Automotrice FNM E.720

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Disambiguazione – Se stai cercando gli elettrotreni ETR.245, classificati dalle FNM come E.720, vedi Convoglio Servizio Aeroportuale.

FNM E.720
dal 1952-53 E.730
Automotrice
Anni di costruzione 1939
Anni di esercizio 1939-ca. 2010
Quantità prodotta 3
Costruttore Off. Sociali FNM (meccanica)
TIBB (elettrica)
Lunghezza 20600 mm
Altezza 3700 mm
Scartamento 1435 mm
Interperno 13900 mm
Passo dei carrelli 2700 mm
Massa in servizio 62 t
Massa vuoto 55 t
Diametro ruote motrici 1000 mm
Rapporto di trasmissione 27/81
Velocità massima omologata 90 km/h
Dati tratti da:
Cornolò, op. cit., p. 185

Le automotrici E.720 (dal 1952-53 E.730) delle Ferrovie Nord Milano erano un piccolo gruppo di elettromotrici progettate specificamente per l'esercizio sulla linea Saronno-Como, elettrificata nel 1936.

Le tre unità della serie vennero ottenute dalla motorizzazione di due rimorchi E.810 e un rimorchio-pilota E.800; rispetto alle elettromotrici serie 700 e 710, di concezione tecnica simile e aspetto identico, si distinguevano per la potenza molto più elevata (1100 CV contro 740), necessaria per superare le forti acclività della linea.

Ormai sostituite da rotabili più moderni, furono ritirate dal servizio negli anni 2000 e sono state tutte e tre demolite.

  • Giovanni Cornolò, Ferrovie Nord Milano in tre secoli, Milano, CRA-FNM, 2006, pp. 181–186.

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