Tristan Vautier
| Tristan Vautier | |
|---|---|
 | |
| Nazionalità |  Francia
|
Automobilismo  | |
| Categoria | IndyCar Series, 24 Ore di Le Mans |
| Ruolo | Pilota (Indy), Riserva (Le Mans) |
| Squadra |  Dale Coyne Racing (Indy) Cadillac Racing (Le Mans)
|
Tristan Vautier (Saint-Martin-d'Hères, 22 agosto 1989) è un pilota automobilistico francese, vincitore del Campionato Star Mazda nel 2011 e della Indy Lights nel 2012, ha preso parte a diverse corse del IndyCar Series dal 2013 al 2017 per poi ritornare nel 2024.
Ha vinto la 12 Ore di Sebring 2021 con la Cadillac DPi-V.R in coppia con Sébastien Bourdais e Loïc Duval.
Carriera
[modifica | modifica wikitesto]Gli inizi in monoposto
[modifica | modifica wikitesto]Vautier inizia la sua carriera in monoposto nel 2006 correndo nella Formula Renault francese dove si classifica secondo. Dopo due anni dove ha corso sempre in patria si è spostato nel Regno Unito per competere nella Formula Palmer Audi dove ha ottenuto sei vittorie e ha chiuso al quarto posto in classifica. Nello stesso anno ha preso anche a due corse del Campionato FIA di Formula 2 sostituendo Edoardo Piscopo[1]. Nella prima gara sul Circuito di Catalogna ottiene un ottimo terzo posto.
Road to Indy
[modifica | modifica wikitesto]Nel 2010, Vautier decide di sportarsi negli Stati Uniti, correndo nel campionato Star Mazda per il team Andersen Racing. Nella sua prima stagione oltre oceano, ottiene due vittorie e chiude quinto nella classifica assoluta. L'anno seguente rimasto nella serie passano per il team JDC MotorSports ottiene quattro vittorie e si laurea campione nella serie. Nel 2012 sale di categoria passando alla Indy Lights, guidando per il team Sam Schmidt Motorsports[2]. La stagione è un successo per il pilota francese, ottiene quattro vittorie e altri tre podi che lo portano a laurearsi campione nella serie[3].
IndyCar
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Grazie alla vittoria del Indy Lights, Vautier ottiene una borsa di studio per finanziare il suo passaggio nella IndyCar Series[4]. Il francese si unisce al team HP Motorsports per la stagione 2013 della serie statunitense ma non arrivano grandi risultati e per la stagione seguente non riesce a trovare un sedile. Nel 2014 Vautier decide di correre nella Blancpain GT Series con la Ferrari 458 Italia GT2 e nel Campionato United SportsCar con la Lola B12/60 motorizzata Mazda. L'anno seguente, a metà stagione, viene chiamato dal team Dale Coyne Racing per tornare a correre in IndyCar[5]. A fine stagione non viene confermato dal team, ma ritorna nella serie un'ultima volta corredo sul Texas Motor Speedway nel 2017[6].
Nel 2024, dopo sei anni, Vautier torna in IndyCar Series con il team Dale Coyne Racing per il round di Detroit[7].
Endurance
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Conclusa la sua esperienza in IndyCar, Vautier si concentra nelle corse endurance, gareggiano nel Campionato IMSA WeatherTech SportsCar, dal 2018 si lega alla Cadillac portando in pista il prototipo, DPi-V.R[8]. Con il team JDC-Miller MotorSports ottiene diversi podi e la vittoria nella 12 Ore di Sebring 2021 in coppia con Sébastien Bourdais e Loïc Duval[9].
Nel 2022 grazie al team ARC Bratislava esordisce nella 24 Ore di Le Mans, gareggiando nella classe LMP2.
Nel 2023 lascia le corse negli Stati Uniti e torna in Europa, si unisce al team Algarve Pro Racing per correre nella European Le Mans Series[10]. Inoltre nel maggio dello stesso anno viene chiamato dal team Floyd Vanwall Racing Team per sostituire Jacques Villeneuve alla guida della Vanwall Vandervell 680 durante la 24 Ore di Le Mans 2023[11].
