Fiat Punto (2012)

Fiat Punto
Descrizione generale
Costruttore	FIAT
Tipo principale	Berlina 2 volumi
Produzione	dal 2012 al 2018
Sostituisce la	Fiat Punto Evo
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4065 mm
Larghezza	da 1690 a 1746 mm
Altezza	1490 mm; 1514 (Natural Power) mm
Passo	2510 mm
Massa	da 1015 a 1220 kg
Altro
Assemblaggio	Stabilimento Fiat di Melfi
Stile	Roberto Giolito ; per Centro Stile Fiat
Altre antenate	Fiat Grande Punto
Altre eredi	Fiat Argo
Stessa famiglia	Pianale FGA Small
Auto simili	Citroën C3; Peugeot 208; SEAT Ibiza; Volkswagen Polo

La Fiat Punto è un'autovettura di tipo utilitaria, prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT e commercializzata in Europa dal 2012 al 2018^[1]. Si tratta di un modello concepito per sostituire, a partire dall'anno di commercializzazione, altri due modelli della casa torinese: la Grande Punto e la Punto Evo.

Contesto

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Trattandosi sostanzialmente di un model year, ovvero di un aggiornamento di un modello già esistente in vista per un determinato anno di commercializzazione, la Punto 2012, terza generazione della Punto del 2005 (ed erede della Punto originale) viene commercializzata in due versioni distinte, con stesso tipo di carrozzeria, ma differenziate dalla qualità degli assemblaggi degli interni, nonché il disegno di essi e dai motori disponibili. Tuttavia entrambe le versioni sono denominate semplicemente Punto e sono distinte dai tipi di allestimento. L'allestimento base infatti va a sostituire la Grande Punto di cui mantiene gli interni originali, con medesimo disegno e materiali e alcuni motori. Sostituisce invece il modello Punto Evo negli allestimenti più ricchi, di questa mantiene gli interni, rivisti leggermente solo sui materiali e accessori, e parte della gamma motori a cui si aggiunge il nuovo motore SGE FIAT. La linea esterna invece è invariata per tutte le versioni. Da gennaio 2013 a dicembre dello stesso anno sono state prodotte 118.000 unità.

Nel dicembre del 2017 viene sottoposta alle prove d'impatto dell'Euro NCAP con i nuovi parametri inseriti nel corso dell'anno, senza ottenere alcun risultato espresso in stelle. La protezione degli occupanti è buona, nonostante qualche pressione di troppo sul torace pel passeggero posteriore per la mancanza del limitatore di carico^[2], diversamente da quanto successo nel test del 2006 quando i requisiti di sicurezza automobilistica erano diversi.

Nell'agosto 2018 è uscita di produzione^[1] senza essere sostituita da alcun modello^[3].

Motorizzazioni

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Ecco un elenco delle varie motorizzazioni previste^[4].

Modello	Disponibilità	Motore	Cilindrata cm³	Potenza	Coppia max	Emissioni CO₂ (g/km)	0–100 km/h (s)	Velocità (km/h)	Consumo (l/100 km) *(kg/100 km)
0.9 Twinair 85	dal debutto fino all'autunno 2013	2 cilindri in linea, Benzina	875	62 kW (85 CV)	145 N·m @1900 giri/min	98	12,7	172	4,2
0.9 Twinair 105	dall'autunno 2013 fino all'autunno 2015	2 cilindri in linea, Benzina	875	77 kW (105 CV)	145 N·m @2000 giri/min	112	11,3	172	4,2
1.2 FIRE 8V 69	dal debutto	4 cilindri in linea, Benzina	1.242	51 kW (69 CV)	102 N·m @3.000 giri/min	126	14,4	156	5,4
1.4 FIRE 8V 77 S&S	dal debutto fino all'autunno 2015		1.368	57 kW (77 CV)	114 N·m @3.000 giri/min	132	13,2	165	5,7
1.4 Multiair 16V 105 S&S	dal debutto fino alla primavera 2013		1.368	77 kW (105 CV)	130 N·m @4.000 giri/min	133	10,8	185	5,7
1.4 Multiair Turbo 16V 135 S&S	dal debutto fino alla primavera 2013		1.368	99 kW (135 CV)	206 N·m @1.750 giri/min	129	8,5	200	5,6
1.3 Multijet 16V 75	dal debutto fino all'autunno 2015	4 cilindri in linea, Turbodiesel	1.248	55 kW (75 CV)	190 N·m @1.750 giri/min	112	13,6	165	4,2
1.3 Multijet 16V 85 S&S	dal debutto fino all'autunno 2015			62 kW (84 CV)	200 N·m @1.500 giri/min	90	13,1	172	3,5
1.3 Multijet 16V 95 S&S	dal debutto			70 kW (95 CV)	200 N·m @1.750 giri/min	110	11,7	178	4,2
1.4 EasyPower 8V		4 cilindri in linea, Benzina/GPL	1.368	57 kW (77 CV)	115 N·m @3.000 giri/min	133 / 114	13,2	165	5,7 / 7,0
1.4 Natural Power 8V		4 cilindri in linea, Benzina/GNC	1.368	51 kW (69/77 CV)	104 N·m @3.000 giri/min	149 / 115	14,9 / 16,9	162 / 156	6,3 / 4,2*

Tutti i motori sono abbinati ad un cambio manuale a 5 marce, eccetto i 1.4 Multiair e il Twinair, accostati a un manuale a 6 marce. Optional per il 1.4 da 77 CV un cambio robotizzato a 5 marce. I dati della tabella relativi alla motorizzazione a metano si riferiscono alla vettura durante l'alimentazione a metano (a benzina la coppia massima è di 115 Nm erogati a 3.000 giri/min, la velocità massima è di 162 km/h).

A partire dall'anno 2015 la vettura, in vista della sua prossima "fine carriera", viene adeguata alle normative Euro 6, ma ridotta nelle motorizzazioni alle sole versioni Bifuel (GPL, metano), al benzina 1.2 da 69 CV e al diesel 1.3 MultiJet 2 da 95 CV^[5]. Dal punto di vista estetico viene mantenuta la produzione della sola versione a 5 porte^[5]. Infine vengono eliminati i fari posteriori a LED introdotti con la Punto Evo, ritornando a montare gli originari fari a lampade in uso nella Grande Punto, così come le vecchie coppe ruota. Dal 2017 scompare poi l'allestimento Lounge (più ricco e con le sellerie profilate derivate dal vecchio Sport), in favore del più spartano Street^[6]. È comunque disponibile un infotainment con schermo touch-screen e gli optional più qualificanti (sensori di parcheggio, cerchi in lega ecc...) rimangono disponibili in specifici pacchetti.