Mikoyan-Gurevich I-270
| Mikoyan-Gurevich I-270 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | caccia intercettore |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | .svg){kind=small} OKB 155 Mikoyan Gurevich
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| Costruttore | OKB 155 Mikoyan Gurevich
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| Data ordine | 26 febbraio 1946[1] |
| Data primo volo | 3 febbraio 1947[1] |
| Utilizzatore principale | VVS
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| Esemplari | 2 |
| Sviluppato dal | Messerschmitt Me 263 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 8,77 m |
| Apertura alare | 7,75 m |
| Altezza | 2,80 m |
| Superficie alare | 12,0 m² |
| Peso a vuoto | 1 893 kg |
| Peso max al decollo | 4 120 kg |
| Capacità combustibile | 2 120 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un razzo Dushkin-Glushko RD-2M-3V |
| Spinta | 14,2 KN (1 450 kg) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 1 000 km/h (al suolo) 936 km/h in quota |
| Velocità di salita | 70,3 m/s |
| Autonomia | 9 min |
| Tangenza | 17 000 m |
| Armamento | |
| Cannoni | 2 Nudelman-Suranov NS-23 calibro 23 mm |
i dati sono estratti dal sito Уголок неба[1] | |
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Il Mikoyan-Gurevich I-270 (in alfabeto cirillico Микояна и Гуревича И-270) fu un prototipo di caccia intercettore monomotore a razzo ad ala dritta progettato dall'OKB 155 diretto da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič Gurevič e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta.
Tra i primi caccia sovietici dotati di propulsione a razzo, venne progettato sulla base delle analisi compiute sui Messerschmitt Me 262 e Junkers Ju 248 di produzione tedesca e soprattutto del Messerschmitt Me.163 catturati durante le ultime fasi della seconda guerra mondiale, e sullo studio degli schemi del Walter HWK 109-509.
Dotato di cabina di pilotaggio pressurizzata, doveva ricoprire il ruolo di intercettore ma la limitata autonomia, lo sviluppo della nuova tecnologia dei motori a reazione, gli incidenti che comportarono la distruzione dei due prototipi costruiti, lo sviluppo di razzi antiaerei portarono alla cancellazione del progetto.
Utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]Note
[modifica | modifica wikitesto]Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Yefim Gordon, Bill Gunston, Soviet X-Planes, Earl Shilton, Leicester, UK, Midland Publishing Ltd., 2001, ISBN 1-85780-099-0.
- (EN) Yefim Gordon, Bill Gunston, MiG Aircraft since 1937, London, Putnam Aeronautical Books, 1998, pp. 45-47, ISBN 0-85177-884-4.
- Беляков Р.А., Мармен Ж. Самолёты "МиГ" 1939-1995 (in russo). Москва: АВИКО ПРЕСС, 1996. — С.56-72. — ISBN 5-86309-033-2.
- Валерий Багратинов. Крылья России (in russo). Москва: "Эксмо", 2005. — С.629-630. — ISBN 5-699-13732-7
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (RU) И-270, in Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 18 ago 2009.
- (EN) I-270 (ZH), in OKB MIG Aircraft and History, http://wp.scn.ru/mig_okb. URL consultato il 18 ago 2009 (archiviato dall'url originale il 29 agosto 2010).
