Burnt Oak (metropolitana di Londra)
 Burnt Oak
Burnt Oak (Watling) | |
|---|---|
 | |
| Stazione della | metropolitana di Londra |
| Gestore | TfL |
| Inaugurazione | 1924 |
| Stato | In uso |
| Linea | 
|
| Localizzazione | Burnt Oak, LB Barnet |
| Zona tariffaria | Zona 4 |
| Tipologia | Stazione di superficie |
  Burnt Oak | |
| Metropolitane del mondo | |
Burnt Oak è una stazione della linea Northern della metropolitana di Londra.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La stazione fu aperta come Burnt Oak (Watling) il 27 ottobre 1924[1], due mesi dopo l'apertura dell'estensione della Hampstead & Highgate Line, prolungamento della Charing Cross, Euston & Hampstead Railway (CCE&HR, oggi la linea Northern) fra Hendon Central ed Edgware. L'edificio della stazione fu progettato dall'architetto Stanley Heaps; una struttura temporanea fu costruita fino al completamento dell'edificio nel 1925. Nei progetti, la stazione avrebbe dovuto essere denominata Sheves Hill, ma il nome fu cambiato prima dell'apertura; il suffisso Watling fu abbandonato intorno al 1950.
Burnt Oak rimase chiusa dal 4 gennaio 1994 al 18 gennaio dello stesso anno, come tutto il tratto di linea fra Edgware e Colindale, a causa di uno smottamento.[1]
La stazione è stata rimodernata nel 2005, con la sostituzione o il restauro delle piastrelle danneggiate, la riverniciatura di muri e soffitti, la sistemazione del cavalcavia sopra i binari e l'installazione di nuovi pannelli informativi.[2]
Nel 2018 è stato annunciato che la stazione sarà resa accessibile a persone disabili entro il 2022, come parte di un piano di investimenti da 200 milioni di sterline per aumentare il numero di stazioni accessibili sulla rete metropolitana.[3]
Strutture e impianti
[modifica | modifica wikitesto]Si trova all'interno della Travelcard Zone 4.
Interscambi
[modifica | modifica wikitesto]Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses.[4]
Fermata autobus
Galleria d'immagini
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Vista verso sud-est, in direzione di Golders Green, 1961 -
Piattaforma in direzione nord -
Piattaforma in direzione sud -
Roundel che riporta ancora il precedente suffisso "for Watling"
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b (EN) Clive's Underground Line Guides - Northern Line, Dates, su davros.org. URL consultato il 6 aprile 2018.
- ^ (EN) Burnt Oak improved, su tfl.gov.uk, 25 febbraio 2005. URL consultato il 6 aprile 2018.
- ^ (EN) Huge boost for accessibility as further 13 stations to go step-free, su london.gov.uk, 19 gennaio 2018. URL consultato il 6 aprile 2018.
- ^ (EN) Transport for London - Buses, su tfl.gov.uk. URL consultato il 6 aprile 2018.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Burnt Oak
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Costruzione di Watling Avenue fra la stazione di Burnt Oak ed Edgware Road, 14 maggio 1924 Archiviato il 7 aprile 2018 in Internet Archive. (Archivio fotografico del London Transport Museum).
- La struttura provvisoria della stazione di Burnt Oak, 1925 Archiviato il 3 settembre 2018 in Internet Archive. (Archivio fotografico del London Transport Museum).
- L'edificio permanente della stazione, 1925 Archiviato il 7 aprile 2018 in Internet Archive. (Archivio fotografico del London Transport Museum).
| Capolinea | Fermata precedente |
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Fermata successiva | Capolinea | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Edgware | 
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Edgware | 
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Burnt Oak | 
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Colindale | 
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Morden |
