Costa Diadema
Costa Diadema a Kiel nel 2022
Descrizione generale
Tipo	nave da crociera
Classe	Dream
Armatore	Carnival Maritime GmbH
Proprietà	Costa Crociere SpA
Registro navale	RINA, n° 89410
Porto di registrazione	Genova
Identificazione	nominativo intern.le ITU: I B C X (India-Bravo-Charlie-X-ray) numero MMSI: 247353700 numero IMO: 9636888
Rotta	Mediterraneo
Ordine	2012
Costruttori	Fincantieri
Cantiere	Marghera (VE)
Costruzione n.	6203
Impostazione	10 dicembre 2012
Varo	15 novembre 2013
Madrina	Carolina Miceli
Battesimo	7 novembre 2014
Completamento	25 ottobre 2014
Costo originale	550 milioni di €
Consegna	30 ottobre 2014
Viaggio inaugurale	1º novembre 2014: Trieste 3 nov.: Ragusa di Dalmazia 4 nov.: Corfù 5 nov.: La Valletta 6 nov.: Napoli 7 nov.: Genova[1]
Entrata in servizio	7 novembre 2014 prima crociera "Meraviglioso Mediterraneo": Savona → Marsiglia → Barcellona → Palma di Maiorca → Navigazione→Napoli → La Spezia → Savona
Stato	in servizio
Caratteristiche generali
Dislocamento	64 189 t
Stazza lorda	133 019 tsl
Stazza netta	121 694 tsn
Portata lorda	26 780 tpl
Lunghezza	306,02 m
Larghezza	37,19 m
Altezza	(dalla linea di galleggiamento) 69 m
Pescaggio	8,3 m
Propulsione	4 motori Wärtsilä 12V46C 2 motori Wärtsilä 8L46 2 eliche esapala a passo fisso su 2 alberi portaelica 2 timoni compensati a spada 2 pinne stabilizzatrici antirollio 3 eliche di manovra prodiere 3 eliche di manovra poppiere per un totale di 75600 kW di potenza installata
Velocità	di crociera: 19,9 nodi massima: 22,4 nodi
Equipaggio	1 253
Passeggeri	(occupazione massima) 4 947 (su base doppia) 3 724 1 862 cabine totali ospiti di cui 756 cabine e 64 suite con balcone privato 141 con accesso diretto all'area benessere "Samsara" così suddivise: 11 suite con balcone sul mare 130 cabine di cui 90 con balcone privato.
Note
Motto	Per emozionarvi in tutto
Soprannome	Regina del Mediterraneo
voci di navi passeggeri presenti su Teknopedia

Costa Diadema è una nave da crociera della compagnia genovese Costa Crociere. Al suo completamento fu la nave più grande mai costruita battente bandiera italiana.

Impostata il 10 dicembre 2012 sul bacino di costruzione dello stabilimento, è entrata in servizio come previsto il 30 ottobre 2014.

Come da tradizione, dalla sua entrata in flotta, essendo la nave più moderna, Costa Diadema ha assunto il ruolo di ammiraglia della flotta, scalzando Costa Fascinosa (entrata in servizio il 5 maggio 2012) da tale posizione. Dal 3 marzo 2019 non è più la nave ammiraglia in quanto il ruolo è stato assunto da Costa Venezia.

L’iconico fumaiolo giallo con la classica “C” blu, giunto via mare da Pola, dov’è stato costruito presso il cantiere navale di Scoglio Olivi è installato sulla sovrastruttura il 18 settembre 2013^[2][3]; il 15 novembre 2013 è avvenuto il varo tecnico presso lo stabilimento Fincantieri di Marghera. Il 30 ottobre 2014 è stato effettuato il varo in pubblico nel medesimo cantiere navale dando il via agli eventi inaugurali, mentre il 1º novembre è salpata per la crociera di vernissage con partenza da Trieste. Il 7 novembre la nave è stata battezzata nel porto di Genova.

Nella notte, dopo il battesimo, la nave è salpata alla volta di Savona da dove, l'8 novembre, ha iniziato il primo dei tre viaggi inaugurali.

La nave il 14 marzo 2020 mentre faceva ritorno dagli Emirati Arabi Uniti ha presentato a bordo 65 casi positivi al virus COVID-19. Quindi si è diretta verso Civitavecchia e poi verso Gioia Tauro: entrambi i porti hanno rifiutato lo sbarco, che è stato invece accolto dal porto di Piombino, dove è stato attrezzato un posto medico avanzato.

Costa Diadema è tra le più grandi delle navi della flotta, possiede una lunghezza di 306 metri e una larghezza di 37 metri. La nave, che può ospitare un massimo di 4 947 passeggeri, ha 1 862 cabine totali, di cui 141 all'interno dell'area benessere, 756 con balcone privato, 64 suite e 11 suite all'interno dell'area benessere. Inoltre ha una sala videogiochi, un teatro di 3 ponti a prua, saune, sale benessere, 11 bar e 8 ristoranti^[4].

È l'ultima nave della Costa Crociere ad avere gli interni progettati dall'architetto americano Joseph Farcus^[5].

In totale ha 15 ponti destinati ai passeggeri. Questi hanno ciascuno il nome di una pietra preziosa^[6][7]:

Gli interni della nave sono stati disegnati dall'architetto statunitense Joseph Farcus con il contributo di 41 artisti, di cui 38 italiani, tra pittori, scultori, fotografi, grafici, intagliatori e mosaicisti, selezionati dal duo di curatori milanesi Sandra Casagrande e Roberto Recalcati. In particolare sulla nave sono esposte 7.671 opere in stile Pop art tra cui 58 soggetti d'arte digitale, 26 sculture nei ristoranti Corona Blu, Club Diadema, nell'atrio Eliodoro e nel Lido Diana^[8].

• Carnival Dream
• Carnival Magic
• Carnival Breeze

Il contratto siglato con Fincantieri prevedeva una opzione per la costruzione di un'ulteriore nave della stessa classe da affiancare alla Costa Diadema ma la compagnia crocieristica genovese ha deciso di non procedere.

• 
  Costa Diadema a Genova durante la cerimonia di battesimo nel novembre 2014
• 
  La nave nel porto di Savona
• 
  Costa Diadema nel porto di Mascate nel 2019

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Costa Diadema

• Varo Tecnico - la bottiglia si è rotta (foto e video), su videonavi.it. URL consultato il 5 dicembre 2014 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2014).
• Costa Crociere - Pagina di Costa Diadema, su costacrociere.it.
• Pagina dedicata alla parte tecnica della nave, su ship-technology.com.
• Al via la costruzione di "Costa Diadema"! Posata oggi a Marghera la chiglia della nuova Ammiraglia Costa.
• 2014. È in arrivo la più grande nave da crociera Costa.
• Agenzia di stampa ANSA, 10 dicembre 2012: Crociere: Costa inizia nuova era, al via Costa Diadema. Cominciati i lavori di quella che sarà nuova ammiraglia.
• Agenzia di stampa ANSA, 10 dicembre 2012: Costa: Onorato, saremo ancora più sicuri di prima.
• Scheda Tecnica Costa Diadema, su fincantieri.com. URL consultato il 14 dicembre 2019.

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