Dassault Falcon 900
| Dassault Falcon 900 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | business jet |
| Equipaggio | 2 piloti e gli assistenti di volo |
| Costruttore | .svg){kind=small} Dassault Aviation
|
| Data primo volo | 21 settembre 1984 |
| Data entrata in servizio | marzo 1986 |
| Altri utilizzatori | #Utilizzatori |
| Esemplari | ~500 |
| Sviluppato dal | Dassault Falcon 50 |
| Altre varianti | #Versioni |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 20,21 m |
| Apertura alare | 21,38 m |
| Altezza | 7,55 m |
| Peso a vuoto | 11 375 kg |
| Peso carico | 14 000 kg |
| Peso max al decollo | 21 900 kg |
| Passeggeri | 8-14 |
| Capacità combustibile | 9 525 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 3 turboventole Honeywell TFE731-60 |
| Spinta | 22,24 kN (5.000 lbf) ciascuna |
| Prestazioni | |
| Velocità di crociera | 0,75 Mach |
| Autonomia | 8 890 km (4 800 nm) |
| Avionica | Cockpit EASy |
| Note | dati riferibili alla versione Falcon 900LX |
in dati sono estratti da Dassault Aviation[1] | |
| voci di aerei civili presenti su Teknopedia | |
Il Dassault Falcon 900 è un business jet trigetto della famiglia Dassault Falcon, transcontinentale prodotto dall'azienda francese Dassault Aviation dagli anni novanta. L'aereo è caratterizzato da una fusoliera larga, da un'ala bassa a freccia, da tre turbofan Honeywell 731-60, oggi sostituiti dai più performanti TFE731-60, montati nella sezione di coda della fusoliera ed il terzo montato al di sotto della deriva verticale, dai piani orizzontali in posizione bassa e utilizza la plancia di comando prodotta da Honeywell, e comune a tutti i Falcon.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Il Falcon 900 venne presentato per la prima volta nel 1983 durante il Salone internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Parigi-Le Bourget.
Il 900 è stato sviluppato a partire dal Falcon 50 aumentando il diametro della fusoliera, in modo da garantire un maggior comfort ai passeggeri e nel contempo portando il numero di questi ultimi da 8 a 14 rispetto al Falcon 50.
Il primo volo del prototipo avvenne il 21 settembre 1984 all'aeroporto di Bordeaux-Mérignac. La prima consegna ad un cliente avvenne nel novembre 1986. I concorrenti del Falcon 900 sono il Challenger Cl-300/Cl-600, il Legacy e il Gulfstream IV.
Versioni
[modifica | modifica wikitesto]- Falcon 900
- 900A: versione iniziale base con turbofan TFE 731-5AR; primo volo il 21 settembre 1984. Ne sono stati prodotti 103 esemplari (+ 2 prototipi).
- 900B: versione migliorata con nuovi motori e con l'aumento dell'autonomia. È in grado di partire da piste non preparate. Ne sono stati prodotti 74 esemplari.
- 900C: versione che sostituisce il 900B tenendo conto di tutti i miglioramenti dati dal 900Ex ma con un costo e un'autonomia minori. Primo volo il 17 dicembre 1998. Ne sono stati prodotti 13 esemplari.
- Falcon 900EX
- 900EX: versione derivata dal 900B con un aumento dell'autonomia con l'aggiunta di un serbatoio in coda e la modifica di quello centrale. Miglioramento dell'avionica e rimotorizzazione con i TFE 731-60. Primo volo il 1º giugno 1995 e certificazione EASA nel 1996. Ne sono stati prodotti 125 esemplari.
- 900EX EASy: versione del 900Ex che utilizza il nuovo cockpit EASy (Enhanced Avionics System) sviluppato da Dassault sulla base del sistema EPIC/PRIMUS prodotto da Honeywell. Certificazione EASA nel 2003.
- 900DX: versione che sostituisce il 900C; utilizza il nuovo cockpit EASy (Enhanced Avionics System) sviluppato da Dassault sulla base del sistema EPIC/PRIMUS prodotto da Honeywell. Primo volo il 13 maggio 2005 e certificazione EASA nel 2005.
- 900LX: versione dotata di winglets. Presentato il 19 maggio 2008 è l'ultima versione sviluppata per il Falcon 900, la certificazione EASA è del 7 luglio 2010.
