Gestione governativa dei servizi pubblici di linea di navigazione sui Laghi Maggiore, di Garda e di Como
Stato	Italia
Forma societaria	Società pubblica
Fondazione	1957 a Roma
Fondata da	Governo italiano
Sede principale	Milano
Persone chiave	Donato Liguori, gestore governativo Alberto Chiovelli, direttore centrale
Settore	Trasporto
Prodotti	Trasporto pubblico locale
Fatturato	345.316.643,41 € (2018)
Utile netto	12.411.153,49 € (2017)
Dipendenti	696 (2018)
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Gestione governativa dei servizi pubblici di linea di navigazione sui Laghi Maggiore, di Garda e di Como è un ente governativo italiano che si occupa della gestione dei servizi pubblici di navigazione del Lago Maggiore, del Lago di Como e del Lago di Garda.

Dipende dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.

La Gestione Governativa venne istituita presso il Ministero dei trasporti - Ispettorato generale della motorizzazione Civile e dei trasporti in concessione con Legge 614/57, in quanto le società concessionarie private che fino allora erogavano il servizio di navigazione lacustre, non erano più in grado di assicurarne il corretto espletamento, a causa dei danni subiti alla flotta e agli impianti fissi lacuali a seguito della seconda guerra mondiale: infatti, già dal 1948, lo Stato assicurava, tramite Gestione Commissariale, il normale servizio di navigazione.

Con il D.Lgs 422/97 viene previsto che la gestione del servizio di navigazione venisse trasferita alle Regioni interessate ed alla Provincia di Trento ma tale norma non è mai stata attuata.^[1]

Presso la Direzione di Esercizio Navigazione Lago Maggiore sono in servizio 35 navi.^[2]

Nave	Immagine	Tipologia	Bandiera	Larghezza (m)	Lunghezza(m)	Velocità max.(Km/h)	Capienza massima	Anno	Cantiere	Note
Piemonte		Piroscafo		6,20	51,20	21,75	440	1904	Escher Wyss (Zurigo)	Ristrutturata nel 2006.
Airone		Motonave		5,35	24,17	25,00	132	2008-2013	Cantieri Navali Chioggia (Ravenna)
Pellicano		Motonave		5,35	24,17	25,00	132	2008-2013	Cantieri Navali Chioggia (Ravenna)
Albatros		Motonave		5,35	24,17	25,00	132	2011	Cantieri Navali Chioggia (Ravenna)
Cicogna		Motonave		5,35	24,17	25,00	132	2008-2013	Cantieri Navali Chioggia (Ravenna)
Condor		Motonave		5,35	24,17	25,00	132	2008-2013	Cantieri Navali Chioggia (Ravenna)
Alpino		Motonave		5,64	32,99	23,00	270	1972	Rodriquez Cantieri Navali (Messina)
Camoscio		Motonave		5,64	32,99	23,00	270
Capriolo		Motonave		5,64	32,99	23,00	270
Cerbiatto		Motonave		5,64	32,99	23,00	270
Daino		Motonave		5,64	32,99	23,00	270
Stambecco		Motonave		5,64	32,99	23,00	270
Antares		Motonave		9,10	41,60	25,00	460	2009	Cantieri navali Tosi (Legnano)
Delfino		Motonave		5,90	42,25	22,00	460	1950	Cantiere Navale di Pesaro (Pesaro)
Italia		Motonave		7,00	48,16	23,00	760
Helvetia		Motonave		7,00	48,16	23,00	760
Milano		Motonave		6,01	39,25	24,00	350	1952	Cantieri Moncalvi (Pavia)
Roma		Motonave		7,00	46,96	23,00	840	1957	Cantieri Navale Breda (Venezia)
Venezia		Motonave		7,00	46,96	23,00	840
Topazio		Motonave		7,00	32,40 m	23,00	200	2019		Prima nave ibrida dei laghi Italiani. Varata nel 2019, entra in servizio nel 2021
Torino		Motonave		5,80	43,70	24,00	500	1913	Cantieri Bacigalupo (Sampierdarena)
Zeda		Motonave		10,00	45,10	25,00	460	2015	Cantiere San Marco (La Spezia)
Cigno		Motoscafo		3,40	20,87	23,00	85	1953	Cantiere Papette (Venezia)
Isole di Brissago		Motoscafo		3,25	14,60	15,00	85	1986	Cantiere De Groot Beach Craft B.V. Arkel (Paesi Bassi)
San Bernardino		Motonave-Traghetto		8,50	43,30	17,5	450	1960	Cantieri Navali Breda (Venezia)
San Cristoforo		Motonave-Traghetto		8,50	43,30	18,50	450	1965	Cantieri Navali Breda (Venezia)
San Carlo		Motonave-Traghetto		8,50	41,50	17,00	330	1951	Cantieri Moncalvi (Pavia)
Sempione		Motonave-Traghetto		10,80	54,30	21,00	600	1976	Cantiere C.R.N. (Ancona)
Ticino		Motonave-Traghetto		9,40	54,22	24,00	844	1996	Cantiere Navale Ferrari (La Spezia)
Verbania		Motonave-Traghetto		10,80	54,00	22,00	1 100	1986	Cantiere C.R.N. (Ancona)
Enrico Fermi		Aliscafo		5,85	28,72	55,00	180	1984	Rodriquez Cantieri Navali (Messina)
Freccia dei giardini		Aliscafo		5,85	26,77	55,00	170	1980	Cantiere Navaltecnica (Messina)
Carducci		Catamarano		5,90	23,7	50,00	162	1990-2001	Cantiere Navale Clemna (La Spezia)
Foscolo		Catamarano		5,90	23,7	50,00	162	1990-2001	Cantiere Navale Clemna (La Spezia)
Leopardi		Catamarano		5,99	27,70	51,85	300	2001-2002	Cantiere Navale SIMAN (La Spezia)
Pascoli		Catamarano		5,99	27,70	51,85	300	2001-2002	Cantiere Navale SIMAN (La Spezia)

