Risultati sportivi della Lancia Aurelia-Altre corse

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Nelle tabelle sotto-riportate (una per ogni anno) è stato specificato, per ciascuna gara e per ciascuna categoria (Turismo, Gran Turismo, Sport, ecc.) e per ciascuna classe di cilindrata, il migliore risultato conseguito tra coloro che disponevano di vetture Lancia Aurelia o derivate: molto spesso, altre vetture del medesimo modello si sono piazzate alle spalle di quella meglio classificata.

Le altre corse, dal 1950 al 1964

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Nota:

  • 1. la abbreviazione N.D. significa che il dato Non è Disponibile
  • 2. le sigle di identificazione dei modelli di Aurelia in gara si spiegano da sé: nel caso delle "B20", in genere è indicata la cilindrata (2000 o 2500 cm³): quando l'indicazione manca, significa che non è accertato di quale versione di B20 si tratta.
1950
Data Naz. Nome della corsa Tipo gara Risultato di classe Posiz. assoluta Pilota od equipaggio Percorso (Km) Tempo ottenuto Media (Km/h) Modello Note
27-ago I Circuito di Avellino circuito stradale 1ª classe oltre 1500 Gran Turismo 1° ass. Bellucci Luigi 192,000 2h21'41”2/5 81,304 B10 Corsa riservata alle vetture Gran Turismo; è questa la prima vittoria (di classe ed assoluta) di una Lancia Aurelia.
1-ott I Corsa delle Torricelle salita --- N.D. Ronca Giulio 3,760 4'37”2/5 48,795 B10 Ronca si aggiudica il “gruppo Lancia Aurelia”
1951
Data Naz. Nome della corsa Tipo gara Risultato di classe Posiz. assoluta Pilota od equipaggio Percorso (Km) Tempo ottenuto Media (Km/h) Modello Note
11-mar I Sanremo, salita salita --- 3° ass. Castiglioni Umberto 1,000 53”1/5 67,669 B10 Corsa di velocità in salita, inserita nella gara di regolarità Milano-Sanremo; Castiglioni (che si cela sotto lo pseudonimo di "Ippocampo") si aggiudica il “gruppo Lancia Aurelia” e segna il miglior tempo tra le vetture Turismo con cilindrata superiore a 1500 cm³
2-mag P Rallye di Lisbona rallye 1° di Categoria 4° ass. Christillin Emilio --- --- --- N.D. Molto probabilmente l'Aurelia di Christillin era una berlina B21 (talune fonti dicono fosse invece una coupé B20-2000)
27-mag I Sorrento - Sant'Agata salita 1ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 3° ass. Bellucci Luigi 12,000 9'06” 79,120 B21 Secondo alcune fonti, l'Aurelia di Bellucci sarebbe una B20-2000.
3-giu I Trofeo della Regione Sarda su strada 1ª Classe oltre 1100 Sport 1° ass. Di Suni Franco / Madau Francesco 420,000 3h28'58"3/5 120,587 B20-2000 Vittoria assoluta, ottenuta precedendo di oltre 20 minuti l'equipaggio più pericoloso, Livio Loi/Franco Pisano, che correva con una 1100 Sport.
1ª Classe 1501-2000 Turismo 4° ass. Balletto Giovanni / Coco Francesco 420,000 4h01'18"4/5 104,428 B10 La B10 di Balletto/Coco eguaglia praticamente il tempo della migliore delle Aprilia, il che è già un risultato apprezzabile.
9-giu I Notturna di Caracalla / III corsa circuito stradale --- 1° ass. Bracco Giovanni 68,800 46'24”4/10 88,952 B20-2000 Corsa riservata alle vetture Gran Turismo con cilindrata compresa tra 1501 e 2000 cm³.
17-giu I Palermo - Monte Pellegrino salita 1ª Categoria Turismo 18° ass. Giacobbe Girolamo 8,750 7'28”4/10 70,249 B10 Giacobbe si aggiudica il “gruppo Lancia Aurelia”.
17-giu I Trento - Candriai salita 1ª Classe Unica Categoria Gran Turismo 1° ass. Rodenghi Fausto 8,500 8'34”1/5 59,509 N.D. Corsa sociale AC Trento; l'Aurelia di Rodenghi potrebbe essere una B21 oppure una B20-2000
24-giu I Coppa del Pasubio salita 1ª Categoria Gran Turismo 2° ass. Rodenghi Fausto 10,420 10'14”5/10 61,044 N.D. l'Aurelia di Rodenghi potrebbe essere una B21 oppure una B20-2000
24-giu I Varese-Campo dei Fiori salita 2ª Classe oltre 1100 Sport 5° ass. Valenzano Luigi 10,000 9'24”2/10 63,807 B20-2000 ---
24-giu I Cernusco Lombardone - Montevecchia salita 2ª Categoria Turismo 3° ass. Simontacchi Franco 1,000 1'19”4/5 45,112 B10 Corsa sociale sul Km da fermo in salita.
24-giu I Corsa delle Torricelle salita 1ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 9° ass. Rodenghi Fausto 3,760 3'50” 58,852 N.D. l'Aurelia di Rodenghi potrebbe essere una B21 oppure una B20-2000.
1-lug I Lecco - Ballabio - Balisio salita 2ª Classe oltre 1100 Gran Turismo 4° ass. Castiglioni Umberto 10,000 7'02”3/5 85,186 B20-2000 Castiglioni si cela sotto lo pseudonimo di "Ippocampo"
1ª Classe oltre 1500 Turismo 27° ass. Bianchi Luigi 10,000 8'15”2/5 72,668 B10
8-lug I Bolzano - Mendola salita 1ª Classe Unica Categoria Gran Turismo N.D. Rodenghi Fausto 25,000 18'47”8/10 79,801 N.D. l'Aurelia di Rodenghi potrebbe essere una B21 oppure una B20-2000
3ª classe 1101-2000 Sport 6° ass. Castiglioni Umberto 25,000 17'55”8/10 83,658 B20-2000 Castiglioni si cela sotto lo pseudonimo di "Ippocampo"
luglio CH Develier - Les Rangiers salita 1ª Classe 2000 Gran Turismo N.D. Lutz F. 7,350 N.D. N.D. B20-2000 Il chilometraggio è stimato, al pari del modello di Aurelia (che, in teoria, potrebbe anche essere una B21)
19-ago I Circuito di Avellino circuito stradale 1ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 1° ass. Bellucci Luigi 191,480 2h09'53”1/5 88,452 N.D. l'Aurelia utilizzata da Bellucci potrebbe essere una B20-2000 oppure una B21.
26-ago I Manasuddas - Nuoro salita 1ª Categoria Turismo 2° ass. Devoto Gerolamo 14,400 10'32”5/10 81,960 B10 Devoto si aggiudica il “gruppo Lancia Aurelia”, nella corsa per il Volante d'Argento, riservata alle vetture Turismo.
agosto I Valli Biellesi su strada 1ª Categoria Gran Turismo 1° ass. Maglioli Umberto N.D. N.D. N.D. B20-2000 Maglioli è in assoluto il più veloce nella graduatoria dei tempi riferiti ai soli tratti di velocità in salita, inseriti nella gara (essenzialmente di regolarità) denominata “Coppa Carlo Felice Trossi”
1ª Categoria Turismo N.D. Taglia Italo N.D. N.D. N.D. B10 Tra i concorrenti della categoria Turismo, Taglia è il più veloce nella graduatoria dei tempi riferiti ai soli tratti di velocità in salita, inseriti nella gara (essenzialmente di regolarità) denominata “Coppa Carlo Felice Trossi”
2-set I Vittorio Veneto - Cansiglio salita 2ª Categoria Turismo 33° ass. Bianchi Luigi 12,200 11'23”4/5 64,229 B10 Bianchi si aggiudica il “gruppo Lancia Aurelia” nell'ambito della Categoria Turismo
1ª Classe 1501-2000 Gran Turismo 2° ass. Anselmi Enrico 12,200 9'51”1/5 74,289 B20-2000
2-set I Recco - Uscio salita 1ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 1° ass. Valenzano Luigi 12,400 10'54”2/5 68,215 B20-2000
1ª Categoria Turismo 4° ass. Romeo Arturo 12,400 11'47” 63,140 B10 Romeo si aggiudica il “gruppo Lancia Aurelia” nell'ambito della categoria Turismo (Volante d'Argento)
2-set I Osimo Stazione - Osimo salita --- 4° ass. Leopardi Pierfrancesco 5,600 4'17” 78,443 B10 Corsa per il Volante d'Argento, riservata alle vetture Turismo; Leopardi si aggiudica il “gruppo Lancia Aurelia”
9-set I Madonna delle Piane - Chieti salita --- 1° ass. Corneli Gianni 6,080 5'24” 67,555 B10 Corsa per il Volante d'Argento, riservata alle vetture Turismo; Corneli si aggiudica il “gruppo Lancia Aurelia”.
9-set I Cosenza - Pianette salita --- 1° ass. Morelli Giuseppe 6,800 6'12”7/10 65,682 B10 Corsa per il Volante d'Argento, riservata alle vetture Turismo; Morelli si aggiudica il “gruppo Lancia Aurelia”
9-set I Bologna - Raticosa salita 1ª Categoria Turismo 31° ass. Becucci Giorgio 43,200 32'18”2/5 81,231 B10 Becucci si aggiudica il “gruppo Lancia Aurelia e Alfa Romeo 2500” nell'ambito della categoria Turismo (Volante d'Argento)
1ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 6° ass. Anselmi Enrico 43,200 29'23”2/5 88,193 B20-2000
23-set I Trieste-Opicina salita 1ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 10° ass. Rodenghi Fausto 9,000 6'06” 88,524 B20-2000 Rodenghi fa un buon tempo e batte le tre Alfa Romeo 1900 e la Ferrari 195 della signora Bianca Maria Piazza, tutte macchine che correvano nella sua classe.
23-set I Tresenda - Aprica salita --- 1° ass. Bianchi Luigi 14,000 12'08”1/10 69,221 B10 Corsa per il Volante d'Argento, riservata alle vetture Turismo; Bianchi si aggiudica il “gruppo Lancia Aurelia”
30-set I Vermicino - Rocca di Papa - Madonna del Tufo salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo 21° ass. Piacenza Riccardo 14,400 10'42”5/10 80,684 B10 ---
30-set I Chiusaforte - Sella Nevea salita 1ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 1° ass. Castiglioni Umberto 17,400 13'38”4/10 76,539 B20-2000 Castiglioni si cela sotto lo pseudoninmo di "Ippocampo"
30-set I Salsomaggiore - Tabiano salita --- 1° ass. Becucci Giorgio 5,000 4'35”3/5 65,312 B10 Corsa per il Volante d'Argento, riservata alle vetture Turismo; Becucci si aggiudica il “gruppo Lancia Aurelia”
7-ott I Treponti - Castelnuovo salita 1ª Categoria Turismo N.D. Piacenza Riccardo 8,000 6'35”3/10 72,856 B10 Piacenza si aggiudica il “gruppo Lancia Aurelia”
1ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 7° ass. Castiglioni Umberto 8,000 5'54”1/10 81,332 B20-2000
La B20 di "Ippocampo" in gara

Castiglioni (che si cela sotto lo pseudonimo di "Ippocampo") è 1° dell'intera categoria Gran Turismo

7-ott I Borgo Petilia - Redentore salita 6ª Classe oltre 1100 Sport 7° ass. Testasecca 10,000 7'53”5/10 76,029 N.D. ---
14-ott I Scala Giocca - Osilo salita --- 1° ass. Di Suni Franco 14,700 12'01”1/10 73,387 B10 Corsa per il Volante d'Argento (prova finale) riservata alle vetture Turismo; Di Suni si aggiudica il “gruppo Lancia Aurelia”.
21-ott I Spoleto - Monteluco salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo N.D. Giannelli Franco 7,000 7'27”2/5 56,325 B10 ---
21-ott I Campionato Sant'Ambroeus su pista (Monza) -- 15° ass. Castiglioni Umberto 94,500 40'49”1/5 138,902 B20-2000 Castiglioni (che si cela sotto lo pseudonimo di "Ippocampo") realizza la miglior prestazione della giornata ma si classifica al 15º posto nella graduatoria assoluta, calcolata con la formula dell'”handicap”
28-ott I Messina - Colle San Rizzo salita 1ª Categoria Turismo 6° ass. Finocchiaro Rocco 10,100 9'41” 62,581 B10 Finocchiaro si aggiudica il “gruppo Lancia Aurelia” nell'ambito della categoria Turismo.
ottobre I Modena, gara sociale AC Ferrara circuito --- 1° ass. Bertoni Gianni 27,600 20'01” 82,731 B10 Bertoni gareggia nella 5ª corsa, riservata alle vetture Turismo oltre 1100 e Gran Turismo da 751 a 1100
11-nov I Salita di Ospedaletti salita 1ª Classe oltre 1100 Turismo 6° ass. Romeo Arturo 1,000 1'03”7/10 57,372 B10 Breve corsa in salita inserita nella gara di regolarità “Coppa Riviera di Ponente”
1ª Classe oltre 750 Sport 1° ass. Valenzano Gino 1,000 57”6/10 62,500 B20-2000 Breve corsa in salita inserita nella gara di regolarità “Coppa Riviera di Ponente”
30-dic I Giardini - Taormina salita 1ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 5° ass. Vaccarino Carmelo 4,250 4'38”4/5 54,878 B20-2000
1ª categoria Turismo 8° ass. Finocchiaro Rocco 4,250 4'41” 54,448 B10
1952
Data Naz. Nome della corsa Tipo gara Risultato di classe Posiz. assoluta Pilota od equipaggio Percorso (Km) Tempo ottenuto Media (Km/h) Modello Note
10-feb I Bivio Marino-Madonna del Tufo salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo N.D.. Giannelli Franco 6,500 5'07”5/10 76,097 N.D. l'Aurelia di Giannelli, che segna il miglior tempo dell'intera categoria Turismo, potrebbe essere una B10 oppure una B21
23-mar I Corsa delle Torricelle salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo 10° ass. Lubich Eugenio 3,760 3'54” 57,846 B21 Lubich è il più veloce della categoria Turismo
1ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 4° ass. Rodenghi Fausto 3,760 3'43”4/10 58,064 B20-2000 Rodenghi è il più veloce della categoria Gran Turismo
20-apr I Firenze-Fiesole salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo N.D. Tamisi Valentino 5,300 3'25”1/5 92,982 B21 Tamisi è il più veloce della categoria Turismo
1ª Classe 1101-2000 Gran Turismo 6° ass. Lori Gianfranco 5,300 3'19” 95,879 B20-2000 Lori segna il secondo miglio tempo (dietro ad una Ferrari 2,6 litri) della categoria Gran Turismo
9/11-mag I Rallye femminile Perla di Sanremo rallye 1ª Classe 1501-2000 Gran Turismo 1° ass. Della Chiesa Paola --- --- --- B20-2000
La B20 della Contessa Paola Della Chiesa in attesa del via per la prova sul circuito di Ospedaletti
18-mag CH Premio Berna su pista (Bremgarten) 1ª Classe fino a 2000 Sport 6° ass. Bonetto Felice 123,760 55'51”3 69,696 B20-2000 Bonetto si classifica ad 1 giro dal vincitore assoluto (Kling su Mercedes 300 SL)
22-mag I Riunione dei Records su pista (Modena) 2ª Classe oltre 1500 Turismo N.D. Alborghetti Mario 2,306 1'36”52/100 69,696 B10 Corsa su tre giri del circuito di Modena con classifica in base al giro più veloce dei tre; Alborghetti realizza un tempo non eccelso, peggiore di quello dell'Alfa Romeo 1900 di Giancarlo Carlotti (ma anche di quello della Fiat 1400 di Camillo Fambri !)
22-mag I Terni-Marmore salita 2ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 6° ass. Colucci Alfredo 7,200 5'40”4/5 76,056 B20-2000 ---
25-mag I Trento-Bondone salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo 3° ass. Lubich Eugenio 13,000 13'28”3/5 57,877 B21
1ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 2° ass. Rodenghi Fausto 13,000 12'59”4/5 60,015 B20-2000
15-giu I Trieste-Opicina salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo 17° ass. Lubich Eugenio 9,000 6'19”2/10 85,443 B21 Lubich segna il miglior tempo dell'intera categoria Turismo
1ª Classe 1501-2000 Gran Turismo 10° ass. Rodenghi Fausto 9,000 6'09”2/10 87,757 B20-2000 Rodenghi, con un crono superiore di circa 3" rispetto all'anno prima, ripete il successo di classe ed ottiene anche la medesima posizione (la decima) nell'assoluto.
22-giu I Valli Pasubio-Pian delle Fugazze salita 2ª Classe oltre 1500 Turismo 11° ass. Bolla Gianfranco 10,430 10'05”2/5 62,021 B21 Bolla è battuto dall'Alfa 1900 di Luigi Fornasari
1ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 1° ass. Rodenghi Fausto 10,430 9'40”2/5 64,693 B20-2000
6-lug I Coppa della Consuma salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo 16° ass. Tamisi Valentino 12,500 9'30”4/5 78,836 B21 Tamisi è il più veloce della categoria Turismo
1ª Classe 1501-2000 Gran Turismo 11° ass. Scotti 12,500 9'06”2/5 82,357 B20-2000 Il pilota dovrebbe essere Giancarlo Scotti anche se talune fonti dicono Piero Scotti
5ª Classe oltre 1100 Sport 9° ass. Maglioli Umberto 12,500 8'56”3/5 83,861 B20-2000 Il modello di Aurelia non è certo (potrebbe trattarsi di una B21)
6-lug I Salerno-Cava dei Tirreni salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo 6° ass. Pagani Paolo 8,000 4'28”7/10 107,182 B21 Pagani è il più veloce della categoria Turismo
6-lug I Bolzano-Mendola salita 2ª Classe oltre 1500 Turismo N.D. Bolla Roberto 25,000 19'05”8/10 78,547 B21 l'Aurelia B21 di Bolla è seconda, dietro l'Alfa Romeo 1900 berlina di Luigi Fornasari
1ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 8° ass. Mondini Ugo 25,000 18'19”6/10 81,847 B20-2000
6-lug P Circuito di Villa Real circuito stradale --- 4° ass. Bonetto Felice N.D. N.D. N.D. B20-2000 ---
13-lug I Sorrento-Sant'Agata salita 1ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 7° ass. Montella 12,000 9'58”3/10 72,204 B20-2000 ---
20-lug I Chiusaforte-Sella Nevea salita 1ª Classe 1501-2000 Gran Turismo 5° ass. Castiglioni Umberto 17,400 13'28”7/10 77,457 B20-2000 Castiglioni si cela sotto lo pseudonimo di “Ippocampo”
2ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 14° ass. Campeis Corrado 17,400 14'27”5/10 72,207 B20-2000 l'Aurelia di Campeis, inspiegabilmente, corre nella classe oltre 2000 cm³
5ª Classe oltre 1100 Sport 22° ass. Ferri Cormons 17,400 15'09”7/10 68,857 B21
20-lug I Marina di Grosseto-Follonica su strada 1ª Classe oltre 1500 Turismo 1° ass. Venier Sebastiano 38,690 18'03”1/5 128,585 B21 Gara riservata alle vetture della categoria Turismo
27-lug I Circuito di Bolsena circuito stradale 2ª Classe 750-2000 Gran Turismo N.D. Biagiotti Otello 166,560 1h36'04”4/5 104,013 B20-2000
1ª Classe oltre 1100 Sport N.D. Mariucci Luigi 166,560 N.D. N.D. B20-2000 Il modello di Aurelia è stimato
3-ago I Aosta-Gran San Bernardo salita 2ª Classe Unica categoria Gran Turismo N.D. Alborghetti Mario 33,900 27'47”4/5 73,174 N.D. Il modello di Aurelia non è determinabile con certezza: potrebbe trattarsi di una B20-2000 oppure di una B21
10-ago I Recco-Uscio salita 2ª Classe oltre 1500 Turismo 5° ass. Luglio Camillo 12,400 11'02”2/5 67,391 B21 Luglio è battuto dall'Alfa Romeo 1900 di Mario Costa
1ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 3° ass. Valenzano Piero 12,400 10'51”3/5 68,508 B20-2000
17-ago I Spoleto-Monteluco salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo 3° ass. Fontana Lanfranco 7,000 6'55”4/5 60,606 B21 Fontana stabilisce il miglior tempo della categoria Turismo
1ª Classe oltre 1100 Sport 9° ass. Colocci Vittorio 7,000 7'17”1/5 57,639 B20-2000
17-ago I Trullo d'Oro su strada 1ª Classe oltre 1500 Turismo 6° ass. Attanasio Giuseppe 66,000 34'27” 104,949 B21 Attanasio è il più veloce della categoria Turismo.
7-set I Coppa Intereuropa su pista (Monza) 5ª Classe 1501-2000 Gran Turismo 8° ass. Pinzero 2 ore di corsa --- 135,888 B20-2000 Prestazione non eccezionale di Pinzero: precedono la sua Aurelia, nella classe, 2 Ferrari, 1 Fiat 8V ed una Alfa Romeo 1900.
Coppa Intereuropa a Monza: la partenza "tipo Le Mans": in primo piano con il numero 62 una B20
7-set I Villa Potenza-Santa Croce di Macerata salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo 1° ass. Soprani Paolo 6,100 4'09”4/5 87,910 B21 Gara per il Volante d'Argento, riservata alle vetture Turismo
7-set I Avezzano-Pietracquaria salita 2ª Classe oltre 1500 Turismo 2° ass. De Cecco 6,300 5'16” 71,772 B21 Gara per il Volante d'Argento, riservata alle vetture Turismo.
