Targhe d'immatricolazione della Croazia

Le targhe d'immatricolazione della Croazia sono destinate ai veicoli immatricolati nel Paese balcanico.

Le targhe ordinarie della Croazia hanno caratteri neri; lo sfondo è bianco e contornato da due linee, una rossa e una blu, sia in alto sia in basso. Sono composte da due lettere (escluse Q, W, X e Y, vengono utilizzate anche Č, Š e Ž) che identificano il capoluogo distrettuale dov'è avvenuta l'immatricolazione, seguite dallo stemma nazionale, tre cifre, un trattino e due lettere; la combinazione alfanumerica può anche consistere in tre o quattro cifre e una lettera^[1] oppure quattro cifre e due lettere.
Il 4 luglio 2016, tre anni dopo l'ingresso nell'UE, è stata introdotta ufficialmente la banda blu con le dodici stelle in cerchio, di colore giallo, dell'Unione europea e le lettere HR bianche^[2].
Le targhe ordinarie su un'unica riga misurano 520 × 110 mm. In alcuni modelli di autoveicoli è possibile avere targhe posteriori di dimensioni 280 × 200 mm, con i caratteri disposti su due linee.
Le targhe dei motocicli e dei ciclomotori sono strutturate su tre righe; possono misurare 200 × 200 mm o 100 × 150 mm.
Il sistema, in vigore dal 1º gennaio 1992, continua, con poche modifiche, quello in uso fino ai primi anni novanta nelle altre repubbliche federate della ex Jugoslavia. Le targhe jugoslave dovettero essere sostituite entro il 31 dicembre 1992.
Nel secondo semestre del 1991, dopo la proclamazione dell'indipendenza del Paese (25 giugno), molti croati incollarono sul lato posteriore del proprio veicolo l'adesivo ovale con le lettere CRO come sigla automobilistica internazionale dello Stato. Tuttavia il governo di allora si pronunciò optando per la combinazione più breve "HR"; il codice "CRO", pur non essendo mai stato ufficiale, restò comunque valido fino al 3 novembre 1996.

• Esistono due tipi di targhe personalizzate. Il primo non si differenzia da quello standard tranne che per la possibilità da parte del proprietario del veicolo di scegliere una combinazione a piacere di cifre e lettere. Il secondo prevede, dopo la sigla identificativa dell'area d'immatricolazione, una combinazione consistente in una parola con un minimo di quattro e un massimo di sette lettere oppure una parola formata da quattro o cinque lettere e seguita da una o due cifre. Tuttavia quest'ultimo tipo di targa personalizzata è assai raro in Croazia, perché possono essere utilizzate solo cinque anni dopo la prima immatricolazione e per il rilascio è richiesta una sovrattassa di circa 270 €^[3].

• Anche se in alcuni automezzi della Polizia nazionale si trova la dicitura per esteso POLICIJA a destra del logo del Corpo^[4], le targhe della maggior parte dei veicoli sono composte da due numeri blu composti da tre cifre in mezzo ai quali è posizionato lo stemma nazionale; il primo numero (quello in alto nelle moto) identifica la regione o (solo nel caso della capitale) la città secondo il seguente schema:

• Le targhe "turistiche" dei veicoli intestati a cittadini stranieri con residenza temporanea in Croazia hanno lettere e cifre verdi.

• Le targhe provvisorie per test drive, riservate ai proprietari di concessionarie o autofficine, sono di cartone e misurano 245 × 125 mm; recano sui cinque quadrati bianchi di una scacchiera bianca e nera posizionata a sinistra le lettere che compongono la parola PROBA, di dimensioni ridotte e scritta in verticale. Essa precede la sigla della provincia, lo stemma nazionale, un numero di tre cifre che inizia da "000", una lineetta e un ulteriore numero di due cifre. La validità massima di queste targhe è di soli cinque giorni.

• Le targhe dei mezzi pesanti di massa e/o dimensioni eccezionali si distinguono per i caratteri rossi.

• Le targhe diplomatiche sono azzurre con scritte gialle; il numero di tre cifre alla sinistra della lettera (vd. infra il significato) identifica lo Stato o l'organizzazione internazionale cui è intestato il veicolo. Ad esempio il numero assegnato all'Italia è 013.

