| Magadino-Vira stazione ferroviaria | |
|---|---|
| già Magadino (1882-1913) | |
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Svizzera
|
| Località | Vira Gambarogno (Gambarogno) |
| Coordinate | 46°08′43.14″N 8°51′00.68″E |
| Altitudine | 215 m s.l.m. |
| Linee | ferrovia Cadenazzo-Luino |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1882 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante |
| Binari | 2+2tronchi |
| Operatori | Ferrovie Federali Svizzere |
La stazione di Magadino-Vira è una stazione ferroviaria posta sulla ferrovia Cadenazzo-Luino.
Situata a cavallo del confine[1] tra le frazioni di Vira Gambarogno e Magadino del comune di Gambarogno, le serve entrambe.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La stazione venne aperta all'esercizio nel 1882, in concomitanza con la linea ferroviaria. Dal 1º ottobre 1913, su richiesta del comune di Vira Gambarogno e sentito il Consiglio di Stato ticinese, la denominazione della stazione cambiò da Magadino a Magadino-Vira[2].
Strutture e impianti
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La stazione è dotata di due binari passanti, dotati ciascuno di una banchina con attraversamento a raso. La stazione dispone di due binari tronchi lato Cadenazzo in uso per lo scalo merci. La stazione è presenziata da un capomovimento.
Movimento
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Al 2015 la stazione è servita, con cadenza bi-oraria, dai treni regionali della linea S30 della rete celere del Canton Ticino[3].
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]Le banchine sono collegate da attraversamenti a raso.
Biglietteria automatica
Sala d'attesa
Interscambi
[modifica | modifica wikitesto]La stazione assicura, per mezzo della fermata di Magadino-Vira, Stazione, l'interscambio con le linee postali 62.326 Magadino-Indemini[4], 62.329 Sant'Antonino-Dirinella[5] e 62.330 Magadino-Gerra Gambarogno[6]. A 450 m dalla stazione[7] si trova l'imbarcadero di Magadino, servito dalla Navigazione Lago Maggiore (NLM)[8].
Fermata autobus
Fermata battello (Magadino)
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Carta Siegfried prima edizione (con i vecchi confini comunali) sul sito dell'Ufficio federale di topografia
- ^ (FR) Département commercial, in Chemins de fer fédéraux - Comptes de l'année 1913, Berna, Ferrovie Federali Svizzere, p. 94.
- ^ Orario ufficiale Svizzera 2015 (versione PDF), quadro 633 (PDF), su quadri-orario.ch, Ufficio federale dei trasporti. URL consultato il 25 novembre 2014.
- ^ Orario ufficiale Svizzera 2015 (versione PDF), quadro 62.326 (PDF), su quadri-orario.ch, Ufficio federale dei trasporti. URL consultato il 25 novembre 2014.
- ^ Orario ufficiale Svizzera 2015 (versione PDF), quadro 62.329 (PDF), su quadri-orario.ch, Ufficio federale dei trasporti. URL consultato il 25 novembre 2014.
- ^ Orario ufficiale Svizzera 2015 (versione PDF), quadro 62.330 (PDF), su quadri-orario.ch, Ufficio federale dei trasporti. URL consultato il 25 novembre 2014.
- ^ Orario ufficiale Svizzera 2015 (versione PDF), battelli (PDF), su quadri-orario.ch, Ufficio federale dei trasporti. URL consultato il 25 novembre 2014 (archiviato dall'url originale il 29 novembre 2014).
- ^ Orario ufficiale Svizzera 2015 (versione PDF), quadro 3630 (PDF), su quadri-orario.ch, Ufficio federale dei trasporti. URL consultato il 25 novembre 2014.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Hans G. Wägli, Bahnprofil Schweiz CH+, AS Verlag & Buchkonzept, Zurigo 2010, 203 p.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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