Porsche 963
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La Porsche 963 è una vettura da competizione di tipo sport prototipo, progettata da Porsche, secondo le normative dell'ACO della categoria LMDh, per gareggiare nel campionato del mondo endurance FIA e nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar. Per la casa di Stoccarda, è un ritorno nella massima categoria dalla quale mancava dal 2017.
Storia e sviluppo
[modifica | modifica wikitesto]Nel dicembre 2020, viene ufficializzata la presenza della Porsche nella nuova classe LMDh, gareggiando dal 2023 nel campionato del mondo endurance e campionato IMSA WeatherTech SportsCar[1].
Dal gennaio 2022, con il supporto del Team Penske iniziano i primi test sul tracciato aziendale di Weissach[2], nel febbraio la vettura completa 2000 km sul Circuito di Catalogna[3].
Dopo 7.889 chilometri di test, il 24 giugno la casa di Stoccarda presenta ufficialmente la Porsche 963 durante il Goodwood Festival of Speed[4]. La Porsche sceglie Penske come team ufficiale e mette a disposizione altri quattro prototipi per i team clienti[5]. Prima del esordio in gara viene preparato un ulteriore percorso di test in diversi circuiti tra l'Europa e gli Stati Uniti. Nei primi giorni di luglio i test si svolgeranno a Sebring poi a Monza[6] ed infine a Daytona[7].
Caratteristiche tecniche
[modifica | modifica wikitesto]Propulsione
[modifica | modifica wikitesto]Porsche ha confermato l'utilizzo di un motore V8 da 4,6 litri derivato dal motore della Porsche 918 Spyder a propulsione ibrida[8], una scelta differente rispetto alla Toyota GR010 Hybrid e alla Peugeot 9X8 che utilizzano un motore V6. Per quanto riguarda la parte ibrida, le componenti standard per il recupero, lo stoccaggio e l’erogazione dell’energia elettrica della Porsche 963 sono forniti dalla Williams Advanced Engineering (batteria), Bosch (motogeneratore ed elettronica di controllo) e Xtrac (trasmissione)[9], in quanto imposti dal regolamento.
Telaio e aerodinamica
[modifica | modifica wikitesto]Il regolamento impone l'utilizzo di un telaio LMP2. Nel maggio 2021, viene scelta la società Multimatic per la costruzione del telaio del prototipo basandosi sulla Multimatic Mk. 30[10].
Attività sportiva
[modifica | modifica wikitesto]Campionato del mondo endurance
[modifica | modifica wikitesto]2023
[modifica | modifica wikitesto]A maggio 2021 viene ufficializzata la collaborazione tra il Team Penske e la Porsche per formare il Porsche Penske Motorsport, il team ufficiale che gestirà il programma sia nel WEC che nell'IMSA[11], mentre i piloti ufficiali nel WEC sono: Dane Cameron, Michael Christensen, Frédéric Makowiecki, Kévin Estre, André Lotterer e Laurens Vanthoor[12][13].
Oltre al team ufficiale la Porsche mette due 963 a disposizione dei team clienti del campionato del mondo endurance al costo di 2,9 milioni di dollari, con il pieno supporto della fabbrica[14], i due team clienti nella stagione 2023 sono l'Hertz Team Jota, che ha in equipaggio António Félix da Costa,[15] Will Stevens e Ye Yifei,[16] e il team Proton Competition[17].
Campionato IMSA
[modifica | modifica wikitesto]2023
[modifica | modifica wikitesto]I piloti ufficiali nell'IMSA per la stagione 2023 sono Mathieu Jaminet, Nick Tandy, Matt Campbell e Felipe Nasr, con Dane Cameron e Michael Christensen per la sola 24 Ore di Daytona[18].
Anche nell'IMSA la Porsche mette a disposizione due 963 per i team privati. Una delle due è gestita nuovamente dal team Proton Competition mentre l'altra dal team JDC-Miller MotorSports[19].
