Gran Premio motociclistico d'Olanda 1964: differenze tra le versioni

GP d'Olanda 1964
	127º GP della storia del Motomondiale; 5ª prova su 12 del 1964
Data	27 giugno 1964
Nome ufficiale	34° TT d'Olanda
Luogo	Circuito di Assen
Percorso	7,704 km ; Circuito permanente
Risultati
	Classe 500
	114º GP nella storia della classe
Distanza	20 giri, totale 154,090 km
Pole position	Giro veloce
Mike Hailwood	Mike Hailwood
MV Agusta	MV Agusta in 3' 11" 6 a 144,700 km/h
	Podio
	1. Mike Hailwood; MV Agusta
2. Remo Venturi; Bianchi	3. Paddy Driver; Matchless
	Classe 350
	101º GP nella storia della classe
Distanza	20 giri, totale 154,090 km
Pole position	Giro veloce
Jim Redman	Jim Redman
Honda	Honda in 3' 13" 7 a 143,190 km/h
	Podio
	1. Jim Redman; Honda
2. Mike Hailwood; MV Agusta	3. Remo Venturi; Bianchi
	Classe 250
	104º GP nella storia della classe
Distanza	17 giri, totale 130,970 km
Pole position	Giro veloce
Phil Read	Jim Redman
Yamaha in 3'16"1	Honda in 3' 13" a 143,700 km/h
	Podio
	1. Jim Redman; Honda
2. Phil Read; Yamaha	3. Tommy Robb; Yamaha
	Classe 125
	104º GP nella storia della classe
Distanza	14 giri, totale 107,800 km
Pole position	Giro veloce
Hugh Anderson	Jim Redman
3'27"0 in Suzuki	Honda in 3' 21" 8 a 137,400 km/h
	Podio
	1. Jim Redman; Honda
2. Phil Read; Yamaha	3. Ralph Bryans; Honda
	Classe 50
	24º GP nella storia della classe
Distanza	8 giri, totale 61,640 km
Pole position	Giro veloce
Isao Morishita	Ralph Bryans
Suzuki in 3'47"2	Honda in 3' 45" 3 a 123,100 km/h
	Podio
	1. Ralph Bryans; Honda
2. Isao Morishita; Suzuki	3. Mitsuo Itoh; Suzuki

Naviga nella cronologia in modo interattivo

← Differenza precedente Differenza successiva →

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto

VisualeWikitesto

In linea

Versione delle 12:28, 8 gen 2015

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il quinto appuntamento del motomondiale 1964.

Si svolse sabato 27 giugno 1964 sul circuito di Assen, ed erano in programma tutte le classi in singolo oltre che i sidecar.

La Classe 500 fu vinta da Mike Hailwood sulla MV Agusta (che al termine della gara si trasferì in Francia per gareggiare il giorno successivo nel Gran Premio di Formula 1); le gare per le classi 350, 250 e 125 furono vinte da Jim Redman su Honda (essendo il primo pilota ad ottenere tre successi nella stessa giornata; gli altri casi precedenti erano stati ottenuti al Tourist Trophy dove le gare si svolgevano in giorni diversi), la 50 da Ralph Bryans sempre su Honda (al primo successo iridato); tra le motocarrozzette si impose l'equipaggio composto da Colin Seeley e Wally Rawling su FCS-BMW (al loro primo successo nel mondiale).

Durante le prove delle 125 un incidente portò alla morte del pilota tedesco Roland Föll.

Classe 500

Furono 27 i piloti alla partenza e ne vennero classificati 16 al termine della prova^[1].

Tra i ritirati vi furono Mike Duff, Derek Minter, Benedicto Caldarella e Jack Findlay.

Arrivati al traguardo

Pos.	Nº	Pilota	Motocicletta	Giri	Tempo	Griglia	Punti
1º	1	Mike Hailwood	MV Agusta	20	1h 03' 35" 4	1º	8
2º	2	Remo Venturi	Bianchi	20	+1' 34" 2	3º	6
3º	15	Paddy Driver	Matchless	20	+2' 42" 8		4
4º	20	Jack Ahearn	Norton	20	+3' 11" 8		3
5º	11	Fred Stevens	Matchless	19	+1 giro		2
6º	8	Phil Read	Matchless	19	+1 giro		1
7º	3	Alberto Pagani	Bianchi		+1 giro
8º	10	Dan Shorey	Norton		+1 giro
9º	28	Walter Scheimann	Norton		+1 giro
10º	27	Karl Recktenwald	Norton		+1 giro
11º	4	Frantisek Stastny	Jawa		+1 giro
12º	26	Ernst Hiller	Norton		+1 giro
13º	31	Aart van Kooy	Norton		+2 giri	14º
14º	16	Lewis Young	Matchless		+2 giri
15º	13	Vernon Cottle	Norton		+2 giri
16º	30	Joop Vogelzang	Norton		+2 giri

