USS Lexington (CV-16)
La USS Lexington durante gli anni sessanta
Descrizione generale
Tipo	Fleet Aircraft Carrier (CV) Attack Aircraft Carrier (CVA) ASW Aircraft Carrier (CVS)/portaerei da addestramento (CVT)/AVT-16
Classe	Essex
Proprietà	U.S. Navy
Cantiere	Fore River Shipyard
Impostazione	15 luglio 1941
Varo	23 settembre 1942
Entrata in servizio	17 febbraio 1943
Intitolazione	Battaglia di Lexington
Radiazione	8 novembre 1991
Destino finale	nave museo in Texas
Caratteristiche generali
Dislocamento	standard: 27.535 t a pieno carico: 37.391 t
Lunghezza	sulla linea di galleggiamento: 250,4 m complessiva: 265,7 m
Larghezza	sulla linea di galleggiamento: 28,3 m complessiva: 45 m
Altezza	28,4 m
Pescaggio	standard: 8,8 m a pieno carico: 10,4 m
Ponte di volo	274 x 45 mm
Propulsione	8 caldaie 4 turbine ad ingranaggio Westinghouse 150.000 CV (su 4 alberi motore)
Velocità	32,7 nodi (60,5 km/h)
Autonomia	15.000 n.mi. a 12 nodi (27.780 km a 22,2 km/h)
Equipaggio	3448 uomini
Armamento
Artiglieria	12 cannoni da 12,7 cm L/38 Sk (8 in torri doppie, 4 in affusti singoli) 68 cannoni da 40 mm AA in affusti quadrupli 62 mitragliere da 20 mm AA in affusti singoli
Mezzi aerei	da 90 a 100 aerei 3 ascensori (1 laterale, 2 al centro)
dati tratti da[1]
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La USS Lexington (hull classification symbol CV/CVA/CVS-16) era una portaerei degli Stati Uniti d'America della classe Essex. Nell'ottobre 1952 le venne assegnato il nuovo numero di identificazione CVA-16

All'atto della posa in chiglia, avvenuta il 15 luglio 1941 presso il cantiere navale di Fore River Shipyard, era previsto di nominarla Cabot. A causa dell'affondamento della USS Lexington (CV-2) nel corso della battaglia del Mar dei Coralli (4-8 maggio 1942), venne deciso che la nave in costruzione assumesse il nome di quest'ultima. Il varo della nave avvenne il 17 agosto 1943, mentre l'assunzione in servizio avvenne il 24 novembre 1943.

La nave venne data per affondata dai giapponesi varie volte, fatto che le guadagnò il nomignolo di Blue ghost (fantasma blu).

Dopo la fine della seconda guerra mondiale, la nave venne sottoposta ad una serie di aggiornamenti tecnici, come il ponte di volo angolato, la sostituzione delle catapulte ed altri ancora, che la mantennero operativa per lungo tempo, con gli aggiornamenti denominati SCB-27,SCB-125 e SCB-144. La nave venne radiata nel 1991, ultimo esemplare della classe Essex in servizio.

• Gino Galuppini, La portaerei: storia tecnica e immagini dalle origini alla portaerei atomica, 1ª ed., Arnoldo Mondadori Editore, novembre 1979.

• USS Lexington

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su USS Lexington

• USS Lexington Museum On the Bay official website
• WWII Archives U.S.S. Lexington (CV-16) original Ship Action Reports Scanned in from the National Archives, su wwiiarchives.net. URL consultato il 30 giugno 2014 (archiviato dall'url originale l'8 marzo 2013).
• National Historic Landmark Program: Lexington, USS (Aircraft Carrier), su tps.cr.nps.gov (archiviato dall'url originale il 16 maggio 2012).
• HNSA Web Page: USS Lexington, su hnsa.org. URL consultato il 30 giugno 2014 (archiviato dall'url originale il 17 febbraio 2009).

V · D · M Portaerei classe Essex
A scafo corto	USS Essex · USS Yorktown · USS Intrepid · USS Hornet · USS Franklin · USS Lexington · USS Bunker Hill · USS Wasp · USS Bennington · USS Bon Homme Richard · USS Oriskany
A scafo lungo	USS Ticonderoga · USS Randolph · USS Hancock · USS Boxer · USS Leyte · USS Kearsarge · USS Reprisal · USS Antietam · USS Princeton · USS Shangri-La · USS Lake Champlain · USS Tarawa · USS Valley Forge · USS Iwo Jima · USS Philippine Sea
Ammodernamenti	SCB-27 · SCB-125

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