Risultati
[modifica | modifica wikitesto]Campionato IMSA
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Team | # | Pilota | Classe | DAY | SEB | LBH | LAG | WGL | MOS | ELK | IMS | PET | Punti | Pos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 |  Porsche Penske Motorsport
|
6 |  Dane Cameron.svg){kind=small} Mathieu Jaminet.svg){kind=small} Nick Tandy.svg){kind=small} Laurens Vanthoor
|
GTP | 8 | 3 | 1 | 2 | 9 | 5 | 7 | 1 | 10 | 2691 | 4° |
| 7 |  Matt Campbell Felipe Nasr Michael Christensen Matt Campbell
|
7 | 5 | 3 | 9 | 7 | 6 | 1 | 2 | 4 | 2691 | 5° | |||
| JDC-Miller MotorSports
|
5 | Mike Rockenfeller Tijmen van der Helm Jenson Button
|
7 | 4 | 4 | 5 | 8 | 5 | 1660 | 9° | |||||
| Proton Competition
|
59 |  Gianmaria Bruni Harry Tincknell Neel Jani
|
8 | 9 | 3 | 814 | 15° |
Campionato del mondo endurance
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Team | # | Pilota | Classe | SEB
|
 POR
|
SPA
|
LMN
|
MON
|
 FUJ
|
 BHR
|
Punti | Pos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Porsche Penske Motorsport[20]
|
5 | Michael Christensen
|
Hypercar | 5 | 10 | 4 | 7 | 4 | 12 | 7 | 99 | 3° | |
| Dane Cameron
|
5 | 10 | 4 | 7 | 4 | 12 | 7 | |||||||
| Frédéric Makowiecki
|
5 | 10 | 4 | 7 | 4 | 12 | 7 | |||||||
| 6 | André Lotterer
|
6 | 3 | Rit | 8 | 7 | 3 | 5 | ||||||
| Laurens Vanthoor
|
6 | 3 | Rit | 8 | 7 | 3 | 5 | |||||||
| Kévin Estre
|
6 | 3 | Rit | 8 | 7 | 3 | 5 | |||||||
| Hertz Team Jota
|
38 |  Ye Yifei
|
6 | 9 | 10 | 6 | 4 | |||||||
| António Félix da Costa
|
6 | 9 | 10 | 6 | 4 | |||||||||
| Will Stevens
|
6 | 9 | 10 | 6 | 4 | |||||||||
| Proton Competition
|
99 | Gianmaria Bruni
|
Rit | 9 | 10 | |||||||||
| Harry Tincknell
|
Rit | 9 | 10 | |||||||||||
| Neel Jani
|
Rit | 9 | 10 | |||||||||||
| Anno | Team | # | Pilota | Classe |  QAT
|
IMO
|
SPA
|
LMS
|
SAP
|
COA
|
FUJ
|
BHR
|
Punti | Pos |
| 2024 | Porsche Penske Motorsport
|
5 | Michael Christensen
|
Hypercar | 3 | 3 | Rit | 6 | 3 | 7 | ||||
| Matt Campbell
|
3 | 3 | Rit | 6 | 3 | 7 | ||||||||
| Frédéric Makowiecki
|
3 | 3 | Rit | 6 | 3 | 7 | ||||||||
| 6 | André Lotterer
|
1 | 2 | 2 | 4 | 2 | 6 | |||||||
| Laurens Vanthoor
|
1 | 2 | 2 | 4 | 2 | 6 | ||||||||
| Kévin Estre
|
1 | 2 | 2 | 4 | 2 | 6 | ||||||||
| Hertz Team Jota
|
12 | Will Stevens
|
2 | 14 | 1 | 8 | 18 | Rit | ||||||
| Callum Ilott
|
2 | 14 | 1 | 8 | 18 | Rit | ||||||||
| Norman Nato
|
2 | 14 | 8 | 18 | Rit | |||||||||
| 38 | Philip Hanson
|
NC | 11 | Rit | 9 | 7 | 10 | |||||||
| Jenson Button
|
NC | 11 | Rit | 9 | 7 | 10 | ||||||||
| Oliver Rasmussen
|
NC | 11 | Rit | 9 | 7 | 10 | ||||||||
| Proton Competition
|
99 | Julien Andlauer
|
9 | NC | 5 | Rit | 15 | 11 | ||||||
| Neel Jani
|
9 | NC | 5 | Rit | 15 | 11 | ||||||||
| Harry Tincknell
|
9 | NC | Rit | 11 |
Palmarès
[modifica | modifica wikitesto]- 1
Acura Grand Prix of Long Beach: (2023) - 1 IMSA SportsCar Weekend: (2023)
- 1 IMSA Battle on the Bricks: (2023)
- 1 Campionato IMSA WeatherTech SportsCar: (2024)
- 1 24 Ore di Daytona 2024: (2024)
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ WEC, Porsche ufficializza la presenza in Classe LMDh, su autosprint.corrieredellosport.it. URL consultato il 14 gennaio 2021.