Ritirati

Nº	Pilota	Motocicletta	Griglia
6	Benedicto Caldarella	Gilera	2º
22	Jack Findlay	Matchless
5	Gustav Havel	Jawa
7	Derek Minter	Norton	4º
14	Roy Ingram	Norton
17	Allen-Roger C. Hunter	Matchless
19	Mike Duff	Matchless
21	Dennis Fry	Norton
23	Maurice Low	Norton
24	Sven-Olaf Gunnarsson	Norton
32	Derek Woodman	Matchless

Classe 350

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Jim Redman	Honda	1h 05' 43" 4	8
2	Mike Hailwood	MV Agusta	+1' 41" 4	6
3	Remo Venturi	Bianchi	+2' 55"	4
4	Paddy Driver	AJS	+1 giro	3
5	Mike Duff	AJS	+1 giro	2
6	Derek Minter	Norton	+1 giro	1
7	Gustav Havel	Jawa	+1 giro
8	Alan R. Hunter	Norton	+1 giro
9	Jack Ahearn	Norton	+1 giro

^[2]

Classe 250

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Jim Redman	Honda	55' 13" 2	8
2	Phil Read	Yamaha	+0" 1	6
3	Tommy Robb	Yamaha	+2' 38" 4	4
4	Tarquinio Provini	Benelli	+1 giro	3
5	Mike Duff	Yamaha	+1 giro	2
6	Gilberto Milani	Aermacchi	+1 giro	1
7	Bruce Beale	Honda	+1 giro
8	Alberto Pagani	Paton	+1 giro
9	Trevor Barnes	Moto Guzzi	+1 giro
10	Günter Beer	Honda	+2 giri
11	Joop Vogelzang	Aermacchi	+2 giri
12	Siegfried Lohmann	Adler	+2 giri

Classe 125

Luigi Taveri, vincitore della gara precedente, infortunatosi durante le prove, non prese il via a nessuna delle prove della giornata.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Jim Redman	Honda	47' 49" 2	8
2	Phil Read	Yamaha	+6" 5	6
3	Ralph Bryans	Honda	+22"	4
4	Bert Schneider	Suzuki	+22" 6	3
5	Hugh Anderson	Suzuki	+46"	2
6	Frank Perris	Suzuki	+46" 4	1
7	Isamu Kasuya	Honda	+1' 42" 4
8	Cees van Dongen	MZ	+3' 30" 6
9	Rex Avery	EMC	+1 giro
10	Giuseppe Visenzi	Honda	+1 giro
11	Walter Scheimann	Honda	+1 giro
12	Chris Vincent	Honda	+1 giro
13	Bruce Beale	Honda	+1 giro

Classe 50

Furono solo cinque i piloti che tagliarono il traguardo, di conseguenza non vennero neppure assegnati tutti i punti a disposizione. Tra i ritirati Hugh Anderson vincitore della gara precedente.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Ralph Bryans	Honda	30' 30" 1	8
2	Isao Morishita	Suzuki	+26" 3	6
3	Mitsuo Itoh	Suzuki	+26" 5	4
4	Hans-Georg Anscheidt	Kreidler	+2' 37" 5	3
5	Cees van Dongen	Kreidler	+2' 37" 9	2

Classe sidecar

Fu questa la 80ª prova disputata per le motocarrozzette dall'istituzione del motomondiale. La gara si svolse su 14 giri, per un totale di 107,800 km. Il giro più veloce fu fatto segnare da Colin Seeley (FCS-BMW) e da Chris Vincent (BMW) in 3' 35" 8 a 128,500 km/h. Florian Camathias che gareggiò con un nuovo passeggero dopo la morte di Roland Föll, fu costretto al ritiro.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Colin Seeley	Wally Rawlings	FCS-BMW	51' 04" 2	8
2	Chris Vincent	Eddie Bulgin	BMW	+6" 5	6
3	Fritz Scheidegger	John Robinson	BMW	+8"	4
4	Max Deubel	Emil Hörner	BMW	+32" 5	3
5	Otto Kölle	Heinz Marquardt	BMW	+2' 12" 4	2
6	Georg Auerbacher	Beno Heim	BMW	+2' 16" 3	1
7	Arsenius Butscher	Wolfgang Kalauch	BMW	+1 giro
8	Boško Šnajder	Stjepan Rogan	BMW	+1 giro
9	Harald Wohlfahrt	Armgard Neumann	BMW	+1 giro
10	Stan Nightingale	Harvey Eastwick	Norton	+2 giri