- Falcon 900 MPA[2]
- FALCON 900 MPA: versione militare (Maritime Patrol Aircraft, aereo da pattugliamento marittimo) derivata del 900DX, può trasportare due missili anti-nave Exocet AM39 e due siluri leggeri[3]; per delle missioni militari di: monitoraggio delle coste, lotta antisommergibile (ASW) e antinave (ASuW), acquisizione di obiettivi Over the Horizon, ELINT / SIGINT e addestramento delle forze navali; e per delle operazioni militari diverse dalla guerra come : sorveglianza delle ZEE e delle rotte marittime di comunicazione, SAR, missioni governative, protezione dell'ambiente, evacuazione medica e trasporto personale.
Utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]Civili
[modifica | modifica wikitesto]Un elevato numero di compagnie aerotaxi e come aereo privato aziendale.
- 1 Falcon 900B ricevuto, sequestrato ed incorporato dalla Força Aérea Portuguesa il 23 febbraio 2023.[4]
Governativi
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- 2 Falcon 900 ricevuti dall'Aeronautica Militare Italiana per conto dei servizi segreti italiani.[5]
Militari
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- operò con cinque esemplari nel periodo 1989-2003.
Belgio
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- 1 Falcon 900EX consegnato ed operativo a gennaio 2017.[9]
Emirati Arabi Uniti
- Armée de l'air (F-RAFP - F-RAFQ)
- Escadron de Transport, d'Entraînement et de Calibration 00.065 "GAËL" (ETEC) sulla BA 107 "Sous-lieutenant Dorme" de Villacoublay
- 2 Falcon 900 in servizio dal 1989 al 2020.[13]
Guinea Equatoriale
- 5 Falcon 900 consegnati al 31º Stormo, MM62171 - MM62172 - MM62210 - MM62244 - MM62245, utilizzati dal 2006 principalmente nel ruolo di aeroambulanza.[15][16] Inizialmente 3 Falcon 900EX furono consegnati nel biennio 1995-1997, e ridenominati VC-900A, seguiti nel 2005 da 2 Falcon 900EX-Easy II.[16][17] Due dei Falcon 900EX, da marzo 2015, sono stati messi all'asta per essere venduti.[16][18] I due esemplari messi all'asta sono stati, poi, donati alla Compagnia Aeronautica Italiana di Ciampino, una società di proprietà dei servizi segreti italiani.[5]
Libia
- 1 Falcon 900 in carico alla Presidential Air Fleet ed allestito per il trasporto VIP.[23]
Portogallo
- 1 Falcon 900B di seconda mano ex OMNI Aviation, ricevuto il 23 febbraio 2023.[4]
Regno Unito
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- 2 Falcon 900LX ordinati l'8 febbraio 2022, per conto della compagnia privata Centreline che li darà in leasing alla RAF, e gestiti da equipaggi misti formati da civili e militari.[24][25] Gli aerei saranno destinati al trasporto della famiglia reale.[24][25] Il primo aereo, designato Envoy IV CC Mk1, è stato consegnato il 18 maggio 2022, mentre il secondo a fine luglio dello stesso anno.[26][27]
Siria
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (FR) Falcon 900LX, su dassault-aviation.com, Dassault Aviation. URL consultato il 26 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 4 luglio 2010).
- ^ (FR, EN) Falcon 900 MPA, su dassault-aviation.com. URL consultato il 17 luglio 2016.
- ^ Dassault présente un nouvel appareil pour remplacer les Falcon 50 et Guardian Archiviato il 17 agosto 2010 in Internet Archive. e Dassault Aviation - Falcon multi-missions Archiviato il 15 luglio 2010 in Internet Archive.
- ^ a b "UNEXPECTED NEW ARRIVAL FOR THE PORTUGUESE AIR FORCE", su scramble.nl, 12 marzo 2023, URL consultato il 13 marzo 2023.
- ^ a b Antonio Napolitano- SkipLevel, Remocontro, Voli di Stato e 'Air Spioni', eterni sospetti -, su Remocontro, 9 marzo 2017. URL consultato il 14 gennaio 2023.
- ^ "Le forze aeree del mondo, Algeria" - "Aeronautica & Difesa" N. 345 - 07/2015 pag. 66
- ^ "LA FORCE AÉRIENNE BELGE REÇOIT LE PREMIER DE SES DEUX DASSAULT AVIATION FALCON 7X", su avionslegendaires.net, 5 maggio 2020, URL consultato il 5 maggio 2020.