14-set I Vittorio Veneto-Cansiglio salita 2ª Classe oltre 1500 Turismo 10° ass. Lubich Eugenio 12,200 10'21”2/5 70,679 B21 Nella classe oltre 1500 Turismo, Lubich deve cedere la vittoria (per 8” scarsi) a Luigi Fornasari con l'Alfa 1900
2ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 6° ass. Rodenghi Fausto 12,200 10'10”4/5 71,905 B20-2000 Nella classe oltre 1500 Gran Turismo, Rodenghi nulla può contro la 2,6 litri Ferrari di Augusto Caraceni
14-set I Appiano-Passo della Mendola salita 1ª Classe 1501-2000 Turismo 11° ass. Lubich Eugenio 14,000 13'00”4/5 64,549 B21 Corsa inserita nella gara di regolarità “Trofeo Supercortemaggiore”; Lubich segna il miglior tempo della categoria Turismo; il dato relativo alla lunghezza del percorso e la conseguente media oraria sono approssimativi
2ª Classe 1501-2000 Gran Turismo 2° ass. Valenzano Piero 14,000 12'30” 67,200 B20-2000
1ª Classe 1501-2000 Turismo per Dame N.D. Crespi Leila 14,000 17'14”3/5 48,714 B21
14-set I Trofeo della Regione Sarda su strada 1ª Classe 751-2000 Gran Turismo 3° ass. Colocci Vittorio 420,000 3h22'47"7/10 124,263 B20-2000 Terzo posto assoluto, alle spalle di una Ferrari e di una Fiat 8V.
3ª Classe oltre 1500 Turismo 10° ass. Devoto Gerolamo 420,000 3h46'27"1/10 111,282 B21 Il terzo posto di classe corrisponde anche all'ultimo. Prestazione solo discreta, dunque, quella della B21 di Devoto, che fa appena meglio della migliore delle Fiat 1400.
21-set I Pontedecimo-Passo dei Giovi salita 2ª Classe oltre 1500 Turismo 10° ass. Luglio Camillo 9,650 7'28”3/5 77,440 B21 Luglio è battuto per una ventina di secondi dall'Alfa Romeo 1900 berlina di Carlo Croce
1ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 5° ass. Contini Ettore 9,650 7'13”1/5 80,193 B20-2000 ---
21-set I Fornovo-Bivio Terenzano salita 2ª Classe oltre 1500 Turismo 2° ass. Masetti Umberto 10,500 8'15”3/5 76,271 B21 Gara per il Volante d'Argento, riservata alle vetture Turismo; Masetti, che è il famoso campione motociclista, si piazza alle spalle dell'Alfa Romeo 1900 di Piero Torelli.
21-set I Como-Lieto Colle salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo 1° ass. Ossena G. 7,400 5'02”1/5 88,153 B21 Corsa per il Volante d'Argento, riservata alle vetture Turismo.
21-set I Cosenza-Pianetto salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo 1° ass. Leonetti 7,500 6'37”1/10 67,992 B21 Corsa per il Volante d'Argento, riservata alle vetture Turismo.
21-set I Ciamma-Rucara-Sezze salita 5ª Classe oltre 1500 Turismo 5° ass. Santi A. 8,000 5'31”8/10 86,799 B21 Corsa per il Volante d'Argento, riservata alle vetture Turismo.
5-ott I Treponti-Castelnuovo salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo 12° ass. Lubich Eugenio 8,000 6'12”8/10 77,253 B21 Lubich, che batte di 20”3/10 l'Alfa Romeo 1900 di Ugo Bormioli, segna il tempo più veloce della categoria Turismo
1ª Classe 1501-2000 Gran Turismo 6° ass. Rodenghi Fausto 8,000 6'00”8/10 79,822 B20-2000 Rodenghi segna il secondo tempo dell'intera categoria Gran Turismo a 3” dalla Porsche di Mario Della Favera
5-ott I Ponte Fiumarella-Tiriolo salita 6ª Classe oltre 1500 Turismo 6° ass. Bellucci Luigi 16,000 14'41”3/10 63,357 B21 Gara valida quale prova finale del Volante d'Argento, riservata alle vetture Turismo; Bellucci viene superato da ben 5 Alfa Romeo 1900, la prima delle quali (condotta da Sandro Sebasti Scalera) ottiene un tempo inferiore di 34”4/10.
12-ott I Bologna-Raticosa salita 3ª Classe oltre 1100 Turismo 26° ass. Fava 43,200 31'42”3/5 81,740 B21 Bosisio è superato dalle due Alfa Romeo 1900 di Mario Pareschi e di Camillo Luglio
2ª Classe oltre 750 Gran Turismo 14° ass. Bosisio Luigi 43,200 30'42”3/5 84,411 B20 Bosisio è fortemente staccato dal vincitore di classe, Giulio Musitelli, che dispone di una Ferrari 166, ma riesce a sopravanzare, oltre alle altre Aurelia, la Fiat 8V di Ovidio Capelli
19-ott I Vermicino-Rocca di Papa-Madonna del Tufo salita 2ª Classe oltre 1500 Turismo 28° ass. Querci Nevol 14,400 9'33”2/10 90,439 B21 Querci Nevol è battuto da Amati con l'Alfa Romeo 1900
1ª Classe 1501.2000 Gran Turismo 6° ass. Ferranti Adriano 14,400 8'23”2/10 103,020 B20-2000 Ferranti segna il miglior tempo della categoria Gran Turismo, davanti ad Alfa Romeo e Ferrari
28-ott I Campionato Sociale AC Ferrara su pista (Modena) 2ª Classe oltre 1500 Turismo 5° ass. Venezian Bruno 23,000 16'05” 85,803 B21 Venezian segna il 5° miglior tempo tra tutte le vetture Turismo e Gran Turismo (su 10 giri di pista)
2ª Classe oltre 1500 Turismo 1° ass. Sani Gaetano 23,000 15'14” 90,590 B20-2000 Sani è il più veloce tra tutte le vetture Turismo e Gran Turismo (su 10 giri di pista)
ottobre I Circuito del Piceno su strada 1ª Classe oltre 1500 Turismo 1° ass. Fontana Lanfranco 21,000 14'54”9/10 84,478 B21 ---
9-nov I Circuito di Ospedaletti circuito stradale 4ª Classe oltre 1500 Turismo 8° ass. Christillin Emilio 50,700 37'30”4/5 81,091 B21 Prova in circuito riservata ai concorrenti della Coppa Riviera di Ponente di regolarità
1ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 1° ass. Valenzano Piero 50,700 35'22”3/5 85,988 B20-2000
21-dic I Giardini-Taormina salita 4ª Classe oltre 1500 Turismo N.D. Bartoccelli Carlo 4,250 N.D. N.D. B21
3ª Classe oltre 1100 Sport N.D. Donato G. 4,250 4'11” 60,956 B20-2000
24-dic I Messina-Colle San Rizzo salita 3ª Classe oltre 1100 Sport 8° ass. Donato G. 10,100 8'31”4/5 71,043 B20-2000 ---
1953
Data Naz. Nome della corsa Tipo gara Risultato di classe Posiz. assoluta Pilota od equipaggio Percorso (Km) Tempo ottenuto Media (Km/h) Modello Note
18/25-feb F Paris-St. Raphael per Dame rallye 1ª Classe B N.D. Della Chiesa Paola --- --- --- B20-2000
N.D. 2° ass. Signora Hammersley --- --- --- N.D.
2-mar I Colle di Nava salita 1ª Classe 1501-2000 Turismo 4° ass. Christillin Emilio N.D. 24'58”3/5 N.D. B22 Prova inserita nel IV Rallye del Sestrière;
1ª Classe Unica Sport Commerciale 1° ass. Maglioli Umberto N.D. 24'22” N.D. B20-2000
8-mar F Salita di Lapize salita 1ª Classe 2000 N.D. Houel 0,800 37”3/5 76,595 N.D. Houel batte il record precedente relativo alle “2 litri” turismo, di ben 6”
15-mar I Ariccia-Madonna del Tufo salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo 12° ass. Nataloni Germano 6,500 4'30”3/10 86,570 B22 Nataloni, che segna il miglior tempo dell'intera categoria Turismo, batte le Alfa Romeo 1900 di Fabrizio Santovetti e di Raffello Matteucci
2ª Classe 1101-2000 Gran Turismo 10° ass. Comella Giuseppe 6,500 4'20”7/10 89,758 B20-2000 Comella viene ampiamente battuto dall'Alfa Romeo 1900 Sprint di Avorio Ivanhoe
4ª Classe oltre 1100 Sport 5° ass. Ferranti Adriano 6,500 4'08”2/10 94,278 B20-2000 Il modello di Aurelia portato in gara da Ferranti è stimato: probabilmente si tratta di una B20-2000 elaborata oltre il consentito e trasferita così dal gruppo Gran Turismo al gruppo Sport
29-mar I Corsa delle Torricelle salita 2ª Classe oltre 1500 Turismo 20° ass. Buffa Attilio 3,760 3'48”6/10 59,212 B22 Buffa è battuto dall'Alfa Romeo 1900 di Gino Bertoja per appena 2/10 di secondo
1ª Classe oltre 1100 Gran Turismo 11° ass. Contini Ettore 3,760 3'38”4/10 61,978 B20-2000 Contini riesce ad avere la meglio per 6/10 di secondo sulla Ferrari 212 (2,6 litri) di Bruno Moroni.
29-mar I Rallye delle Palme rallye 1ª Classe oltre 750 Vetture Speciali 2° ass. Colombo Francesco --- --- --- B20-2000 Il modello di Aurelia è stimato ma probabile.
29-mar/2-apr F Rallye du Soleil-Cannes rallye 2ª Classe 1501-2000 Turismo N.D. Lapauze --- --- --- B21 Il modello di Aurelia è stimato ma probabile.
13-apr MA Circuito di Marrakech circuito stradale 1ª Classe 2000 N.D. Gaillard 88,075 58'36” 90,179 N.D. Al secondo posto si classifica l'altra Aurelia di Dominici
3ª Categoria Sport N.D. Manzon Robert N.D. N.D. N.D. N.D. Quasi certamente la vettura era del tipo B20
17/19-apr I Rallye Perla di Sanremo per Dame rallye 1ª Classe 1501-2000 Turismo 1° ass. Rezzonico Luisa --- --- --- B21 Malgrado la denominazione di “rallye” la gara è di pura regolarità.
3-mag I Campionato Sociale AC Varese su pista (Modena) 1ª Classe 1601-2000 Turismo 3° ass. Ossena G. 23,060 14'32” 95,201 B22 Ossena batte di 5” l'Alfa Romeo 1900 TI di Athos Locatelli
1ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 5° ass. Matovani Felice 23,060 14'45” 93,803 B20-2000
10-mag I Palermo-Monte Pellegrino salita 3ª Classe oltre 1500 Turismo 11° ass. Prestigiacomo Antonio 8,750 6'47”4/5 77,243 B21 Il modello dell'Aurelia di Prestigiacomo è stimato (teoricamente potrebbe trattarsi di una B22)
3ª Classe oltre 1100 Sport 4° ass. Pucci Antonio 8,750 6'14” 84,224 B20-2500
10-mag I Mosson-Treschè-Conco salita 3ª Classe oltre 1500 Turismo 3° ass. Lubich Eugenio 15,300 11'08” 82,455 B22 Lubich è terzo, superato di misura da due Alfa Romeo 1900 TI
2ª Classe 1101-2000 Gran Turismo 6° ass. Giacometti 15,300 11'13” 81,842 B20-2000
3ª Classe 1101-2000 Sport N.D. Tavagna 15,300 13'39”5/10 67,211 B10 Dubbi circa l'esatto modello di Aurelia: talune fonti parlano di B20-2000, altre di B10, ma la mediocrità della prestazione fanno propendere per B10
17-mag I Porto Empedocle-Agrigento salita 1ª Classe oltre 1100 Turismo 6° ass. Prestigiacomo 11,000 6'49”3/5 96,679 B22 Ottima prova della B22 di Prestigiacomo, che batte la Fiat 8V di Paolo Gravina e l'Alfa Romeo 1900 TI di Domenico Tramontana
24-mag I Terni-Marmore salita 3ª Classe oltre 1100 Turismo N.D. Rasimelli 7,200 5'43”4/5 75,392 B21
1ª Classe oltre 1100 Gran Turismo 8° ass. Nataloni Germano 7,200 5'20”3/5 80,848 B20-2000
24-mag I Trofeo della Regione Sarda su strada 3ª Classe oltre 2000 Sport 3° ass. Biondetti Clemente / Pisano Franco 420,000 3h08'14" 133,876 B20-2000 Ottima prestazione, con un bel 3º posto alle spalle delle due Ferrari da 2,7 litri condotte da Eugenio Castellotti e da Gerino Gerini e davanti alla 3 litri Ferrari di Franco Cornacchia.
9ª Classe 1501-2000 Turismo 18° ass. Leopardi Pino / Mura Vincenzo 420,000 3h28'52"8/10 120,643 B22 Per motivi che non sono noti, la prestazione di questa B22 è sicuramente opaca, tanto da finire all'ultimo posto di classe.
24-mag I Como-Lieto Colle per Dame salita 2ª Classe oltre 1500 Turismo 5° ass. Pietrafraccia Maria 7,400 5'28”2/5 81,120 B22 La B22 della sig.ra Pietrafraccia deve cedere la vittoria di classe all'Alfa Romeo 1900 TI della signora Dubonnet Lorraine
2ª Classe 1101-2000 Gran Turismo 13° ass. Manfredi Bellini Adriana 7,400 6'00” 74,000 B20-2000 La B20 della sig.ra Manfredi Bellini deve cedere la vittoria di classe alla Porsche 356 della signora Anna Maria Milani
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 1° ass. Rezzonico Luisa 7,400 5'12” 85,384 B20-2500
24-mag I Trento-Monte Bondone salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo 2°ass. Lubich Eugenio 12,000 11'17” 63,810 B22
1ª Classe 1101-2000 Gran Turismo 1°ass. Lubich Mariano 12,000 11'13”5/10 64,142 B20-2000
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 3°ass. Buccella Mario 12,000 11'20”3/10 63,501 B22 Tutte le fonti dell'epoca specificano in B22 il modello utilizzato dal Bucella: poiché la cilindrata della B22 è nei limiti dei 2 litri, ci sono due spiegazioni: o si trattava di una B20-2500 (e le fonti forniscono un dato errato) oppure si trattava di una B22 rielaborata e rialesata, quindi con motore leggermente superiore ai 2 litri
24-mag I Lerici-La Serra salita 2ª Classe oltre 1500 Turismo 7° ass. Cangiotti Carlo 4,720 4'14”8/10 66,687 B22 Cangiotti è battuto da uno straordinario Camillo Luglio che, con l'Alfa Romeo 1900 TI, conquista addirittura la vittoria assoluta
2ª Classe 1501-2000 Gran Turismo 5° ass. Baldassari Egidio 4,720 4'09”7/10 68,049 B20-2000
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 4° ass. Croce Carlo 4,720 4'09”6/10 68,076 B20-2500
24-mag I Aosta-Etroubles salita 1ª Classe Unica Gran Turismo 1° ass. Bertola Francesco 16,020 12'32”8/10 676,609 B20-2000 Corsa valida per il Campionato Regionale Valdostano.
14-giu I Varese-Campo dei Fiori salita 2ª Classe oltre 1500 Turismo 24° ass. Bertoja Gino 10,000 9'19”2/10 64,377 B21 Dopo che la C.S.A.I. esclude (con decorrenza 1-6-53) le Alfa Romeo 1900 TI e le Aurelia B22 dalla categoria Turismo, si scontrano le Aurelia B21 e le Alfa Romeo 1900 “normali”: la vittoria sfugge per un soffio al “lancista” Bertoja, che cede appena 1”9/10 all'Alfa Romeo di Sandro Sebasti Scalera
2ª Classe oltre 1100 Gran Turismo 9° ass. Contini Ettore 10,000 8'46”6/10 68,363 B20-2500 Contini è secondo,ad appena 1”4/10 dalla Fiat 8V di Franco Simontacchi, che si aggiudica la classe
14-giu I Massarosa-Lucca su strada 2ª Classe oltre 1100 Sport 3° ass. Fontana Alberto 15,800 9'16”3/5 102,191 B20-2500 Nell'assoluto, Fontana è battuto soltanto da due leggere vetture sport, una Fiat Ermini ed una Nardi Danese.
21-giu I Trieste-Opicina salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo 13° ass. Bertoja Gino 9,000 6'08” 88,043 B21 La B21 di Bertoja batte l'altra Aurelia di Armando Zampiero e l'Alfa 1900 di Filippo Artelli
5ª Classe 1101-2000 Gran Turismo 10° ass. Lubich Eugenio 9,000 5'52” 92,045 B22 Emigrata nella categoria Gran Turismo assieme alle Alfa 1900 TI, la B22 di Lubich viene battuta da una Ferrari ma anche da 3 Alfa Romeo
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 3° ass. Contini Ettore 9,000 5'41”6/10 94,847 B20-2500 Nell'assoluto, Contini è battuto soltanto da due Ferrari della categoria Sport (Franco Cornacchia con una 3 litri e Gerino Gerini con una 2,6 litri)
28-giu I Chiusaforte-Sella Nevea salita 1ª Classe oltre 1100 Turismo 12° ass. Bertoja Gino 17,400 14'01”4/10 74,447 B21 Assenti le Alfa Romeo 1900, le tre Aurelia B21 in gara non hanno assolutamente problemi a regolare Volkswagen, Fiat 1400 e Simca Aronde
1ª Classe 1101-2000 Gran Turismo 3° ass. Lubich Eugenio 17,400 13'30”4/10 77,295 B22 Attardata l'Alfa Romeo 1900 di Luigi Fornasari, la sola che poteva impensierire la flotta delle Aurelia, Lubich con la berlina B22 prevale sulle restanti Aurelia, tutte del tipo coupé B20
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 1° ass. Ammendola Salvatore 17,400 13'04”1/10 79,887 B20-2500 Ammendola si aggiudica la corsa, riuscendo a battere anche le Ferrari di Gerino Gerini e di Enzo Pinzero
3ª Classe oltre 1100 Sport 6° ass. Ferri Cormons 17,400 13'51”6/10 75,324 Ferri spec. La vettura di Ferri è una realizzazione artigianale dovuta al pilota stesso, munita di motore Aurelia elaborato Nardi e carrozzata Stabilimenti Farina; la macchina corre nel gruppo Sport, dove cede le prime due posizioni alle Ferrari
28-giu I Lessolo-Alice superiore salita 1ª Classe oltre 1600 Turismo Speciale 1° ass. Ozino 6,600 5'46”4/10 68,591 B20-2000 Corsa valida per il Campionato sociale AC di Ivrea, riservata alle vetture Turismo Speciale
5-lug I Coppa della Consuma salita 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 3° ass. Piodi Roberto 12,500 8'21”2/5 89,748 B20-2500 Piodi è 3º assoluto, dietro a due “3 litri”:la Ferrari del vincitore (Piero Scotti) e la Lancia D20 di Clemente Biondetti
1ª Classe 1101-2000 Sport 13° ass. Biagiotti Otello 12,500 9'16” 80,935 B22 La Aurelia di Biagiotti è quasi certamente una B22, iscritta (un po' stranamente) nel gruppo Sport
5-lug I Bolzano-Passo della Mendola salita 1ª Classe Oltre 1500 Turismo 21° ass. Bertoja Gino 25,000 18'48”9/10 79,723 B21
1ª Classe oltre 1500 Gran Turismo 2° ass. Valenzano Piero 25,000 16'45”3/10 89,525 B20-2500 Solo l'emergente Eugenio Castellotti con una berlinetta “3 litri” Ferrari, riesce a fare meglio delle due B20-2500 di Piero Valenzano e di Salvatore Ammendola; da segnalare che in questa stessa classe, Eugenio Lubich con la B22 è quarto, dietro alle due B20-2500 e ad una Ferrari 212 (da 2,6 litri)
15-lug I Passo Rigano-Bellolampo salita 1ª Categoria Turismo 3° ass. Starrabba Gaetano 9,750 7'28”1/5 78,313 B21 Starrabba si aggiudica il “gruppo Lancia Aurelia-Alfa Romeo 1900” battendo l'Alfa di Domenico Tramontana
1 2ª Classe oltre 1500 Sport 2° ass. De Sarzana Giuseppe 9,750 7'09”1/5 81,780 B22 De Sarzana è 2º assoluto alle spalle della Ferrari 212 da 2,6 litri di Luigi Bordonaro
19-lug I Susa-Moncenisio salita 3ª classe 1101-2000 Gran Turismo 30° ass. Marsaglia Stefano 22,100 17'24”9/10 76,141 B21 Marsaglia è battuto da due Alfa Romeo 1900 TI
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 10° ass. Bona Plinio 22,100 15'30”5/10 85,502 B20-2500 Nella classifica assoluta, Bona è battuto soltanto da 4 vetture della categoria “corsa” e da 5 vetture (4 Ferrari e 1 Gordini) della categoria “Sport”
26-lug I Aosta-Gran San Bernardo salita 4ª Classe fino a 2000 Gran Turismo 25° ass. Vincent Roberto 33,900 28'10”9/10 72,174 B20-2000 Vincent è quarto di classe, preceduto da tre Alfa Romeo 1900
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 2° ass. Piodi Roberto 33,900 24'57” 81,523 B20-2500 Piodi è 2º assoluto e precede anche tutte le Ferrari: meglio di lui fa soltanto l'Alfa Romeo speciale da 4,5 litri di Willy Daetwyler; altre tre B20-2500 seguono a breve distanza quella di Piodi e sono 3°,4° e 5° assoluta, completando così il vero e proprio dominio delle 2 litri e mezzo torinesi
9-ago I Abbadia S.Salvatore-Monte Amiata salita 2ª Classe oltre 1500 Turismo 4° ass. Musso Giuseppe 13,000 11'49”1/5 65,989 B21 Musso è secondo, alle spalle dell'Alfa Romeo 1900 di Dario Lunghi, che si aggiudica la vittoria assoluta
1ª Classe oltre 1100 Gran Turismo 2° ass. Begozzi Antonio 13,000 11'31”3/5 67,669 B20-2000
23-ago I Savona-Cadibona salita 1ª Classe 1101-2000 Gran Turismo 3° ass. Valenzano Piero 7,880 5'33”5/10 85,061 B22 Eccellente prestazione di Piero Valenzano, che vince la classe davanti ad una Alfa Romeo 1900 Sprint e ad altre Aurelia e che è 3º assoluto dietro alla Ferrari 4,1 litri del vincitore (Camillo Luglio) ed alla B20-2500 di Carlo Cangiotti
1ª Classe oltre 2000 Sport 2° ass. Cangiotti Carlo 7,880 5'25”2/10 87,232 B20-2500 Cangiotti cede la vittoria assoluta per 16” alla strapotente Ferrari da 4,1 litri di Camillo Luglio
23-ago I Trullo D'Oro su strada 2ª Classe 1501-2000 Turismo 12° ass. Attanasio Giuseppe 100,000 56'43”6/10 105,770 B21 Attanasio è secondo alle spalle di Sandro Chieco Bianchi che dispone di una Alfa Romeo 1900: entrambi, comunque, non compiono un'impresa eccezionale, dal momento che i loro tempi sono vicinissimi a quelli spiccati dalle prime Fiat 1100/103.
