Utente:Emanueleastore/Sandbox16
Stefan NT01
[modifica | modifica wikitesto]Stefan NT01 | |||||||||
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[[File:NT01|frameless|center|260x300px]] | |||||||||
Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | ![]() | ||||||||
Categoria | Formula 1 | ||||||||
Squadra | Stefan Grand Prix | ||||||||
Progettata da | Jorg Zander | ||||||||
Sostituisce | HRT F112 | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Monoscocca a nido d'ape in fibre di carbonio e materiali compositi | ||||||||
Motore | Cosworth CA2013 | ||||||||
Trasmissione | Cambio Trasversale, 7 marce + retromarcia con comando semiautomatico elettronico sequenziale a controllo elettronico, con cambiata veloce | ||||||||
Altro | |||||||||
Carburante | BP | ||||||||
Pneumatici | Pirelli | ||||||||
Avversarie | Vetture di Formula 1 2013 | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | ![]() | ||||||||
Piloti |
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Palmares | |||||||||
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La Stefan NT01 (o N Technology NT01) è una vettura di Formula uno progettata da Jorg Zander e Costruita in collaborazione con N Technology, per la Stefan Grand Prix, che la utilizza nel campionato 2013. E' stata presentata il 18 Febbraio al Circuito di Catalogna, sede della seconda sessione di test pre-stagionali. I piloti sono Marco Mocci ed Heikki Kovalainen.
Livrea e sponsor
[modifica | modifica wikitesto]La livrea è principalmente bianca, con una fascia rossa, blu e gialla. Gli sponsor principali sono: Cros-X-Soft, AMCO e Sonax.
Tecnica
[modifica | modifica wikitesto]La vettura dal punto di vista aerodinamico, è caratterizzata dalla presenza del Varity Panel nella parte anteriore. Per quanto riguarda lo schema delle sospensioni, viene impiegato il sistema push rod all'anteriore e quello pull rod al posteriore.
Il propulsore è un V8 della Cosworth. La fornitura del cambio e del KERS sono garantite dalla Xtrac e Flybrid; Dispone di un un Cambio trasversale rispetto a un Cambio longitudinale che viene utilizzato da tutte le altre squadre e il Sistema F-Duct.
Piloti
[modifica | modifica wikitesto]Piloti ufficiali | ||
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Nazione | Nome | Numero |
![]() |
Marco Mocci | 00. |
![]() |
Heikki Kovalainen | 99. |
Collaudatori | ||
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Luiz Razia* | - |
Terzo Pilota *
Stagione 2013
[modifica | modifica wikitesto]Test
[modifica | modifica wikitesto]Campionato
[modifica | modifica wikitesto]Nella prima gara della stagione, sul circuito di Melbourne i due piloti ufficiali (Mocci & Kovalainen), non hanno preso punti (18 e 17); anche nella seconda gara (a Sepang) la squadra non ottiene punti ma migliora il piazzamento (14 Mocci e 15 Kovalainen).
I risultati in Grassetto indicano una pole position; i risultati in Corsivo indicano un giro veloce (legenda).
Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti | 1 AUS ![]() |
2 MYS ![]() |
3 CHN ![]() |
4 BHR ![]() |
5 ESP ![]() |
6 MON ![]() |
7 CAN ![]() |
8 GBR ![]() |
9 GER ![]() |
10 HUN ![]() |
11 BEL ![]() |
12 ITA ![]() |
13 SIN ![]() |
14 JPN ![]() |
15 KOR ![]() |
16 IND ![]() |
17 UAE ![]() |
18 USA ![]() |
19 BRA ![]() |
Posizione | Punti |
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2013 | Stefan Grand Prix | Cosworth CA2013 V8 | P | ![]() |
18 | 14 | 13 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
17 | 15 |
NextEV2
[modifica | modifica wikitesto]NextEV2 | |||||||||
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Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | ![]() | ||||||||
Squadra | NextEV GP | ||||||||
Sostituisce | NextEV1 | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
Motore | PURE, 1.6 V6 Turbo Renault (rimarchiato come TAG Heuer), V6 1.6 Turbo | ||||||||
Trasmissione | Cambio 8 rapporti + retromarcia | ||||||||
Altro | |||||||||
Carburante | Total | ||||||||
Pneumatici | Pirelli | ||||||||
Avversarie | Vetture di Formula 1 2019 | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | ![]() | ||||||||
Piloti | 98. ![]() 0. ![]() | ||||||||
Palmares | |||||||||
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La NextEV2 è una vettura da Formula 1 realizzata dalla scuderia NextEV GP per prendere parte al campionato mondiale di Formula 1 2019.
Livrea e sponsor
[modifica | modifica wikitesto]La colorazione della vettura è bianca con due bande di colore azzurro. Sulle fiancate della monoposto è presente il logo NextEV
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]L'ala posteriore della monoposto è più larga, e questo crea più resistenza all'aria, ma quando il Drag Reduction System (DRS) viene aperto ciò ne aumenta l'effetto. L'ala anteriore della monoposto invece è stata ridisegnata in modo più semplice rispetto al 2018, per ridurre gli effetti della turbolenza aerodinamica e per permettere ai piloti di seguire meglio e da più vicino le vetture davanti a loro, rendendo più facile tentare un sorpasso.
Scheda tecnica
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Carriera agonistica
[modifica | modifica wikitesto]Test
[modifica | modifica wikitesto]Stagione
[modifica | modifica wikitesto]Piloti
[modifica | modifica wikitesto]Piloti ufficiali | ||
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Nazione | Nome | Numero |
![]() |
Roberto Merhi | 98 |
![]() |
Nicolas Prost | 0 |
Piloti di riserva | ||
Nazione | Nome | Numero |
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Nico Ulìc |
Risultati in Formula 1
[modifica | modifica wikitesto]Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti | ![]() |
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Punti | Pos. |
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2019 | NextEV GP | PURE Renault |
P | ![]() |
16 | 15 | 0 | ||||||||||||||||||||
![]() |
15 | 16 |