- ^ "Le forze aeree del mondo. Belgio" - "Aeronautica & Difesa" N. 357 - 07/2016 pag. 68
- ^ "Le forze aeree del mondo, Bolivia" - "Aeronautica & Difesa" N. 363 - 01/2017 pag. 70
- ^ "Le forze aeree del mondo. Gabon" - "Aeronautica & Difesa" N. 403 - 05/2020 pag. 68
- ^ "Le forze aeree del mondo. Ghana" - "Aeronautica & Difesa" N. 407 - 09/2020 pag. 68
- ^ "GHANA TO ACQUIRE 4 ADDITIONAL SUPER TUCANOS", su defensenews.com, 10 dicembre 2015, URL consultato il 31 agosto 2017.
- ^ "JAPAN COAST GUARD: AIRCRAFT DATA FILE", su hangarspace.jp, 22 agosto 2022, URL consultato il 3 gennaio 2024.
- ^ "Le forze aeree del mondo. Guinea Equatoriale" - "Aeronautica & Difesa" N. 417 - 07/2021 pag. 66
- ^ 31º Stormo, in Aeronautica Militare, http://www.aeronautica.difesa.it/Pagine/default.aspx. URL consultato il 30 lug 2010.
- ^ a b c "Deserta l'asta degli aerei blu della difesa" - Aeronautica & Difesa" N. 357 - 07/2016 pag. 20
- ^ "I Falcon del 31º Stormo celebrano le 150mila ore di volo" - "Aeronautica & Difesa" N. 440 - 6/2023 pag. 31
- ^ "LA FLOTTA FALCON DELL’AERONAUTICA MILITARE RAGGIUNGE LE 150.000 ORE DI VOLO"
- ^ "Le ambizioni della Reale Aeronautica della Malesia" - "Rivista italiana difesa" N. 6 - 06/2016 pp. 48-55
- ^ "Le forze aeree del mondo. Malaysia" - "Aeronautica & Difesa" N. 440 - 6/2023 pag. 70
- ^ "Le forze aeree del mondo. Namibia" - "Aeronautica & Difesa" N. 451 - 05/2024 pag. 70
- ^ "LE PARC AÉRIEN DE LA NAMIBIAN AIR FORCE EN 2019 ET EN IMAGES", su avionslegendaires.net, 19 gennaio 2019, URL consultato il 20 gennaio 2019.
- ^ "NIGERIA GETTING TWO PRESIDENTIAL AW189 HELICOPTERS AMONGST OTHER ACQUISITIONS", su defenceweb.co.za, 9 luglio 2021, URL consultato il 9 luglio 2021.
- ^ a b "RAF BUYS FALCON 900LX", su scramble.nl, 8 febbraio 2022, URL consultato il 8 febbraio 2022.
- ^ a b "LA ROYAL AIR FORCE COMMANDE DEUX DASSAULT AVIATION FALCON 900LX", su avionslegendaires.net, 8 febbraio 2022, URL consultato il 8 febbraio 2022.
- ^ "LA ROYAL AIR FORCE RÉCEPTIONNE SON SECOND DASSAULT AVIATION FALCON 900LX", su avionslegendaires.net, 1 agosto 2022, URL consultato il 1 agosto 2022.
- ^ "ENTRA IN SERVIZIO IL NUOVO AEREO DASSAULT 900LX DELLA RAF BRITANNICA E SARÀ CHIAMATO ENVOY IV CC Mk1", su aviation-report.com, 19 maggio 2022, URL consultato il 1 giugno 2022.
- ^ "LES AÉRONEFS DE L’AL QUWWAT AL-JAWWIYA AS-SUDANIYA EN 2019 ET EN IMAGES", su avionslegendaires.net, 12 luglio 2019, URL consultato il 12 luglio 2019.
- ^ "Cieli neutrali: l'Aeronautica Svizzera" - "Rivista italiana difesa" N. 2 - 02/2022 pp. 76-81
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) EASA TYPE-CERTIFICATE DATA SHEET A.062 MF50, MF900, F900EX (PDF), su easa.europa.eu, European Aviation Safety Agency, 3 luglio 2010. URL consultato il 29 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 6 agosto 2010).
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Falcon 900
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (FR) Falcon 900, in Dassault Aviation, http://www.dassault-aviation.com. URL consultato il 26 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 9 febbraio 2012).
- (FR) Falcon 900EX, in Dassault Falcon, https://www.dassaultfalcon.com/. URL consultato il 26 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 29 dicembre 2010).
- (FR) Falcon 900DX, in Dassault Falcon, https://www.dassaultfalcon.com/. URL consultato il 26 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 18 agosto 2010).
- (FR) Falcon 900LX, in Dassault Falcon, https://www.dassaultfalcon.com/. URL consultato il 26 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 24 dicembre 2010).
Galleria d'immagini
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Galleria fotografica su Airliners.net, su airliners.net.
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