23-ago I Fasano-Selva di Fasano salita 2ª Classe 1501-2000 Turismo 16° ass. Faranda Giuseppe 7,500 5'24”9/10 83,102 B21 Corsa inserita nell'ambito della disputa del “Trullo D'Oro”.
29-ago I Prato allo Stelvio- Stelvio salita 1ª Classe 1501-2000 Turismo 19° ass. Musso Giuseppe 24,700 25'17”4/5 58,584 B21 Tratto di velocità in salita inserito nella disputa della Stella Alpina
8ª Classe 1101-2000 Gran Turismo 17° ass. Simeone Erasmo 24,700 24'57” 59,398 B22
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 1° ass. Ammendola Salvatore 24,700 23'03”2/5 64,276 B20-2500
6-set I Recco-Uscio salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo 12° ass. Borelli Giuseppe 12,400 11'42”1/5 63,571 B21 Borelli, pur segnando un tempo non eccezionale (peggiore delle Fiat 1100/103 più veloci), batte le Alfa Romeo 1900 di Adolfo Galler e di Adriano Lombardi
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 3° ass. Cangiotti Carlo 12,400 10'28”3/5 71,014 B20-2500 Cangiotti, che batte l'altra B20-2500 di Ettore Contini, è 3º assoluto, alle spalle della Cooper F3 di Giovanni Bellocchio (che vince la gara) e dell'Alfa Romeo 1900 Sprint di Camillo Luglio
6-set I Viterbo-Passo Montagna Cimina salita 1ª Classe fino a 2000 Gran Turismo 1° ass. Nataloni Germano 10,300 5'53”4/5 104,804 B20-2000 Nataloni si aggiudica corsa e classe con una certa facilità, precedendo di quasi mezzo minuto l'altra B20 di Antonio Begozzi.
13-set I Coppa Intereuropa su pista (Monza) 6ª Classe 1101-2000 Gran Turismo 10° ass. Colocci Vittorio 2 ore di corsa --- 139,401 B20-2000 Prestazione sottotono per le B20 da 2 litri, che vengono superate agevolmente da Ferrari (tipo 166), Alfa Romeo (1900) e Fiat (8V) di pari cilindrata
2ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 2° ass. Manzon Robert 2 ore di corsa --- 153,886 B20-2500
Le due B20-2500 "competizione" di Castellotti e Manzon in azione
Manzon è secondo alle spalle della Ferrari 3 litri di Franco Cornacchia e precede l'altra Aurelia pilotata per l'occasione da Eugenio Castellotti
13-set I Civitavecchia-Allumiere salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo 1° ass. Musso Giuseppe 18,000 N.D. N.D. B21 Gara riservata alle sole vetture Turismo
13-set I Spoleto-Monteluco salita 1ª Classe oltre 1100 Gran Turismo 3° ass. Grilli Giovanni 7,000 6'26”4/5 65,149 B20-2500 l'Aurelia di Grilli è preceduta, nella graduatoria assoluta, dalla Stanguellini di Sergio Ferraguti e dalla Ferrari di Alberto Magi Diligenti.
20-set I Catania-Etna salita 2ª Classe oltre 1100 Turismo 23° ass. Le Pira Salvatore 32,000 25'10”7/10 76,256 B21 Le Pira deve cedere la vittoria di classe all'Alfa Romeo 1900 di Alessandro Perrone.
20-set I Salita del Castellaccio salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo 6° ass. Musso Giuseppe 5,500 4'44”9/10 69,498 B21 Musso con la solitaria B21 batte ben 5 Alfa Romeo 1900
7ª Classe 1101-2000 Sport 11° ass. Quercioli Otello 5,500 4'58”9/10 66,242 B20-2000
2ª Classe oltre 2000 Sport 2° ass. Biagiotti Otello 5,500 4'37”1/10 71,454 B20-2500 Biagiotti è secondo assoluto ad appena 3” dalla Ferrari 225 (2,7 litri) di Alberto Magi Diligenti che vince la gara
20-set I Mulino del Rocco-Cocconato d'Asti salita 1ª Classe oltre 1600 Turismo Speciale 1° ass. Valenzano Piero 3,000 2'53”4/5 62,140 B22 Corsa per il Campionato dell'AC di Asti.
26-set I Monza-500 metri lanciati 500 metri lanciati 2ª Classe oltre 1500 Turismo 21° ass. Musso Giuseppe 0,500 12”3/10 146,341 B21 Prova su 500 metri lanciati, disputata a Monza ed inserita quale prima prova di velocità nella gara nazionale denominata “Volante d'Argento”
1ª Classe 1101-2000 Gran Turismo 4° ass. Duberti Manlio 0,500 10”6/10 169,811 B22
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 1° ass. Bracco Giovanni e Bona Plinio 0,500 10” 180,000 B20-2500 Bracco e Bona sono primi “ex aequo”; prova su 500 metri lanciati, disputata a Monza ed inserita quale prima prova di velocità nella gara nazionale denominata “Volante d'Argento”
27-set I Monza-4 giri di pista su pista (Monza) 1ª Classe oltre 1500 Turismo 16° ass. Musso Giuseppe 25,200 12'00”4/5 125,860 B21 Prova su 4 giri del circuito stradale di Monza inserita quale seconda prova di velocità nella gara nazionale denominata “Volante d'Argento”
5ª Classe 1101-2000 Gran Turismo 7° ass. Piperno Ugo 25,200 11'21”2/5 133,137 B22
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 1° ass. Bona Plinio 25,200 10'19”2/5 146,464 B20-2500
27-set I Biella-Oropa salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo 7° ass. Musso Giuseppe 10,600 9'10”2/5 69,331 B21 Prova in salita inserita quale terza prova di velocità nella gara nazionale denominata “Volante d'Argento”
4ª Classe 1101-2000 Gran Turismo 6° ass. Marsaglia Stefano 10,600 9'04” 70,147 B22
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 1° ass. Bracco Giovanni 10,600 8'24”3/5 75,624 B20-2500
27-set I Bologna-Raticosa salita 1ª Classe oltre 1500 Turismo 56° ass. Marenghi F. 43,200 35'54” 72,200 B21 Marenghi corre da solo in questa classe e quindi non si impegna, per cui il tempo segnato è poco significativo, al pari della posizione ottenuta nella graduatoria assoluta
2ª Classe oltre 1100 Gran Turismo 12° ass. Pagani Paolo 43,200 28'34”4/5 90,692 B20-2500 Pagani è secondo di classe alle spalle della Ferrari 212 (2,6 litri) di Gerino Gerini
27-set I Sorrento-Sant'Agata salita 1ª Classe 1101-2000 Gran Turismo 3° ass. Nataloni Germano 12,000 9'26”1/10 76,311 B22 Nella classifica assoluta, Nataloni è preceduto soltanto dalla Alfa Romeo Disco Volante di Bellucci e dalla Aurelia B20-2500 di Contini
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 2° ass. Contini Ettore 12,000 9'15”1/10 77,823 B20-2500 Nella classifica assoluta, Contini è preceduto soltanto dalla Alfa Romeo Disco Volante di Bellucci
2ª Classe 1101-2000 Gran Turismo/Sociale 13° ass. Covino Antonio 12,000 9'50”8/10 73,121 B20-2000 Il modello di Aurelia del Covino è frutto di stima
27-set I Coppa Nissena salita 1ª Classe oltre 1100 Turismo 12° ass. Le Pira Salvatore 10,000 7'55” 75,789 B21 Le Pira spicca il miglior tempo dell'intera categoria Turismo
2ª Classe oltre 1100 Sport 3° ass. Pagano 10,000 7'35”1/10 79,103 B20-2500 Il modello di Aurelia del Pagano è frutto di stima; nell'assoluta, Pagano è battuto dalla Ferrari 212 (2,6 litri) di Luigi Bordonaro e dalla Stanguellini 1100 di Francesco Siracusa
27-set I Volterra-Saline di Volterra salita 2ª Classe oltre 1100 Sport 2° ass. Biagiotti Otello 10,300 7'41”1/5 80,398 B20-2500 l'Aurelia B20-2500 di Biagiotti è seconda, dietro la Ferrari 212 Inter (2,6 litri) di Alberto Magi Diligenti.
4-ott I Pontedecimo-Passo dei Giovi salita 2ª classe oltre 1500 Turismo 73° ass. Borelli Giuseppe 9,650 9'07”7/10 63,428 B21 Poco esaltante prestazione di Borelli, che segna un tempo addirittura peggiore di quello di parecchie Fiat Topolino
4ª classe 1101-2000 Gran Turismo 22° ass. Nataloni Germano 9,650 7'23”6/10 78,313 B20-2000 Sola a difendere i colori della Lancia in questa classe in mezzo a 6 Alfa Romeo, la B20 di Nataloni riesce ad inserirsi esattamente a centro classifica
1ª classe oltre 2000 Gran Turismo 8° ass. Contini Ettore 9,650 6'55”4/10 83,630 B20-2500 La 2500 di Contini segna il miglior tempo dell'intera categoria Gran Turismo e si piazza all'8º posto assoluto alle spalle di vetture della categoria “corsa”(4) e “sport” (3)
4-ott I Treponti-Castelnuovo salita 1ª Classe oltre 1100 Turismo 10° ass. Bertoja Gino 8,000 6'41”8/10 71,677 B21 Bertoja segna il miglior tempo dell'intera categoria Turismo
1ª Classe oltre 1100 Gran Turismo 1° ass. Ammendola Salvatore 8,000 6'06”7/10 78,538 B20-2500 Ammendola vince la corsa davanti all'agile Osca 1100 di Bruno Venezian e alla “gemella” Aurelia di Eugenio Lubich
1ª Classe oltre 1100 Gran Turismo/Sociale 17° ass. Andretta Giovanni 8,000 6'51” 70,072 N.D. Non è possibile accertare il modello di Aurelia utilizzato da Andretta
11-ott I Vermicino-Rocca di Papa-Madonna del Tufo salita 2ª Classe oltre 1500 Turismo 27° ass. Musso Giuseppe 14,400 8'45”6/10 98,630 B21 La vittoria va, per un soffio (1”4/10), all'Alfa Romeo 1900 di Guido Cestelli Guidi
1ª Classe 1501-2000 Gran Turismo 11° ass. Ferranti Adriano 14,400 8'15”3/10 104,663 B20-2000 Bella prova di Ferranti, che riesce ad avere la meglio sull'Aurelia dello specialista Nataloni e sulle Alfa 1900 TI
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 2° ass. Ammendola Salvatore 14,400 7'48” 110,769 B20-2500 Ammendola è 2º assoluto con 15” di distacco dalla Maserati 2000 barchetta sport del campione Luigi Musso e precede, nella graduatoria assoluta, la Jaguar “C” da 3,5 litri di Primo Pezzoli e la B20-2500 di Pietro Palmieri
2ª Classe fino a 2000 Sport Commerciale 28° ass. Colucci Alfredo 14,400 8'49”1/10 97,977 B20-2000 Prestazione senza infamia e senza lode per questa B20, che viene battuta dalla Fiat-Siata 8V di Romeo Amati ma che comunque regola una 2 litri Ferrari ed un'altra B20
1ª Classe 2001-3000 Sport Commerciale 24° ass. Bornigia Franco 14,400 8'41”8/10 99,348 B20-2500 Bornigia, iscritto nella categoria Sport Commerciale per evitare di doversi confrontare nel gruppo Gran Turismo con le B20-2500 “preparate dalla Casa” di Ammendola e Palmieri, ottiene in effetti la vittoria di classe davanti ad una Ferrari, anche se non segna un tempo particolarmente brillante
18-ott I Campionato Sociale AC Bologna su pista (Modena) 3ª Classe 1101-2000 Gran Turismo N.D. Tomba Bruno 20,754 14'46”1/5 84,308 B20-2000 Tomba si classifica ad 1 giro dal vincitore di classe, Mario Pareschi su Alfa Romeo 1900
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 3° ass. Branchini Giovanni 23,600 14'37” 94,659 B20-2500 Nella graduatoria assoluta Branchini è preceduto da Roberto Sgorbati (Osca) e dalla Alfa Romeo 1900 di Mario Pareschi
25-ott I Sassi-Superga salita 1ª Classe oltre 1600 Turismo 26° ass. Ozino Ermanno 4,600 4'18” 64,186 B21 Ozino batte l'Alfa Romeo 1900 di Ernesto Suraci, l'Aurelia B21 di Stefano Marsaglia e la “paciosa” Fiat 1900 di Gianni Balzarini
3ª Classe 1501-2000 Gran Turismo 19° ass. Morero Silvio 4,600 4'02”1/5 68,373 B20-2000 Morero è battuto da due Alfa Romeo 1900 TI ma supera a sua volta una 1900 TI, una Fiat 8V e le numerose altre Aurelia
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 8° ass. Panelli Ugo 4,600 3'51”3/5 71,502 B20-2500 Un quasi sconosciuto ma strepitoso Ugo Panelli segna un tempo migliore di quello di altri due “lancisti” di chiara fama, Piero Valenzano e Salvatore Ammendola
2ª Classe oltre 1100 Sport 11° ass. Ammendola Salvatore 4,600 3'53”2/5 70,951 B20-2500 Ammendola, che partecipa con la sua vettura “personale”, non può aspirare ai primissimi posti della classifica assoluta, ma comunque compie una bella arrampicata
1-nov I Siena-Firenze su strada 2ª Classe oltre 1100 Gran Turismo 3° ass. Bassi Dino 72,000 36'24”2/5 118,679 B20-2500 Bassi è terzo assoluto, dietro alla Osca 1100 di Bruno Venezian e alla Ferrari di Alberto Magi Diligenti, e precede la B20-2500 di Otello Biagiotti, che gareggia nella categoria Sport
1ª Classe oltre 1100 Sport 4° ass. Biagiotti Otello 72,000 36'58”4/5 116,819 B20-2500 Biagiotti è quarto assoluto, dietro alla Osca 1100 di Bruno Venezian, alla Ferrari di Alberto Magi Diligenti e alla Aurelia di Dino Bassi.
8-nov I Circuito di Ospedaletti circuito stradale 1ª Classe oltre 1500 Turismo 13° ass. Bertoja Gino 57,460 43'30”4/5 79,230 B21 Gara riservata ai soci degli AC liguri; discreta prestazione di Bertoja, che regola l'Alfa 1900 di “Saraceno” e l'altra Aurelia di Giuseppe Borelli ma realizza un tempo superiore a quello della migliore tra le Fiat 1100/103 (quella di Luciano Gianni, vittoriosa nella classe 751-1100 e dell'intera categoria Turismo)
2ª Classe oltre 2000 Gran Turismo & Sport Commerciale 5° ass. Rezzonico Luisa 60,840 42'42”1/5 85,482 B20-2500 Gara riservata ai soci degli AC liguri; bella corsa della signora Rezzonico, che riesce a precedere l'altra Aurelia 2500 di Ettore Contini, attardato dopo un contatto con un'altra vettura
4-nov I Trofeo Franco Venturi-1/a prova Km. da fermo 2ª Classe 1101-2000 Gran Turismo 9° ass. Bornigia 1,000 33”75/100 106,666 B20-2000
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 6° ass. Bassi Dino 1,000 32”26/100 111,593 B20-2500
4-nov I Trofeo Franco Venturi-2/a prova Km. lanciato 3ª Classe 1101-2000 Gran Turismo 10° ass. Bornigia Franco 1,000 22”24/100 161,870 B20-2000
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 3° ass. Bassi Dino 1,000 19”14/100 188,087 B20-2500 Bassi segna lo stesso tempo della Aurelia B20-2500 di Naselli
novembre I Campionato Sociale AC Ferrara su pista (Modena) 1ª Classe 751-2000 Gran Turismo 1° ass. Sani Gaetano 23,060 14'40”1/5 94,314 B20-2000 ---
13-dic I Castelfusano, Giornata dei Primati Km. e Miglio da fermo e lanciati 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 3° ass. Leonardi Michelangelo 5,21868 2'13”3/10 140,939 B20-2500 Nella prova sul “miglio lanciato”, Leonardi ottiene il tempo di 32” netti, media Km/h 181,050 (la velocità più elevata in assoluto della giornata)
1954
Data Naz. Nome della corsa Tipo gara Risultato di classe Posiz. assoluta Pilota od equipaggio Percorso (Km) Tempo ottenuto Media (Km/h) Modello Note
24-gen F La Turbie-Mont Agel salita --- 1° ass. Chiron Louis 3,700 3'22” 65,940 B20-2500 Louis Chiron precede di oltre 14” l'Alfa Romeo 1900 TI di Georges Houel.
3/7-mar F Paris-St.Raphael rallye 1ª Classe oltre 2000 sport 2° del gruppo B Della Chiesa Paola --- --- --- B20-2500 Benché molto veloce, l'Aurelia B20-2500 della contessa Paola Della Chiesa, accompagnata da Marisa Zambrini, è relegata al 2º posto, preceduta dalla piccola DB 850 di madame Cazon.
13/14-mar I Coppa Mare e monti rallye 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 1° ass Valenzano Piero 74,400 1h05'10”1/10 68,499 B20-2500 Classifica dei soli tratti di velocità inseriti nella gara, che è sostanzialmente un “rallye”.
3ª Classe 1301-2000 Gran Turismo 16° ass Canaparo Renato 74,400 1h12'30”8/10 61,561 B20-2000
3ª Classe oltre 1300 Sport 33° ass Richter Gustavo 74,400 1h26'39”4/10 51,513 B20
19-mar I Coppa Vigorelli su pista (Monza) 30° ass. 6ª Classe 1601-2000 Turismo Speciale Cappelli N.D. 6'34”9/10 N.D. N.D.
21-mar I Modena, Campionato Goliardi su pista (Modena) 3ª Classe 1301-2000 Turismo N.D. Andretta Alberto 23,060 14'05” 98,243 B21 La B21 di Andretta è preceduta da due Alfa Romeo 1900 T.I.
3ª Classe 2000 Turismo Speciale N.D. Fontana Giovanni 23,060 15'31”1/5 98,243 B22 Opaca prestazione di Fontana, che è preceduto da una Alfa Romeo 1900 T.I. ma anche da una Fiat 1100-103
21-mar I Ariccia-Madonna del Tufo salita 1ª Classe 1301-2000 Gran Turismo 12° ass. Begozzi Antonio 6,400 4'22”3/10 87,838 B20-2000
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 4° ass. Pignatelli Giovanni 6,400 4'06” 93,658 B20-2500
2ª Classe oltre 1100 Sport 7° ass. Nataloni Germano 6,400 4'10” 92,160 B20-2500
28-mar I Torricelle (Verona) salita 5ª Classe oltre 1300 Turismo Speciale 29° ass. Sutti Antonio 3,760 3'49”6/10 58,954 B21 Sutti è preceduto da 4 Alfa Romeo 1900 ma ottiene un tempo migliore rispetto a quello di altri 7 concorrenti (che dispongono di altre Alfa 1900 e di altre Aurelia due litri)
2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 9° ass. Lubich Eugenio 3,760 3'33”4/10 63,430 B20-2500 Un po' a sorpresa, nella sua classe Lubich viene preceduto di 4” 2/10 dalla Fiat 8Vdi Mario Tommasi
8ª Classe oltre 1500 Sport 22° ass. Zampiero Armando 3,760 3'44” 60,428 B20
1/2-apr I Rallye femminile Perla di San Remo rallye 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 2° ass. Vallaguzza Idelbe --- --- --- B20-2500 La B20 di Idelbe vallaguzza è seconda assoluta alle spalle dell'Alfa Romeo 1900 TI della più esperta Paola Della Chiesa
3ª Classe 1301-2000 Turismo 6° ass. Dazzi Zita --- --- --- B21
25-apr I Coppa Vigevano & Varese su pista (Monza) 1ª Classe oltre 1600 Gran Turismo 2° ass. Bianchi Luigi 31,500 13'26”3/5 140,590 B20-2500
9-mag I Campionato Sociale AC Como su pista (Monza) 1ª Classe oltre 1100 Sport 1° ass. Provasi Antonello 88,200 36'36” 144,590 B20-2500
1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo N.D. Dentella Vittorio 88,200 41'58”1/5 126,090 N.D.
16-mag I 6 ore di Torino circuito stradale 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 1° ass. Ribaldi Franco 922,999 6h00'00” 153,833 B20-2500
8ª Classe 1301-2000 Gran Turismo 12° ass. Nataloni Germano 831,667 6h00'00” 138,611 B20-2000
16-mag I Castell'Arquato-Vernasca salita 3ª Classe oltre 1500 Sport 7° ass. Mutti Vittorio 9,775 7'18”5/10 80,250 B20-2000
1ª Classe unica Gran Turismo N.D. Fiorani Antonio 9,775 7'33”8/10 77,545 B20
21-mag I 3 ore “Gran Turismo” di Bari circuito stradale 2ª Classe unica Gran Turismo 2° ass. Pignatelli Giovanni 335,456 3h00'00” 111,818 B20-2000
22-mag F Rallye di Dieppe rallye 1ª Classe oltre 2000 N.D. Caracciolo J. --- --- --- B20-2500
23-mag I Trento-Bondone salita 1ª Classe oltre 1100 Sport 2° ass. Lubich Eugenio 12,700 11'45”3/5 64,795 B20-2500
3ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 7° ass. Mondini Ugo 12,700 12'27”1/5 61,188 B20-2500
2ª Classe oltre 1300 Turismo 7° ass. Zampiero Armando 12,700 13'07”2/5 58,064 B21 l'Aurelia di Zampiero ottiene lo stesso tempo di quella condotta da Giuseppe Borga
3ª Classe oltre 1300 Turismo Speciale N.D. Paon Scipione 12,700 13'45”3/5 55,377 B21
23-mag I Scala Giocca-Osilo salita 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 1° ass. Cangiotti Carlo 14,700 10'25” 84,672 B20-2500 Al secondo posto assoluto l'altra B20 di Antonio Begozzi.
