Gran Premio motociclistico d'Olanda 1964

GP d'Olanda 1964
127º GP della storia del Motomondiale 5ª prova su 12 del 1964
Data	27 giugno 1964
Nome ufficiale	34° TT d'Olanda
Luogo	Circuito di Assen
Percorso	7,704 km Circuito permanente
Risultati
Classe 500
114º GP nella storia della classe
Distanza	20 giri, totale 154,090 km
Pole position Giro veloce Mike Hailwood Mike Hailwood MV Agusta MV Agusta in 3' 11" 6 a 144,700 km/h Podio 1. Mike Hailwood MV Agusta 2. Remo Venturi Bianchi 3. Paddy Driver Matchless
Classe 350
101º GP nella storia della classe
Distanza	20 giri, totale 154,090 km
Pole position Giro veloce Jim Redman Jim Redman Honda Honda in 3' 13" 7 a 143,190 km/h Podio 1. Jim Redman Honda 2. Mike Hailwood MV Agusta 3. Remo Venturi Bianchi
Classe 250
104º GP nella storia della classe
Distanza	17 giri, totale 130,970 km
Pole position Giro veloce Phil Read Jim Redman Yamaha in 3'16"1 Honda in 3' 13" a 143,700 km/h Podio 1. Jim Redman Honda 2. Phil Read Yamaha 3. Tommy Robb Yamaha
Classe 125
104º GP nella storia della classe
Distanza	14 giri, totale 107,800 km
Pole position Giro veloce Hugh Anderson Jim Redman 3'27"0 in Suzuki Honda in 3' 21" 8 a 137,400 km/h Podio 1. Jim Redman Honda 2. Phil Read Yamaha 3. Ralph Bryans Honda
Classe 50
24º GP nella storia della classe
Distanza	8 giri, totale 61,640 km
Pole position Giro veloce Isao Morishita Ralph Bryans Suzuki in 3'47"2 Honda in 3' 45" 3 a 123,100 km/h Podio 1. Ralph Bryans Honda 2. Isao Morishita Suzuki 3. Mitsuo Itoh Suzuki

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il quinto appuntamento del motomondiale 1964.

Si svolse sabato 27 giugno 1964 sul circuito di Assen, ed erano in programma tutte le classi in singolo oltre che i sidecar.

La Classe 500 fu vinta da Mike Hailwood sulla MV Agusta (che al termine della gara si trasferì in Francia per gareggiare il giorno successivo nel Gran Premio di Formula 1); le gare per le classi 350, 250 e 125 furono vinte da Jim Redman su Honda (essendo il primo pilota ad ottenere tre successi nella stessa giornata; gli altri casi precedenti erano stati ottenuti al Tourist Trophy dove le gare si svolgevano in giorni diversi), la 50 da Ralph Bryans sempre su Honda (al primo successo iridato); tra le motocarrozzette si impose l'equipaggio composto da Colin Seeley e Wally Rawling su FCS-BMW (al loro primo successo nel mondiale).

Durante le prove delle 125 un incidente portò alla morte del pilota tedesco Roland Föll.

Furono 27 i piloti alla partenza e ne vennero classificati 16 al termine della prova^[1].

Tra i ritirati vi furono Mike Duff, Derek Minter, Benedicto Caldarella e Jack Findlay.

Pos.	Nº	Pilota	Motocicletta	Giri	Tempo	Griglia	Punti
1º	1	Mike Hailwood	MV Agusta	20	1h 03' 35" 4	1º	8
2º	2	Remo Venturi	Bianchi	20	+1' 34" 2	3º	6
3º	15	Paddy Driver	Matchless	20	+2' 42" 8		4
4º	20	Jack Ahearn	Norton	20	+3' 11" 8		3
5º	11	Fred Stevens	Matchless	19	+1 giro		2
6º	8	Phil Read	Matchless	19	+1 giro		1
7º	3	Alberto Pagani	Bianchi		+1 giro
8º	10	Dan Shorey	Norton		+1 giro
9º	28	Walter Scheimann	Norton		+1 giro
10º	27	Karl Recktenwald	Norton		+1 giro
11º	4	František Šťastný	Jawa		+1 giro
12º	26	Ernst Hiller	Norton		+1 giro
13º	31	Aart van Kooy	Norton		+2 giri	14º
14º	16	Lewis Young	Matchless		+2 giri
15º	13	Vernon Cottle	Norton		+2 giri
16º	30	Joop Vogelzang	Norton		+2 giri

Nº	Pilota	Motocicletta	Griglia
6	Benedicto Caldarella	Gilera	2º
22	Jack Findlay	Matchless
5	Gustav Havel	Jawa
7	Derek Minter	Norton	4º
14	Roy Ingram	Norton
17	Allen-Roger C. Hunter	Matchless
19	Mike Duff	Matchless
21	Dennis Fry	Norton
23	Maurice Low	Norton
24	Sven-Olaf Gunnarsson	Norton
32	Derek Woodman	Matchless