Presso la Direzione di Esercizio Navigazione Lago di Garda sono in servizio 28 navi.^[3]

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Presso la Direzione di Esercizio Navigazione Lago di Como sono in servizio 34 navi.^[4]

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Nel 2010 ha prodotto ricavi per un totale di 30 milioni di euro, a fronte però di costi per circa 60 milioni,^[5] motivo per cui riceve ogni anno un contributo da parte dello Stato pari a 19 milioni di euro nel 2012 (26 circa negli anni precedenti).^[6]

Ha trasportato circa 6-7 milioni di passeggeri nel 2016.^[7] grazie ad una flotta di 98 natanti^[8] (28 sul lago di Garda, 34 sul lago di Como, 36 sul lago Maggiore) che toccano 113 scali con il lavoro di 800 dipendenti.

Nel 2017 ha trasportato circa 9,7 milioni di passeggeri.

Nel 2018 viene annunciato un piano per la ristrutturazione della flotta con la costruzione di una motonave da 250 posti ad alimentazione diesel elettrica per il lago Maggiore (che arriverà nel 2019) e una gara per la costruzione di 3 motonavi ad alimentazione diesel elettrica ibrido per tutti e 3 i laghi (che arriveranno nel 2022).

Nel 2019 le motonavi Sparviero e Condor vengono trasferite dal Lago di Garda al Lago di Como (Sparviero) e al Lago Maggiore (Condor) mentre l'aliscafo Lord Byron viene trasferito dal Lago Maggiore al Lago di Como.

Nel gennaio 2020 è varata ad Arona la motonave Topazio da 200 passeggeri, la prima motonave a predisposizione ibrida.

Nel marzo 2020, a seguito della pandemia di COVID-19 e per sostenere la propria economia, la società revoca il bando di gara da €2.850.000, oltre Iva, per la fornitura di un sistema di propulsione bidirezionale di tipo ibrido e le attività di installazione a bordo del traghetto Adamello, appartenente alla flotta della Navigazione Lago di Garda, mentre viene aggiudicato il rifacimento totale della motonave Iris del Lago di Como.

Il 4 giugno 2020 a Peschiera del Garda (VR), viene inaugurata la nuova motonave Pelèr da 350 passeggeri per il lago di Garda, il suo nome deriva dal vento Pelèr che la mattina soffia da nord verso sud nel lago.

Gestione Navigazione Laghi ha Direzione Generale a Milano e Direzioni di Esercizio ad Arona (per il Lago Maggiore), Como e Desenzano del Garda.

Interloquisce con il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti tramite il Dipartimento per i Trasporti, la Navigazione ed i Sistemi Informativi e Statistici - Direzione Generale per il Trasporto Marittimo e per Vie d'Acqua Interne.^[9]

Possiede una flotta di 99 natanti suddivisi in 29 sul lago di Garda, 35 sul lago di Como e 35 sul lago Maggiore.

La flotta è composta da 2 piroscafi, 56 motonavi, 9 aliscafi, 12 catamarani e 18 traghetti.

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gestione Governativa Navigazione Laghi

• Gestione Governativa Navigazione Laghi, su navigazionelaghi.it.
• I 50 anni della Gestione Governativa Navigazione Laghi Maggiore, Garda, Como (PDF), su mit.gov.it. URL consultato il 19 novembre 2013 (archiviato dall'url originale il 10 giugno 2015).

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