23-mag I Campionato Sociale AC Parma su pista (Modena) 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 1° ass. Morelli Armando 23,060 14'28”1/5 95,618 B20-2500
1ª Classe oltre 1600 Turismo 9° ass. Mazzoni 23,060 15'39”2/5 88,371 B21
23-mag I Como-Lieto Colle, Coppa delle Dame salita 4ª Classe oltre 1600 Turismo 7° ass. Dazzi Ferrario Zita 7,400 5'43”3/5 77,532 B21
2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 10° ass. Schiagno Mimi 7,400 5'51” 75,897 B20-2500
27-mag I Palermo-Monte Pellegrino salita 2ª Classe oltre 2000 Sport 5° ass. Arezzo Francesco 8,750 6'20”5/10 82,785 B20-2500
2ª Classe 1101- 2000 Sport 14° ass. Pieralisi Giuseppe 8,750 6'44”8/10 77,816 B20-2000
2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 15° ass. Capriotti Renato 8,750 6'45”8/10 77,624 B20-2000
30-mag I Chiusaforte-Sella Nevea salita 3ª Classe oltre 1100 Sport 4° ass. Campeis Corrado 17,400 13'43”7/10 76,047 B20-2000
2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 6° ass. Lubich Eugenio 17,400 13'55”7/10 74,955 B20-2500 Rallentato da un banco di nebbia, Lubich perde posizioni e si vede superare, nella graduatoria assoluta, anche da un'Alfa Romao 1900 TI, da una Fiat 8V e dall'Aurelia 2 litri di Campeis
5ª Classe oltre 1300 Turismo Speciale 18° ass. Paon Scipione 17,400 14'36”6/10 71,457 B21
30-mag I Lessolo-Alice Superiore salita 3ª Classe 1601-2000 turismo 4° ass. Canepa 6,500 6'05”7/10 63,986 B21 Prova riservata ai piloti piemontesi alla guida di vetture turismo, per il “volante d'argento”; il modello di Aurelia (B21) è stimato ma molto probabile.
30-mag I Campionato Sociale AC Ferrara su pista (Modena) 4ª Classe oltre 1600 Turismo & Sport 4° ass. Fava 34,590 23'11” 89,521 N.D. Corsa vetture oltre 1600 cm³.
30-mag E Premio Barajas (Madrid) circuito stradale 3ª Classe 2001-3000 sport N.D. Sanz J.A. 62,500 34'03”4/5 110,099 B20-2500 L'Aurelia di Sanz è terza dietro a due Pegaso da 2,8 litri e precede una Jaguar XK 120 e due altre B20.
6-giu I Valli del Pasubio-Pian delle Fugazze salita 2ª Classe oltre 1100 Sport 3° ass. Lubich Eugenio 10,430 8'28”2/5 73,855 B20-2500 Lubich è preceduto soltanto da una agile Stanguellini 750 e da una Maserati sport da due litri
3ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 10° ass. Bussinello Camillo 10,430 8'53”2/5 70,393 B20-2500
2ª Classe oltre 1300 Turismo Speciale 18° ass. Paon Scipione 10,430 9'29”4/5 65,896 B21 Discreta prestazione della B21 di Paon, che cede all'Alfa Romeo 1900 TI di Fambri ma precede altre due berline dell'Alfa
6-giu I Volante di legno a Modena per dame su pista (Modena) --- 3° ass. Maria Ferrari Amorotti 6,918 5'04” 81,923 N.D. l'Aurelia di Maria Ferrari Amorotti è preceduta da due Alfa Romeo 1900 e sopravanza a sua volta una Fiat 1100-103 TV ed una Topolino.
6-giu I Lerici-La Serra salita 2ª Classe unica Sport 2° ass Cangiotti Carlo 4,720 3'52” 73,241 B20-2500 La B20 di Cangiotti è seconda assoluta alle spalle della Ferrari 3litri di Camillo Luglio
1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 3° ass Valenzano Piero 4,720 3'53” 72,927 B20-2500 La B20 di Valenzano è terza assoluta alle spalle della Ferrari 3litri di Camillo Luglio ed all'Aurelia 2500 di Cangiotti (che correva nella categoria sport)
6-giu E La Rabassada salita 3ª Classe 2600 Sport N.D. Sanz J.A. 4,900 N.D. N.D. B20-2500 La B20 di Sanz è terza dietro a due spagnole Pegaso.
13-giu I Circuito del Po circuito stradale 1ª Classe unica Gran Turismo 2° ass. Maccarini Arrigo 43,500 26'56”1/5 96,893 N.D.
17-giu I Frascati-Rocca di Papa salita 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 5° ass. Mancini Carlo 8,700 5'26” 96,073 B20-2500 l'Aurelia di Mancini è preceduta, nella classifica generale, soltanto da 4 Ferrari sport
5ª Classe oltre 1100 Sport 6° ass. Colonna Stefano 8,700 5'28”2/10 95,429 B20-2500 l'Aurelia di Colonna è preceduta, nella classifica generale, soltanto da 4 Ferrari sport e dalla B20-2500 di Carlo Mancini.
20-giu I Trieste-Opicina salita 2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 7° ass. Lubich Eugenio 9,000 5'34”2/5 96,889 B20-2500 Lubich, pur disputando un'ottima corsa, accusa un ritardo di 5” dalla Fiat 8V di Pierpaolo Poillucci, che si aggiudica la classe.
20-giu I Massarosa-Lucca salita 3ª Classe oltre 1100 Sport 6° ass. Vecoli Raffaello 15,800 9'35”1/5 98,887 N.D.
27-giu I Viterbo-Passo Montagna salita 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 1° ass. Nataloni Germano 10,300 5'55”4/5 104,215 B20-2500 Trattasi di prova di velocità in salita inserita nella gara di regolarità “Coppa dei Tre Laghi”
1ª Classe 1301-2000 Gran Turismo 2° ass. Parenti 10,300 6'35”3/5 93,731 N.D. Trattasi di prova di velocità in salita inserita nella gara di regolarità “Coppa dei Tre Laghi”; il dato concernente l'esatto modello di Aurelia portato in gara da Parenti non è disponibile: è certo però si trattasse di una vettura con motore da 2 litri di cilindrata
27-giu I Vezzano-Casina salita 1ª Classe fino a 2000 Gran Turismo N.D. Cigarini 12,500 9'54” 75,757 N.D. Gara per il campionato sociale AC Reggio Emilia
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 1°ass. Landini Rodolfo 12,500 9'27” 79,365 B20-2500 Gara per il campionato sociale AC Reggio Emilia
29-giu I Trofeo della Regione Sarda su strada 3ª Classe oltre 2000 Sport 5° ass. Mancini Carlo / De Tommassi Carlo 420,000 3h06'13" 135,326 B20-2500 Ottima prestazione di Mancini, che soccombe a 2 Ferrari da 3 litri, ad 1 Maserati 2000 e ad una Osca sport ma prevale su tutti gli altri concorrenti, tra cui l'insidiosa Alfa Romeo 1900 T.I. del validissimo Piero Carini.
2ª Classe 1101-2000 Sport 13° ass. Perrella Guido / Ruggiero Giuseppe 420,000 3h26'08" 122,250 B20-2000 Senza infamia e senza lode la prova della B20 di Perrella.
4-lug I Bolzano-Passo della Mendola salita 2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 7° ass. Lubich Eugenio 25,000 17'20”7/10 86,480 B20-2500 Lubich è preceduto, nella sua classe, dalla Fiat 8V di Mario Tomasi, che segna un tempo migliore di circa 8”.
11-lug CH Rheineck-Walzenhausen Lachen salita 1ª Classe 2000 N.D. Blumer N.D. N.D. N.D. B22
18-lug I Coppa della Consuma salita 2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 9° ass. Tamisi 12,500 8'27”7/10 88,635 B20-2500
25-lug I Aosta-Gran San Bernardo salita 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 9° ass. Ramella Sergio 33,900 26'05”4/5 77,940 B20-2500
La B20-2500 di Sergio Ramella in azione
4ª Classe fino a 2000 Gran Turismo 33°ass. Quartara Emanuele 33,900 28'48” 70,624 B20-2000
28-lug I Santa Margherita-San Lorenzo, Trofeo Femminile salita 1ª Classe unica categoria Gran Turismo 1° ass. Della Chiesa Paola 3,700 3'23”2/5 65,486 B20-2500 Gara riservata alle Dame
2ª Classe oltre 1300 Turismo 7° ass. Dazzi Zita 3,700 3'42”3/5 65,486 B21 Gara riservata alle Dame; lungo la stretta e tortuosa salita, la grossa B21 della Dazzi è sopravanzata da un'Alfa Romeo 1900 e da alcune Fiat 1100-103
luglio F Hauteville-Rochette salita 1ª Classe oltre 2000 N.D. Vogel Paul 4,900 3'55”3/5 74,872 B20-2500
8-ago I Borzonasca-La Squazza salita 1ª Classe unica Gran Turismo 5° ass. Cangiotti Carlo 11,000 9'37”1/5 68,607 B20-2500
2ª Classe oltre 1300 Turismo 7° ass. Borelli Giuseppe 11,000 11'05”3/5 59,495 B21 Prova riservata ai piloti liguri alla guida di vetture Turismo, per il ”Volante d'argento”
22-ago I Avezzano-Pietracquaria salita 2ª Classe oltre 1300 Turismo 3° ass. Micangeli Vincenzo 6,200 4'54”5/10 75,789 B21 Il modello di Aurelia (B21) è stimato, ma molto probabile; nella graduatoria assoluta, due Alfa Romeo 1900 precedono l'Aurelia
2ª Classe oltre 1300 Turismo Speciale 4° ass. Sperti Giovanni 6,200 4'55”3/10 75,584 B22 Nella graduatoria assoluta, l'Aurelia di Speri è superata da due Alfa Romeo 1900 e dalla Aurelia “turismo” di Vincenzo Micangeli
29-ago I Gran Premio Pergusa circuito stradale 4ª Classe oltre 2000 Sport 8° ass. Starrabba Gaetano 264,000 3h12'05” 82,464 B20-2500 Corsa riservata alle vetture Sport; scarse probabilità di successo per Starrabba, che deve vedersela con “vere” vetture “sport” (Gordini e Ferrari).
29-ago I S.Benedetto Tronto/Acquaviva salita 3ª Classe oltre 1300 4° ass. Sperti Giovanni 7,000 6'22”4/5 65,830 B22 Nella graduatoria assoluta, la B22 di Sperti è preceduta da due Alfa Romeo 1900 e da una Fiat 1100-103 TV.
3/5-set E Vuelta de Andalucia rallye 1° cat. Gran Turismo/Sport 1° ass. Roqué/Balcells 7,000 --- --- B20-2500 Il predominio lancia è confermato dal secondo posto assoluto dell'altra B20-2500 dell'equipaggio Girò/Vidal: le due Aurelia precedono un gran numero di Pegaso, che vano ad occupare le posizioni dal 3º al 7º posto.
5-set I Coppa Intereuropa su pista (Monza) 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 4° ass. Gatta Ferdinando 2 ore di corsa --- 148,868 B20-2500 Nella graduatoria assoluta, la B20-2500 di Gatta è preceduta dalla vittoriosa Fiat 8V Zagato di Elio Zagato e dalle Alfa Romeo 1900 SS di Sanesi e di Crespi (quest'ultimo disponeva della versione Zagato). Nella sua classe, comunque, Gatta, prevale (anche se di poco) sulla B20-2500 di Ribaldi, mentre stacca più nettamente le altre Aurelia.
5-set I Mannasuddas-Nuoro salita 2ª classe oltre 1300 Turismo Speciale N.D. Vitale Armando 14,400 11'26”5/10 75,513 B21 Il modello di Aurelia (B21) è stimato, ma molto probabile; Vitale subisce un distacco abissale (oltre 2') dall'Alfa Romeo 1900 di Gigi Olivari, brillante vincitore di classe
8-set I Spoleto-Monteluco salita 1ª classe oltre 1300 Gran Turismo 2° ass. Mancini Carlo 7,000 5'58”3/10 70,332 B20-2500 Ottimo secondo posto assoluto (dietro alla Maserati 2 litri sport di Sergio Ferraguti) del bravo Mancini, che prevale sulle altre Aurelia e sulle agili barchette Stanguellini ed Ermini della categoria 1100 sport
2ª classe oltre 1300 Sport 13° ass. Fontana Lanfranco 7,000 6'38”1/10 63,300 N.D.
12-set I Circuito città di Sassari circuito stradale 4ª classe oltre 1300 Turismo N.D. Vitale Armando 92,760 N.D. N.D. B21
12-set I Caleipo-Nevegal salita 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 1° ass. Zuliani Giovanni 7,700 6'50”5/10 67,527 N.D. Il modello di Aurelia non è accertabile: si sa soltanto che trattasi di vettura con motore da 2 litri di cilindrata
1ª Classe oltre 1300 Turismo 2° ass. Gidoni Guido 7,700 6'53”5/10 67,037 B21 Il modello di Aurelia è stimato ma molto probabile
12-set I Pineto-Atri salita 3ª Classe 1301-2000 Turismo 5° ass. Sperti Giovanni 10,400 8'38”3/5 72,194 B22 Corsa - valida per il Volante d'argento - riservata alle vetture da turismo; la B22 di Sperti è battuta da due Alfa Romeo 1900 ma anche dalle due migliori Fiat 1100-103, le “TV” di Giuseppe Marucci e di Domenico Catarra.
19-set I Bologna-Raticosa salita 2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 13° ass. Lubich Eugenio 43,200 29'26”2/10 88,053 B20-2500 Nella categoria Gran Turismo, Lubich è secondo, dietro la Fiat 8V Zagato di Elio Zagato, precedendo altre 5 Aurelia B20, 1 Alfa Romeo 1900 SS ed una Fiat 8V.
19-set I Catania-Etna salita 2ª Classe oltre 1300 Turismo Speciale N.D. Caracciolo 32,000 24'03”1/10 79,828 B21 Nella stessa giornata, un'altra Aurelia si classifica nella categoria Turismo, nella corsa valida per il “Volante d'argento”.
19-set I Catania-Etna/ Volante d'argento salita 2ª Classe 1301-2000 Turismo N.D. Mineri 32,000 26'23”1/10 72,768 B21 Nella stessa giornata, un'altra Aurelia si classifica nella categoria Turismo Speciale.
19-set I Sarezzo-Lumezzane salita 2ª Classe oltre 1100 Sport 2° ass. Bottazzi Antonio 8,500 5'50” 87,428 B20-2500 La B20 di Bottazzi è seconda assoluta a 15” dalla Ferrari 225S di Giulio Guidetti
1ª Classe oltre 1300 Turismo 14° ass. Bonomi Marsilio 8,500 6'26”9/10 79,090 B21
19-set I Corongiu-Campuomu salita 1ª Classe oltre 1300 turismo N.D. Siddi 11,550 8'31”2/10 81,338 B21
26-set I Bobbio-Passo Penice salita 1ª Classe unica Gran Turismo 1° ass. Luglio Camillo 12,400 10'49”1/5 68,761 B20-2500 Bella prova della B20 di Luglio, che riesce a prevalere sull'agile Osca 1100 di Angelo Poggio e sull'Alfa Romeo 1900 di Nicola Cantù
2ª Classe oltre 1500 Sport 6° ass. Maccarini Arrigo 12,400 11'30”4/5 64,620 B20 Il modello di Aurelia non è definibile con certezza
26-set I Dezzo-Presolana salita 6ª Classe 1301-2000 Turismo 8° ass. Pedretti V. 7,670 8'37”2/5 53,366 B21 Il modello di Aurelia è stimato ma molto probabile; alla corsa - valida per il Volante d'argento - erano ammesse le sole vetture turismo.
26-set I Saline di Volterra-Volterra salita 1ª Classe oltre 1100 Sport 5° ass. Tonini 10,500 8'17” 76,056 N.D.
26-set I Castelfusano-Giornata dei Primati su strada 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 4°ass. Nataloni Germano 5,219 2'04”2/10 151,275 B20-2500 Classifica per somma dei tempi sul chilometro da fermo e lanciato e sul miglio da fermo e lanciato; questi, nell'ordine, i tempi di Nataloni: 30,9”-19,1”-43,7”-30,5”; Nella graduatoria assoluta, la B20-2500 di Nataloni è preceduta da due Ferrari (una 4,5 litri e una 3 litri) e da una Maserati 2 litri barchetta sport
2ª Classe oltre 2000 Sport 15° ass. Sonnino Sorisio 5,219 2'23”4/10 131,020 B20-2000 Classifica per somma dei tempi sul chilometro da fermo e lanciato e sul miglio da fermo e lanciato
settembre I Trapani-Monte Erice salita 2ª Classe 1301-2000 2° ass. De Sarzana Giuseppe 16,550 11'52”2/5 83,632 B22 De Sarzana, che precede l'altra Aurelia berlina di Claudio Faranda, è secondo alle spalle dell'Alfa Romeo 1900 TI di Pasquale Tacci.
2-ott E Copa Montjuich su pista(Montjuich) 1ª Classe 2001-2600 1°ass. Girò Manuel 75,813 47'54”16/100 94,958 B20-2500 Vittoria “sofferta” dell'Aurelia di Girò, che alla fine precede la Triumph TR2 di Joaquìn Palacio di appena 97/100 di secondo.
17-ott I Treponti-Castelnuovo salita 2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 8° ass. Lubich Eugenio 8,000 5'44”2/5 83,623 B20-2500 Buona ma non eccezionale la prestazione di Lubich, che è preceduto - oltreché dalle vere e proprie sport di grande cilindrata – da due Fiat 8V Zagato.
17-ott I Campionato Emiliano su pista (Modena) 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 3° ass. Montanari Filippo 23,060 13'34”1/10 101,972 B20-2500 Bella gara di Montanari, che riesce ad avere la meglio sulla rivale per antonomasia, l'Alfa Romeo 1900 (Sprint e berlina)
2ª Classe 1301-Gran Turismo 18° ass. Maccarini Arrigo 23,060 15'12”2/10 91,006 B20-2000
24-ott I Firenze-Siena su strada 3ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 8° ass. Luglio Camillo 70,000 36'54” 113,821 B20-2500 Tra le Gran Turismo, Luglio è battuto dall'Alfa Romeo 1900 Supersprint Zagato di Otello Biagiotti e dalla Fiat 8V Zagato di Elio Zagato.
24-ott I Coppa Leopoldo Carri su pista (Monza) 2ª Classe 1301-2000 Turismo 5° ass. Colombo Bolla Camillo 37,800 19'28”2/10 116,486 N.D. ---
27-ott I Sassi-Superga salita 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 10° ass. Nigra Luciano 4,600 4'23” 62,965 B20-2500
1ª Classe 1301-2000 Gran Turismo 19° ass. Romersa Alessandro 4,600 4'29”2/5 61,469 B20-2000
5ª Classe oltre 1300 Turismo 31° ass. Rivolin Giuseppe 4,600 4'38” 59,568 B21
6ª Classe oltre 1100 Sport 38° ass. Falavigna Franco 4,600 4'47” 57,700 B20
31-ott I 6 Ore di Castelfusano circuito stradale 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 4° ass. Ribaldi Franco 2 ore di corsa --- 144,542 B20-2500 La B20 di Ribaldi viene preceduta al traguardo da due Fiat 8V e da una Alfa Romeo 1900 SS (tutte e tre, nella versione realizzata da Zagato)
7ª Classe fino 2000 Gran Turismo 15° ass. Morettini Santino 2 ore di corsa --- 125,762 B20-2000 Morettini è terzultimo nella graduatoria assoluta
31-ott I Giro Provincia di Lecce rallye 3ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 4° ass. De Donno Alessandro 183,400 --- --- B20-2500
7-nov I Circuito di Ospedaletti circuito stradale 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 3° ass. Croce Carlo 40,560 28'16” 86,094 B20-2500 La B20 di Croce viene battuta dalla Fiat 8V Zagato del sempre velocissimo Elio Zagato e dall'Alfa Romeo 1900 Supersprint di Luigi Taramazzo
7ª Classe fino a 2000 Gran Turismo 12° ass. Quartara Emanuele 37,180 28'18” 78,826 B20-2000
1955
Data Naz. Nome della corsa Tipo gara Risultato di classe Posiz. assoluta Pilota od equipaggio Percorso (Km) Tempo ottenuto Media (Km/h) Modello Note
23-gen E Salita Cuestas Perdices salita 1ª Classe (dettagli N.D.) 5° ass. Sanz J.A. 1,100 N.D. N.D. B20-2500 Nella graduatoria assoluta, Sanz è preceduto dalla Pegaso 3,2 sovralimentata del vincitore, da due Pegaso e da una Jaguar XK 120.
26-feb I Corsa a Monza su pista(Monza) 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 1° ass. Gatta Ferdinando 6,300 2'32”4/5 148,429 B20-2500 Zagato Prova disputata nell'ambito del Rallye del Sestrière.
26-feb I Tresenda-Aprica salita 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 1° ass. Valenzano Piero N.D. 3'28” N.D. B20-2500 Gara in salita disputata nell'ambito del Rallye del Sestrière.
27-feb I Pontassieve-Consuma salita 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 1° ass. Gatta Ferdinando N.D. 3'26”3/5 N.D. B20-2500 Zagato Gara in salita disputata nell'ambito del Rallye del Sestrière.