Non avendo un sedile, nel 2024 diventa pilota di riserva del team Chip Ganassi Racing (Cadillac Racing) per la 24 Ore di Le Mans 2024[12].
Risultati
[modifica | modifica wikitesto]Road to Indy
[modifica | modifica wikitesto]Star Mazda
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Andersen Racing | SEB 1 |
STP 9 |
LAG 15 |
IND 6 |
IOW 8 |
NJ 6 |
NJ 1 |
ACC 23 |
ACC 2 |
TRO 11 |
ROA 13 |
MOS 4 |
ATL 5 |
400 | 5º |
| 2011 | JDC MotorSports | STP 3 |
BAR 1 |
IND 4 |
MIL 4 |
IOW 4 |
MOS 5 |
TRO 1 |
TRO 3 |
SON 1 |
BAL 1 |
LAG 5 |
426 | 1º | ||
Indy Lights
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Sam Schmidt Motorsports | STP 1 |
ALA 2 |
LBH 3 |
INDY 3 |
DET 5 |
MIL 1 |
IOW 4 |
TOR 11 |
EDM 6 |
TRO 1 |
BAL 1 |
FON 4 |
461 | 1º |
IndyCar Series
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Team | Vettura | Motore | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Schmidt Peterson Hamilton HP Motorsports | Dallara DW12 | Honda | STP 21 |
ALA 10 |
LBH 17 |
SAO 16 |
INDY 16 |
DET 11 |
DET 14 |
TXS 18 |
MIL 21 |
IOW 13 |
POC 19 |
TOR 19 |
TOR 16 |
MDO 21 |
SNM 12 |
BAL 11 |
HOU 22 |
HOU 11 |
FON 21 |
266 | 20º |
| 2015 | Dale Coyne Racing | STP | NLA | LBH | ALA | IMS | INDY 28 |
DET 17 |
DET 4 |
TXS 20 |
TOR 17 |
FON 17 |
MIL 16 |
IOW 12 |
MDO 6 |
POC 21 |
SNM 23 |
175 | 22º | |||||
| 2017 | STP | LBH | ALA | PHX | IMS | INDY | DET | DET | TXS 16 |
ROA | IOW | TOR | MDO | POC | GTW | WGL | SNM | 15 | 36º | |||||
IMSA SportsCar
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Team | Classe | Vettura | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | SpeedSource | P | Mazda Prototype | DAY 13 |
SEB 16 |
LBH | LGA | DET | WGL 9 |
MOS | IMS | ELK | COA | PET 11 |
59 | 30º | |
| 2015 | JDC-Miller MotorSports | PC | Oreca FLM09 | DAY 3† |
SEB | LGA | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | COA | PET | 1 | 36º | ||
| 2016 | Stevenson Motorsports | GTD | Audi R8 LMS | DAY 7 |
SEB | LGA | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | COA | PET | 25 | 47º | |
| 2017 | SunEnergy1 Racing | GTD | Mercedes-AMG GT3 | DAY 18 |
SEB 3 |
LBH 15 |
COA 3 |
DET 15 |
WGL 15 |
MOS 13 |
LIM 16 |
ELK 12 |
VIR 16 |
LGA 12 |
PET 16 |
224 | 19º |
| 2018 | Mustang Sampling Racing | P | Cadillac DPi-V.R | DAY 20 |
SEB 12 |
LBH | MDO | DET 13 |
WGL 11 |
MOS | ELK |
LGA | PET 4 |
96 | 24º | ||
| 2019 | JDC-Miller MotorSports | DPi | Cadillac DPi-V.R | DAY 5 |
SEB 7 |
LBH 9 |
MDO 10 |
DET 5 |
WGL 10 |
MOS 9 |
ELK 8 |
LGA 8 |
PET 9 |
230 | 11º | ||
| 2020 | JDC-Miller MotorSports | DPi | Cadillac DPi-V.R | DAY 5 |
DAY 7 |
SEB 8 |
ELK 7 |
ATL 4 |
MDO 8 |
PET 4 |
LGA 7 |
SEB 5 |
226 | 9º | |||
| 2021 | JDC-Mustang Sampling Racing | DPi | Cadillac DPi-V.R | DAY 7 |
SEB 1 |
MDO 4 |
DET 5 |
WGL 7 |
WGL 4 |
ELK 6 |
LGA 6 |
LBH 3 |
PET 7 |
2933 | 6º | ||
| 2022 | JDC-Miller MotorSports | DPi | Cadillac DPi-V.R | DAY 3 |
SEB 2 |
LBH 3 |
LGA 4 |
MDO 6 |
DET 5 |
WGL 7 |
MOS 5 |
ELK 5 |
PET 7 |
2979 | 6º | ||
* Stagione in corso.
