Automotrice FNM E.720

Disambiguazione – Se stai cercando gli elettrotreni ETR.245, classificati dalle FNM come E.720, vedi Convoglio Servizio Aeroportuale.

FNM E.720 dal 1952-53 E.730
Automotrice
Anni di costruzione	1939
Anni di esercizio	1939-ca. 2010
Quantità prodotta	3
Costruttore	Off. Sociali FNM (meccanica) TIBB (elettrica)
Lunghezza	20600 mm
Altezza	3700 mm
Scartamento	1435 mm
Interperno	13900 mm
Passo dei carrelli	2700 mm
Massa in servizio	62 t
Massa vuoto	55 t
Diametro ruote motrici	1000 mm
Rapporto di trasmissione	27/81
Velocità massima omologata	90 km/h
Dati tratti da: Cornolò, op. cit., p. 185

Le automotrici E.720 (dal 1952-53 E.730) delle Ferrovie Nord Milano erano un piccolo gruppo di elettromotrici progettate specificamente per l'esercizio sulla linea Saronno-Como, elettrificata nel 1936.

Le tre unità della serie vennero ottenute dalla motorizzazione di due rimorchi E.810 e un rimorchio-pilota E.800; rispetto alle elettromotrici serie 700 e 710, di concezione tecnica simile e aspetto identico, si distinguevano per la potenza molto più elevata (1100 CV contro 740), necessaria per superare le forti acclività della linea.

Ormai sostituite da rotabili più moderni, furono ritirate dal servizio negli anni 2000 e sono state tutte e tre demolite.

• Giovanni Cornolò, Ferrovie Nord Milano in tre secoli, Milano, CRA-FNM, 2006, pp. 181–186.

• Lista del materiale motore delle Ferrovie Nord Milano

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su automotrice FNM E.720

• Immagini, su railfaneurope.net.

Portale Trasporti: accedi alle voci di Teknopedia che trattano di trasporti