Motomondiale 2013

Motomondiale 2013
Edizione n. 65 del Motomondiale
Dati generali
Inizio	7 aprile
Termine	10 novembre
Prove	18 (MotoGP), 17 (Moto2 e Moto3)
Titoli in palio
MotoGP	Marc Márquez su Honda RC213V
Moto2	Pol Espargaró su Kalex Moto2
Moto3	Maverick Viñales su KTM RC 250 GP
Altre edizioni
Precedente - Successiva
Edizione in corso

L'edizione 2013 del motomondiale è la 65ª dalla sua istituzione nel 1949.

Il numero di gran premi è rimasto invariato rispetto all'anno precedente, con l'uscita dal calendario del Gran Premio motociclistico del Portogallo, sostituito dalla prima edizione del Gran Premio motociclistico delle Americhe che va a costituire la terza prova disputata negli Stati Uniti d'America. In totale ne sono stati disputati 18, con inizio il 7 aprile e termine il 10 novembre.

Al termine della stagione hanno ottenuto il titolo iridato tre piloti spagnoli, Marc Márquez nella MotoGP (alla sua stagione di esordio nella categoria), Pol Espargaró in Moto2 e Maverick Viñales in Moto3. Per quanto riguarda i titoli riservati ai costruttori, sono stati ottenuti da Honda in MotoGP, Kalex in Moto2 e KTM in Moto3, con quest'ultima che ha ottenuto la vittoria nella totalità dei gran premi.

Data	Gran Premio	Circuito	Vincitore MotoGP	Vincitore Moto2	Vincitore Moto3	Resoconto
7 aprile	GP del Qatar	Losail	Jorge Lorenzo	Pol Espargaró	Luis Salom	Resoconto
21 aprile	GP delle Americhe	Circuito delle Americhe	Marc Márquez	Nicolás Terol	Álex Rins	Resoconto
5 maggio	GP di Spagna	Jerez de la Frontera	Daniel Pedrosa	Esteve Rabat	Maverick Viñales	Resoconto
19 maggio	GP di Francia	Le Mans	Daniel Pedrosa	Scott Redding	Maverick Viñales	Resoconto
2 giugno	GP d'Italia	Mugello	Jorge Lorenzo	Scott Redding	Luis Salom	Resoconto
16 giugno	GP di Catalogna	Catalogna	Jorge Lorenzo	Pol Espargaró	Luis Salom	Resoconto
29 giugno	GP d'Olanda	Assen	Valentino Rossi	Pol Espargaró	Luis Salom	Resoconto
14 luglio	GP di Germania	Sachsenring	Marc Márquez	Jordi Torres	Álex Rins	Resoconto
21 luglio	GP degli USA	Laguna Seca	Marc Márquez	No Moto2 e Moto3		Resoconto
18 agosto	GP di Indianapolis	Indianapolis	Marc Márquez	Esteve Rabat	Álex Rins	Resoconto
25 agosto	GP della Repubblica Ceca	Brno	Marc Márquez	Mika Kallio	Luis Salom	Resoconto
1º settembre	GP di Gran Bretagna	Silverstone	Jorge Lorenzo	Scott Redding	Luis Salom	Resoconto
15 settembre	GP di San Marino e della Riviera di Rimini	Misano Adriatico	Jorge Lorenzo	Pol Espargaró	Álex Rins	Resoconto
29 settembre	GP d'Aragona	Motorland	Marc Márquez	Nicolás Terol	Álex Rins	Resoconto
13 ottobre	GP della Malesia	Sepang	Daniel Pedrosa	Esteve Rabat	Luis Salom	Resoconto
20 ottobre	GP d'Australia	Phillip Island	Jorge Lorenzo	Pol Espargaró	Álex Rins	Resoconto
27 ottobre	GP del Giappone	Motegi	Jorge Lorenzo	Pol Espargaró	Álex Márquez	Resoconto
10 novembre	GP della Comunità Valenciana	Valencia	Jorge Lorenzo	Nicolás Terol	Maverick Viñales	Resoconto

Una delle modifiche più appariscenti inserite nel campionato del 2013 è stato il nuovo metodo di svolgimento delle prove cronometrate valide per definire la griglia di partenza. Diversamente dagli anni precedenti, le qualifiche si sono disputate in tre parti: la prima che vedeva in pista contemporaneamente tutti i piloti e in cui i tempi sul giro rilevati, unitamente ai risultati delle prove del giorno precedente, davano una classifica provvisoria in cui i primi 10 piloti passavano direttamente alla terza fase. Una seconda fase coinvolgeva tutti i conduttori classificati dopo il decimo posto e serviva a ripescare due piloti per la terza fase e definire le posizioni di partenza dal tredicesimo posto in avanti. La terza e ultima fase, in cui i tempi precedentemente ottenuti venivano azzerati, veniva disputata da 12 soli piloti per definire le prime quattro file dello schieramento.