27-feb I Vermicino-Rocca di Papa salita 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 1° ass. Gatta Ferdinando 14,400 8'07”2/5 106,360 B20-2500 Zagato Gara in salita disputata nell'ambito del Rallye del Sestrière; la lunghezza del percorso e la media oraria sono frutto di stima.
27-feb I Pontedecimo-Passo dei Giovi salita 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 1° ass. Valenzano Piero 9,650 6'58” 83,110 B20-2500 Gara in salita disputata nell'ambito del Rallye del Sestrière.
28-feb I Pragelato-Sestrière salita 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 1° ass. Gatta Ferdinando N.D. 3'51”3/5 N.D. B20-2500 Zagato Gara in salita disputata nell'ambito del Rallye del Sestrière.
6-mar I Castelfusano-Giornata dei Primati su strada 3ª Classe 1301-2000 Gran Turismo 16° ass. Merloni Valdemar 5,219 2'22”30/100 132,025 B20-2000 Classifica per somma dei tempi sul chilometro da fermo e lanciato e sul miglio da fermo e lanciato
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 3° ass. Nataloni Germano 5,219 2'04”70/100 150,659 B20-2500 Classifica per somma dei tempi sul chilometro da fermo e lanciato e sul miglio da fermo e lanciato; l'Aurelia di Nataloni è preceduta soltanto da due “barchette” sport, la Ferrari 3 litri di Inico bernabei e la Maserati A6GCS/53 di Guglielmo Dei; per la cronaca, il tempo di Nataloni sul Km da fermo è stato di 30”35/100 (118,616 km/h) mentre la velocità che il medesimo ha raggiunto nel miglio lanciato è risultata di km/h 186,891 (tempo: 31” netti)
13-mar E Salita di Galapagar salita 4ª Classe 2001-3000 Sport 11° ass. De Andrés 64,100 4,500 N.D. B20-2500 Penalizzata per dover correre contro le "3 litri".la B20 di De Andrés si ritrova al 4º posto di classe, dietro ad una Mercedes 300 SL ed a due Pegaso da 2,8 litri.
13/14-mar I Coppa Mare e Monti rallye 1ª Classe oltre 2000 Sport 2° ass. Taramazzo Luigi 64,100 50'16”9/10 76,489 B20-2500 Classifica dei soli tratti di velocità inseriti nella gara, che è sostanzialmente un “rallye”
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 9° ass. Croce Carlo 64,100 52'33”7/10 73,171 B20-2500
19-mar I Ariccia-Madonna del Tufo salita 2ª Classe oltre 1300 Turismo 13° ass. Ribaldi Franco 6,400 4'09”9/10 92,196 B22 Ottima prova di questa B22, che è seconda ad appena 5” dall'Alfa Romeo 1900 TI di Guido Cestelli Guidi ma davanti ad altre Alfa Romeo
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 3° ass. Nataloni Germano 6,400 3'54”2/10 98,377 B20-2500 Splendida prestazione di Nataloni, preceduto nella classifica generale soltanto da una Ferrari 3 litri e da un'agile barchetta Osca
19-mar I Coppa Felice Bonetto su pista (Monza) 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 1° ass. Gatta Ferdinando 103,840 42'31” 146,540 B20-2500 Zagato Gatta si afferma nella corsa che raggruppa tutte le vetture Gran Turismo.
27-mar I Corsa sulle Torricelle salita 10ª Classe oltre 1100 Sport 22° ass. Lubich Eugenio 3,760 3'32”5/10 63,698 B20-2500
6ª Classe unica Gran Turismo 14° ass. Lualdi Edoardo 3,760 3'27”4/10 65,265 B20-2500
11-apr I Palermo-Monte Pellegrino salita 3ª Classe oltre 1300 Turismo Speciale 9° ass. Alotta Giuseppe 8,750 6'21”9/10 82,482 B20-2000 Il modello (B20-2000) è frutto di stima
5ª Classe 1101-2000 Sport 14° ass. Crescimanno Francesco 8,750 6'40”6/10 78,632 N.D.
17-apr I Trento-Bondone salita 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 4° ass. Mondini Ugo 12,700 11'25”2/10 66,725 B20-2500
1ª Classe oltre 1100 Sport 3° ass. Lubich Eugenio 12,700 11'09” 68,340 B20-2500 Buona prova di Lubich, che tuttavia è preceduto nella graduatoria assoluta da due Fiat 8V Zagato
24-apr F Coppa René Laroque-Marsiglia circuito stradale 3ª Classe oltre 2000 6° ass. Taramazzo Luigi 92,400 59'02” 93,913 B20-2500
30-apr E Coppa Montjuich-seconda corsa circuito stradale 1ª Classe 2001-2600 Gran Turismo 5° ass. De Andrés Gerardo 75,813 49'06”46/100 92,628 B20-2500
aprile I Ancona, gara sociale salita 2ª Classe 1301-2000 Turismo N.D. Gnagnatti Giorgio 3,400 2'41”3/10 75,883 B21 Il modello di Aurelia (B21) è stimato
1ª Classe unica Gran Turismo 2° ass. Pieralisi Igino (Luigi) 3,400 2'26”8/10 83,378 B20-2000 Pieralisi perde la vittoria per appena 1/10 di secondo sull'Alfa Romeo 1900 di Alberto Honorati
8-mag I Coppa Lombardia su pista (Monza) 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 4° ass. Reggiani Armando 44,100 18'02” 146,728 B20-2500 La posizione nella classifica “assoluta” (non ufficiale) è determinata dalla media oraria ottenuta dai diversi concorrenti
3ª Classe oltre 1300 Sport 17° ass. Bertuletti Luigi 44,100 19'49”2/10 133,501 B20
8-mag I Vermicino-Rocca di Papa salita 5ª Classe 1301-2000 Turismo 23° ass. Ribaldi Franco 12,950 8'25”3/10 92,262 B22
2ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 3° ass. Nataloni Germano 12,950 7'36”1/10 102,214 B20-2500 Bellissima corsa di Nataloni, la cui B20-2500 cede per un'inezia alla Mercedes 3 litri 300SL del vincitore (Salvatore Casella) ed alla Alfa Romeo “speciale” condotta da Consalvo Sanesi; alle spalle di Nataloni finiscono fior di Ferrari 3 litri e Maserati 2 litri sport, nonché le avversarie di sempre, cioè le Fiat 8V e le Alfa Romeo 1900 nelle diverse versioni
14-mag I Como-Lieto Colle, Coppa delle Dame salita 2ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 9° ass. Schiagno Mimi 7,400 5'41”2/5 78,031 B20-2500 Corsa riservata alle “Dame”.
15-mag I Targa Puglia circuito stradale 2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 2° ass. Lorenzetti Aurelio 110,800 1h00'36”2/10 109,696 B20-2500
La prima fila dello schieramento di partenza della Targa Puglia: al centro, la Fiat 8V di Carlo Siciliani che si aggiudicherà la gara, affiancata da due Aurelia B20 (la numero 4 dovrebbe essere la vettura di Lorenzetti)
15-mag I Primavera Napoletana dello Sport circuito stradale 2ª Classe oltre 1300 Turismo Speciale 3° ass. Ribaldi Franco 62,500 42'56"3/10 87,334 B22 Splendida gara di Ribaldi, che con la sua berlina B22 si batte per la vittoria con due Alfa Romeo 1900 Supersprint Zagato.
15-mag I Campione d'Italia, Coppa delle Dame circuito stradale 2ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 8° ass. Banfi Anna 6,700 6'12” 64,838 B20-2500 Corsa riservata alle “Dame”.
21/22-mag E Vuelta de Cataluna rallye ---- 1° ass. Roqué/Balcells 699 --- --- B20-2500 Bella vittoria in terra spagnola di questa B20-2500 nel famoso rallye catalano.
22-mag I Trofeo della Regione Sarda su strada 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 6° ass. Lumbroso Gualtiero 420,000 3h11'55"4/10 131,325 B20-2500 Lumbroso si aggiudica la classe con poco più di 4 minuti di vantaggio sull'altra B20 di "Mercurio"; nell'assoluto, è primo tra coloro che non dispongono di vetture appartenenti alla categoria Sport.
22-mag I Trapani-Monte Erice salita 4ª Classe oltre 1300 Turismo Speciale 14° ass. Federico Giovanni 16,550 12'20”4/5 80,426 N.D.
22-mag I Predappio-Collina salita 1ª Classe 1301-2000 Turismo 5° ass. Pompignoli Nino 3,700 4'14"2/10 52,399 N.D. La vettura era certamente una berlina da 2 litri (B21 oppure B22)
1ª Classe oltre 2000 Turismo N.D. Martini Giuseppe 3,700 4'18" 51,627 B12-2300
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 3° ass. Monti Giuseppe 3,700 4'01"1/10 55,246 B20-2500
1-giu N.D. Rallye delle Fiaccole rallye 1ª Classe (N.D.) N.D. Lier/Suardi --- --- --- B12-2300
2-giu I 6 Ore di Torino circuito stradale 5ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 5° ass. Maiocchi Bruno 6 ore di corsa --- 144,151 B20-2500 Costrette al ritiro le B20 più veloci e meglio preparate (condotte da Gatta, Valenzano e Buffa), a difendere i colori della Lancia rimaneva la B20 “di serie” di Maiocchi, che nulla poteva contro le agguerrite Fiat 8V ed Alfa Romeo 1900 SS Zagato.
5-giu I Castell'Arquato-Vernasca salita 2ª Classe oltre 1500 Sport 18° ass. Maccarini Arrigo 9,775 7'08”8/10 82,066 B20
12-giu I Parma-Poggio Berceto salita 3ª Classe oltre 1300 Turismo Speciale 18° ass. Morelli Armando 50,500 29'13”3/5 103,672 B20-2500
19-giu I Alghero-Scala Piccada (per Dame) salita 3ª Classe oltre 1300 Turismo 10° ass. Dazzi Zita 9,000 7'00”8/10 76,996 B21
2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 2° ass. Della Chiesa Paola 9,000 6'00”5/10 89,875 B20-2500 Piazza d'onore della contessa Della Chiesa a meno di 7” di distacco dalla poderosa Mercedes 300SL di Gilberte Thirion, che si aggiudica la corsa
29-giu I Trieste-Opicina salita 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 6° ass. Gatta Ferdinando 9,000 5'21” 100,934 B20-2500 Zagato Bella prestazione di Gatta, che, con questa insolita B20 “vestita” da Zagato, viene battuto soltanto dalle Maserati e Ferrari della categoria sport mentre precede - tra le altre - le numerose Fiat 8V e Alfa Romeo 1900 e la Porsche Carrera di Messadaglia
6ª Classe oltre 1100 Sport 9° ass. Lubich Eugenio 9,000 5'27”6/10 98,901 B20-2500
giugno I Pugliano-Eremo del Vesuvio salita 1ª Classe oltre 1300 Turismo Speciale 7° ass. Boffa Mennato 7,500 7'44” 58,189 B20-2500 Il modello di Aurelia è stimato ma molto probabile
1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 8° ass. Covino Antonio 7,500 7'49” 57,569 B20-2500
3-lug I Bolzano-Mendola salita 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 8° ass. Gatta Ferdinando 24,500 17'11”3/10 85,523 B20-2500 Zagato Anche in questa occasione, la B20 Zagato di Gatta viene preceduta al traguardo soltanto da 7 “barchette” sport (2 Ferrari, 3 Maserati, 1 Osca e 1 Porsche).
17-lug I Aosta-Gran San Bernardo salita 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 6° ass. Gatta Ferdinando 33,900 24'37”2/5 82,604 B20-2500 Zagato Gatta segna il miglior tempo dell'intera categoria Gran Turismo, davanti ad altre tre B20-2500 (Lualdi, Ramella e Bona), all'Alfa Romeo 1900 Zagato di Fornasari, alla Fiat 8V Zagato di Toselli
8ª Classe 1301-2000 Gran Turismo 37° ass. Rivolin Giuseppe 33,900 28'13”2/5 72,068 B21
28-ago I Fasano-Selva di Fasano salita 4ª Classe 1101-2000 Sport 9° ass. Boffa Mennato 7,400 5'08”5/10 86,353 B20-2000
28-ago I Jesi-Santa Maria Nuova salita 2ª Classe oltre 1300 Turismo 2° ass. Signoretti Mario 5,500 3'30”6/10 94,017 N.D. Gara riservata alle vetture Turismo, valida per il “volante d'argento”; l'Aurelia di Signoretti perde la vittoria per appena 2/10 di secondo nei confronti dell'Alfa Romeo 1900 di Giuseppe Lignini, che si aggiudica la corsa; il modello di Aurelia (berlina) condotto da Signoretti non è accertabile (potrebbe essere una B21 ma anche una B22).
4-set YU Rallye jugoslavo delle Alpi rallye --- 4° ass. Pozzato Antonio --- --- --- B20-2000 Non è accertato se la quarta posizione è stata ottenuta nella classifica assoluta generale oppure in quella di categoria o di classe; alcune fonti indicano in “B22” il modello di Aurelia utilizzato dal Pozzato.
11-set I Coppa Intereuropa su pista (Monza) 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 3 ass. Gatta Ferdinando un'ora di corsa --- 153,091 B20-2500 Zagato Oltre a battere le altre (numerose) B20 in lizza, Gatta precede un nugolo di Fiat 8V e di Alfa Romeo 1900 SS: meglio di lui, tuttavia, fanno le due Fiat 8V Zagato di Ottavio Guarducci e di Elio Zagato.
18-set I Sarezzo-Lumezzane salita 2ª Classe oltre 1300 Turismo Speciale 4° ass. Rota Renato 8,500 5'56”6/10 85,810 N.D.
25-set I Sorrento-Sant'Agata salita 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 6° ass. Colocci Vittorio 12,000 8'50”1/10 81,494 B20-2500 l'Aurelia di Colocci è preceduta soltanto da 5 “barchette” sport (Maserati, Stanguellini ed Osca).
25-set I Borgo Petilia-Redentore salita 2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 13° ass. Arena Salvatore 10,000 7'45”3/10 77,369 B20-2500
2-ott I Treponti-Castelnuovo salita 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 9° ass. Lualdi Edoardo 8,000 5'36”1/10 85,688 B20-2500 l'Aurelia di Lualdi è preceduta soltanto da 8 “barchette” sport (4 Maserati, 1 Osca, 2 Stanguellini ed 1 Ferrari) ed ha la meglio su tutte le vetture Gran Turismo, inclusa la possente Mercedes 300 SL condotta da Armando Zampiero.
2-ott I Viterbo-Cimino (passo Montagna) salita 1ª Classe 1301-2000 Turismo Speciale 1° ass. Ribaldi Franco 10,300 5'44” 107,790 B22 La B22 di Ribaldi ha la meglio sulle Alfa Romeo 1900 TI di Giuseppe Musso e di Montani.
2-ott I Corongiu-Campuomu salita 2ª Classe 1301-2000 Turismo 5° ass. Siddi Antonio 11,500 8'15”7/10 83,518 B21 Non esaltante la prestazione di Siddi e della sua Aurelia (probabilmente una B21), battuti dall'Alfa Romeo 1900 del vincitore Olivari, ma anche dall'Appia di Cubeddu e da due Fiat 1100-103; da notare che la gara era riservata alle sole vetture da turismo per il Volante d'Argento.
9 ott I Civita di Bagno-Fonte Avignone salita 1ª Classe 1301-2000 Turismo 1° ass. Sperti Giovanni 14,200 12'40”8/10 67,192 B22 Gara riservata alle vetture Turismo, valida per il “volante d'argento”; nella classifica assoluta, la B22 di Sperti prevale sulla sorprendente Fiat 1100-103 TV di Armando Colantonio, sull'Alfa Romeo 1900 di Franco Sorgi e su altre due berline Aurelia, la B21 di Vincenzo Micangeli e la “pacifica” B10 di Vincenzo Lemme.
30-ott I Coppa Sant Ambroeus su pista (Monza) 1ª Classe 2001-2600 Gran Turismo 4° ass. Lualdi Edoardo 28,750 11'42”2/5 147,351 B20-2500 Gara riservata ai soci della Scuderia Sant Ambroeus.
6-nov I Circuito di Ospedaletti circuito stradale 3ª Classe oltre 1300 Turismo Speciale 27° ass. Azario Vittorio 33,800 28'12”2/5 71,897 B20-2500 La gara di Azario è compromessa da una foratura, tanto che riesce a compiere soltanto 10 dei 12 giri previsti e si classifica all'ultimo posto
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 2° ass. Croce Carlo 40,560 26'51”2/5 90,614 B20-2500
1956
Data Naz. Nome della corsa Tipo gara Risultato di classe Posiz. assoluta Pilota od equipaggio Percorso (Km) Tempo ottenuto Media (Km/h) Modello Note
5-feb I Ariccia-Bivio Laghi salita 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 1° ass. Nataloni Germano 4,100 2'48"7/10 87,492 B20-2500
1ª Classe 1301- 2000 Gran Turismo 5° ass. Tedeschi Adolfo 4,100 3'02"3/10 80,965 B20-2000
1ª Classe oltre 2000 Turismo N.D. Leto di Priolo Salvatore 4,100 3'19"8/10 73,873 B12-2300 Prova non esaltante di questa "pacifica" berlina B12, che è la sola a gareggiare in questa classe
11-mar I Criterium delle Nazioni Km.da fermo 1ª Classe oltre 2000 Turismo Speciale 6° ass. Begozzi Antonio 1,000 31"5/10 114,285 B20-2500
1ª Classe 2001-2500 Gran Turismo 7° ass. Ruini Rimbaldo 1,000 32"8/10 109,756 B20-2500
19-mar I Coppa Vigorelli su pista (Monza) 1ª Classe 2001-2600 Gran Turismo ass. Mantovani Sergio 115,000 45'23"3/5 152,004 B20-2500 ---
25-mar I Corsa delle Torricelle salita 3ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 11°ass. Lualdi Edoardo 3,760 3'31"6/10 63,969 B20-2500 ---
22-apr I Coppa della Consuma salita 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 11° ass. Lualdi Edoardo 10,500 7'00"9/10 89,807 B20-2500
Edoardo Lualdi taglia il traguardo al Passo della Consuma con la sua B20-2500
Eccezionale prova del bravo Lualdi, che segna il miglior tempo fra tutte le vetture delle categorie Turismo Speciale e Gran Turismo, facendo addirittura meglio delle due Mercedes 300 SL: nell'assoluta, è preceduto soltanto da 10 vetture (2 Osca, 2 Ferrari, 5 Maserati, 1 Gordini), tutte appartenenti al gruppo "sport".
5-mag I Circuito di Posillipo circuito stradale --- 5° ass. Boffa Mennato 114,800 1h15'26"7/10 91,298 B20-2500 Gara (classe unica) riservata alle vetture sport
10-mag I Coppa Lombardia su pista (Monza) 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 2° ass. Lualdi Edoardo 51,750 20'41"3/5 150,048 B20-2500 Gara per il Campionato Regionale Lombardo
10-mag I Castelfusano: Giornata dei Primati Km. da fermo 1ª Classe 2001-2600 Gran Turismo 3° ass. Vari Gioacchino 1,000 29"6/10 121,621 B20-2500 ---
1ª Classe 2001-2600 Gran Turismo 5° ass. Nataloni Germano 1,000 19" 189,473 B20-2500 ---
10-mag I Castelfusano: Giornata dei Primati Miglio da fermo 1ª Classe 2001-2600 Gran Turismo 3° ass. Vari Gioacchino 1,60934 41"6/10 139,269 B20-2500 ---
1ª Classe 2001-2600 Gran Turismo 5° ass. Nataloni Germano 1,60934 30"2/10 191,841 B20-2500 ---
10-mag I Palermo-Monte Pellegrino salita 4ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 10° ass. Boffa Mennato 8,750 6'21"1/10 82,655 B20-2500 Buona prova di Boffa, che tuttavia viene battuto, oltreché da alcune Sport e da una Mercedes 300SL, anche da una Fiat 8Ve da una Maserati 2000 granturismo.
20-mag I Trofeo della Regione Sarda su strada 3ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 9° ass. Boffa Mennato 420,000 3h09'38"4/10 132,883 B20-2500 Boffa si batte come un leone contro le Ferrari 250 GT e le Mercedes 300 SL da 3 litri e riesce a batterne due. Il tempo ottenuto da Boffa è di un soffio superiore a quello delle due migliori, nuovissime e scattanti, Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce.
5ª Classe 1501-2000 Turismo 11° ass. "Ermete" 420,000 3h10'11"5/10 132,497 B24 spider Il pilota che si cela sotto lo pseudonimo di "Ermete" compie, con la sua elegante B24 spider, un'ottima corsa, ed accusa un distacco di appena mezzo minuto dalla Mercedes 300 SL di Guido Cestelli Guidi.
25/27-mag CH Rallye di Ginevra rallye 2ª Classe 1601-2000 Turismo N.D. Kyburz/Kinzi --- --- --- B22 ---
10-giu I Castell'Arquato-Vernasca salita 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 4° ass. Lualdi Edoardo 9,775 6'15"4/5 93,640 B20-2500 Quello che diverrà uno dei migliori specialisti europei delle corse in salita - Edoardo Lualdi - compie qui un'impresa davvero di rilievo, permettendosi di precedere al traguardo, tra le altre, macchine quali Mercedes 300SL, Alfa Romeo 1900 SSZ, Fiat-Siata 8V, Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce.
10-giu I Predappio-Collina salita 1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 3° ass. Galassi Achille 3,700 4'02" 55,041 B20-2500 ---
23-giu CH Corsa del Marchairuz salita 1ª Classe 2000 N.D. Kyburz N.D. N.D. N.D. B22 ---
24-giu I Vermicino-Rocca di Papa salita 3ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 3° ass. Nataloni Germano 12,950 7'37" 102,013 B20-2500 Ottimo tempo spiccato da Nataloni, migliore di quelli ottenuti dalle vetture Sport e dalle Mercedes 300SL
1ª Classe 1301-2000 Turismo Speciale 14° ass. Ferrante 12,950 7'58"2/10 97,490 B22 Eccezionale prestazione di questa B22, che ottiene il miglior tempo dell'intera categoria Turismo Speciale (i cui concorrenti erano in lizza per il Campionato Sociale A.C. Roma) segnando un tempo migliore di quello delle rivali di sempre, le Alfa Romeo 1900 T.I.
