Goddess of the Night
Mykonos Magic, già Costa Magica, a Eleusis nel 2024
Descrizione generale
Tipo	nave da crociera
Classe	Destiny/Sunshine
Proprietà	Mykonos Magica Inc.
Registro navale	Bermuda Register n. 748968
Porto di registrazione	Genova (2004-2022) Madeira (2022-2023) Hamilton (dal 08/02/2023)
Identificazione	nominativo radio ITU: Z C H E 3 (Zulu-Charlie-Hotel-Echo-Three) numero MMSI 310834000 numero IMO 9239795
Ordine	28 dicembre 2000
Costruttori	Fincantieri
Cantiere	Sestri Ponente (GE), Italia
Costruzione n.	6087
Impostazione	3 dicembre 2001
Varo	14 novembre 2003
Madrina	Paz Vega
Battesimo	6 novembre 2004 a Barcellona
Completamento	26 ottobre 2004
Consegna	26 ottobre 2004
Viaggio inaugurale	18 novembre 2004
Ammodernamento	2006; 2009; 2012; 2017,2020
Nomi precedenti	Costa Magica (2004-2023) Mykonos Magic
Stato	fuori servizio
Caratteristiche generali
Dislocamento	51 387 t
Stazza lorda	102 587 tsl
Stazza netta	74 481 tsn
Portata lorda	9 859 tpl
Lunghezza	272,2 m
Larghezza	35,5 m
Altezza	60 m
Pescaggio	8,2 m
Propulsione	4 motori Sulzer 16ZAV4OS 2 motori Sulzer 12ZAV40S 2 eliche quadripala a passo fisso su 2 alberi portaelica 2 timoni compensati a spada 2 pinne stabilizzatrici antirollio 3 eliche di manovra poppiere 3 eliche di manovra prodiere per un totale di 64610 kW di potenza installata
Velocità	(max) 22,5 nodi (in esercizio) 20 nodi
Numero di ponti	13
Numero di cabine	1359
Equipaggio	1027
Passeggeri	3470
Note
Motto	Magie d’Italia Appuntamento in riviera (prec.)
Adesso su Costa Magica, su costacruise (archiviato dall'url originale il 3 agosto 2016).
sito ufficiale, su costacrociere. URL consultato il 13 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 14 gennaio 2019).
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La Goddess of the Night è una nave da crociera, precedentemente nota come Costa Magica, allora in servizio con la compagnia italiana Costa Crociere dal suo completamento iniziale, nell’ottobre 2004, al suo passaggio alla compagnia greco-cipriota Seajets, l'8 febbraio 2023. La nave è rimasta fuori servizio dal 2020. Secondo alcune fonti, la nave dovrebbe entrare in servizio con brevi tratte tra la Turchia e la Grecia.

La nave, gemella della Costa Fortuna è stata varata il 14 novembre del 2003 dalla Fincantieri presso lo stabilimento di Sestri Ponente venendo battezzata il 6 novembre del 2004 in Spagna, a Barcellona, con l'attrice spagnola Paz Vega a farle da madrina. Al tempo era la nave più grande della flotta.

Nel 2020 gli sono stati identificati diversi casi positivi al Covid 19, il quale stava circolando tra la popolazione. La nave si trovava ai caraibi perché stava effettuando crociere in quella zona. Dopo un periodo di attesa i passeggeri non contagiati dal Covid sono stati fatti sbarcare in delle città vicine mentre quelli ancora positivi sono sbarcati con un'attesa maggiore. Dopo la fine delle procedure di sbarco dei passeggeri la nave dai caraibi si è diretta verso Ancona^[1] per procedere per lo sbarco dei membri dell'equipaggio, i quali non erano positivi al Covid. Dopo un piccolo periodo passato ad Ancona la nave è stata trasferita al porto di Brindisi dove ci è rimasta per diversi mesi fino a metà del 2022 quando è partita a volta delle isole Greche con il trasferimento a Seajest.

Il 23 giugno 2021 venne annunciato che a metà del 2022 Costa Magica avrebbe lasciato la flotta di Costa Crociere passando a quella di Carnival Cruise Line dopo alcuni interventi di rinnovo in bacino di carenaggio a Marsiglia^[2]. Successivamente, con un comunicato del 14 giugno 2022, Carnival Cruise Line annunciò invece che a passare alla sua flotta a novembre sarebbe stata Costa Luminosa, mentre Costa Magica sarebbe rimasta in Costa Crociere.^[3] La nave però in tutto questo rimase fuori servizio con Costa e non iniziò più a operare come ribadito dalla compagnia. Nel 2021 infatti erano stati diffusi da costa dei poster con l'annuncio che la nave sarebbe rientrata in servizio e avrebbe fatto tappa a Malta, ma rimase fuori servizio attraccata a Brindisi e poi in altre città della Grecia.

