Gran Premio d'India 2012

Voce principale: Campionato mondiale di Formula 1 2012.

Gran Premio d'India 2012
875º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 17 di 20 del Campionato 2012
Data	28 ottobre 2012
Nome ufficiale	II Airtel Indian Grand Prix
Luogo	Buddh International Circuit
Percorso	5,125 km / 3,183 US mi Pista permanente
Distanza	60 giri, 307,249 km/ 190,916 US mi
Risultati
Pole position Giro più veloce Sebastian Vettel Jenson Button Red Bull Racing-Renault in 1'25"283 McLaren-Mercedes in 1'28"203 (nel giro 60) Podio 1. Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 2. Fernando Alonso Ferrari 3. Mark Webber Red Bull Racing-Renault

Il Gran Premio d'India 2012 si è corso domenica 28 ottobre 2012 al Buddh International Circuit, situato a Greater Noida, nella regione Uttar Pradesh, in India, diciassettesima prova della stagione 2012 del Campionato mondiale di Formula 1. La gara è stata vinta dal tedesco Sebastian Vettel su Red Bull Racing-Renault, al suo ventiseiesimo successo nel mondiale. Vettel ha preceduto sul traguardo lo spagnolo Fernando Alonso su Ferrari ed il suo compagno di squadra, l'australiano Mark Webber.

La Renault conquista la centocinquantesima vittoria come motorista nel mondiale di Formula 1.

Il Gran Premio ha vinto, per la seconda volta consecutiva, il Race Promoters' Trophy quale miglior Gran Premio organizzato nella stagione.

Il pilota brasiliano Felipe Massa viene confermato alla Ferrari ancora per la stagione 2013.^[1] Il Gran Premio d'America, da tenersi su un circuito cittadino nel New Jersey già nel 2013, viene posticipato alla stagione 2014.^[2]

La Pirelli, fornitore unico degli pneumatici, annuncia per questo gran premio coperture di tipo morbido e duro.^[3]

Gli organizzatori apportano piccole modifiche al tracciato. Alle curve 8 e 9 sono elevati i cordoli, mentre nelle curve 2, 3, 7 e 8 è stata ampliata la zona dell'erba sintetica a bordo pista. Inoltre hanno garantito di aver predisposto tutti gli accorgimenti necessari per evitare i problemi di traffico sperimentati nel 2011 per giungere all'autodromo nel corso dell'evento,^[4] mentre permangono, come nell'edizione precedente, dei problemi e delle lentezze nelle procedure burocratiche per l'invio del materiale sul circuito da parte delle scuderie.^[5]

La curva 8 viene intitolata a Felipe Massa, luogo ove il pilota brasiliano ruppe in due occasioni le sospensioni della sua vettura nel corso dell'edizione 2011 del gran premio. Nessuna modifica viene invece fatta sui dissuasori di plastica presenti sul punto, che anzi sono stati aumentati in altre curve del tracciato.^[6]

La FIA conferma le due zone distinte per l'utilizzo del DRS in gara. La prima posta sul rettifilo di partenza, la seconda posta tra la curva 3 e la curva 4. Quest'ultima zona viene allungata di 80 metri.^[7] Alan Jones, campione del mondo piloti in Formula 1 nel 1980, è nominato commissario aggiunto per il gran premio. Aveva già svolto questa funzione nel Gran Premio del Giappone e in quello di Corea nel 2011.^[8]

La Ferrari espone sulle sue vetture una bandiera della Marina Militare Italiana in segno di solidarietà verso i due marò italiani detenuti in India, accusati di aver ucciso due pescatori dello stato del Kerala.^[9] La scelta viene criticata da un'associazione di pescatori indiani,^[10] e anche dal governo indiano. La Ferrari è comunque autorizzata a portare la bandiera in gara.^[11]

Sergio Pérez, pilota della Sauber, vede in dubbio la sua partecipazione al gran premio a causa di un forte raffreddore,^[12] tanto da venir sostituito nella prima sessione delle prove libere da Esteban Gutiérrez, all'esordio in Formula 1.^[13] Sempre nelle prime prove del venerdì Valtteri Bottas prende invece il posto di Bruno Senna alla Williams e Giedo van der Garde quello di Heikki Kovalainen alla Caterham.^[13]

Nella prima sessione di prove libere il migliore tempo è fatto segnare da Sebastian Vettel della Red Bull, che precede il pilota della McLaren, Jenson Button, che ottiene il suo tempo solo nell'ultima fase. Terzo tempo per il secondo della classifica, Fernando Alonso. La pista, inizialmente poco gommata, migliora via via col passare dei minuti.^[13]

