Solférino
La Solférino, già con la velatura a brigantino a palo adottata nel 1864
Descrizione generale
Tipo	Nave corazzata
In servizio con	Marine nationale
Impostazione	24 giugno 1859
Varo	24 giugno 1861
Completamento	25 agosto 1862
Destino finale	Demolita nel 1882
Caratteristiche generali
Dislocamento	7.129 t
Lunghezza	85,98 m
Larghezza	17,27 m
Propulsione	9 caldaie ovali 1 motore a vapore 3.450 iHP (2.570 kW) 1 elica 740 t di carbone
Velocità	13 nodi (24 km/h)
Equipaggio	681
Armamento
Artiglieria	Alla costruzione: 16 cannoni a canna liscia da 194 mm (55 libbre) 34 cannoni a retrocarica da 164 mm 2 obici da 225 mm
Corazzatura	Cintura: 120 mm Ponte di batteria : 109-120 mm
All the World Fighting Ships[1]
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La Solférino fu una nave corazzata, appartenente alla classe Magenta, in servizio con la Marine nationale dal 1862 al 1882. Prendeva il nome dalla battaglia di Solferino, combattuta nell'anno della sua costruzione dall'esercito imperiale francese.

Lo stesso argomento in dettaglio: Classe Magenta.

Assieme alla nave sorella Magenta, fu l'unica nave corazzata a due ponti mai costruita, nonché la prima ad essere progettata per l'impiego del rostro^[1] Alla costruzione l'armamento comprendeva sia cannoni ad avancarica a canna liscia, sia più moderni cannoni a retrocarica e canna rigata, per un totale di 92 pezzi. La propulsione adottata era mista vapore/vela. La velatura, di 1.700 m², era a bergantina, con vele quadre sull'albero di trinchetto e vela aurica sull'albero di maestra. La Solférino fu impostata nei cantieri di Lorient il 24 giugno 1859. Varata il 24 giugno 1861, fu completata il 25 agosto 1862.

Nel 1864 la velatura fu aumentata a 1940 m² e si adottò la configurazione a brigantino a palo, con vele quadre sull'albero di trinchetto e di maestra e vela aurica sull'albero di mezzana^[1]. Nel 1867/1868 tutti i cannoni del ponte inferiore furono rimossi e il ponte principale armato con 10 cannoni da 240 mm del tipo M1864 o M1866. Nel 1868/1869 l'armamento della Solférino cambiò ancora in 10 cannoni da 240 mm pollici tipo M1864 o 1866 sul ponte principale e altri quattro dello stesso tipo in semi-barbette sul ponte superiore^[1].

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Fu demolita nel 1882.

• (EN) N.J.M. Campbell, All the Worlds's Fighting Ships 1860-1905, a cura di Roger Chesneau e Eugene M. Kolesnik, Londra, Conway Maritime Press, 1979, p. 287, ISBN 0-85177-133-5.

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