Unica classe presente in tutti i 18 gran premi, ha visto le affermazioni di soli 4 piloti nel corso della stagione: Jorge Lorenzo su Yamaha YZR-M1 che ha vinto in 8 occasioni, Marc Márquez e Daniel Pedrosa, entrambi su Honda RC213V, si sono aggiudicati rispettivamente 6 e 3 prove. L'unica prova sfuggita ai piloti spagnoli è stato il GP d'Olanda in cui si è imposto l'italiano Valentino Rossi su Yamaha.

Per quanto vincitore in un minor numero di occasioni, Marc Márquez ha ottenuto il titolo iridato piloti grazie ai piazzamenti sul podio ottenuti in tutte le occasioni in cui ha tagliato il traguardo e nonostante la squalifica in cui è incorso nel GP d'Australia. Con il successo ottenuto a soli 20 anni ha migliorato anche il record di più giovane vincitore di un titolo mondiale della classe regina, detenuto fino a quel momento da Freddie Spencer.

Per quanto riguarda il titolo riservato ai costruttori, è stato ottenuto dalla Honda che ha preceduto Yamaha, mentre quello dei team è stato ottenuto da quello ufficiale Honda che, anche in questo caso, ha preceduto quello ufficiale Yamaha.

Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 2013.

Pos.	Pilota	Moto																			P.ti
1	Marc Márquez	Honda	3	1	2	3	Rit	3	2	1	1	1	1	2	2	1	2	SQ	2	3	334
2	Jorge Lorenzo	Yamaha	1	3	3	7	1	1	5	NP	6	3	3	1	1	2	3	1	1	1	330
3	Daniel Pedrosa	Honda	4	2	1	1	2	2	4	NP	5	2	2	3	3	Rit	1	2	3	2	300
4	Valentino Rossi	Yamaha	2	6	4	12	Rit	4	1	3	3	4	4	4	4	3	4	3	6	4	237
5	Cal Crutchlow	Yamaha	5	4	5	2	3	Rit	3	2	7	5	17	7	6	6	6	4	7	Rit	188
Pos.	Pilota	Moto																			P.ti

Pos.	Costruttore	Motocicletta																			P.ti
1	Honda	RC213V	3	1	1	1	2	2	2	1	1	1	1	2	2	4	1	2	2	2	389
2	Yamaha	YZR-M1	1	3	3	2	1	1	1	2	3	3	3	1	1	2	3	1	1	1	381
3	Ducati	Desmosedici	7	7	7	4	5	7	10	7	8	9	7	8	8	8	8	7	9	8	155

* I 25 punti conquistati in Aragona da Marc Márquez vengono decurtati al costruttore, a causa del contatto che ha portato al ritiro di Dani Pedrosa. In virtù di questo, il miglior risultato della Honda è quello di Álvaro Bautista^[1].

Pos.	Squadra	Piloti																			P.ti
1	Repsol Honda	Daniel Pedrosa	4	2	1	1	2	2	4	NP	5	2	2	3	3	Rit	1	2	3	2	634
		Marc Márquez	3	1	2	3	Rit	3	2	1	1	1	1	2	2	1	2	SQ	2	3
2	Yamaha Factory Racing	Jorge Lorenzo	1	3	3	7	1	1	5	NP	6	3	3	1	1	2	3	1	1	1	567
		Valentino Rossi	2	6	4	12	Rit	4	1	3	3	4	4	4	4	3	4	3	6	4
3	Monster Yamaha Tech 3	Cal Crutchlow	5	4	5	2	3	Rit	3	2	7	5	17	7	6	6	5	4	7	Rit	304
		Bradley Smith	Rit	12	10	9	9	6	9	6	Rit	8	Rit	9	11	7	7	6	8	7
Pos.	Squadra	Piloti																			P.ti

La classe intermedia del motomondiale, giunta al suo quarto anno, è vissuta per quasi tutta la stagione sul duello tra il pilota britannico Scott Redding e lo spagnolo Pol Espargaró con quest'ultimo che ha ottenuto il titolo alla penultima gara dell'anno in Giappone.

