元年度), Tokio, Denkisha kenkyūkai tetsudō toshokankōkai, 2019, ISBN 978-4-88548-132-1.
- ^ (JA) 並行在来線（目時・青森間）に係るこれまでの取組み, su aoimorirailway.com, Ferrovia Aoimori, 2022. URL consultato il 16 gennaio 2023.
- ^ (EN) Road Trip on Iwate Galaxy Railway, su channelnewsasia.com, Channel News Asia, 21 aprile 2018.
- ^ JR電車編成表, Tokio, Kōtsū Shimbun-sha, 2020, p. 27, ISBN 978-4-330-08220-2.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (JA) Sito ufficiale, su igr.jp.
