Triumph Tiger Sport 660

Triumph Tiger Sport 660
	Tiger Sport 660
Costruttore	Triumph
Tipo	Turismo sportiva
Produzione	dal 2022
Modelli simili	MV Agusta Lucky Explorer 5.5, Benelli TRK, Moto Morini X-Cape 650, Honda XL 750 Transalp, Suzuki V-Strom 800DE, Yamaha Tracer 7, Kawasaki Ninja 7 Hybrid
	Manuale

La Triumph Tiger Sport 660 è una motocicletta di media cilindrata (660 cm³) prodotta dalla casa motociclistica inglese Triumph dal 2022.^[1]

Descrizione e meccanica

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La Tiger Sport è una crossover sport turismo^[2] di media cilindrata, dotata di un telaio perimetrale in tralicci di tubi acciaio.^[3]^[4]

Il propulsore, che è stato sviluppo utilizzando come base quello della Triumph Street Triple S da 660 cc, è un motore a tre cilindri in linea a quattro tempi da 660 cm³ dotato di sistema di raffreddamento a liquido che produce una potenza massima di 81 CV ed eroga una coppia di 64 Nm.^[5] La distribuzione è a due alberi a camme in testa (DOHC) a 12 valvole (4 per cilindro)^[6], venendo alimenta da un sistema ad iniezione elettronica indiretta multipoint. Il propulsore viene gestito da un cambio a sei rapporti ad innesti frontali.^[3]

I due freni a disco flottanti all'anteriore hanno un diametro di 310 mm e vengono azionati da pinze a due pistoncini. Sul posteriore è presente un freno a disco con un diametro di 255 mm e una pinza a singolo pistoncino. Gli pneumatici all'avantreno misuravano 120/70 ZR 17 mentre al retrotreno 180/55 ZR 17.^[7]

Caratteristiche tecniche

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Caratteristiche tecniche - Triumph Tiger Sport 660

Dimensioni e pesi

Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	2071 × 834 × ? mm
Altezze	Sella: 835 mm
Interasse: 1418 mm		Massa a vuoto:		Serbatoio: 17,2 l
Meccanica
Tipo motore: tre cilindri in linea quattro tempi				Raffreddamento: A liquido
Cilindrata	660 cm³ (Alesaggio 74 × Corsa 51,1 mm)
Distribuzione: Bialbero quattro valvole per cilindro			Alimentazione: Iniezione elettronica sequenziale multipoint con tripla farfalla con induzione forzata dell'aria
Potenza: 81 CV a 10250 giri/min		Coppia: 64 N·m a 6250 giri/min		Rapporto di compressione: 11.95:1
Frizione: Multidisco in bagno d'olio			Cambio: 6 marce
Accensione	Elettronica digitale
Trasmissione	Primaria a ingranaggi a denti dritti; secondaria a catena
Avviamento	Elettrico
Ciclistica
Telaio	perimetrale in acciaio tubolare
Sospensioni	Anteriore: Forcella idraulica a steli rovesciati da 41 mm regolabile / Posteriore: Forcellone oscillante e monoammortizzatore idraulico regolabile
Freni	Anteriore: Doppio disco Nissin flottante da 310 mm e pinze radiali a 2 pistoncini / Posteriore: Disco Nissin da 255 mm e pinza ad 1 pistoncino
Pneumatici	anteriore: 120/70-ZR17; posteriore: 180/55-ZR17
Fonte dei dati: https://www.motociclismo.it/triumph-tiger-sport-660-2022-prova-test-come-va-pregi-difetti-79886