Motomondiale 2015

Motomondiale 2015
Edizione n. 67 del Motomondiale
Dati generali
Inizio	29 marzo
Termine	8 novembre
Prove	18
Titoli in palio
MotoGP	Jorge Lorenzo su Yamaha YZR-M1
Moto2	Johann Zarco su Kalex Moto2
Moto3	Danny Kent su Honda NSF250R
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Edizione in corso

L'edizione 2015 del motomondiale è stata la 67ª dalla sua istituzione nel 1949. Le classi ammesse al campionato sono la MotoGP, la Moto2 e la Moto3.

Al termine della stagione si sono laureati campioni il pilota britannico Danny Kent in Moto3 e il pilota francese Johann Zarco in Moto2 e, per entrambi, si è trattato del primo titolo in carriera. Nella MotoGP si è imposto lo spagnolo Jorge Lorenzo, al quinto titolo iridato, terzo in classe regina.

Per quanto riguarda la MotoGP è restato, per l'ultimo anno, il regime di monogomma della Bridgestone che al termine della stagione passerà il testimone alla Michelin. Nelle altre due classi il fornitore delle coperture è restato Dunlop.

Nessuna novità rispetto all'anno precedente, le prove sono state sempre 18, 11 disputate in Europa, 3 in America, 3 in Asia e 1 in Oceania. L'unica novità è il fatto che il Gran Premio motociclistico di Indianapolis uscirà dal calendario al termine della stagione, lasciando il posto, dopo 8 edizioni disputate, al rientrante Gran Premio motociclistico d'Austria.

Data	Gran Premio	Circuito	Vincitore MotoGP	Vincitore Moto2	Vincitore Moto3	Resoconto
29 marzo	GP del Qatar	Losail	Valentino Rossi	Jonas Folger	Alexis Masbou	Resoconto
12 aprile	GP delle Americhe	Circuito delle Americhe	Marc Márquez	Sam Lowes	Danny Kent	Resoconto
19 aprile	GP d'Argentina	Termas de Río Hondo	Valentino Rossi	Johann Zarco	Danny Kent	Resoconto
3 maggio	GP di Spagna	Jerez de la Frontera	Jorge Lorenzo	Jonas Folger	Danny Kent	Resoconto
17 maggio	GP di Francia	Le Mans	Jorge Lorenzo	Thomas Lüthi	Romano Fenati	Resoconto
31 maggio	GP d'Italia	Mugello	Jorge Lorenzo	Esteve Rabat	Miguel Oliveira	Resoconto
14 giugno	GP di Catalogna	Catalogna	Jorge Lorenzo	Johann Zarco	Danny Kent	Resoconto
27 giugno	GP d'Olanda	Assen	Valentino Rossi	Johann Zarco	Miguel Oliveira	Resoconto
12 luglio	GP di Germania	Sachsenring	Marc Márquez	Xavier Siméon	Danny Kent	Resoconto
9 agosto	GP di Indianapolis	Indianapolis	Marc Márquez	Álex Rins	Livio Loi	Resoconto
16 agosto	GP della Repubblica Ceca	Brno	Jorge Lorenzo	Johann Zarco	Niccolò Antonelli	Resoconto
30 agosto	GP di Gran Bretagna	Silverstone	Valentino Rossi	Johann Zarco	Danny Kent	Resoconto
13 settembre	GP di San Marino e della Riviera di Rimini	Misano Adriatico	Marc Márquez	Johann Zarco	Enea Bastianini	Resoconto
27 settembre	GP d'Aragona	Motorland	Jorge Lorenzo	Esteve Rabat	Miguel Oliveira	Resoconto
11 ottobre	GP del Giappone	Motegi	Daniel Pedrosa	Johann Zarco	Niccolò Antonelli	Resoconto
18 ottobre	GP d'Australia	Phillip Island	Marc Márquez	Álex Rins	Miguel Oliveira	Resoconto
25 ottobre	GP della Malesia	Sepang	Daniel Pedrosa	Johann Zarco	Miguel Oliveira	Resoconto
8 novembre	GP della Comunità Valenciana	Valencia	Jorge Lorenzo	Esteve Rabat	Miguel Oliveira	Resoconto

Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 2015.

