Ponte di Boccaserio
| Ponte di Boccaserio | |
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Città | Bertonico, Montodine |
| Attraversa | Adda |
| Coordinate | 45°15′16″N 9°42′02″E |
| Dati tecnici | |
| Tipo | ponte strallato |
| Materiale | Acciaio |
| Lunghezza | 400 m |
| Luce max. | 252 m |
| Larghezza | 25,50 m |
| Altezza | 65 m |
| Carreggiate | 2 carrabili + 2 piste ciclopedonali |
| Corsie | 2 |
| Realizzazione | |
| Costruzione | 2000-2009 |
| Inaugurazione | 2009 |
| Costruttore | Argenta, Uniter |
| Intitolato a | Boccaserio |
| Mappa di localizzazione | |
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Il ponte di Boccaserio è un ponte strallato che varca il fiume Adda fra i comuni di Bertonico e Montodine[1], posto nei pressi dell'omonima località[2] a breve distanza dalla confluenza col fiume Serio.
Permette il passaggio della ex strada statale 591 Cremasca, che collega Bergamo a Piacenza.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Il ponte strallato di Boccaserio venne progettato in sostituzione di un precedente manufatto in ferro, risalente al 1914 e crollato in seguito ad un'alluvione il 9 novembre 1994[3].
Inizialmente, al posto del ponte crollato venne approntato un ponte Bailey provvisorio, realizzato dal genio militare pontieri di Piacenza. Era percorribile solo a mezzi leggeri, a bassa velocità e a senso unico alternato.[4]
I lavori per la costruzione del ponte definitivo (all'epoca il più lungo d'Italia per lunghezza della campata centrale) vennero iniziati nel 2000 (Cooperativa Argenta di Ferrara); si arrestarono nel 2003 per il fallimento dell'impresa costruttrice, con il ponte ultimato all'80%. Ripresero nel 2007 dopo un nuovo appalto (Consorzio Uniter di Catania) e si conclusero con l'inaugurazione il 24 dicembre 2009[4].
Il costo totale dell'opera è stato di 41 milioni di euro[4].
Nel 2014 è stato intitolato a Ferrante Castelli, sindaco di Montodine dal 1995 al 2004, spesosi a lungo durante i suoi mandati a favore della costruzione del ponte[5].
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]Il ponte, a struttura metallica, ha una lunghezza totale di 400 m; la campata centrale strallata ha 252 m di luce ed è sostenuta tramite 28 stralli in acciaio armonico da due torri alte 65 m sopra il piano stradale.
L'impalcato è largo 25,5 m ed ospita le due carreggiate separate da una trave centrale a sezione quadrata di 5 m di lato. Le strutture metalliche sono verniciate di colore azzurro.
È attualmente il secondo ponte strallato d'Italia per lunghezza della campata centrale (dopo il ponte sul fiume Adige dell'A31 in Polesine), il più lungo tra quelli non autostradali.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Percorso: Ponte di Boccaserio (838380515), su OpenStreetMap. URL consultato il 30 aprile 2023.
- ^ Nodo: Boccaserio (3400679978), su OpenStreetMap. URL consultato il 30 aprile 2023.
- ^ Il crollo del ponte sull’Adda, su GRUPPO STORICO VIGILI DEL FUOCO CREMA E LODI, 26 febbraio 2015. URL consultato il 30 aprile 2023.
- ^ a b c Redazione SeA, Il ponte strallato di Bertonico, su Strade & Autostrade Online, 15 febbraio 2010. URL consultato il 30 aprile 2023.
- ^ Il ponte sull’Adda intitolato a Ferrante Castelli | inPRIMAPAGINA, su www.inprimapagina.com. URL consultato il 30 aprile 2023.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Eugenio A. Merzagora, Il ponte strallato di Bertonico, in Strade e Autostrade, anno 14, n. 79, Milano, Edi-Cem, gennaio 2010, ISSN 1723-2155.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Ponte di Boccaserio, su Structurae.