2 1ª Classe oltre 2000 Turismo Speciale N.D. Monaco Clenere 12,950 8'38"9/10 89,843 N.D. Le vetture di questo gruppo erano in gara per il campionato sociale A.C.Roma
24-giu I Mosson-Treschè Conca salita 2ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 9° ass. Moioli Giacomo 15,300 10'32"4/5 87,041 B20-2500 L'Aurelia di Moioli è battuta da 2 Maserati Sport, 1 Mercedes 300 SL ma anche da ben 5 Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce
1ª Classe 1301- 2000 Gran Turismo 25° ass. Arabbi Pietro 15,300 11'45"3/5 78,061 B20-2000
1-lug I Appiano-Mendola salita 6ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 27° ass. Gresele Giulio 14,500 12'04" 72,099 B20-2500 ---
13ª Classe 1301-2000 Gran Turismo 89° ass. Larcher Valerio 14,500 13'24"4/5 64,860 B20-2000 Il modello di Aurelia (2 litri) è stimato
8-lug I Pugliano-Vesuvio salita 2ª Classe oltre 1100 Sport 2° ass. Minghini Ugo 10,700 9'09"3/10 70,125 N.D. Eccezionale impresa di Minghini, che pare disponesse di una ormai "datata" Aurelia da 2 litri di cilindrata
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 8° ass. Alotta Giuseppe 10,700 10'30"6/10 61,084 B20-2500 Alotta è l'unico concorrente nella classe oltre 2000 della categoria gran turismo
15-lug I Biella-Pettinengo salita 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 1° ass. Bracco Giovanni 7,700 5'25" 85,292 B20-2500 Zagato Ultima corsa ed ultima vittoria di Giovanni Bracco, alla guida della B20-Zagato cedutagli dall'amico Plinio Bona; nella stessa corsa
3ª Classe oltre 1600 Turismo Speciale 16° ass. Canepa Giovanni 7,700 6'06" 75,737 B22 Discreta prestazione di questa ormai "anziana" B22, che riesce a spiccare un tempo non disprezzabile, vicino a quelli segnati dalle due Alfa Romeo 1900 TI più veloci e migliore di quello ottenuto da un'altra Alfa 1900
15-lug I Bologna-San Luca salita 6ª Classe oltre 1300 Turismo 40° ass. Bondani Giuseppe 2,080 2'04"8/10 60,000 N.D. La vettura era certamente una Aurelia berlina.
15-lug I Frascati-Tuscolo salita 1ª Classe oltre 750 Gran Turismo 2° ass. Nataloni Germano 4,500 3'35"7/10 75,104 B20-2500 L'Aurelia di Nataloni è preceduta soltanto dalla Maserati 2 litri sport di Roberto Lippi
1ª Classe 1301-2000 Turismo Speciale 6° ass. Ribaldi Franco 4,500 3'52"7/10 69,617 N.D. L'Aurelia di Ribaldi era certamente una "2 litri"
22-lug I Aosta-Gran San Bernardo salita 4ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 16° ass. Brandoli Marino 33,900 25'41"1/5 79,185 B20-2500 Apprezzabile ma non esaltante il tempo segnato da Brandoli, costretto comunque a cedere le armi - nella propria classe - di fronte allo strapotere delle Ferrari e Mercedes da 3 litri; meglio della B20 di Brandoli fanno però anche le prime due Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce, le due Maserati 2 litri che correvano nel gruppo Gran Turismo e una Fiat 8V carrozzata Vignale.
29-lug F Mont Ventoux salita 3ª Classe oltre 2000 Turismo Speciale 11° ass. Piperno Ugo 21,600 15'15"3/5 84,927 B20-2500 ---
26-ago I Fasano-Selva salita 3ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 8° ass. Musolino Giuseppe 7,400 4'46"1/10 93,114 B20-2500 ---
2-set I Garessio-San Bernardo salita 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo N.D. Azario Vittorio 6,200 5'27"3/10 68,194 B24 spider ---
9-set I Lessolo-Alice salita 1ª Classe oltre 2000 Turismo Speciale 7° ass. Azario Vittorio 6,500 5'27"1/10 71,537 B24 spider
6ª Classe 1601-2000 Turismo Speciale 48° ass. Scarampi Nicola 6,500 6'08"1/10 63,569 B20-2000
16-set I Sorrento-Sant'Agata salita 2ª Classe 2001-3000 Gran Turismo N.D. D'Agostino 12,000 8'45"7/10 82,176 B20-2500 Zagato
3ª Classe oltre 1500 Sport N.D. Minghini Ugo 12,000 8'48" 81,818 N.D.
2ª Classe oltre 1300 Turismo Speciale N.D. Ferri 12,000 9'10"9/10 78,417 B20-2500
16-set I Jesi-Santa Maria Nuova salita 4ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 9° ass. Pieralisi Luigi 6,000 3'19"6/10 108,216 N.D. La vettura era probabilmente una B20-2000
1ª Classe oltre 2000 Turismo 13° ass. Leopardi Pierfranco 6,000 3'36"6/10 99,722 B12-2300
16-set I Sarezzo-Lumezzane salita 4ª Classe oltre 1300 Turismo Speciale 12° ass. Furlotti Adamo 8,500 6'15" 81,600 N.D.
2ª Classe oltre 1300 Turismo 22° ass. Mazzetti Aldo 8,500 6'37"7/10 76,942 N.D. La vettura era certamente una Aurelia berlina
23-set I Trento-Bondone salita 6ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 18° ass. Moioli Giacomo 12,700 11'22" 67,038 B20-2500 ---
23-set I Piediripa-Macerata salita 5ª Classe 1301-2000 Turismo 5° ass. Costa Giacomo 4,150 3'14"1/5 76,930 N.D. La vettura era certamente una berlina da 2 litri (B21 oppure B22)
23-set CH Mitholz-Kandersteg salita 1ª Classe N.D. Kyburz N.D. N.D. N.D. B22 Il modello di Aurelia è stimato
settembre E Rallye dei Pirenei rallye N.D. 7° ass. Carol/Subirats --- --- --- N.D. ---
7-ott I Treponti-Castelnuovo salita 7ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 21° ass. Moioli Giacomo 8,000 5'39"7/10 84,780 B20-2500 ---
7-ott I Coppa Carri su pista (Monza) 1ª Classe oltre 2000 Turismo Speciale e Gran Turismo 5° ass. Martinengo Franco 34,500 14'22"2/5 144,016 B24 spider La bella spider B24 di Martinengo è preceduta in graduatoria da 4 Alfa Romeo (tre Giulietta Sprint Veloce ed una 1900 SS Zagato)
3ª Classe 1301-2000 Turismo 13° ass. Leto di Priolo Massimo 34,500 15'26"3/5 134,038 B22 Buona prestazione di Leto di Priolo, che è preceduto di poco da due Alfa Romeo 1900 T.I. e che supera a sua volta altre due vetture della casa del Portello
1ª Classe oltre 2000 Turismo 13° ass. Colombo Bolla Camillo 34,500 16'18" 126,993 B12-2300 Non proprio disprezzabile la prova offerta da questa "pacifica" B12, che vince la propria classe in mancanza di avversari ma che ottiene tempi vicini a quelli berline Giulietta e migliori di quelli delle più agili Fiat 1100-103 TV
14-ott I Pontedecimo-Passo dei Giovi salita 4ª Classe oltre 1300 Turismo Speciale 25° ass. Tacconis Andrea 9,650 7'00"6/10 82,596 B20-2500 ---
21-ott I Campionato Scuderia Cangrande pista (Monza) 1ª classe 1301-2600 Gran Turismo 3° ass. Dotti 46,000 19'30"1/5 141,514 B20-2500 ---
28-ott I Sassi-Traforo del Pino salita 1ª Classe oltre 1300 Turismo Speciale 9° ass. Azario Vittorio 7,600 3'49" 119,475 B20-2500 Dispiaciuto per non aver potuto portare in gara la "sua" B24, Azario riesce comunque a compiere un'ottima salita guidando un esemplare di coupé B20 reperito all'ultimo momento
1ª Classe oltre 2000 Gran Turismo 20° ass. Ferrero Antonio 7,600 4'17" 106,459 B20-2500
2ª Classe 1301-2000 Gran Turismo 22° ass. Scarampi Nicola 7,600 4'30" 101,333 B20-2000
3ª Classe oltre 1100 Sport 3° ass. Brandoli Marino 7,600 3'36" 126,667 Brandoli 2500 sport La vettura di Brandoli è una speciale barchetta realizzata dal Brandoli stesso, munita di meccanica derivata Lancia Aurelia B20-2500; un'altra Brandoli-Lancia corre nella categoria "Corsa"
3ª Classe oltre 1100 Sport 4° ass. Brandoli Marino 7,600 3'41"3/5 123,465 Brandoli 2500 monoposto La vettura di Brandoli è una speciale monoposto di F1 realizzata dal Brandoli stesso, munita di meccanica derivata Lancia Aurelia B20-2500; un'altra Brandoli-Lancia corre nella categoria "Sport"
28-ott I Campionato A.C. Emiliani su pista (Modena) 5ª Classe oltre 1300 Turismo Speciale e Gran Turismo 23° ass. Galassi Achille 23,060 14'33"4/10 95,049 N.D. ---
3/4-nov B Giro del Belgio rallye 1ª Classe oltre 1600 1° ass. Virton/Berger 1326,000 --- --- B20-2500 ---
4-nov RSM Serravalle-San Marino salita 1ª Classe 2001-2600 Gran Turismo 10° ass. Bertoja Gino 8,350 6'11"4/10 80,936 B20-2500 Secondo qualche fonte, alla guida era Franco Martinengo e non Gino Bertoja.
9-dic I Passo Rigano-Bellolampo salita 2ª Classe oltre 1300 Turismo 6° ass. Ramirez Giuseppe 9,750 8'32" 68,554 N.D. ---
1957
Data Naz. Nome della corsa Tipo gara Risultato di classe Posiz. assoluta Pilota od equipaggio Percorso (Km) Tempo ottenuto Media (Km/h) Modello Note
febbraio I Autosciatoria Triveneta --- --- --- --- --- --- --- ---
Una B20 ritratta in azione nella gara "Autosciatoria Triveneta" svoltasi nel febbraio 1957 secondo una "formula" - assai in voga in quegli anni - che prevede la compilazione di una classifica finale che tiene conto del risultato ottenuto nella prova automobilistica di regolarità (resa difficoltosa dallo stato delle strade, in genere innevate) e di quello che ciascun "pilota" ottiene in una gara sciistica "a discesa libera".
24-mar I Campionati Universitari su pista (Modena) 1ª Classe oltre 1600 Gran Turismo N.D. "Vallombrosa" 27,672 16'01"8/10 103,575 B20-2500 ---
31-mar I Salita sulle Torricelle salita 9ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 34° ass. Dotti Sergio 3,760 3'33"8/10 63,311 B20-2500 Dotti si classifica 34º assoluto tra tutti coloro che hanno effettuato due salite, ovvero tutte le vetture Turismo e Gran Turismo più le piccole sport fino a 750 cm³: le vetture delle maggiori cilindrate non hanno infatti compiuto la seconda salita a causa di un grave incidente che ha coinvolto anche alcuni spettatori.
7-apr I Frascati-Tuscolo salita 1ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 1° ass. Nataloni Germano 4,500 3'39"9/10 73,669 B20-2500 Bella soddisfazione per Germano Nataloni, che si aggiudica la corsa (che era riservata ai soci dell'A.C. di Roma) davanti ad una 3 litri Ferrari, precedendo anche le avversarie di sempre, Alfa Romeo Giulietta SV e Fiat 8V.
1-mag I Coppa Vigorelli su pista (Monza) 3ª Classe 1301-2600 Gran Turismo N.D. Martinengo Franco 63,250 25'58"1/10 146,139 B24 spider Il modello di vettura è stimato ma molto probabile.
1-mag I Monza: 500 metri lanciati 500 metri lanciati 1ª Classe 1301-2600 Gran Turismo N.D. Martinengo Franco 0,500 10"4/10 173,076 B24 spider Prova inserita nella "Coppa Vigorelli"; il modello di vettura è stimato ma molto probabile.
1ª Classe 1601-2000 Turismo N.D. Leto di Priolo Dore 0,500 10"8/10 166,666 B22 Prova inserita nella "Coppa Vigorelli"
5-mag I Coppa della Consuma salita 1ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 31° ass. Melley Giulio 10,500 7'32"3/10 83,572 B20-2500 Buon tempo di Melley, che prevale sulle Maserati GT da 2 litri e sulle Fiat 8V; la più veloce tra le Alfa Romeo Giulietta SV segna però un tempo lievemente migliore.
2-giu I Coppa Lombardia su pista (Monza) 1ª Classe 2001-2600 Gran Turismo 8° ass. Martinengo Franco 51,750 21'18"2/5 145,729 B24 spider ---
giugno A Rallye Alpi Austriache rallye 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo N.D. Blaimschein --- --- --- B20-2500 ---
11-ago I Sfercia-Camerino salita 2ª Classe 1301-2600 Gran Turismo N.D. Lion N. 7,600 N.D. N.D. B20-2500 La classe 1301-2600 è vinta da Aldo Alba su Fiat 8V
15-ago A Salita del Gaisberg salita 3ª Classe oltre 2000 Sport N.D. Blaimschein 17,300 13'09"5/10 78,885 B20-2500 ---
18-ago I Trapani-Monte Erice salita 3ª Classe oltre 1300 Gran Turismo N.D. Vaccarella Nino 13,920 10'01"2/10 83,353 B20-2500 Buona prova del futuro campione Nino Vaccarella, qui ai suoi inizi di carriera con l'Aurelia B20-2500: nella classifica di classe è preceduto da una Ferrari 3 litri e da una Fiat 8V
25-ago CH Tiefencastel-Lenzerheide salita 2ª Classe 2001-2600 Gran Turismo N.D. Marx 6,150 4'41"8/10 78,566 B20-2500 ---
1-set I Aosta-Gran San Bernardo salita 11ª Classe oltre 1100 Sport 16° ass. Brandoli Marino 33,900 24'25"7/10 83,263 Brandoli 2500 sport La vettura di Brandoli è una speciale barchetta realizzata dal Brandoli stesso, munita di meccanica derivata Lancia Aurelia B20-2500
3ª Classe 1301-2600 Gran Turismo N.D. Gatta Ferdinando 33,900 25'51"3/10 78,669 B20-2500 Zagato Gatta compie una discreta salita, ma ottiene un tempo inferiore alle attese, facendosi battere, nella propria classe, da due Fiat 8V
1-set I Garessio-Colle San Bernardo salita 1ª Classe oltre 1300 Turismo N.D. Indemini G. 6,200 5'57" 62,521 B12-2300 La media oraria realizzata da questa B12 è assolutamente modesta, grosso modo equivalente a quella realizzata dalla prima tra le minuscole 600 Fiat.
8-set I Coppa Intereuropa pista (Monza) 5ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 18°ass. Piperno Ugo 1 ora 1h00'00" 146,573 B20-2500 ---
15-set I Viterbo-Passo Montagna salita 3ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 5° ass. Nataloni Germano 10,300 5'34"8/10 110,752 B20-2500 Pur compiendo una prova superba, Nataloni, oltre a doversi inchinare alla maggior potenza della Ferrari 3 litri vittoriosa con Edoardo Lualdi ed alla maggior agilità della piccola Osca 750 sport di Sesto Leonardi, deve anche cedere alla Fiat 8V Zagato di Ludovico Scarfiotti ed alla Alfa Romeo Giulietta SV Zagato di Carlo Mario Abate.
15-set I Sarezzo-Lumezzane salita 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 9° ass. Bonomi 8,500 6'24" 79,687 B20-2500 ---
22-set I Messina-Colle San Rizzo salita 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo N.D. Vaccarella Nino 10,100 9'27"2/10 64,104 B20-2500 ---
29-set I Pontedecimo-Passo dei Giovi salita 7ª Classe 1301-2600 Gran Turismo N.D. Breviglieri Walter 9,650 7'12" 84,075 B20-2500 Il "gentlemen" Breviglieri, che si è celato sotto lo pseudonimo di "Wall Ever", compie una gara da "dilettante" e realizza un tempo non proprio eccezionale.
6-ott I Sorrento-Sant'Agata salita 1ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 8° ass. Vaccarella Nino 12,000 9'04"3/10 79,367 B20-2500 Egregia prestazione di Vaccarella, preceduto nella classifica assoluta soltanto da 6 vetture della categoria sport (2 Maserati, 1 Ferrari, 1 Osca, 1 Giaur, 1 Alfa-Maserati) e da una agilissima Alfa Romeo Giulietta SV
1ª Classe 1301-2600 Gran Turismo N.D. D'Agostino 12,000 10'57"8/10 65,673 B20-2500 D'Agostino corre nella speciale classifica per il campionato sociale dell'A.C. di Napoli
27-ott I Sassi-Superga salita 4ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 21° ass. Gatta Ferdinando 4,600 3'28" 79,615 B20-2500 Zagato Nella categoria Gran Turismo la B20-2500 Zagato di Gatta soccombe ad altre quattro vetture carrozzate da Zagato: una Giulietta SVZ due Fiat 8VZ ed una Alfa Romeo 1900 SSZ; anche altre due Giulietta SV normali riescono a far meglio dell'Aurelia
4ª Classe 1501-2000 Sport 9° ass. Brandoli Marino 4,600 3'18"1/10 83,594 Brandoli 2500 sport Non disprezzabile la prestazione di questa speciale barchetta realizzata dal Brandoli stesso - munita di meccanica derivata Lancia Aurelia B20-2500 - che ottiene un apprezzabile 9º posto nella graduatoria assoluta
10-nov I Campionato Scuderia Arena pista (Modena) 3ª Classe oltre 2000 Gran Turismo N.D. Dotti Sergio 34,590 22'21"1/10 92,852 B20-2500 ---
30-nov I Sei Ore Esso su pista (Vallelunga) 3ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 4° ass. Nataloni Germano 45,000 31'47"5/10 84,927 B20-2500 La posizione nella graduatoria assoluta è riferita alla corsa riservata alle vetture Gran Turismo, che vede una Giulietta SV al primo posto, seguita da due Fiat 8VZ; al 5º posto di classe, si piazza la B20-2500 di Nino Vaccarella.
1958
Data Naz. Nome della corsa Tipo gara Risultato di classe Posiz. assoluta Pilota od equipaggio Percorso (Km) Tempo ottenuto Media (Km/h) Modello Note
2-mar I Agnano-Cappella dei Cangiani salita 1ª Classe 1301-2600 Gran Turismo N.D. Cencelli Alberto 6,300 5'32"9/10 68,128 B20-2500 Prestazione molto modesta, imputabile tuttavia al fatto che le vetture di questa classe e delle classi maggiori hanno corso sotto un acquazzone.
16-mar I Avola-Avola Antica salita 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 1° ass. Conigliaro Giuseppe 8,000 6'15" 76,800 B24-spider Conigliaro si prende il lusso di battere la B20-2500 di Nino Vaccarella e, un po' a sorpresa, si aggiudica meritatamente la corsa
2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 2° ass. Vaccarella Nino 8,000 6'20"5/10 75,689 B20-2500 Vaccarella viene battuto dalla B24 spider di Conigliaro, forse favorita da una maggiore agilità
19/20-apr I Giro di Sicilia rallye 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 3° ass. Conigliaro Giuseppe 1071,600 --- --- B24-spider
La B24 di Giuseppe Conigliaro
Gara di regolarità comprendente tuttavia alcune prove speciali in salita, nelle quali vengono penalizzati coloro che realizzano un tempo superiore rispetto a quello segnato dai migliori (1/3 dei partecipanti).
2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 28° ass. Villoresi Luigi 1071,600 --- --- B20-2500
19/20-apr I Giro di Sicilia salita 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 1° ass. Conigliaro Giuseppe 20,400 15'21"7/10 79,678 B24-spider Classifica particolare a margine del Giro di Sicilia: tempi e medie riguardano la somma delle prestazioni rese dai diversi concorrenti nelle 4 prove in salita inserite nella gara. La B24 di Conigliaro riesce sorprendentemente a sopravanzare, tra le altre, le B20-2500 di Villoresi e di Taruffi.
3ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 5° ass. Villoresi Luigi 20,400 16'04"9/10 76,111 B20-2500
20-apr I Frascati-Tuscolo salita 1ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 15° ass. Orsolini Cencelli A. 4,400 3'48" 69,473 B20-2500 Non eccelsa la prestazione di questa B20 - che pure precede le due "sorelle" di Francesco Matrullo e di N. Lion - che segna un tempo lievemente peggiore di quello ottenuto dalla migliore Alfa Romeo 1900 TI e dalla Giulietta berlina TI vittoriosa nella categoria Turismo e che "si becca" più di 20" di distacco dalla Giulietta SVZ di "Pegaso" (pseudonimo di Sergio Bettoja) che si aggiudica la corsa.
25-apr I Trofeo Vigorelli su pista (Monza) 2ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 7° ass. Martinengo Franco 46,000 19'02"1/10 144,996 B24-spider Il modello di Aurelia è stimato anche se molto probabile.
27-apr E La Rabassada salita N.D. 5° ass. Sala Ramis 4,900 4'17"95/100 68,385 B20-2500 La B20 di Sala Ramis è preceduta dalla Mercedes 300SL del vincitore Jover, da una Alfa Romeo Giulietta SV, da una Porsche Carrera e da una Austin-Healey 2600
4-mag I Bologna-San Luca salita 8ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 45° ass. "Behar" 2,080 1'43"6/10 72,277 B20-2500 ---
11-mag I Palermo-Monte Pellegrino salita 2ª Classe oltre 1300 Turismo N.D. Tramontana Domenico 8,750 6'51"8/10 76,493 N.D. Tramontana, che dovrebbe aver gareggiato al volante di una Aurelia berlina, realizza una prestazione assolutamente anonima (il tempo segnato è in linea, ad esempio, con quello della migliore tra le Fiat 1100-103)
2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 8° ass. Gangitano Raimondo 8,750 6'17"1/10 83,532 B20-2500 Bella prova di Gangitano, che si prende la soddisfazione di far fermare i cronometri su un tempo migliore (per quasi 6") sulla B20 del futuro "re della Targa Florio" Nino Vaccarella
1-giu I Coppa della Consuma salita 7ª Classe 1301-2600 Gran Turismo N.D. Piperno Ugo 10,500 7'24"1/10 85,115 B20-2500 Poco da dire relativamente a questa opaca prova offerta da Piperno e dalla sua B20, che è penultimo di classe.
