Indice
Spark-Renault Z.E. 15
Spark-Renault Z.E. 15 | |||||||||
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Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | Renault-e.dams | ||||||||
Categoria | Formula E | ||||||||
Squadra | Renault-e.dams | ||||||||
Sostituisce | Spark-Renault SRT 01E | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
Motore | Renault Z.E. 15 | ||||||||
Trasmissione | Renault | ||||||||
Dimensioni e pesi | |||||||||
Lunghezza | 5000 mm | ||||||||
Larghezza | 1800 mm | ||||||||
Peso | circa 890 kg | ||||||||
Altro | |||||||||
Carburante | (vettura elettrica) | ||||||||
Pneumatici | Michelin | ||||||||
Avversarie | Vetture di Formula E 2015-2016 | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | E-Prix di Pechino 2015 | ||||||||
Piloti | 8 Nicolas Prost, 9 Sébastien Buemi | ||||||||
Palmares | |||||||||
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La Spark-Renault Z.E. 15 è una vettura da competizione costruita dalla Renault per il team DAMS per partecipare al campionato di Formula E 2015-2016.
Vettura
[modifica | modifica wikitesto]Meccanica
[modifica | modifica wikitesto]La monoposto è caratterizzata da un cambio a 2 marce e motore singolo costruiti dalla Renault. La soluzione garantisce un'accelerazione immediata ed un'elevata velocità di punta.
Livrea
[modifica | modifica wikitesto]La livrea porta i colori del team e della Renault, ovvero il giallo e il blu. Sull'alettone posteriore si nota la scritta "Renault".
Stagione
[modifica | modifica wikitesto]La soluzione adottata dal team si rivela molto competitiva, al punto che Buemi giunge a podio in 3 delle prime 4 gare, vincendone 2. Al termine della stagione la vettura garantirà al team sia il titolo piloti che quello costruttori.
Risultati
[modifica | modifica wikitesto]Anno | Squadra | Gomme | No. | Piloti | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Punti | Pos |
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2015-16 | Renault-e.dams | M | CHI | MAL | URU | ARG | MEX | USA | FRA | GER | GBR | 243 | 1° | |||
8 | Nicolas Prost | Rit | 10 | 5 | 5 | 3 | 11 | 4 | 4 | 1 | 1 | |||||
9 | Sébastien Buemi | 1 | 12 | 1 | 2 | 2 | 16 | 3 | 1 | 5 | Rit |
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