- ^ Francesco Corghi, Ecco la nuova Porsche LMDh in pista per la prima volta!, su it.motorsport.com, 14 gennaio 2022. URL consultato il 25 giugno 2022.
- ^ Francesco Corghi, 2000 km per la Porsche LMDh a Barcellona: "Enormi progressi", su it.motorsport.com, 17 febbraio 2022. URL consultato il 25 giugno 2022.
- ^ Gianluca Marchese, Porsche: si chiama 963 LMDh l'arma per l'assalto a WEC ed IMSA, su it.motorsport.com, 24 giugno 2022. URL consultato il 24 giugno 2022.
- ^ Gary Watkins, Quattro LMDh clienti per Porsche nel 2023, su it.motorsport.com, 5 maggio 2022. URL consultato il 25 giugno 2022.
- ^ Gianluca Marchese, Porsche-Penske: lo sviluppo della 963 a Sebring, Monza e Daytona, su it.motorsport.com, 28 giugno 2022. URL consultato il 28 giugno 2022.
- ^ Michele Montesano, Continuano i test della 963 a Daytona. La Porsche non debutterà in Bahrain, su italiaracing.net, 7 settembre 2022. URL consultato il 7 settembre 2022.
- ^ (EN) Alessio Mazzocco, Porsche svela i dettagli della nuova vettura LMDH, su giornalemotori.com, 25 giugno 2022. URL consultato il 27 giugno 2022.
- ^ Alessio Salome, Porsche LMDh: partiti i test sul prototipo da corsa, su motorionline.com, 27 gennaio 2022. URL consultato il 24 giugno 2022.
- ^ Francesco Corghi, Porsche e Audi scelgono il telaio Multimatic per la LMDh, su it.motorsport.com. URL consultato il 10 luglio 2021.
- ^ Lorenzo Corsani, Dal 2023 con Penske nei campionati WEC e IMSA, su quattroruote.it, 2 maggio 2021. URL consultato il 20 giugno 2022.
- ^ Richard James, Porsche clarifies driver lineups for IMSA and WEC, in racer.com, Racer Media & Marketing Inc., 17 dicembre 2022. URL consultato il 17 dicembre 2022.
- ^ Mattia Tremolada, Porsche annuncia i propri equipaggi per IMSA e WEC, su italiaracing.net, 18 dicembre 2022. URL consultato il 18 dicembre 2022.
- ^ Gary Watkins, Quattro LMDh clienti per Porsche nel 2023, su it.motorsport.com, 5 maggio 2022. URL consultato il 24 giugno 2022.
- ^ (EN) Yifei Ye in a Porsche 963 LMDh in 2023, su Endurance Info. URL consultato il 29 dicembre 2022.
- ^ Michele Montesano, Porsche annuncia Ye per il 2023, Correrà con la 963 LMDh del Team Jota, su italiaracing.net, 13 novembre 2022. URL consultato il 14 novembre 2022.
- ^ Francesco Corghi, Ufficiale: Proton al via di WEC e IMSA con la Porsche 963 LMDh, su it.motorsport.com, 15 novembre 2022. URL consultato il 16 novembre 2022.
- ^ Porsche: ecco gli equipaggi delle 963 LMDh di WEC ed IMSA, su it.motorsport.com. URL consultato il 30 dicembre 2022.
- ^ JDC-Miller avrà una Porsche 963, su italiaracing.net, 25 giugno 2022. URL consultato il 26 giugno 2022.
- ^ Lorenzo Corsani, Dal 2023 con Penske nei campionati WEC e IMSA, su www.quattroruote.it, 2 maggio 2021. URL consultato il 20 giugno 2022.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su porsche.com.
- La 963 sul sito ufficiale Porsche, su motorsports.porsche.com.