15-giu I Varese-Campo dei Fiori salita 9ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 30° ass. Ossena Guido 9,500 8'32"5/10 66,731 B20-2000 Ossena corre con una vecchia "2 litri" (probabilmente una B20) e nulla può contro le più moderne Fiat 8V e Maserati 2000 Zagato: riesce però a battere di 6" abbondanti la più dotata B20-2500 di Ugo Piperno.
29-giu F Mont Ventoux salita 1ª Classe oltre 2000 Turismo N.D. Thuner 21,600 17'34"4/10 73,748 B12-2300 Nella classe oltre 2000, L'Aurelia B12 di Thuner (o Thumer ?) batte la Citroen di Bole ma segna un tempo piuttosto alto.
29-giu I Predappio-Rocca delle Caminate salita 5ª Classe oltre 1300 Turismo N.D. Salmi Roberto 3,700 4'45"4/10 46,671 B10 Scialba prestazione di questa anziana B10, già poco competitiva di per sé, che segna un tempo alto ed è preceduta da 4 Alfa Romeo 1900 (ma riesce pur sempre a far meglio di altre due Alfa Romeo).
6-lug I Bolzano-Passo della Mendola salita 10ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 64° ass. "Behar" 14,500 13'14"2/5 65,709 B20-2500 "Behar" compie una prestazione decisamente deludente.
19/20-lug I 10 Ore notturna di Messina circuito stradale 2ª Classe fino 2600 Gran Turismo 6° ass. Conigliaro Giuseppe-Ughetti Gino 10 ore --- 111,646 B24-spider Nella classe 2600 Gran Turismo, vittoria nettissima della Porsche 356A-1600 Carrera di Antonio Pucci/Huschke von Hanstein, che precede la B24 di Conigliaro/Ughetti e la B20-2500 di Vaccarella/Breviglieri.
3ª Classe fino 2600 Gran Turismo 7° ass. Vaccarella Nino-Breviglieri Walter 10 ore --- 109,200 B20-2500 Nella classe 2600 Gran Turismo, vittoria nettissima della Porsche 356A-1600 Carrera di Antonio Pucci/Huschke von Hanstein, che precede la B24 di Conigliaro/Ughetti e la B20-2500 di Vaccarella/Breviglieri; la media oraria ottenuta da Vaccarella/Breviglieri è approssimativa.
2/3-ago I Giro delle Calabrie su strada 3ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 10° ass. Vaccarella Nino 179,000 1h52'45"4/5 95,243 B20-2500 Nella classe 2600 la B20-2500 di Vaccarella è battuta (di poco) dalle Fiat 8V di Augusto Ciccolini e di Giancarlo Sala; alle spalle della B20 di Vaccarella, altre due Aurelia (Ugo Piperno e Jannone Donato)
3ª Classe oltre 1300 Turismo 47° ass. Placido Pasquale 179,000 2h14'47"4/5 79,675 B22 Modesta prestazione di questa B22: terza (ma anche ultima) di classe, segna un tempo complessivo piuttosto elevato
10-ago I Trapani-Monte Erice salita 2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo N.D. Vaccarella Nino 7,000 5'43" 73,469 B20-2500 Nella categoria Gran Turismo, meglio di Vaccarella fanno soltanto la Fiat 8V di Giancarlo Sala (5'39") e l'Alfa Romeo Giulietta SVZ di Pasquale Tacci (5'42"), mentre alle sue spalle troviamo, tra gli altri, la B20-2500 di Grisaldi (3º posto di classe, tempo 6'02")
31-ago I Sassi-Superga salita 6ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 27° ass. Vaccarella Nino 4,600 3'36"5/10 76,489 B20-2500 Nulla da fare per Vaccarella contro le agguerritissime Fiat 8V-8V Zagato di Augusto Ciccolini, Dore Leto di Priolo, Renato (o Franco) Canaparo, Giancarlo Sala e Gianfranco Bonetto, che riescono a far meglio della B20 del futuro campione palermitano, che forse non effettua una salita perfetta.
7-set I Coppa Intereuropa su pista (Monza) 6ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 15° ass. Piperno Ugo 1 ora --- 148,350 B20-2500 Una prova un po' opaca è offerta da questa B20-2500, che ottiene una media oraria di un'inezia migliore rispetto a quella della sorella minore Appia Zagato, vittoriosa nella classe 1100 della categoria Gran Turismo.
7-set I Squarciarelli-Rocca di Papa salita 2ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 9° ass. Vaccarella Nino 8,400 6'07"9/10 82,196 B20-2500 Nella classe 1301-2600, alla spalle di quella di Vaccarella si piazza, staccata, un'altra Aurelia.
7-set I Madonna Piane-Chieti salita 1ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 4° ass. Parere Antonio (Nino) 5,750 4'07" 83,805 B20-2500 Precedono l'Aurelia B20 di Parere, tre Alfa Romeo Giulietta: le SV di Domenico Santoleri (che vince la corsa) e di Pietro Laureati e la berlina TI di Enzo Sinibaldi
3ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 12° ass. Sperti Giovanni 5,750 4'38" 74,460 B22 Discreta la prestazione di questa vecchia B22, che riesce a spiccare un tempo ancora decente
7-set I Caleipo-Colle Nevegal salita 3ª Classe oltre 1300 Turismo 10° ass. Gidoni Guido 5,800 5'49" 59,828 B21 La vecchia B21 di Gidoni riesce ancora a difendersi onorevolmente e, pur soccombendo per una manciata di secondi alle due Alfa Romeo 1900 TI nella massima classe della categoria turismo, realizza una media oraria interessante, vicina a quelle ottenute dalle Alfa Romeo Giulietta TI.
14-set I Sarezzo-Lumezzane salita 4ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 22° ass. Becchetti Arduino 8,500 6'08"1/10 83,129 B20-2500 Prestazione solo discreta per Becchetti, che precede le altre due Aurelia di Renato Barba e di Marsilio Bonomi.
14-set I Capodarso-Terrapelata salita 2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 3° ass. Panepinto Salvatore 8,000 5'05"2/5 94,302 B20-2500 Nella graduatoria assoluta, davanti alla B20 di Panepinto si posizionano l'Alfa Romeo Giulietta SVZ di Pasquale Tacci (vincitore della corsa) e la Ferrari 250-3 litri di Salvatore Le Pira.
14-set I Sorrento-Sant'Agata salita 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 2° ass. Vaccarella Nino 12,000 8'29"2/10 84,838 B20-2500 Magnifica prova di Vaccarella, che riesce a battere tutte le vetture della categoria Gran Turismo, tra le quali - oltre alle "solite" Fiat 8V ed Alfa Romeo Giulietta SV e SVZ - anche una Ferrari 250 da 3 litri; al 4°, al 7° ed all'8º posto di classe si piazzano altre tre Aurelia, condotte rispettivamente da Jannone Donato, Umberto Filotico e Alberto Cencelli.
5-ott I Trieste-Opicina salita 3ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 58° ass. Missaglia Licio 8,850 6'28"8/10 81,944 B20-2500 Malgrado l'apparente buona posizione di classe (il 3º posto è anche l'ultimo), Missaglia- forse complice il maltempo - realizza un tempo molto alto che, nella graduatoria generale, lo colloca nelle posizioni di fondo classifica.
9-nov I Passo Rigano-Bellolampo salita 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 1° ass. Vaccarella Nino 9,750 6'22"3/10 91,812 B20-2500 Pur innegabilmente favorito dall'assenza delle macchine della categoria "sport", Nino Vaccarella compie un'ottima corsa, battendo oltre alle avversarie di sempre (Fiat 8V, Alfa Romeo Giulietta SV e 1900) anche il precedente record del percorso; per la cronaca, le altre B20 in gara si piazzano al 6°, all'8° e all'11º posto assoluto.
21-dic I Messina-Colle San Rizzo salita 2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 4° ass. Donato Jannone 10,100 8'14" 73,603 B20-2500 Buona la prova di Donato (che si piazza al 2º posto alle spalle della Fiat 8V Zagato di Gianni Giordano, che oltretutto vince la corsa) e che precede, nella propria classe, due Aurelia: la B24-spider di Antonio Crisalli e la B20-2500 di Sergio Mantia
3ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 5° ass. Crisalli Antonio 10,100 8'14"1/5 73,573 B24-spider Buona la prova di Crisalli che segna un tempo di appena 1/5 di secondo superiore rispetto a quello della B20-2500 di Donato
1959
Data Naz. Nome della corsa Tipo gara Risultato di classe Posiz. assoluta Pilota od equipaggio Percorso (Km) Tempo ottenuto Media (Km/h) Modello Note
8-mar I Agnano-Cappella dei Cangiani salita 1ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 17° ass. Orsolini Cencelli Alberto 6,300 5'05"2/10 74,311 B20-2500 La B20 di Orsolini Cencelli, che compie una salita dignitosa ma non eccezionale, precede - nella sua classe - l'altra B20 di Giuseppe Iannone e una Triumph TR3.
19-apr I Frascati-Tuscolo salita 1ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 2° ass. Nataloni Germano 4,500 3'33"2 75,984 B24-spider
La B24 di Germano Nataloni in azione
Eccezionale prova di Germano Nataloni e della sua spider B24, che si piazzano al posto d'onore della classifica assoluta, a poco più di 3" dalla Osca 1100 Sport di Enzo Buzzetti che vince la corsa; Nataloni riesce dunque ad avere la meglio sulle sempre pericolose Alfa Romeo (Giulietta TI e SV nonché 1900 T.I.); nella stessa corsa, un'altra Aurelia (B20) si classifica nella categoria Gran Turismo.
2ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 6° ass. Orsolini Cencelli Alberto 4,500 3'47"8 71,115 B20-2500 Questa B20 si piazza al secondo posto alle spalle di Nataloni con la B24-spider, ma, pur staccata notevolmente (quasi 15" in 4,5 chilometri), segna un tempo lievemente migliore rispetto all'altra B20 di Adolfo Marcello Brocchi; nella stessa corsa, un'altra Aurelia (B24-spider) si afferma nella categoria Gran Turismo
30-apr I Castelfusano-Giornata dei Primati su strada 1ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 2° ass. Donato Jannone 2,000 54" 133,333 B20-2500 Jannone Donato fa segnare 33"4/10 nel Km da fermo e 20"6/10 nel Km lanciato (54" il tempo totale), classificandosi secondo assoluto ex aequo con l'Alfa Romeo Giulietta SV di Santino Morettini, dietro la potentissima Ferrari 250 GT-3 litri di Vittorio De Micheli.
7-mag I Valdesi-Santa Rosalia salita 2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 9° ass. Mantia Sergio 7,000 4'49"7/10 86,986 B20-2500 Preceduto nella classe oltre 1300 dalla più potente Ferrari 3 litri di Todaro, Mantia compie una buona salita, ottenendo un tempo in linea con quelli segnati dalle migliori Alfa Romeo turismo (1900 TI, Giulietta TI) e di poco superiore rispetto a quello delle due migliori Alfa Romeo Giulietta SV.
10-mag CH Mitholz-Kandersteg salita 2ª Classe fino a 2000 N.D. Moll N.D. N.D. N.D. N.D. ---
16-mag I 6 Ore Esso su pista (Vallelunga) 7ª Classe 1301-2600 Gran Turismo N.D. Orsolini Cencelli Alberto 43,200 N.D. N.D. B20-2500 Gara su 25 giri di pista (Km 45) riservata alle vetture Gran Turismo fino a 750 cm³ ed a quelle da 1301 a 2600 cm³: in quest'ultima categoria, la B20 di Orsolini Cencelli accusa un ritardo di un giro ed è settima nonché penultima (preceduta da una Maserati 2000 e da ben 5 Fiat 8V-8VZ e seguita dalla Triumph TR2 di Armando Bevilacqua).
14-giu I Pugliano-Vesuvio salita 1ª Classe 1301-2600 Gran Turismo N.D. Iannone 11,000 N.D. N.D. B20-2500 ---
14-giu I San Benedetto del Tronto-Acquaviva salita 2ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 6° ass. Santoleri Domenico 7,000 5'48" 72,413 B24-spider Santoleri cede (per soli 9/10 di secondo) la vittoria di classe all'Alfa Romeo 1900 Super T.I. di Francesco Battibocca e precede la Triumph TR2 di Sandro Ciavarelli e la Fiat 8V Zagato di Antonio Diomaiuta; in assoluto, però, la prestazione dei concorrenti di questa classe non può essere definita eccezionale, ove si consideri che meglio di loro ha fatto - oltre alle agili Alfa Romeo Giulietta SV - anche una Fiat 1100-103 TV (pilotata da Cesare Sodo).
29-giu I Coppa della Sila salita 1ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 4° ass. Vannucci Marco 24,500 20'27"3/5 71,847 B20-2500 Vannucci vince la classe davanti alla Fiat 8VZ di Giovanni Giordano ed alle B20 di Carlo Leonetti e di Donati; nella graduatoria assoluta, la B20 di Vannucci è preceduta dall'Alfa Romeo Giulietta SVZ di Dario Sepe (prima assoluta), dalla Stanguellini 750 sport di Camillo Giuliani e dalla strepitosa Alfa Romeo Giulietta T.I. di Michele Allegrini.
5-lug I Circuito Proserpina circuito stradale 3ª Classe 1301-2600 Gran Turismo --- De Cordova 72,000 27'42"2/10 155,937 B20-2500 Corsa riservata alle vetture Turismo oltre 1300 e Gran Turismo oltre 750: stando alla classifica riportata all'epoca, alle spalle di De Cordova si sarebbe classificato Vaccarella, anch'egli su B20, ma il dato è incerto poiché nelle biografie del pilota questa partecipazione non è riportata.
26-lug I Trieste-Opicina salita 4ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 36° ass. Siracusa Francesco 8,850 5'28"9/10 96,868 B20-2500 Gara poco incisiva di Francesco Siracusa, che spicca un tempo relativamente alto.
23-ago I Fasano-Selva di Fasano salita 3ª Classe oltre 1300 Gran Turismo N.D. Musolino Enzo 7,400 4'49"7/10 91,957 B20-2500 Prova anonima per questa B20, che è terza di classe dietro ad una Ferrari 3 litri e ad una Fiat 8V ma che viene battuta anche dalle Alfa Romeo Giulietta (TI,SV,SVZ) e dalla più veloce tra le piccole Fiat-Abarth 750.
30-ago I Madonna delle Piane-Chieti salita 3ª Classe 1301-2600 Gran Turismo N.D. Cosma Zurlo Antonio 6,000 N.D. N.D. B20-2500 Nella sua classe, Cosma Zurlo è preceduto dalla Fiat 8V Zagato di Antonio Diomaiuta e anche dalla Triumph TR2 di Ciavarelli.
13-set I Coppa Intereuropa su pista (Monza) 7ª Classe 1301-2600 Gran Turismo 20° ass. Mantia Sergio 1 ora --- 144,087 B20-2500 Scialba prova di questa B20 - la sola Lancia in lizza in questa classe - che viene preceduta da 3 Fiat 8VZ-8V, da 2 Porsche Carrera e da una AC Bristol e che riesce ad avere la meglio soltanto su due concorrenti stranieri, l'uno alla guida di una Triumph TR3 e l'altro su una Porsche attardata da noie meccaniche; il chilometraggio coperto in un'ora da Mantia è di appena Km 1,4 maggiore rispetto alla sorella minore Appia Zagato vuittoriosa nella classe 1100 con Enrico Agostini.
20-set I Pontedecimo-Passo dei Giovi salita 4ª Classe 1601-2600 Gran Turismo 69° ass. Massa Giovanni 9,650 7'29"2/10 77,337 B20-2500 Poco da dire circa la mediocre prestazione di questa B20, ultimo nella sua classe e 69º assoluto su 93 concorrenti giunti al traguardo
4-ott I Terni-Passo della Somma salita 1ª Classe 1301-2600 Gran Turismo N.D. Catalani Giordano 4,000 2'30"9/10 95,427 B20-2500 Ottima prestazione: il tempo segnato da questa B20 è migliore, ad esempio, di quello spiccato dalla Alfa Romeo Giulietta SV vittoriosa nella sua classe.
4-ott I Coppa Nissena salita 4ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 8° ass. Vannucci Luigi 8,600 5'41"6/10 90,632 B20-2500 Buona prova di Vannucci: nella sua classe è seguito ad appena 8/10 dall'altra B20 di Donato, ma è preceduto da 2 Ferrari 250 e da 1 Mercedes 300 SL; nella graduatoria assoluta, meglio dell'Aurelia hanno fatto anche 4 Alfa Romeo (due 1900 TI e due Giulietta Gran Turismo, di cui 1 speciale SV-Conrero ed 1 normale SV).
4-nov I Via Anagnina-Tuscolo salita 2ª Classe 1301-2600 Gran Turismo N.D. Petrini Gastone 7,000 5'32"2/10 75,857 B20-2500
L'attimo dell'uscita di strada della B24 di Nataloni
La gara si articola su due prove lungo lo stesso tracciato di km 3,5 e classifica per somma di tempi: ritiratosi il favorito - Germano Nataloni con la B24 spider - a difendere i colori Lancia rimane il Petrini, che compie due salite "oneste" e cede la vittoria di classe alla Fiat 8VZ di Alberto Federici limitandosi a superare abbastanza facilmente la MG di Otello Ceccarelli
8-nov I Passo Rigano-Bellolampo salita 1ª Classe 751-1100 Gran Turismo 1° ass. Donato Bartolomeo 9,911 6'58" 85,357 B20-2500 Vittoria assoluta per l'Aurelia 2500 di Bartolomeo Donato, che batte una serie di temibilissime vetture Gran Turismo (Alfa Romeo Giulietta e 1900 e Fiat 8V) e l'altra Aurelia di Sergio Mantia: tra i battuti anche Nino Todaro con la Ferrari 3 litri, vettura troppo potente per essere domata sotto la pioggia battente che ha accompagnato tutti i concorrenti.
1960
Data Naz. Nome della corsa Tipo gara Risultato di classe Posiz. assoluta Pilota od equipaggio Percorso (Km) Tempo ottenuto Media (Km/h) Modello Note
27-mar I Agnano-Cappella dei Cangiani salita 1ª Classe 1301-2500 Gran Turismo N.D. Covino Antonio 6,300 5'02"5/10 74,975 B20-2500 ---
3-apr I Avola-Avola Antica salita 2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 4° ass. Jacono Giuseppe 8,000 6'29"9/10 73,865 B20-2500 Prestazione degna di rilievo per Jacono e la sua B20-2500, che ottiene un bel 4º posto assoluto, dietro alla Ferrari 250 GT del vincitore Salvatore Le Pira, all'Alfa Romeo Giulietta SV di Vito Coco e all'agilissima Abarth Zagato di Vincenzo Arena.
10-apr I Cosenza-Tessano salita 2ª Classe 1301-2500 Gran Turismo 3° ass. Crisalli Antonio 5,500 4'36"2/5 71,635 B20-2500 Crisalli è preceduto nella graduatoria assoluta dalla Ferrari 250 GT di Salvatore Le Pira e dalla Fiat 8V Zagato di Giovanni Giordano; nella classe 1301-2500, dietro a Crisalli si piazza - a meno di 3" - l'altra B20-2500 di Clemente Avventurieri (che è quinta nell'assoluta).
14-mag I Circuito di Napoli circuito stradale 3ª Classe 1301-2500 Gran Turismo 9° ass. Buondonno Rosario 60,000 41'35"7/10 86,548 B24 spider Corsa per vetture Gran Turismo;Buondonno è terzo di classe, ad 1 giro dal vincitore "Noris" (al secolo Giacomo Moioli - su Maserati 2 litri GT) ed è preceduto anche dalla Fiat 8V di "Ulisse" (ovvero Luigi Mosca), ma prevale sull'altra Aurelia di Antonio Covino e all'Alfa Romeo 1900 Super Sprint di Guido Perrella.
15-mag I Palermo-Monte Pellegrino salita 1ª Classe 1301-2500 Gran Turismo N.D. Donato Bartolomeo 8,750 6'12"8/10 84,495 B20-2500 Lotta in famiglia in questa classe, dove ai primi 4 posti troviamo altrettante Lancia Aurelia (nell'ordine: Bartolomeo Donato, L. Vannucci, Giuseppe Donato Jannone e Sergio Mantia) che segnano tempi interessanti ed assai vicini tra loro.
5-giu I Coppa della Consuma salita 5ª Classe 1301-2500 Gran Turismo 14° ass. "Babar" 10,500 7'18"1/5 86,261 B20-2500 Favorita dalle bizzarrie meteorologiche che hanno penalizzato le vetture della categoria "sport", la B20 di "Babar" riesce a posizionarsi addirittura al 14º posto assoluto; nella propria classe l'Aurelia è battuta da una Maserati 2 litri, da due Porsche 1600 e da una Fiat 8V Zagato.
12-giu I Strettura-Passo della Somma salita 1ª Classe 1301-2500 Gran Turismo N.D. Orsolini Cencelli Alberto 4,000 N.D. N.D. B20-2500 Al 2º posto di classe, l'altra B20 di Celio Monaci.
14-giu I Compiano-Vetto D'Enza salita 2ª Classe 1301-2500 Gran Turismo N.D. "babar" 5,300 N.D. N.D. B20-2500 "Babar" è secondo, alle spalle di Gianni Veronesi con la Fiat 8V Zagato.