Vettel si conferma il più rapido anche nella seconda sessione. Il pilota tedesco, in questo caso, precede il suo compagno di scuderia Mark Webber. Alonso si mantiene al terzo posto. La Red Bull Racing ottiene il tempo montando gomme morbide, mentre la Ferrari presenta una migliore competitività con le gomme dure. Molti piloti ottengono il loro migliore risultato dopo due giri di lancio e non dopo uno solo. La sessione è caratterizzata da numerosi testacoda, senza conseguenze per i piloti.^[14]

Il pilota della Red Bull Racing si è confermato anche nella sessione del sabato, dove ha preceduto Jenson Button e Mark Webber. Vettel ha preso il comando dopo 25 minuti, ed è rimasto in testa fino al termine della sessione.^[15]

Nella prima sessione del venerdì^[16] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1'27"619		22
2	3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'27"929	+0"310	22
3	5	Fernando Alonso	Ferrari	1'28"044	+0"425	24

Nella seconda sessione del venerdì^[17] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1'26"221		35
2	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1'26"339	+0"118	33
3	5	Fernando Alonso	Ferrari	1'26"820	+0"599	34

Nella sessione del sabato mattina^[18] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1'25"842		20
2	3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'26"034	+0"192	17
3	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1'26"108	+0"266	18

In Q1 vengono eliminati i sei piloti di Caterham, Marussia, e HRT, assieme a Jean-Éric Vergne della Scuderia Toro Rosso. Il migliore tempo è fatto segnare da Pastor Maldonado, con gomme soft.

Nella seconda fase vengono eliminati i due piloti della Force India, Romain Grosjean, Daniel Ricciardo, Michael Schumacher, Bruno Senna e Kamui Kobayashi.

Nella fase decisiva va in testa Fernando Alonso, poi battuto da Mark Webber. Sebastian Vettel rovina il primo tentativo con un'escursione di pista ed è così costretto a rientrare ai box. Negli ultimi minuti Jenson Button si è inserito davanti ad Alonso, mentre Vettel ha conquistato il tempo migliore, facendo segnare così la sua pole numero 35.^[19]

Nella sessione di qualifica^[20] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Q1	Q2	Q3	Griglia
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1'26"387	1'25"435	1'25"283	1
2	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1'26"744	1'25"610	1'25"327	2
3	4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'26"516	1'25"816	1'25"544	3
4	3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'26"564	1'25"467	1'25"659	4
5	5	Fernando Alonso	Ferrari	1'26"829	1'25"834	1'25"773	5
6	6	Felipe Massa	Ferrari	1'26"939	1'26"111	1'25"857	6
7	9	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1'26"740	1'26"101	1'26"236	7
8	15	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	1'27"179	1'26"076	1'26"360	8
9	18	Pastor Maldonado	Williams-Renault	1'26"048	1'25"983	1'26"713	9
10	8	Nico Rosberg	Mercedes	1'26"458	1'25"976	senza tempo	10
11	10	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1'26"897	1'26"136	N.D.	11
12	12	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	1'27"185	1'26"241	N.D.	12
13	19	Bruno Senna	Williams-Renault	1'26"851	1'26"331	N.D.	13
14	7	Michael Schumacher	Mercedes	1'27"482	1'26"574	N.D.	14
15	16	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	1'27"006	1'26"777	N.D.	15
16	11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1'27"462	1'26"989	N.D.	16
17	14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1'27"517	1'27"219	N.D.	17
18	17	Jean-Éric Vergne	STR-Ferrari	1'27"525	N.D.	N.D.	18
19	21	Vitalij Petrov	Caterham-Renault	1'28"756	N.D.	N.D.	19
20	20	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	1'29"500	N.D.	N.D.	20
21	24	Timo Glock	Marussia-Cosworth	1'29"613	N.D.	N.D.	21
22	22	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	1'30"592	N.D.	N.D.	22
23	23	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1'30"593	N.D.	N.D.	23
24	25	Charles Pic	Marussia-Cosworth	1'30"662	N.D.	N.D.	24
Tempo limite 107%: 1'32"071

Con i tempi in grassetto sono visualizzate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Al via Sebastian Vettel mantiene il comando della gara, davanti a Mark Webber; Fernando Alonso passa, al termine del lungo rettilineo tra le curve 3 e 4, le due McLaren, ma viene subito ripassato da Jenson Button. Lo spagnolo è capace di prendere la terza posizione al quarto giro, sempre nel solito punto di sorpasso, alla curva 4. Due giri dopo Button cede una posizione anche a Lewis Hamilton.

