| Willys Americar | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Willys-Overland
|
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Coupé Pick up Station wagon |
| Produzione | dal 1937 al 1942 |
| Sostituisce la | Willys 77 |
| Sostituita da | Willys Aero |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4597 mm |
| Passo | 2642 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Toledo, Ohio |
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La Willys Americar è una autovettura prodotta dalla casa automobilistica statunitense Willys-Overland dal 1937 al 1942 come sostituta della Willys 77.[1]
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La vettura era spinta da un motore che venne poi montato anche sulla Jeep Willys impiegata durante la seconda guerra mondiale,[2] a quattro cilindri in linea Go Devil con una cilindrata di 2199 cm³ da 60 CV.[3]
Il passo misurava 181 pollici (4597 mm) in lunghezza con un interasse di 104 pollici (2642 mm). Nel 1940 la potenza del motore venne aumentara dell'8%, fino a sviluppare 63 CV tra i 3800 e i 4000 giri/min. La percorrenza si attestava sulle 35 miglia per gallone (14,88 km/l).[4]
Vennero realizzate tre varianti: Speedway, DeLuxe e Plainsman, rispettivamente versione coupé, berlina e station wagon a tre porte; era inoltre disponibile anche in versione pick-up.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ https://books.google.it/books?id=PzofAQAAMAAJ&pg=RA11-PA107&dq=Willys+Americar&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwiay6q2gcLyAhWG_qQKHRkLAHUQ6AF6BAgFEAM#v=onepage&q=Willys%20Americar&f=false
- ^ https://books.google.it/books?id=Akl0LXTXeT8C&pg=PA129&dq=Willys+Americar&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwiay6q2gcLyAhWG_qQKHRkLAHUQ6AF6BAgGEAM#v=onepage&q=Willys%20Americar&f=false
- ^ https://books.google.it/books?id=MVEEAAAAMBAJ&pg=PA13&dq=Willys+Americar&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwiay6q2gcLyAhWG_qQKHRkLAHUQ6AF6BAgLEAM#v=onepage&q=Willys%20Americar&f=false
- ^ https://books.google.it/books?id=i9kDAAAAMBAJ&pg=PA116&dq=Willys+Americar&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwiJ6Nq5hsLyAhUSO-wKHVw5C3Q4ChDoAXoECAoQAw#v=onepage&q=Willys%20Americar&f=false
Altri progetti
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