19-giu I Santo Stefano-Gambarie salita 1ª Classe 1301-2500 Gran Turismo 2° ass. Crisalli Antonio 7,850 5'46" 81,676 B20-2500 Bella gara di Crisalli, che ottiene un ottimo secondo posto assoluto alle spalle dell'imprendibile Alfa Romeo Giulietta SV del valente Vito Coco; nella classe "2 litri e mezzo", dietro a quella di Crisalli si piazza l'altra Aurelia di Mario De Tommasi, che riesce a far meglio della più recente Flaminia Zagato di Filippo Raciti.
26-giu I Valdesi-Santa Rosalia salita 1ª Classe 1301-2500 Gran Turismo 4° ass. Donato Bartolomeo 7,000 4'32"2/5 92,511 B20-2500 Le Aurelia si difendono ancora con onore: quella di Donato si piazza al 4º posto assoluto, dietro a tre Alfa Romeo (una Giulietta SS e due Giulietta SV) ma precede altre Giuliette, le 1900 e le piccole agilissime Fiat Abarth, mentre una seconda B20, guidata da Sergio Mantia, è sesta assoluta e seconda di classe (per la cronaca, davanti ad una Sunbeam, che giunge staccatissima).
29-giu I Predappio-Rocca delle Caminate salita 2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 10° ass. Parere Antonio 4,000 4'12"4/10 57,052 B20-2500 L'Aurelia B20 di Parere compie una gara onesta anche se il tempo spiccato non è eccezionale, visto che è molto vicino ma leggermente più alto rispetto a quelli segnati dalla migliore tra le Alfa Romeo Giulietta TI e dalla Fiat Abarth Zagato vincitrice nella classe 850 Gran Turismo.
3-lug I Pugliano-Vesuvio salita 1ª Classe 1301-2500 Gran Turismo N.D. Monaci Celio 9,200 8'34" 64,435 B20-2500 Prova senza infamia e senza lode per questa B20.
3-lug I S.Benedetto del Tronto-Acquaviva salita 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 5° ass. Parere Antonio 7,000 5'52"4/5 71,428 N.D. Il modello di Aurelia non è accertato (forse una B20 coupé, forse una B24 spider); buona prova di Antonio Parere, che si aggiudica la propria classe (precedendo una Ferrari ed una vecchia Aurelia 2 litri) e che si piazza in quinta posizione nella graduatoria assoluta alle spalle di quattro Alfa Romeo Giulietta (due SV, una SS ed una TI)
3ª Classe oltre 1300 Gran Turismo N.D. Santoleri Domenico 7,000 7'07"4/5 58,906 B20-2000 La vettura con la quale il Santoleri si presenta al "via" è un esemplare da "due litri" che viene usato normalmente per trasferire in giro per l'Europa il carrello con la Stanguellini di Formula Junior del pilota Renato Pirocchi non può meravigliare dunque che il tempo segnato sia particolarmente elevato
7-ago I Trapani-Monte Erice salita 1ª Classe 1301-2500 Gran Turismo N.D. Donato Bartolomeo 7,000 5'34"4/10 75,358 B20-2500 Donato precede di misura (4"7/10) l'altra B20 di Sergio Mantia e compie una gara apprezzabile, realizzando un tempo sostanzialmente equivalente a quello della rivale "storica" Alfa Romeo 1900 TI
2ª Classe oltre 2500 Gran Turismo N.D. Crisalli Antonio 7,000 5'38"3/10 74,490 B20-2500 Finita nella classe di cilindrata superiore ai 2500 cm³ (forse per via di un rialesaggio del motore ?), questa Aurelia non può che soccombere alla maggior potenza della Ferrari 250GT di Salvatore Le Pira; il tempo impiegato dal Crisalli (5'38"3/10), comunque, si colloca tra quelli spiccati - nella classe 2500 cm³ - dalle Aurelia di Bartolomeo Donato (5'34"4/10) e di Sergio Mantia (5'39"1/10).
28-ago I Madonna delle Piane-Chieti salita 1ª Classe 1301-2500 Gran Turismo N.D. Bianco Angelo 6,000 4'06"1/5 87,733 B20-2500 Il modello di Aurelia è stimato (potrebbe anche trattarsi di una B24-spider); Bianco segna un tempo di scarso rilievo ma ciononostante, nella sua classe ha la meglio sulla MG di Antonio Cosma, sull'Alfa 1900 Sprint di Candeloro Piaciano e sull'altra MG di Otello Ciccarelli.
28-ago I Fasano-Selva di Fasano salita 3ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 4° ass. Verusio Aymone 7,400 4'49"6/10 91,988 B20-2500 Il modello di Aurelia è stimato (potrebbe anche trattarsi di una B24-spider); Verusio effettua una bella gara, piegandosi soltanto allo strapotere di due Ferrari 3 litri e soccombendo di misura (4"6/10) all'Alfa Romeo Giulietta SVZ di Antonio Covino; nella classifica di classe, dietro a Verusio si piazzano le Aurelia 2500 di Giuseppe Donato Jannone e di Benedetto Guarini.
25-set I Osimo Scalo-Osimo salita 2ª Classe 1301-2500 Gran Turismo N.D. Orsolini Cencelli Alberto 5,600 3'29"3/5 96,183 B20-2500 L'Aurelia di Orsolini cede la vittoria di classe per 5"2/5 alla Fiat 8V Zagato di Lanfranco Revel e precede per appena 1"1/5 l'altra Aurelia di Aldo Alba; in assoluto, la prestazione di Orsolini, al pari di quelle di tutti i concorrenti di questa classe, è appena discreta.
2-ott I Calepio-Colle Nevegal salita 3ª Classe oltre 1300 Gran Turismo N.D. Cantele Giovanni Battista 6,000 N.D. N.D. B24-spider Giovanni Battista Cantele, uno "specialista£ della regolarità, esordisce abbastanza brillantemente in questa sua prima corsa di velocità, dove conquista un bel 3º posto di classe, dietro ad una Ferrari 250GT da 3 litri e ad una Porsche.
9-ott I Treponti-Castelnuovo salita 2ª Classe 1301-2500 Gran Turismo 11° ass. Cantele Giovanni Battista 6,200 4'43" 78,869 B24-spider l'Aurelia di Cantele - che segna un tempo buono ma non eccezionale - si piazza alle spalle della Maserati 2000 GT Zagato di Giacomo Moioli (staccata di 15"1/10); al terzo posto l'altra Aurelia (probabilmente B20-2500) di Giuseppe Pegolini.
13-nov I Passo di Rigano-Bellolampo salita 1ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 3° ass. Donato Bartolomeo 8,300 5'49"8/10 85,420 B20-2500 Bella gara di Donato che vince la classe (davanti ad una Fiat 8V ed alla Flaminia Sport Zagato di Carfì) e si ritrova al 3º posto assoluto, alle spalle di due Alfa Romeo Giulietta (la SZ del vincitore Vincenzo Riolo e la SV di Emanuele Trapani).
20-nov I Messina-Colle San Rizzo salita 2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 8° ass. Donato Bartolomeo 10,100 8'07"8/10 74,538 B20-2500 Ancora una soddisfacente prestazione di Bartolomeo Donato che porta la sua B20-2500 al 2º posto di classe (nella morsa di due Fiat 8V, quella di Manlio Santuccio che gli è davanti e l'altra di Franco Lisitano che invece lo segue, staccato di appena 5/10).
Data Naz. Nome della corsa Tipo gara Risultato di classe Posiz. assoluta Pilota od equipaggio Percorso (Km) Tempo ottenuto Media (Kmh) Modello Note
9-apr I Stallavena-Boscochiesanuova salita 5ª Classe 1301-2500 Gran Turismo 58° ass. Cantele Gaimbattista 15,300 9'30”5/10 115,811 B24-spider Poco entusiasmante la prova offerta da Cantele con la sua bella ma anziana B24, che segna un tempo alto, in linea, per fare un esempio, con quelli delle berline Fiat 1100/103 TV.
14-mag I Castell'Arquato-Vernasca salita 4ª Classe 1301-2500 Gran Turismo ND Ardizzi Aurelio 9,775 6'48” 86,250 B20-speciale Poco da dire su questa prestazione modesta di Ardizzi, che in classifica è indicato alla guida di una “Aurelia Speciale” : il suo tempo è d'un soffio migliore (2”5/10) di quello della prima tra le Fiat \1100 TV, condotta da Arrigo Cocchetti
18-giu I Bobbio-Passo del Penice salita 2ª Classe oltre 2500 Gran Turismo ND Ardizzi Aurelio 12,800 11'10”8/10 68,694 B20-speciale Altra prestazione non eccelsa quella di Ardizzi, che questa volta corre con la sua “Aurelia Speciale” nella classe oltre 2500, si presume per aver fatto rialesare il motore.
24-giu I Predappio-Rocca delle Caminate salita 4ª Classe 1301-2500 Gran Turismo N.D. Malenotti Raffaello 4,000 4'17”8/10 55,857 B20-2500 Prestazione non eccelsa di Malenotti, che è in linea con quelle delle Fiat 1100 TV.
25-giu I Valdesi-Santuario S.Rosalia salita 1ª Classe 2500 Gran Turismo 4° ass. Donato Bartolomeo 7,000 4'27”5/10 94,205 B20-2500 Molto buona la prestazione di Donato con questa Aurelia, che si presume una 2500 B 20 anche se le classifiche riportate su Auto Italiana indicano la macchina come “Lancia 2000”, il che è quasi certamente frutto di errore ove si consideri che le ultime Aurelia con quella cilindrata risalgono al 1953.
23-lug I Trieste-Opicina salita 6ª Classe 1301-2500 Gran Turismo 61° ass. Ferrara Vincenzo 10,150 7'30”4/10 81,127 B20-2500 Poco da dire sulla scialba prestazione di Ferrara, che è penultimo di classe ma soprattutto segna un tempo molto alto.
24-set I Catania-Etna salita 2ª Classe 1301-2500 Gran Turismo N.D. Donato Bartolomeo 33,000 21'38”7/10 91,476 B20-2500 Donato si piazza secondo, alle spalle della Flaminia di Calì. Probabilmente ha gareggiato con la fida B20-2500 però va segnalato che nelle classifiche riportate su Auto Italiana, per Donato è indicata, come vettura, una Lancia Flaminia.
22-ott I Alghero-Scala Piccada salita 3ª Classe 1301-2500 Gran Turismo N.D. Pisanò Franco 8,700 6'04”7/10 85,878 B20-2500 Pisanò spicca un tempo piuttosto alto, che è segno della vetustà della sua vettura.
Data Naz. Nome della corsa Tipo gara Risultato di classe Posiz. assoluta Pilota od equipaggio Percorso (Km) Tempo ottenuto Media (Kmh) Modello Note
11-mar I Agnano-Cappella dei Cangiani salita 2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 32° ass. Pietromarchi Carlo 4,900 4'32"9/10 70,447 B20-2500 Pietromarchi è secondo, staccato di oltre 20” dalla Flaminia Sport di Cesare Fiorio, ma prevale nettamente su altre 2 Aurelia
25-mar I Frascati-Tuscolo salita 2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo N.D. Pietromarchi Carlo 4,500 3'54"1/10 69,201 B20-2500 Pietromarchi è secondo di classe, a 18”5/10 dalla Flaminia Sport di Frescobaldi (che fa il miglior tempo della giornata e si aggiuudica la corsa) ma precede altre Aurelia, una Ferrari, una Porsche, una Maserati e una Fiat 1500.
25-mar I Avola-Avola antica salita 3ª Classe oltre 1300 Gran Turismo N.D. Rizzo Angelo 7,400 6'38”4/10 66,867 B20-2500 Scialba prestazione di Rizzo, che segna un tempo non eccezionale e che, nella sua classe, viene sopravanzato da un'Alfa Romeo 1900 T.I. e da una Fiat 8V Zagato.
13-mag I Mosson-Tresché Conca salita 5ª Classe 1301-2500 Gran Turismo N.D. Guarini Benedetto 14,500 11'20”2/10 76,742 B20-2500 Tempo alto quello segnato da Guarini, che è ultimo di classe.
27-mag I Palermo-Monte Pellegrino salita 3ª Classe 1301-2500 Gran Turismo N.D. Guarrasi Leonardo 8,750 6'23”8/10 82,073 B20-2500 Discreta la prova di Guarrasi, che contiene in appena 2”7/10 il distacco dal suo avversario più diretto, Carmelo Giugno con l'Alfa Romeo 1900 SS, e fa meglio di Salvatore Calascibetta, che corre con una non meglio precisata Fiat 1500 (probabilmente una spider).
15-lug I Cesana-Sestriere salita 4ª Classe 1301-2500 Gran Turismo 95° ass. Caretta Medardo 10,400 8'55”3/10 69,942 B20-2500 Caretta, con una vecchia B20, segna un tempo molto alto (95° su 107)
15-lug I Coppa Città di Monopoli salita 2ª Classe 1301-2500 Gran Turismo N.D. Guarini Benedetto 4,500 2'53”2/10 93,533 B20-2500 Guarini, battuto dalla Triumph di Rizzo, prevale sull'Aurelia di Paolo Tarsia Incuria e su una Volkswagen.
22-lug I Trieste-Opicina salita 6ª Classe 1301-2500 Gran Turismo 81° ass. Tomasini Franco 10,150 6'17”2/10 96,871 B20-2500 Con una Aurelia ormai veneranda, Tomasini nulla può contro Flaminia Sport, Osca GT 1600, Maserati Zagato, Porsche 356. Se la batte invece con la Triumph TR3 di Dimitri Nabokov e l'Aurelia B20 di Medardo Caretta : viene superato dalla prima, ma prevale sulla seconda.
29-lug I Agordo-Frassené salita 2ª Classe oltre 1600 Gran Turismo 31° ass. Garma Giocondo 8,000 7'52” 61,016 B20-2500 Poco da dire a proposito della corsa di Garma, che segna un tempo piuttosto alto.
5-ago I Trapani-Monte Erice salita 3ª Classe 1301-2500 Gran Turismo 49° ass. Lo Iacono G 7,000 5'48”1/10 72,392 B20-2500 Tenendo conto della vetustà del mezzo meccanico, la prestazione di Lo iacono non sembra poi così male : neanche un secondo di distacco dalla Flaminia Sport di Carfì che lo precede in classifica.
12-ago I Coppa Città di Sciacca salita 2ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 20° ass. Calì Leonardo 17,500 12'45”5/10 75,087 B20-2500 Mediocre prova di Calì, che accusa 15” di distacco dall'Alfa Romeo 1900 SS di Carmelo Giugno
19-ago I Santo Stefano-Gambarie salita 1ª Classe 1301-2500 Gran Turismo 8° ass. De Tommasi Mario 7,830 6'15”4/10 75,087 B24 Eccellente prestazione di De Tommasi, che vince la classe davanti all'Osca 1600 GT di Merenda e alla Fiat 8V di Lisitano e ottiene un bel 8º posto assoluto alle spalle di 5 vetture della categoria Sport e 2 agilissime Giulietta SV. Molto probabilmente De Tommasi guidava una B24, ma le classifiche riportano genericamente Aurelia.
2-set I Squarciarelli-Rocca di Papa salita 5ª Classe 1301-2500 Gran Turismo 75° ass. Pietromarchi Carlo 4,150x2 6'11”5/10 80,430 B20-2500 Prestazione poco incisiva di Pietromarchi, che segna un tempo alto e riesce a tener dietro di sé soltanto la Porsche 1600 di Carolina Brandolese.
9-set I Catania-Etna salita 4ª Classe 1301-2500 Gran Turismo 41° ass. Loiacono G. 33,000 22'08”2/10 95,798 B20-2500 Solo discreta la prestazione di Loiacono, che si classifica alle spalle di Piero Frescobaldi (Flaminia Sport), Vito Sabbia (Maserati) e Carmelo Giugno (Alfa Romeo 1900 SS) ma che comunque riesce a battere la Triumph TR3 di Rizzo.
23-set I Targa Vesuvio salita 1ª Classe 1301-2500 Gran Turismo 37° ass. Di Nardo C. 9,200 9'13”8/10 59,804 B20-2500 (stimata) Di Nardo (che nelle classifiche è indicato alla guida di una Lancia 2500 non meglio specificata) precede di circa 15” l'Aurelia di M.Pinetti ma comunque segna un tempo molto alto, tanto che nella graduatoria assoluta è 37° su 53.
23-set I Osimo Scalo-Osimo salita 2ª Classe 1601-2500 Gran Turismo 21° ass. Pietromarchi Carlo 5,540 3'11” 104,418 B20-2500 La B20 di Pietromarchi è seconda di classe, dietro alla Flaminia Sport Zagato di Fiorio, ma precede la Flaminia Sport Zagato di Deserti, la Fiat 8V di Mercatali e l'altra Flaminia Sport di Gardi.
23-set I Coppa Nevegal salita 2ª Classe oltre 1600 Gran Turismo 46° ass. Garma Giocondo 6,000 5'39”2/10 63,679 B20-2500 Scialba prestazione di Garma, che fa segnare un tempo decisamente elevato.
7-ott I Coppa Belvedere salita 1ª Classe oltre 1301-2500 Gran Turismo 16° ass. Pietromarchi Carlo 6,000 4'16”9/10 84,079 B20-2500 Bella la prova di Pietromarchi, che, al di là della vittoria di classe (che non poteva mancare visto che era solo), va ad occupare una onorevolissima sedicesima posizione assoluta, dietro a 3 Sport, 5 Formula Junior e 7 Alfa Romeo Giulietta SZ molto più giovani, agili e veloci della sua vecchia B20.
4-nov I Messina-Colle San Rizzo salita 3ª Classe 1301-2500 Gran Turismo 12° ass. “Ri” 9,400 7'52”7/10 71,588 B20-2500 Interessante bagarre tra 3 Lancia Aurelia, che però devono cedere il passo alla Fiat 8V Zagato di Franco Lisitano e alla Osca 1600 di Merenda. Tornando alle Aurelia, il messinese “Ri”, il cui crono non è disprezzabile, precede la B24 di De Tommasi e la B20 di Loiacono.
Data Naz. Nome della corsa Tipo gara Risultato di classe Posiz. assoluta Pilota od equipaggio Percorso (Km) Tempo ottenuto Media (Kmh) Modello Note
7-apr I Stallavena-Boscochiesanuova salita 3ª Classe 1601-2500 Gran Turismo 104° ass Caruso Roberto 15,300 9'39”5/10 95,047 B20-2500 Scialba prestazione di Caruso con l'Aurelia, che segna un tempo molto alto.
2-giu I Coppa della Consuma salita 4ª Classe 1601-2500 Gran Turismo 64° ass “Sangry-la” 12,500 8'37”2/10 87,006 B20-2500 “Sangry-la” (al secolo Romano Martini) è terzo dietro a due Porsche ed una Flaminia ma ha la meglio sulla Triumph Italia di Grandi.
2-giu I Palermo-Monte Pellegrino salita 10ª Classe 1601-2500 Gran Turismo 24° ass “Ri” 8,750 6'20” 82,894 B20-2500 Del pilota che si cela sotto lo pseudonimo di “Ri” si sa solo che si tratta di un messinese. Malgrado la posizione in classifica poco esaltante, il tempo spiccato da “Ri” non è disprezzabile.
23-giu I Predappio-Rocca delle Caminate salita 4ª Classe 1601-2500 Gran Turismo 45° ass “Sangry-la” 4,000 4'03”8/10 59,064 B20-2500 Tempo tutto sommato accettabile quello spiccato da “Sangry-la”, che fa meglio di parecchie Giulietta e che è di poco superiore, per esempio, a quello ottenuto dall'Alfa 2600 Sprint di Franco Concari.
23-giu I Garessio-San Bernardo salita 6ª Classe oltre 1300 Gran Turismo 51° ass Cutaia Giandomenico 6,200 5'34”8/10 66,666 B20-2500 Alto il tempo segnato dall'Aurelia di Cutaia, che è 6° (ma anche ultimo) della sua classe.
14-lug I Santo Stefano-Gambarie salita 3ª Classe 1601-2500 Gran Turismo 15° ass “Ri” 7,830 6'18”4/10 74,492 B20-2500 Discreto il crono di “Ri”, che fa meglio di parecchie vetture assai più giovani della sua.
11-ago I Cosenza-Montescuro salita 5ª Classe 1601-2500 Gran Turismo 20° ass. Rigano Gianni 24,500 20'13”3/5 72,676 B20-2500 (stimata) Rigano occupa l'ultimo posto della sua classe, ma il tempo ottenuto non è del tutto disprezzabile.
23-set I Catania-Etna salita 6ª Classe 1301-2500 Gran Turismo 30° ass. “Ri” 28,200 18'03”7/10 93,679 B20-2500 Tutto sommato non disprezzabile la prova di “Ri”, il cui crono è migliore di quasi tutte le macchine della categoria Turismo e di molte Gran Turismo.
29-set I Osimo Scalo-Osimo salita 2ª Classe 1601-2500 Gran Turismo 74° ass. Pigliapochi Francesco 5,500 3'53” 84,978 B20-2500 Altissimo il tempo di Pigliapochi.
6-ott I Alcamo-Monte Bonifato salita 2ª Classe 1301-2500 Gran Turismo 14° ass. Lo Jacono Gaetano 4,400 3'30”4/5 75,142 B20-2500 Buona prestazione di Lo Jacono, che è battuto dalla Porsche di Alfonso Vella per meno di 4” ma che precede due Alfa Romeo Giulia e due altre Aurelia.
Data Naz. Nome della corsa Tipo gara Risultato di classe Posiz. assoluta Pilota od equipaggio Percorso (Km) Tempo ottenuto Media (Kmh) Modello Note
3-mag I Frascati-Tuscolo salita 7ª Classe oltre 1300 GranTurismo 49° ass. Loi L. 4,200 3'43”2/10 67,741 B20-2500 (stimata) Loi, che segna un tempo molto alto, si piazza comunque al 49º posto assoluto (su 80 classificati).
12-lug I Lago-Montefiascone salita 4ª Classe oltre 1600 Gran Turismo 78° ass. Brandolese Carolina 5,000 3'51”5/10 77,753 B20-2500 (stimata) La Brandolese segna un tempo molto alto, a livello di quelli realizzati dalle Fiat 500 di mezza classifica. Ottiene comunque il 78º posto assoluto (su 92 classificati)