Le due squadre ufficiali giapponesi Yamaha e Honda hanno mantenuto invariate le coppie di piloti rispetto all'anno precedente; in Ducati il riconfermato Andrea Dovizioso viene affiancato da Andrea Iannone che l'anno precedente gareggiava per il team satellite Pramac. Si riaffacciano al mondiale in forma ufficiale le squadre Suzuki, ritiratasi dalla categoria al termine del motomondiale 2011 e che schiera al via la coppia di piloti spagnoli Aleix Espargaró e Maverick Viñales (esordiente nella classe e che proviene dalla Moto2) e Aprilia che si appoggia per il ritorno al team Gresini e che presenta inizialmente una squadra composta dallo spagnolo Álvaro Bautista e dall'italiano Marco Melandri; quest'ultimo abbandonerà però la squadra dopo poche gare e verrà sostituito a partire dal GP di Indianapolis dal pilota tedesco Stefan Bradl che aveva iniziato la stagione con il Team Forward^[1].

Tra i piloti che si sono affacciati per la prima volta in MotoGP vi sono l'australiano Jack Miller proveniente dalla Moto3 e il francese Loris Baz proveniente dal Campionato mondiale Superbike. Al termine della stagione il pilota statunitense Nicky Hayden comunica l'intenzione di abbandonare la categoria dopo 13 stagioni di presenze per passare al campionato mondiale Superbike^[2].

Valentino Rossi, vincitore della prima prova in calendario, è rimasto poi in testa alla classifica sino ad un Gran Premio dal termine, quando il suo compagno di squadra nel team ufficiale Yamaha, Jorge Lorenzo, è riuscito a sopravanzarlo. Al terzo e quarto posto nella classifica finale sono giunti i due piloti ufficiali di Honda, Marc Márquez (iridato dell'anno precedente) e Daniel Pedrosa.

L'episodio che ha dato una svolta al campionato è avvenuto al GP della Malesia quando Rossi ha ricevuto una penalizzazione dopo una collisione con Marquez; obbligato a partire dall'ultima fila nel GP conclusivo della stagione^[3], la rimonta fino alla quarta posizione della gara non è stata sufficiente per difendere il vantaggio che aveva su Lorenzo.

Il titolo costruttori è stato assegnato matematicamente con diverse gare di anticipo a Yamaha che ha preceduto Honda e Ducati. Per Yamaha si è trattato del ritorno al successo in questa classifica dopo quattro anni.

Durante l'anno le due coppie di piloti ufficiali Yamaha e Honda si sono aggiudicati tutti i Gran Premi in calendario: Lorenzo si è imposto in 7 occasioni, Marquez in 5, Rossi in 4 e Pedrosa nelle due restanti.

Pos.	Pilota	Moto																			P.ti
1	Jorge Lorenzo	Yamaha	4	4	5	1	1	1	1	3	4	2	1	4	Rit	1	3	2	2	1	330
2	Valentino Rossi	Yamaha	1	3	1	3	2	3	2	1	3	3	3	1	5	3	2	4	3	4	325
3	Marc Márquez	Honda	5	1	Rit	2	4	Rit	Rit	2	1	1	2	Rit	1	Rit	4	1	Rit	2	242
4	Daniel Pedrosa	Honda	6	Inf	Inf	Inf	16	4	3	8	2	4	5	5	9	2	1	5	1	3	206
5	Andrea Iannone	Ducati	3	5	4	6	5	2	4	4	5	5	4	8	7	4	Rit	3	Rit	Rit	188
Pos.	Pilota	Moto																			P.ti

Pos.	Costruttore	Motocicletta																			P.ti
1	Yamaha	YZR-M1	1	3	1	1	1	1	1	1	3	2	1	1	2	1	2	2	2	1	407
2	Honda	RC213V	5	1	3	2	4	4	3	2	1	1	2	5	1	2	1	1	1	2	355
3	Ducati	Desmosedici	2	2	2	6	3	2	4	4	5	5	4	2	6	4	5	3	6	7	256

Pos.	Squadra	Piloti																			P.ti
1	Movistar Yamaha MotoGP	Valentino Rossi	1	3	1	3	2	3	2	1	3	3	3	1	5	3	2	4	3	4	655
		Jorge Lorenzo	4	4	5	1	1	1	1	3	4	2	1	4	Rit	1	3	2	2	1
2	Repsol Honda	Marc Márquez	5	1	Rit	2	4	Rit	Rit	2	1	1	2	Rit	1	Rit	4	1	Rit	2	453
		Daniel Pedrosa	6				16	4	3	8	2	4	5	5	9	2	1	5	1	3
		Hiroshi Aoyama		11	Rit	Rit
3	Ducati Team	Andrea Dovizioso	2	2	2	9	3	Rit	Rit	12	Rit	9	6	3	8	5	5	13	Rit	7	350
		Andrea Iannone	3	5	4	6	5	2	4	4	5	5	4	8	7	4	Rit	3	Rit	Rit
Pos.	Squadra	Piloti																			P.ti

Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 2015.

