General Atomics MQ-1C Grey Eagle

General Atomics MQ-1C Gray Eagle
Descrizione
Tipo	APR da ricognizione (ed attacco nelle versioni predisposte)
Costruttore	General Atomics
Data primo volo	ottobre 2004
Data entrata in servizio	2009
Utilizzatore principale	United States Army
Sviluppato dal	General Atomics MQ-1 Predator
Dimensioni e pesi
Lunghezza	8 m
Apertura alare	17 m
Altezza	2,1 m
Peso max al decollo	1 451 kg
Propulsione
Motore	un Thielert Centurion 1.7
Potenza	135 hp (100 kW)
Prestazioni
Velocità max	250 km/h (135 kt)
Autonomia	36 ore
Tangenza	8 840 m
Armamento
Missili	4 AGM-114 Hellfire
Piloni	4
	voci di aeromobili a pilotaggio remoto presenti su Teknopedia

Il General Atomics MQ-1C Gray Eagle (precedentemente chiamato Warrior, o anche Sky Warrior) è un aeromobile a pilotaggio remoto (APR) multifunzione a raggio esteso realizzato dall'azienda statunitense General Atomics attualmente in servizio con l'United States Army. È una versione migliorata del RQ-1 Predator.

Storia

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Sviluppo

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Nel 2002 l'esercito statunitense ha indetto una gara per la progettazione di un APR multifunzione a raggio esteso, per rimpiazzare il MQ-5 Hunter. Due aerei riuscirono ad entrare nella competizione, una versione migliorata del MQ-5 Hunter, ed il Warrior. Nell'agosto 2005, l'esercito annunciò il Warrior come vincitore e vinse un contratto da 214 milioni di dollari per lo sviluppo e la dimostrazione. L'esercito intendeva produrre 11 sistemi Warrior, ognuno dei quali aveva 12 APR e 5 stazioni di controllo a terra. Con una spesa totale del programma di un miliardo di dollari. L'aereo è entrato in servizio nel 2009 ed è stato dichiarato operativo l'anno seguente con il primo rischieramento all'estero.

L'esercito ha designato il Warrior MQ-12, ma il Dipartimento della difesa statunitense gli diede invece la denominazione MQ-1C.^[1]

Descrizione tecnica

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L'MQ-1C Gray Eagle è un APR a media altitudine a lungo raggio, (Medium Altitude Long Endurance - MALE) caratterizzato, rispetto al suo predecessore, da una maggiore apertura alare ed è mosso da un motore Thielert "Centurion", che gli consente migliori prestazioni ad elevate altitudini (è essenzialmente un motore a pistoni/diesel che brucia propellente per motori jet). È in grado di operare per 36 ore ad altitudini superiori a 7 600 m, con un raggio operativo di 400 km.

Il muso dell'aereo è stato allargato per ospitare un radar ad apertura sintetica, un sistema d'indicatore di movimento a terra (Ground Moving Target Indicator, SAR-GMTI), ed è anche equipaggiato con un sistema di inquadramento multi-spettrale (AN/AAS-52 Multi-spectral Targeting System) (MTS) sotto il muso. L'aereo può trasportare un carico di apparecchiature elettroniche da 800 libbre ed essere armato con missili AGM-114 Hellfire e bombe guidate GBU-44/B Viper Strike.