• Da giugno 2008 le targhe che i concessionari appongono sui veicoli prima della vendita e dell'immatricolazione definitiva si distinguono per le lettere "PP", che in croato stanno per Prijenosne Pločice (ossia "targhe trasferibili"), impresse dopo lo stemma nazionale, seguite da un numero composto da un limite massimo di quattro cifre.

• A partire dallo stesso mese e anno sopra specificati, le targhe dei veicoli d'epoca recano dopo lo stemma nazionale le lettere "PV", iniziali di Povijesno Vozilo (cioè "veicolo storico"), seguite da un numero formato da non più di quattro cifre^[5].

• A (giallo su azzurro): Corps Diplomatique, Ambassade
• C (giallo su azzurro): Corps Consulaire, Consulat
• CMD (giallo su azzurro): Chef de Mission Diplomatique
• E (giallo su azzurro): Économie (delegazione economica)
• HV (nero su giallo): Hrvatska Vojska (Esercito croato)
• HV 000-MP (nero su giallo, 0 = cifra incluso lo zero): Hrvatska Vojska - Military Police (Esercito croato - Polizia militare)^[7]
• HV 000-VP (nero su giallo, 0 = cifra incluso lo zero): Hrvatska Vojska - Vojna Policija (Esercito croato - Polizia militare)
• M (giallo su azzurro): Missions à l'Étranger (personale non diplomatico in missione all'estero)
• P (giallo su azzurro): Presse (agenzia di stampa estera)
• POLICIJA (azzurro su bianco, in alcuni automezzi): Polizia
• RH (dal 2008, giallo su turchese o verde chiaro): Republika Hrvatska (targa da esportazione della Repubblica di Croazia)
• ZLZ (bianco su blu, codice seguito da un trattino e un numero di quattro cifre partendo da 0001): veicolo speciale all'interno dell'aeroporto di Zagabria (Zračna Luka Zagreb)

• DJK - Đakovo (in uso solo gli ultimi mesi del 1991, poi DJ ha sostituito il codice jugoslavo)
• DS - Dugo Selo (dal 1987 al 31 dicembre 1991, dal 1992 il comune è stato accorpato all'area d'immatricolazione di Zagabria)
• KN - Krapina (fino al 31 dicembre 1991, poi KR)
• PS - Podravska Slatina (fino al 2005, quando venne introdotta la sigla SL, anche se il cambiamento del nome della città in Slatina era già avvenuto nel 1993)
• SI - Sisak (fino al 31 dicembre 1991, poi SK per evitare la possibile confusione con ŠI = Šibenik)
• SP - Slavonska Požega (fino al 31 dicembre 1991, poi PŽ in concomitanza con il cambiamento del nome della città in Požega)
• TK - Titova Korenica (fino al 31 dicembre 1991, quando il comune, dal 25 luglio 1996 ribattezzato con il nome di Korenica, è stato accorpato all'area di immatricolazione di Gospić)
• ZNG - Zbor Narodne Garde (Guardia nazionale croata, 1991–1992)^[8]
• ŽP - Županja (dal 1992 al 1993, quando è subentrato il codice attualmente in uso ŽU)

Nella Repubblica Serba di Krajina il formato era simile a quello adottato nella ex Jugoslavia. Nelle targhe dei rimorchi i due numeri, anziché seguire le lettere indicanti il comune di immatricolazione del veicolo, le precedevano. I motocicli avevano targhe più piccole: la sigla del comune, la bandiera e un numero di due cifre sormontavano un numero a tre cifre. Nei ciclomotori il nome per esteso della città in caratteri cirillici era scritto sopra la bandiera e tre cifre. Negli automezzi militari l'unica lettera (dell'alfabeto cirillico) era seguita da un numero di quattro cifre. I taxi avevano le scritte nere su fondo giallo: a sinistra del numero a una o due cifre erano posizionati, a caratteri ridotti, la dicitura "TAXI" in alto e il nome dell'area d'immatricolazione per esteso in basso.

Lo stesso argomento in dettaglio: Esercito della Repubblica Serba di Krajina.

• Parker N. - Weeks J., Registration Plates of the World, Fourth Edition, L J Print Group, Yeovil, Somerset, United Kingdom 2004, pp. 171-173, 784. ISBN 0-9502735-7-0.

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su targhe d'immatricolazione croate

• https://francoplaque.fr/eur/514-hr
• http://www.worldlicenseplates.com/world/EU_CROA.html

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