Nella classe intermedia il campione mondiale dell'anno precedente, lo spagnolo Esteve Rabat, tentava di difendere il suo titolo ma in classifica generale è stato superato da Johann Zarco e dal suo connazionale spagnolo Álex Rins con quest'ultimo alla prima stagione in Moto2.

Per quanto riguarda i costruttori, dominio incontrastato da parte della Kalex i cui piloti si sono imposti in 17 delle 18 prove in calendario, lasciando un solo successo alla Speed Up che si è imposta con Sam Lowes nel GP delle Americhe.

I piloti che hanno raccolto il maggior numero di successi sono il vincitore del titolo Zarco che si è imposto in 8 occasioni, seguito da Rabat con 3 successi e da Rins e Jonas Folger con due successi. Si sono imposti una volta Lowes, Thomas Lüthi e Xavier Siméon.

Pos.	Pilota	Moto																			P.ti
1	Johann Zarco	Kalex	8	2	1	2	3	2	1	1	2	2	1	1	1	6	1	7	1	7	352
2	Álex Rins	Kalex	4	3	2	18	17	11	2	4	3	1	3	2	SQ	2	11	1	Rit	2	234
3	Esteve Rabat	Kalex	Rit	4	12	3	2	1	3	2	Rit	5	2	3	2	1	NP	Inf	Inf	1	231
4	Sam Lowes	Speed Up	Rit	1	3	20	4	4	4	3	5	Rit	5	6	Rit	3	8	2	13	5	186
5	Thomas Lüthi	Kalex	3	12	6	4	1	Rit	6	5	6	6	7	9	10	5	Rit	15	2	3	179
Pos.	Pilota	Moto																			P.ti

Pos.	Costruttore	Motocicletta																			P.ti
1	Kalex	Moto2	1	2	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	445
2	Speed Up	SF15	13	1	3	11	4	4	4	3	5	13	5	6	5	3	8	2	12	5	209
3	Tech 3	Mistral 610	9	13	16	10	13	16	16	18	19	14	19	11	17	15	9	12	18	15	39

Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 2015.

Con un inizio di stagione coronato da tre successi nelle prime quattro gare, il pilota britannico Danny Kent ha messo un'ipoteca sulla conquista del titolo iridato, consolidata da altri tre successi successivi; ciò ha reso impossibile la rimonta nella parte conclusiva del campionato da parte del pilota portoghese Miguel Oliveira (anch'egli autore di 6 vittorie di cui 3 nelle ultime tre gare) giunto alle sue spalle precedendo l'italiano Enea Bastianini giunto al terzo posto, ottenendo il suo primo successo in una gara del motomondiale in occasione del Gran Premio motociclistico di San Marino e della Riviera di Rimini.

La lotta per il titolo costruttori, ristretto a Honda e KTM ha visto prevalere la prima i cui piloti hanno ottenuto 11 successi contro i 7 della rivale.

Oltre ai primi tre piloti della classifica finale, nei singoli gran premi hanno ottenuto vittorie anche Niccolò Antonelli in 2 occasioni, Romano Fenati, Alexis Masbou e Livio Loi in un'occasione a testa.

Pos.	Pilota	Moto																			P.ti
1	Danny Kent	Honda	3	1	1	1	4	2	1	3	1	21	7	1	6	Rit	6	Rit	7	9	260
2	Miguel Oliveira	KTM	16	Rit	4	2	8	1	5	1	NP	15	8	13	2	1	2	1	1	1	254
3	Enea Bastianini	Honda	2	4	9	9	2	5	2	6	3	6	2	Rit	1	Rit	7	Rit	8	5	207
4	Romano Fenati	KTM	Rit	8	8	6	1	3	8	5	4	4	6	12	4	3	28	6	5	Rit	176
5	Niccolò Antonelli	Honda	8	23	Rit	Rit	5	6	4	9	5	7	1	3	3	6	1	17	4	Rit	174
Pos.	Pilota	Moto																			P.ti

Pos.	Costruttore	Motocicletta																			P.ti
1	Honda	NSF250R	1	1	1	1	2	2	1	2	1	1	1	1	1	2	1	2	3	2	411
2	KTM	RC 250 GP	10	5	4	2	1	1	5	1	4	3	3	2	2	1	2	1	1	1	341
3	Mahindra	MGP3O	9	15	11	7	3	4	11	11	12	10	11	7	8	7	11	10	12	13	117

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• Sito ufficiale, su motogp.com.

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