Trofeo Indoor di Formula 1 1988

Voce principale: Campionato mondiale di Formula 1 1988.

Il Trofeo Indoor di Formula 1 1988 fu la prima edizione di questa manifestazione motoristica. Si tenne il 7 e 8 dicembre 1988, presso un circuito allestito all'interno del comprensorio fieristico di Bologna, quale evento del Motor Show. La vittoria venne conquistata dal pilota spagnolo Luis Pérez-Sala su Minardi-Ford Cosworth.

Nicola Larini rappresentò l'Osella, così come aveva fatto nella stagione 1988. La Minardi iscrisse Pierluigi Martini e l'unico pilota non italiano in gara, lo spagnolo Luis Pérez-Sala. L'iberico aveva corso per la casa faentina l'intera stagione mentre Martini aveva rimpiazzato Adrián Campos dopo il Gran Premio di Detroit.

L'EuroBrun, che schierò in stagione Oscar Larrauri e Stefano Modena, iscrisse Fabrizio Barbazza, che fino a quel momento non aveva mai guidato una vettura di Formula 1 in un gran premio. La BMS Scuderia Italia, che utilizzava una vettura Dallara, venne rappresentata da Alex Caffi, pilota della stagione.

Partecipò all'evento anche la FIRST, scuderia italiana partecipante all'International Formula 3000. La vettura iscritta, una monoposto di Formula 3000, venne guidata da Gabriele Tarquini, che aveva corso per la casa italiana nel campionato di F3000 nel 1987, ma che all'epoca era un pilota di F1 con l'AGS.

Team	Costruttore	Telaio	Motore	Gomme	Piloti
BMS Scuderia Italia	Dallara	188 A	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G	Alex Caffi
EuroBrun	EuroBrun	ER188	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G	Fabrizio Barbazza
First Racing	FIRST	188	Judd		Gabriele Tarquini
Lois Minardi Team SpA	Minardi	M188	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G	Pierluigi Martini
					Luis Pérez-Sala
Osella Squadra Corse	Osella	FA1/L	Osella 890T 1.5 V8T	G	Nicola Larini

Pos	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap
1	Alex Caffi	Dallara-Ford Cosworth	57"13
2	Luis Pérez-Sala	Minardi-Ford Cosworth	57"17	+0"04
3	Nicola Larini	Osella	59"68	+2"55
4	Fabrizio Barbazza	EuroBrun-Ford Cosworth	1'02"01	+4"88
5	Gabriele Tarquini	First-Judd	1'02"31	+5"18
6	Pierluigi Martini	Minardi-Ford Cosworth	senza tempo

Le gare si svolsero secondo lo schema della sfida testa a testa. I sei piloti vennero accoppiati in tre eliminatorie. Passarono il turno, come da pronostico, Caffi, Martini e Perez-Sala. Anche Larini, il migliore tra gli sconfitti, passò in semifinale per completare il quadro dei quattro qualificati.

Larini venne sconfitto in semifinale da Perez-Sala, mentre Caffi eliminò a sorpresa Martini. In finale s'impose lo spagnolo Perez-Sala.

Primo turno

Semifinali

Finale

Alex Caffi

Nicola Larini

Alex Caffi

Pierluigi Martini

Pierluigi Martini

Gabriele Tarquini

Alex Caffi

Luis Pérez-Sala

Luis Pérez-Sala

Fabrizio Barbazza

Luis Pérez-Sala

Nicola Larini

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