| Kentish Town stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Inghilterra
|
| Località | Kentish Town, LB Camden (Londra) |
| Coordinate | 51°33′03″N 0°08′27″W |
| Linee | Londra-Leeds |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Attivazione | 1868 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione di superficie, passante |
| Binari | 4 |
| Gestori | National Rail |
| Operatori | Govia Thameslink Railway |
| Interscambi | vedi sotto |
| Statistiche viaggiatori | |
| all'anno | 2,697 milioni (2018/19) |
La stazione di Kentish Town è stazione ferroviaria situata lungo la ferrovia Londra-Leeds, posta a servizio dell'area di Kentish Town, nel borgo londinese di Camden[1].
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La stazione di Kentish Town fu aperta nel 1868 dalla Midland Railway (nel prosieguo di voce abbreviata in MR)[2] in concomitanza all'estensione del collegamento al nuovo (per quell'epoca) terminal di Saint Pancras. Fino a quel momento, i treni della MR avevano utilizzato le linee della London and North Western Railway[3] verso Euston o della Great Northern Railway[4] verso King's Cross.
Fino alla costruzione di St. Pancras, ed anche per qualche tempo dopo, alcuni treni procedevano per Moorgate Street, previa sostituzione a Kentish Town della locomotiva con una equipaggiata con apparato a condensa. Per diversi anni, i treni quotidiani avrebbero fatto il percorso da Kentish Town alla stazione di Victoria sulla South Eastern and Chatham Railway.[5] La più lunga tratta ininterrotta fino al 1868 fu percorsa quell'anno da stazione di Leicester[6] — 97½ miglia[7] in due ore e quattordici minuti. A nord della stazione era ubicato il secondo maggior centro di manutenzione di materiale rotabile nei Midlands. Nel 1861 avvenne un disastro ferroviario[8] in un binario secondario (per la ricomposizione dei convogli) in prossimità della stazione, causando 16 morti e 317 feriti.
Per un breve periodo (1878 - 1880) la MR effettuò il servizio Super Outer Circle[9] attraverso la stazione in esame da St. Pancras alla stazione metropolitana di Earl's Court[10] attraverso le piste che conducevano a Cricklewood, South Acton e Hammersmith.[11] La stazione della linea principale fu ricostruita nel 1983 e nulla è sopravvissuto delle costruzioni originali.
Dopo la chiusura (avvenuta in marzo 2009) dei binari sulla riva di Blackfriars, la Southeastern[12] ha esteso i suoi servizi, già terminanti a Blackfriars, rispettivamente a Kentish Town (fuori dagli orari di punta), o St Albans, Luton o Bedford (orari di punta).[13] I treni che fanno servizio a sud di Blackfriars sono serviti da equipaggi della Southeastern, mentre quelli diretti a nord sono serviti da personale di First Capital Connect.[14][15]
Impianti e strutture
[modifica | modifica wikitesto]La stazione è percorsa da quattro binari principali in superficie. I convogli intercity della East Midland Trains[16] che servono Leeds, Sheffield e Leicester attraversano, senza fermarsi, la stazione di Kentish Town.
La stazione si trova nella Travelcard Zone 2.
Movimento
[modifica | modifica wikitesto]L'impianto è servito da treni locali della rete Thameslink, erogati da Govia Thameslink Railway.
Interscambi
[modifica | modifica wikitesto]La fermata costituisce interscambio con l'omonima fermata della linea Northern della metropolitana.
È permesso, inoltre, l'interscambio con la stazione di Kentish Town West della London Overground, sulla North London Line[17].
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses.
Fermata metropolitana (Kentish Town, linea Northern)
Stazione ferroviaria (Kentish Town West, London Overground)
Fermata autobus
Cultura di massa
[modifica | modifica wikitesto]Nell'episodio Rumpole's Return della serie televisiva del 1980 Rumpole of the Bailey,[18] la stazione di Kentish Town è l'ambientazione di una scena in cui un personaggio è accoltellato a morte.
Galleria d'immagini
[modifica | modifica wikitesto]-
Il binario Thameslink (slow) guardando a nord -
Il binario Thameslink (slow) guardando a sud -
Tabella miliare sul binario Thameslink (slow) verso nord
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ www.welovekentishtown.co.uk Archiviato il 9 luglio 2009 in Internet Archive.
- ^ Midland Rail Society, su midlandrailwaysociety.org.uk.
- ^ London and North Western Railway Society, su lnwrs.org.uk.
- ^ The History of the Great Northern Railway. George Unwin.
- ^ A potted history of the SECR, su southeasternandchathamrailway.org.uk. URL consultato il 17 maggio 2009 (archiviato dall'url originale il 27 settembre 2009).
- ^ Informazioni sulla stazione[collegamento interrotto]
- ^ Circa 157 km nel sistema metrico decimale.
- ^ Railway Reminiscences, p.94, by George P. Neele, McCorquodale & Co. Ltd., 1904, available from Microsoft Live Search Books.
- ^ Clive's Underground Line Guides - Circle Line
- ^ The new Earl's Court station, 1878 Archiviato il 29 febbraio 2008 in Internet Archive.
- ^ Circle Line, History, su Clive's Underground Line Guides. URL consultato il 13 febbraio 2008.
- ^ South Eastern trains in 2009 official website, su southeastern2009.co.uk.
- ^ Train times 22 March - 16 May 2009 Thameslink route (PDF), su First Capital Connect. URL consultato il 20 marzo 2009 (archiviato dall'url originale il 19 aprile 2009).
- ^ First Capital Connect web site Archiviato il 30 dicembre 2005 in Internet Archive.
- ^ "First photos of FCC 377s released" - Today's Railways, Issue 84, p67
- ^ East Midlland official site, su eastmidlandstrains.co.uk.
- ^ (EN) Out-of-Station Interchanges (XLSX), su Transport for London. URL consultato il 13 novembre 2018.
- ^ IMDB, su imdb.com.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- London and Its Environs: Handbook for Travellers, Di Karl Baedeker, Pubblicato da BiblioBazaar, LLC, 2008, ISBN 0-559-38193-X, 9780559381935
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Kentish Town
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Orari ferroviari, su livedepartureboards.co.uk.
- Informazioni ferroviarie [collegamento interrotto], su nationalrail.co.uk.
- London Transport Museum Photographic Archive (JPG), su ltmcollection.org. URL consultato il 15 maggio 2009 (archiviato dall'url originale il 30 settembre 2007).