Il maggior numero di vittorie nei 17 gran premi disputati, non avendo la Moto2 gareggiato nel GP degli Stati Uniti a Laguna Seca, è stato appannaggio di Espargaró che si è imposto in 6 occasioni lasciando gli altri successi a Redding, a Esteve Rabat e a Nicolás Terol (3 volte ciascuno). Le ultime vittorie sono state di Mika Kallio e di Jordi Torres.

La motocicletta che si è rivelata più efficiente è stata la Kalex di cui erano equipaggiati i primi 4 piloti della classifica iridata e che ha ottenuto il titolo costruttori, superando la Suter vincitrice nei tre anni precedenti.

Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 2013.

Pos.	Pilota	Moto																			P.ti
1	Pol Espargaró	Kalex	1	Rit	3	19	4	1	1	3	NE	4	4	8	1	3	2	1	1	29	265
2	Scott Redding	Kalex	2	5	2	1	1	4	2	7	NE	3	8	1	6	4	7	NP	Rit	15	225
3	Esteve Rabat	Kalex	9	2	1	22	13	2	5	13	NE	1	7	4	3	2	1	8	Rit	5	216
4	Mika Kallio	Kalex	5	3	Rit	2	5	9	4	12	NE	7	1	6	9	5	4	7	2	14	188
5	Dominique Aegerter	Suter	4	4	8	4	10	8	3	9	NE	5	13	5	5	13	5	6	8	10	158
Pos.	Pilota	Moto																			P.ti

Pos.	Costruttore	Motocicletta																			P.ti
1	Kalex	Moto2	1	2	1	1	1	1	1	3	NE	1	1	1	1	2	1	1	1	5	392
2	Suter	MMX2	4	1	5	4	2	3	3	1	NE	5	3	3	4	1	3	2	3	1	297
3	Speed Up	SF13	7	7	13	6	7	10	15	2	NE	6	9	9	11	9	11	4	7	4	143

Per la classe minore del motomondiale si è trattato della seconda stagione dalla sua introduzione e il campionato si è svolto su 17 prove, con l'eccezione del GP degli Stati Uniti dove non era presente, similarmente alla classe appena superiore.

La lotta per la conquista del titolo è stata ristretta, come nella MotoGP, a piloti di nazionalità spagnola: al termine si è imposto Maverick Viñales che ha preceduto 3 connazionali, Álex Rins, Luis Salom e Álex Márquez, quest'ultimo fratello del vincitore del titolo della classe maggiore.

Quasi sorprendente il fatto che il maggior numero di vittorie stagionali è stato del terzo classificato, Salom, che si è imposto in 7 occasioni contro le 6 volte in cui ha vinto il secondo classificato Rins e le sole 3 affermazioni di quello che si è imposto nella classifica generale, grazie ad una migliore costanza di piazzamenti.

Per quanto riguarda i costruttori c'è stato un dominio indiscusso della casa austriaca KTM che con la RC 250 GP ha ottenuto la vittoria in tutti i gran premi stagionali; oltretutto sempre la stessa casa è stata anche il fornitore motoristico della seconda classificata, la Kalex. Da segnalare il primo storico podio nel motomondiale per la casa costruttrice indiana Mahindra, con il terzo posto ottenuto dal portoghese Miguel Oliveira al GP della Malesia.^[2]

Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 2013.

Pos.	Pilota	Moto																			P.ti
1	Maverick Viñales	KTM	2	2	1	1	3	3	2	3	NE	3	2	4	2	2	5	2	2	1	323
2	Álex Rins	KTM	3	1	Rit	2	2	2	3	1	NE	1	4	2	1	1	2	1	24	3	311
3	Luis Salom	KTM	1	3	2	3	1	1	1	2	NE	5	1	1	4	4	1	3	Rit	14	302
4	Álex Márquez	KTM	4	Rit	23	5	5	4	5	5	NE	2	5	3	3	3	4	4	1	4	213
5	Jonas Folger	Kalex KTM	5	4	3	4	6	NP	6	8	NE	4	3	6	Rit	7	8	6	3	2	183
Pos.	Pilota	Moto																			P.ti

Pos.	Costruttore	Motocicletta																			P.ti
1	KTM	RC 250 GP	1	1	1	1	1	1	1	1	NE	1	1	1	1	1	1	1	1	1	425
2	Kalex KTM	-	5	4	3	4	6	18	6	8	NE	4	3	6	9	6	8	6	3	2	191
3	Mahindra	MGP3O	7	5	8	Rit	4	5	4	4	NE	8	9	5	7	5	3	7	4	5	173

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Motomondiale 2013

• Sito ufficiale, su motogp.com.

Portale Moto: accedi alle voci di Teknopedia che trattano di moto