AMTAB
| AMTAB | |
|---|---|
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 | |
| Stato |  Italia
|
| Forma societaria | Società per azioni unipersonale |
| Fondazione | 1º ottobre 1965 a Bari |
| Fondata da | Comune di Bari |
| Sede principale | Bari |
| Persone chiave |
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| Settore | Trasporto |
| Prodotti | Trasporto pubblico locale Sosta tariffata |
| Utile netto | € 63 765 (2018) |
| Dipendenti | 768 (2020) |
| Sito web | www.amtab.it/ |
AMTAB S.p.A. (acronimo di Azienda Mobilità e Trasporti Autofiloviari di Bari) è la società in house del comune italiano di Bari, suo unico azionista, concessionaria del servizio di trasporto pubblico locale e della gestione della sosta tariffata nel territorio comunale.
Al 31 dicembre 2019 l'azienda ha trasportato circa 24 875 977 passeggeri.[2]
Storia
[modifica | modifica wikitesto]L'Azienda Municipalizzata Trasporti Autofiloviari Baresi (AMTAB) nacque con delibera del consiglio comunale di Bari il 1º febbraio 1965, subentrando alla SAER nell'ottica di una municipalizzazione del servizio di trasporto pubblico.[3] L'azienda iniziò l'attività il 1º ottobre successivo con un organico di 574 dipendenti.
Nel 1997 il consiglio comunale deliberò trasformazione dell'AMTAB in azienda speciale in ottemperanza alla legge 142 del 1990, cambiando ragione sociale in Azienda Speciale Trasporti Autofiloviari Baresi (ASTAB) a partire dal 28 marzo 2000. La trasformazione durò poco tempo, infatti il 23 marzo 2001 il sindaco Simeone Di Cagno Abbrescia deliberò la trasformazione da azienda speciale a società per azioni, modificando la ragione sociale in Azienda Mobilità e Trasporti Autofiloviari di Bari e ripristinando l'acronimo storico AMTAB.
AMTAB fu poi scissa nel corso del 2003 in AMTAB Servizio, gestore operativo del trasporto pubblico, e AMTAB Patrimonio, con funzioni di agenzia della mobilità poi rinominata in STM Bari. STM Bari fu poi fusa per incorporazione in AMTAB l'8 maggio 2007.[2]
Impianti e rimesse
[modifica | modifica wikitesto]L'azienda dispone di un'unica rimessa presso la sede centrale posta in viale Luigi Jacobini, nella zona industriale di Bari. L'ufficio abbonamenti è situato invece in via Trevisani, 206.[2]
Dati societari
[modifica | modifica wikitesto]AMTAB opera i suoi due servizi in virtù di due contratti distinti firmati con il comune di Bari, che è anche socio unico dell'azienda.[4]
Parco mezzi
[modifica | modifica wikitesto]AMTAB dispone unicamente di autobus, autosnodati e minibus. In vista di un possibile ripristino della rete filoviaria, soppressa nel 1987 sono stati acquistati alcuni esemplari di Ansaldo F15 nel 1997 e Van Hool A330T. Oltre ai suddetti Bredabus nel deposito aziendale sono accantonati altri mezzi storici, come i Fiat 412 Aerfer Metropol bipiano (serie 2000 ex-ATAN Napoli).
Nel settembre 2015, con la messa in servizio dei primi 12 Iveco Bus Urbanway, la livrea aziendale ha assunto i colori rappresentativi della città: il bianco ed il rosso.
Al 31 dicembre 2019 disponeva di un totale di 238 mezzi.[2]
| Modello | Serie sociale | Lunghezza | Motore | In servizio dal |
|---|---|---|---|---|
| Tecnobus Gulliver | 013-016 | 5,2 m | Elettrico | 2007 |
| BredaMenarinibus Vivacity | 1201-1206 | 7,9 m | GNC | 2009 |
| Irisbus Europolis | 3001-3011 | 9,2 m | Diesel | 2002 |
| 3012-3031 | 2007 | |||
| Heuliez GX127[a 1] | 3032-3034 | 9,4 m | 2021 | |
| Irisbus Europolis | 3101-3110 | 9,2 m | GNC | 2005 |
| 3111-3119 | 2009 | |||
| Heuliez GX137 | 3201-3214 | 9,4 m | Diesel | 2018 |
| Mercedes-Benz Citaro C2 | 4301-4322 | 10,8 m | Diesel ibrido | 2020 |
| Mercedes-Benz Citaro | 4323-4334 | 10,8 m | 2024 | |
| MAN Lion's City efficient hybrid | 4401-4421 | 12 m | 2023 | |
| Iveco CityClass | 7001-7030 | Diesel | 2002 | |
| Irisbus Cityclass | 7031-7055 | 2006 | ||
| 7101-7120 | GNC | |||
| BredaMenarinibus Avancity | 7201-7213 | 2009 | ||
| Irisbus Cityclass[a 2] | 7301-7315[a 3] | 10,8 m | Diesel | 2014 |
| 7316-7321 | Diesel Euro 4 | 2015 | ||
| Iveco Bus Urbanway | 7401-7412 | 12 m | Cursor 8 GNC Euro 6 | 2015 |
| 7413 | Cursor 9 GNC Euro 6 | 2018 | ||
| 7451-7452 | Cursor 9 Diesel Euro 6 | |||
| Temsa LF 12 [1] | 7453-7454 | Motore Diesel | ||
| Menarinibus Citymood | 7501-7545 | Cursor 8 GNC Euro 6 | 2018 | |
| MAN Lion's City A23 AG | 9101-9104 | 17,9 m | GNC | 2007 |
| MAN NG 353[a 4] | 9121-9123 | Diesel | 2016 | |
| MAN Lion's City A40 GL | 9131-9133 | 18,7 m | GNC | 2018 |
| MAN Lion's City efficient hybrid | 9201-9203 | Diesel ibrido | 2023 |
- Note
- ^ Ex RTM Marsiglia.
- ^ Ex Trieste Trasporti
- ^ già serie Amtab 7056-7070
- ^ Ex Basler Verkehrs-Betriebe
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Angela Donvito è la nuova presidente dell'Amtab, è la prima donna alla guida di una municipalizzata, su telebari.it. URL consultato il 7 agosto 2023.
- ^ a b c d Carta della mobilità 17ª edizione - anno 2020 (PDF), su amtab.it. URL consultato il 7 ottobre 2020.
- ^ I trasporti urbani sono municipalizzati (archiviato dall'url originale il 22 ottobre 2016), in La Gazzetta del Mezzogiorno, 1º ottobre 1965, p. 4
- ^ Contratto di servizio - Concessione della gestione della sosta a pagamento su suolo pubblico ed in strutture dedicate (PDF), su amtab.it. URL consultato il 7 ottobre 2020.
- ^ AMTAB (Azienda Municipalizzata Trasporti Autofiloviari Baresi) - Bari, su tplitalia.it. URL consultato l'8 dicembre 2023.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su AMTAB
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su amtab.it.
- AMTAB, su tplitalia.it.