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Jim Redman	Honda	1h 05' 43" 4	8
2	Mike Hailwood	MV Agusta	+1' 41" 4	6
3	Remo Venturi	Bianchi	+2' 55"	4
4	Paddy Driver	AJS	+1 giro	3
5	Mike Duff	AJS	+1 giro	2
6	Derek Minter	Norton	+1 giro	1
7	Gustav Havel	Jawa	+1 giro
8	Alan R. Hunter	Norton	+1 giro
9	Jack Ahearn	Norton	+1 giro

^[2]

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Jim Redman	Honda	55' 13" 2	8
2	Phil Read	Yamaha	+0" 1	6
3	Tommy Robb	Yamaha	+2' 38" 4	4
4	Tarquinio Provini	Benelli	+1 giro	3
5	Mike Duff	Yamaha	+1 giro	2
6	Gilberto Milani	Aermacchi	+1 giro	1
7	Bruce Beale	Honda	+1 giro
8	Alberto Pagani	Paton	+1 giro
9	Trevor Barnes	Moto Guzzi	+1 giro
10	Günter Beer	Honda	+2 giri
11	Joop Vogelzang	Aermacchi	+2 giri
12	Siegfried Lohmann	Adler	+2 giri

Luigi Taveri, vincitore della gara precedente, infortunatosi durante le prove, non prese il via a nessuna delle prove della giornata.

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Jim Redman	Honda	47' 49" 2	8
2	Phil Read	Yamaha	+6" 5	6
3	Ralph Bryans	Honda	+22"	4
4	Bert Schneider	Suzuki	+22" 6	3
5	Hugh Anderson	Suzuki	+46"	2
6	Frank Perris	Suzuki	+46" 4	1
7	Isamu Kasuya	Honda	+1' 42" 4
8	Cees van Dongen	MZ	+3' 30" 6
9	Rex Avery	EMC	+1 giro
10	Giuseppe Visenzi	Honda	+1 giro
11	Walter Scheimann	Honda	+1 giro
12	Chris Vincent	Honda	+1 giro
13	Bruce Beale	Honda	+1 giro

Furono solo cinque i piloti che tagliarono il traguardo, di conseguenza non vennero neppure assegnati tutti i punti a disposizione. Tra i ritirati Hugh Anderson vincitore della gara precedente.

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Ralph Bryans	Honda	30' 30" 1	8
2	Isao Morishita	Suzuki	+26" 3	6
3	Mitsuo Itoh	Suzuki	+26" 5	4
4	Hans-Georg Anscheidt	Kreidler	+2' 37" 5	3
5	Cees van Dongen	Kreidler	+2' 37" 9	2

Fu questa la 80ª prova disputata per le motocarrozzette dall'istituzione del motomondiale. La gara si svolse su 14 giri, per un totale di 107,800 km. Il giro più veloce fu fatto segnare da Colin Seeley (FCS-BMW) e da Chris Vincent (BMW) in 3' 35" 8 a 128,500 km/h. Florian Camathias che gareggiò con un nuovo passeggero dopo la morte di Roland Föll, fu costretto al ritiro.

Pos.	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Colin Seeley	Wally Rawlings	FCS-BMW	51' 04" 2	8
2	Chris Vincent	Eddie Bulgin	BMW	+6" 5	6
3	Fritz Scheidegger	John Robinson	BMW	+8"	4
4	Max Deubel	Emil Hörner	BMW	+32" 5	3
5	Otto Kölle	Heinz Marquardt	BMW	+2' 12" 4	2
6	Georg Auerbacher	Beno Heim	BMW	+2' 16" 3	1
7	Arsenius Butscher	Wolfgang Kalauch	BMW	+1 giro
8	Boško Šnajder	Stjepan Rogan	BMW	+1 giro
9	Harald Wohlfahrt	Armgard Neumann	BMW	+1 giro
10	Stan Nightingale	Harvey Eastwick	Norton	+2 giri

• "Motor" n° 27 del 3 luglio 1964, pag. 683, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 19 ottobre 2011 (archiviato dall'url originale il 13 agosto 2014).
• El Mundo Deportivo, 28 giugno 1964, pag. 2

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gran Premio motociclistico d'Olanda 1964

• Risultati sul sito ufficiale del motomondiale ^{[collegamento interrotto]}, su motogp.com.
• (FR) Il motomondiale 1964 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
• Risultati di 125 e 250 su gazzetta.it
• Il motomondiale 1964 su pilotegpmoto.com (PDF), su pilotegpmoto.com (archiviato dall'url originale il 29 novembre 2014).

V · D · M Motomondiale - Stagione 1964
Edizione precedente: 1963 Gran Premio motociclistico d'Olanda Altre edizioni Edizione successiva: 1965

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