Note

^ Risultati della 500 su autosport.com
^ "Motor" non ha pubblicato (per motivi ignoti) il 10º e l'11º classificato della 350; gli altri piloti che hanno terminato la gara sono: 12° Vernon Cottle (AJS) a 1 giro; 13° Fred Stevens (AJS) a 1 giro; 14° Karl Hoppe (AJS) a due giri; 15° Bert Oosterhuis (Norton) a due giri; 16° Dennis Fry (Norton) a tre giri.

Fonti e bibliografia

Collegamenti esterni

Risultati sul sito ufficiale del motomondiale
(FR) Il motomondiale 1964 su racingmemo.free.fr
Risultati di 125 e 250 su gazzetta.it
Il motomondiale 1964 su pilotegpmoto.com (PDF), su pilotegpmoto.com.

Portale Moto

Portale Sport

Estratto da "https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Premio_motociclistico_d%27Olanda_1964&oldid=70103357"

[1] Risultati della 500 su autosport.com

[2] "Motor" non ha pubblicato (per motivi ignoti) il 10º e l'11º classificato della 350; gli altri piloti che hanno terminato la gara sono: 12° Vernon Cottle (AJS) a 1 giro; 13° Fred Stevens (AJS) a 1 giro; 14° Karl Hoppe (AJS) a due giri; 15° Bert Oosterhuis (Norton) a due giri; 16° Dennis Fry (Norton) a tre giri.

[1]

[2]

@@ Riga 163: / Riga 163: @@
 Si svolse sabato 27 giugno [[1964]] sul [[circuito di Assen]], ed erano in programma tutte le classi in singolo oltre che i [[Classe sidecar|sidecar]].
-La [[Classe 500]] fu vinta da [[Mike Hailwood]] sulla [[MV Agusta]] (che al termine della gara si trasferì in [[Francia]] per greggiare il giorno successivo nel [[Gran Premio di Francia 1964|GP di Grancia]] di [[Formula 1]]), le [[classe 350|350]], le [[classe 250|250]] e le [[classe 125|125]] furono vinte da [[Jim Redman]] su [[Honda]] (essendo il primo pilota ad ottenere tre successi nella stessa giornata; gli altri casi precedenti erano stati ottenuti al [[Tourist Trophy]] dove le gare si svolgevano in giorni diversi), la [[classe 50|50]] da [[Ralph Bryans]] sempre su Honda (al primo successo iridato); tra le [[motocarrozzetta|motocarrozzette]] si impose l'equipaggio composto da [[Colin Seeley]] e [[Wally Rawling]] su [[Fath-Camathias-Seeley|FCS]]-[[BMW]] (al loro primo successo nel mondiale).
+La [[Classe 500]] fu vinta da [[Mike Hailwood]] sulla [[MV Agusta]] (che al termine della gara si trasferì in [[Francia]] per gareggiare il giorno successivo nel [[Gran Premio di Francia 1964|Gran Premio]] di [[Formula 1]]); le gare per le classi [[classe 350|350]],  [[classe 250|250]] e [[classe 125|125]] furono vinte da [[Jim Redman]] su [[Honda]] (essendo il primo pilota ad ottenere tre successi nella stessa giornata; gli altri casi precedenti erano stati ottenuti al [[Tourist Trophy]] dove le gare si svolgevano in giorni diversi), la [[classe 50|50]] da [[Ralph Bryans]] sempre su Honda (al primo successo iridato); tra le [[motocarrozzetta|motocarrozzette]] si impose l'equipaggio composto da [[Colin Seeley]] e [[Wally Rawling]] su [[Fath-Camathias-Seeley|FCS]]-[[BMW]] (al loro primo successo nel mondiale).
 Durante le prove delle 125 un incidente portò alla morte del pilota tedesco [[Roland Föll]].