24 Ore di Le Mans
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Team | Co-Pilota | Vettura | Classe | Giri | Pos. | Class Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 |  ARC Bratislava
|
Miro Konôpka Bent Viscaal
|
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 360 | 26º | 21º |
| 2023 |  Floyd Vanwall Racing Team
|
 Esteban Guerrieri Tom Dillmann
|
Vanwall Vandervell 680 | Hypercar | 165 | Rit | Rit |
Campionato del mondo endurance
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SEB
|
 ALG
|
.svg){kind=small} SPA
|
LMS
|
 MON
|
 FUJ
|
 BHR
|
Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Floyd Vanwall Racing Team
|
Hypercar | Vanwall Vandervell 680 | Rit | 12 | 11 | 12 | 0 | 21° | |||
| Legenda | ||||||||||||
* Stagione in corso.
European Le Mans Series
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Squadra | Classe | Vettura |  BAR
|
LEC
|
ARA
|
SPA
|
POR
|
ALG
|
Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Algarve Pro Racing
|
LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | 8 | 8 | 4 | 6 | 7 | 8 | 38 | 9° |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | BAR
|
LEC
|
IMO
|
SPA
|
MUG
|
ALG
|
Punti | Pos. |
| 2024 |  Team Virage
|
LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | 7 | 6 | 6 | 22 | 12° | |||
| Legenda | |||||||||||
*Stagione in corso.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) Jamie O'Leary, Vautier debutta in F2 in Spagna, su www.autosport.com, 23 ottobre 2009. URL consultato il 26 maggio 2023.
- ^ Arrivano Horto, Vautier, Munoz e Castaneda, su www.italiaracing.net, 20 marzo 2012. URL consultato il 26 maggio 2023.
- ^ Marco Cortesi, Fontana, gara: Vautier è il campione 2012, su www.italiaracing.net, 16 settembre 2012. URL consultato il 26 maggio 2023.
- ^ Vautier firma col team Schmidt, su www.italiaracing.net, 29 gennaio 2013. URL consultato il 26 maggio 2023.
- ^ ULTIMA ORA Anche Huertas fuori, arriva Vautier, su www.italiaracing.net, 22 maggio 2015. URL consultato il 26 maggio 2023.
- ^ Massimo Costa, Vautier con Coyne a Fort Worth, su www.italiaracing.net, 6 giugno 2017. URL consultato il 26 maggio 2023.
- ^ Shank chiama Castroneves Vautier torna da Dale Coyne, su italiaracing.net, 30 maggio 2024.
- ^ Marco Cortesi, Spirit of Daytona passa alla Cadillac, su www.italiaracing.net, 25 dicembre 2018. URL consultato il 26 maggio 2023.
- ^ Marco Cortesi, Sebring - Gara JDC-Miller svetta con un super-Bourdais, su www.italiaracing.net, 21 marzo 2021. URL consultato il 26 maggio 2023.
- ^ (EN) European Le Mans Series conferma 42 vetture iscritte all'intera stagione, su www.dailysportscar.com, 6 febbraio 2023. URL consultato il 22 febbraio 2023.
- ^ (EN) Daniel Lloyd, Vanwall sostituisce Villeneuve con Vautier per Le Mans, su sportscar365.com, 25 maggio 2023. URL consultato il 25 maggio 2023.
- ^ Francesco Corghi, CGR INGAGGIA VAUTIER COME RISERVA PER LE SUE CADILLAC, su it.motorsport.com, 29 maggio 2024.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Tristan Vautier
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su tristanvautier.com.
- (EN) Tristan Vautier, su racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC.
- (EN) Tristan Vautier, su driverdb.com, DriverDB AB.
