Linea Meitetsu Bisai
■ Linea Meitetsu Bisai | |
---|---|
Nome originale | 名鉄尾西線 |
Stati attraversati | Giappone |
Inizio | Yatomi |
Fine | Tamanoi |
Attivazione | 1º settembre 1914[1] |
Gestore | Ferrovie di Nagoya |
Lunghezza | 30,9 km |
Scartamento | 1067 mm |
Elettrificazione | 1500 V CC |
Ferrovie | |
La linea Meitetsu Bisai (名鉄尾西線?, Meitetsu Bisai-sen) è una ferrovia suburbana a scartamento ridotto che collega le stazioni di Tamanoi, nella città di Ichinomiya e Yatomi, nella città omonima, entrambe nella prefettura di Aichi, in Giappone. La linea, di 30,9 km è una delle maggiori appartenenti alle Ferrovie di Nagoya. Nel 2011 la linea trasportava mediamente 17.000 passeggeri al giorno,
Dati principali
[modifica | modifica wikitesto]- Lunghezza: 99,8 km
- Numero di stazioni: 60
- Scartamento ferroviario: 1,067 mm
- Binari:
- Raddoppio: da Saya a Morikami
- Singolo: per il resto della linea
- Elettrificazione: 1,500 V CC
- Sistema di blocco: automatico
- Velocità massima: 100 km/h (generalmente i treni non superano i 90 km/h)
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]La linea ha servizi solo locali, e tutti i treni fermano in tutte le stazioni. Sono presenti anche dei diretti per la stazione di Meitetsu Nagoya.
Le abbreviazioni sono a fini pratici per la lettura della tabella sottostante:
Stazioni
[modifica | modifica wikitesto]- Legenda
- I treni fermano in corrispondenza del simbolo "●"
- Binari: |: binbario singolo; ◇: binario singolo con possibilità di incrocio dei treni; ∧: da qui binario doppio; ∥: binario doppio; ∨: da qui binario singolo
Stazione | Giapponese | Distanza Interst. |
Distanza totale |
SE | EX | EL | Collegamenti | Binari | Posizione |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yatomi | 弥富 | - | 0.0 | Linea JR Kansai Linea Kintetsu Nagoya (Kintetsu Yatomi) |
| | Yatomi | |||
Gonosan | 五ノ三 | 2.5 | 2.5 | | | |||||
Saya | 佐屋 | 2.1 | 4.6 | ● | ● | ● | ∧ | Aisai | |
Hibino | 日比野 | 2.0 | 6.6 | ● | ● | ● | ∥ | ||
Tsushima | 津島 | 1.6 | 8.2 | ● | ● | ● | Linea Meitetsu Tsushima | ∥ | Tsushima |
Machikata | 町方 | 1.4 | 9.6 | ∥ | Aisai | ||||
Rokuwa | 六輪 | 1.5 | 11.1 | ∥ | Inazawa | ||||
Fuchidaka | 渕高 | 1.3 | 12.4 | ∥ | Aisai | ||||
Marubuchi | 丸渕 | 1.0 | 13.4 | ∥ | Inazawa | ||||
Kami-Marubuchi | 上丸渕 | 1.3 | 14.7 | ∥ | |||||
Morigami | 森上 | 1.5 | 16.2 | ∨ | |||||
Yamazaki | 山崎 | 1.1 | 17.3 | | | |||||
Tamano | 玉野 | 1.4 | 18.7 | | | Ichinomiya | ||||
Hagiwara | 萩原 | 1.5 | 20.2 | ◇ | |||||
Futago | 二子 | 1.1 | 21.3 | | | |||||
Kariyasuka | 苅安賀 | 1.2 | 22.5 | ◇ | |||||
Kannonji | 観音寺 | 0.7 | 23.2 | | | |||||
Meitetsu Ichinomiya | 名鉄一宮 | 2.1 | 25.3 | Linea Meitetsu Nagoya principale Linea principale Tōkaidō (Owari-Ichinomiya) |
| | ||||
Nishi-Ichinomiya | 西一宮 | 0.7 | 26.0 | | | |||||
Kaimei | 開明 | 2.1 | 28.1 | | | |||||
Okuchō | 奥町 | 1.3 | 29.4 | | | |||||
Tamanoi | 玉ノ井 | 1.5 | 30.9 | | |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (JA) 悟 曽根, 週刊朝日百科, 週刊歴史でめぐる鉄道全路線, n. 8, Giappone, Asahi Shimbun Publications, Inc., settembre 2010, p. 3, ISBN 978-4-02-340138-9.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su linea Meitetsu Bisai
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale in inglese, su meitetsu.co.jp.
- Sito ufficiale in giapponese, su meitetsu.co.jp.