Peugeot Type 181

Peugeot Type 181
	Una Type 181 con carrozzeria torpedo
Descrizione generale
Costruttore	Peugeot
Tipo principale	torpedo
Altre versioni	berlina, limousine, cabriolet, coupé de ville
Produzione	dal 1923 al 1929
Sostituisce la	Peugeot Type 173
Sostituita da	Peugeot Type 183
Esemplari prodotti	9.259[senza fonte]
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	da 4000 a 4070 mm
Larghezza	1500 mm
Passo	da 2790 a 2860 mm
Altro
Assemblaggio	Audincourt
Altre antenate	Peugeot Type 163
Auto simili	Citroën B2; Fiat 502; Mathis Type G; Panhard & Levassor Type X47

Le Type 181 è un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dal 1925 al 1928 dalla casa automobilistica francese Peugeot.

Profilo

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La vettura venne introdotta come alternativa lussuosa alle normali vetture di cilindrata intorno al litro e mezzo, rispetto alle quali andava un porsi un gradino più in alto. La Type 181 venne proposta in due livelli di allestimento, normale e B: quest'ultimo si differenziava dalla normale per il telaio a passo allungato di 7 cm. Il motore derivava dall'unità PG montata nella Type 177, ma nel caso della Type 181 la cilindrata era stata leggermente aumentata e portata a 1615 cm³. La potenza massima era di 40 CV, mentre la velocità massima era di 75 km/h.

Commercializzata dal 1925 ad un prezzo base di 24.500 franchi, la Type 181 venne inserita nel listino Peugeot tra la più economica Type 177 e la più lussuosa Type 176.

Dal 1926 venne proposta solo in versione a passo lungo, per meglio differenziarsi dal modello di fascia inferiore, il quale dal canto suo scese come cilindrata (da 1.5 ad 1.4 litri) proprio per meglio rimarcare le differenze tra due modelli inizialmente troppo simili.

Da quel momento in avanti non vi furono più novità di sorta, a parte l'arrivo di alcune nuove carrozzerie, come la coupé de ville, proposta nell'ultimo anno di commercializzazione. La Type 181 fu tolta di produzione nel 1928: dallo stabilimento di Audincourt, dove veniva assemblata, uscirono 9.259 esemplari, dei quali 650 furono a passo corto ed i restanti furono a passo lungo. A titolo di curiosità, vale la pena citare il fatto che la 100millesima Peugeot prodotta dalla Casa francese dall'inizio della sua attività fu proprio una Type 181. Infine, sempre come curiosità, la Type 181 fu una delle ultime Peugeot prodotte ad Audincourt.