L’8 febbraio 2023, Costa Crociere annunciò la vendita della nave alla Seajets che la rinominò Mykonos Magic.

Dopo un lungo periodo di disarmo, a febbraio 2024 è stata diffusa la notizia che la nave sarebbe stata destinata ad una collaborazione tra Seajets e un'altra compagnia turca, la neonata Neonyx Cruises, sotto il nome Goddess of the night.

Nel mese di aprile 2024 la nave, in disarmo da oltre quattro anni, e più di un anno e mezzo passato nel porto di Elesusis, è stata portata in bacino di carenaggio ad Biga, in Turchia, dove è stata sottoposta a lavori di pulizia e tinteggiatura della carena. La nuova livrea è per metà nera e in prossimità della prua vi è una stilizzazione della Venere di Milo.

L'entrata in servizio come Goddess of the Night sarebbe dovuta avvenire l'8 giugno 2024. Il 4 giugno 2024 viene annunciato che la nave sarà noleggiata dal Ministero dell'interno alla cifra di 6,5 milioni di euro per poter ospitare il personale militare presente a Brindisi in occasione del G7 di Borgo Egnazia, facendo dunque slittare l'entrata in servizio della nave per Neonyx Cruises.

Dopo l'arrivo della nave nel porto della città salentina però, sono stati riscontrati numerosissimi disagi ed evidenti problematiche strutturali e idriche delle cabine, nella maggior parte delle quali vi erano infiltrazioni e perdite di acqua. Oltre ciò è stato sin da subito evidente che le condizioni igieniche a bordo fossero piuttosto precarie, forse proprio a causa dell'inattività della nave per quattro anni, a seguito della Pandemia di COVID-19.

Il 12 giugno 2024, dopo molteplici proteste da parte dei sindacati, che avrebbero definito le condizioni a bordo fatiscenti date le gravi criticità igienico-sanitarie, la procura di Brindisi ha disposto il sequestro probatorio dell'imbarcazione.^[4]

La sera del 29 giugno 2024, la nave, ha lasciato il porto di Brindisi dirigendosi in Grecia.^[5]

Non è noto, al momento, se la nave potrà effettuare o meno la sua crociera inaugurale prevista per il 15 luglio 2024.

Il G7 ha compromesso tutti i piani della compagnia Neonyx che farà slittare il viaggio inaugurale ad estate 2025.

Il filo conduttore dell'arredamento è la magia dell'Italia che si manifesta con le immagini di alcuni tra i luoghi più belli come la Costa Smeralda, Ostia, Positano, Portofino, Palinuro, la Sicilia, Isola Bella, Spoleto, Capri, Grado, Vicenza, Capo Colonna e Bressanone.

Dispone di 1 358 cabine totali, di cui ben 464 con balcone privato e 58 suite, tutte con balcone privato. Inoltre offre 4 ristoranti, 11 bar, 4 piscine di cui una con copertura semovente e un acquascivolo a torsione, 6 vasche idromassaggio, percorso jogging esterno, centro benessere, il Teatro Urbino, un casinò, una discoteca, l'internet point, una biblioteca, un centro commerciale e lo Squok Club con la piscina per bambini e poi una gelateria aggiunta nel restyling del 2017

I suoi 13 ponti passeggeri sono, dedicati ai grandi pittori italiani^[6]:

• Costa Fortuna
• Carnival Sunrise (già Carnival Triumph)
• Carnival Radiance (già Carnival Victory)
• Carnival Sunshine (già Carnival Destiny)

• 
  Costa Magica a Venezia con la vecchia livrea
• 
  La nave nei fiordi
• 
  Vista dei ponti esterni in notturna

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Mykonos Magic

Nel 2009 viene utilizzata come set cinematografico per il film Italians

• Costa Crociere, su costacrociere.it.
• sito ufficiale, su costacrociere. URL consultato il 13 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 14 gennaio 2019).

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Voci correlate	Palacrociere (Savona) · Palacruceros (Barcellona) · Naufragio della Costa Concordia

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