Vettel consolida un certo margine di vantaggio su Webber, che a sua volta mantiene a distanza Alonso. Nelle retrovie Nico Hülkenberg passa Sergio Pérez, e conquista l'ottava posizione. Al giro 25 Button va al cambio gomme: nei giri seguenti anche gli altri piloti compiono la stessa azione. Hamilton, durante il cambio gomme, sostituisce anche il volante. Al termine delle sostituzioni la classifica rimane invariata con le due Red Bull che precedono sempre Fernando Alonso, seguito a sua volta dalle due McLaren. Felipe Massa, sesto, è penalizzato dalla scarsità del carburante che mette in dubbio il suo arrivo in fondo alla gara. Alonso si avvicina a Webber senza riuscire nel sorpasso.

Mark Webber comunica ai box il malfunzionamento del KERS. Al giro 49 Alonso, dopo essersi avvicinato all'australiano, a seguito anche delle difficoltà riscontrate da Webber in un doppiaggio, lo passa e conquista il secondo posto.

Negli ultimi giri Alonso sembra poter avvicinarsi a Vettel, dal cui fondo della vettura vengono prodotte della scintille. La situazione però si normalizza e Sebastian Vettel conquista la sua quarta vittoria consecutiva, la ventiseiesima nel mondiale. La Renault conquista la centocinquantesima vittoria come motorista. Fernando Alonso chiude secondo, Mark Webber terzo, mai impensierito realmente da Lewis Hamilton.^[21] La McLaren ottiene il 55° arrivo nei punti consecutivo (va a punti dal Gran Premio del Bahrain 2010), eguagliando così il record che apparteneva alla Scuderia Ferrari, la quale lo aveva realizzato tra le edizioni 1999 e 2003 del Gran Premio della Malesia.^[22]

I risultati del gran premio^[23] sono i seguenti:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	60	1h31'10"744	1	25
2	5	Fernando Alonso	Ferrari	60	+9"437	5	18
3	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	60	+13"217	2	15
4	4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	60	+13"909	3	12
5	3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	60	+26"266	4	10
6	6	Felipe Massa	Ferrari	60	+44"674	6	8
7	9	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	60	+45"227	7	6
8	12	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	60	+54"998	12	4
9	10	Romain Grosjean	Lotus-Renault	60	+56"103	11	2
10	19	Bruno Senna	Williams-Renault	60	+1'14"975	13	1
11	8	Nico Rosberg	Mercedes	60	+1'21"694	10
12	11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	60	+1'22"815	16
13	16	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	60	+1'26"064	15
14	14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	60	+1'26"495	17
15	17	Jean-Éric Vergne	STR-Ferrari	59	+1 giro	18
16	18	Pastor Maldonado	Williams-Renault	59	+1 giro	9
17	21	Vitalij Petrov	Caterham-Renault	59	+1 giro	19
18	20	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	59	+1 giro	20
19	25	Charles Pic	Marussia-Cosworth	59	+1 giro	24
20	24	Timo Glock	Marussia-Cosworth	58	+2 giri	21
21	23	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	58	+2 giri	23
22	7	Michael Schumacher	Mercedes	55	Cambio[24]	14
Rit	22	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	42	Freni	22
Rit	15	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	20	Foratura	8

Piloti

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Pos	Pilota	Punti
1	Sebastian Vettel	240
2	Fernando Alonso	227
3	Kimi Räikkönen	173
4	Mark Webber	167
5	Lewis Hamilton	165
6	Jenson Button	141
7	Nico Rosberg	93
8	Romain Grosjean	90
9	Felipe Massa	89
10	Sergio Pérez	66
11	Kamui Kobayashi	50
12	Nico Hülkenberg	49
13	Paul di Resta	44
14	Michael Schumacher	43
15	Pastor Maldonado	33
16	Bruno Senna	26
17	Jean-Éric Vergne	12
18	Daniel Ricciardo	9

Costruttori

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Pos	Team	Punti
1	Red Bull Racing-Renault	407
2	Ferrari	316
3	McLaren-Mercedes	306
4	Lotus-Renault	263
5	Mercedes	136
6	Sauber-Ferrari	116
7	Force India-Mercedes	93
8	Williams-Renault	59
9	STR-Ferrari	21

Al termine della gara, Michael Schumacher viene indagato per il presunto mancato rispetto delle bandiere blu in occasione del doppiaggio di Romain Grosjean. I commissari, però, non rilevano nessuna scorrettezza e di conseguenza non sanzionano il pilota tedesco.^[25]

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Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2012
Edizione precedente: 2011	Gran Premio d'India	Edizione successiva: 2013
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