| Miami International Autodrome | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Stati Uniti
|
| Località | Miami Gardens |
| Caratteristiche | |
| Lunghezza | 5 412[1] m |
| Curve | 19 |
| Inaugurazione | 2022 |
| Categorie | |
| Formula 1 | |
| W Series | |
| Formula 1 | |
| Tempo record | 1'29"708[1] |
| Stabilito da | Max Verstappen |
| su | Red Bull RB19 |
| il | 7 maggio 2023 |
| record in gara | |
| W Series | |
| Tempo record | 1'56"406[2] |
| Stabilito da | Abbi Pulling |
| su | Tatuus F3 T-318 |
| l' | 8 maggio 2022 |
| record in gara | |
| Mappa di localizzazione | |
| |
Il Miami International Autodrome[3] è un circuito cittadino non permanente situato a Miami Gardens, in Florida, negli Stati Uniti d'America[4].
Il circuito, ubicato negli immediati pressi dell'Hard Rock Stadium, ha ospitato l'8 maggio 2022 il primo Gran Premio di Miami, il quale ha costituito la quinta prova del campionato mondiale di Formula 1 2022[5], e i primi due turni della W Series 2022[6].
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Già nel 2017 Formula 1 e Apex Circuit Design, i promotori dell'iniziativa, avevano abbozzato alcuni tracciati nel quartiere di Downtown Miami; tuttavia spostarono la loro attenzione più a nord due anni più tardi. Nell'ottobre 2019[7], infatti, fu ufficializzato che il circuito sede del Gran Premio di Miami — scelto tra 75 circuiti considerati e tra 36 diverse varianti simulate — avrebbe dovuto situarsi nel comune di Miami Gardens.[8]
Inizialmente i commissari di Miami Gardens votarono contro la costruzione della pista[9], ma tale voto fu invertito il 14 aprile 2021.[10]
Gli organizzatori del Gran Premio e Stephen Ross, proprietario dell'Hard Rock Stadium, avevano un contratto preliminare per disputare la gara presso il predetto stadio già a partire dal 2021[11], però ciò è stato rimandato di un anno.
Dal 2022 corrono sul tracciato statunitense le monoposto della Formula 1, ma nel 2022 vi si sono tenuti anche due turni della W Series e nel 2024 vi ha corso la F1 Academy.[12]
Descrizione
[modifica | modifica wikitesto]Il circuito, costruito all'interno dei terreni privati dell'Hard Rock Stadium (non sfrutta quindi strade pubbliche), fa uso di percorsi asfaltati già esistenti e di nuova costruzione e si tratta dell'undicesima sede statunitense di un Gran Premio di Formula 1[13].
Il progetto scelto, da percorrere in senso antiorario, presenta una lunghezza di 5 412 m e si snoda attraverso 19 curve, 7 a destra e 12 a sinistra, ed è percorribile a una velocità media di 223 km/h e massima di 320 km/h. Offre tre zone per l'utilizzo del Drag Reduction System, collocate rispettivamente tra le curve 10 e 11, 16 e 17, e sul rettilineo principale dei box. È il secondo circuito, dopo quello di Gedda, in Arabia Saudita, in cui, fin dalla sua realizzazione, vengono stabilite tre zone per l'utilizzo del dispositivo mobile[14].
Il circuito è prevalentemente piatto, tuttavia il terreno presenta delle ondulazioni che i progettisti hanno integrato nella pista. Il maggior dislivello si trova tra le curve 13 e 16, dove il tracciato passa sotto a dei cavalcavia su un terreno irregolare e percorre una corsia di decelerazione della Florida's Turnpike.
La pit lane, i box e il paddock sono stati predisposti lungo il lato nord dello stadio[4], mentre il podio è stato allestito sul lato sud[15].
Per la stagione successiva gli organizzatori annunciano una serie di aggiornamenti della struttura: la zona del paddock viene ampliata, spostando le zone di ospitalità delle squadre sul campo all'interno dello stadio; a seguito dell'elevata domanda di biglietti per l'edizione inaugurale del Gran Premio, viene aumentata di 3 000 posti la capacità delle tribune, vengono aggiunte 61 nuove suite per l'ospitalità e sui box viene costruito un nuovo edificio permanente in grado di accogliere circa 6 000 spettatori[16]. Infine, dopo i problemi di aderenza riscontrati durante la prima edizione[17][18], si procede con la riasfaltatura dell'intero tracciato, con l'intento di migliorarne le condizioni[19].
Il record assoluto del circuito è di 1'26"814 stabilito da Max Verstappen su Red Bull Racing nelle qualifiche del Gran Premio di Miami 2023[20].
Albo d'oro della Formula 1
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Pilota | Scuderia |
|---|---|---|
| 2022 |  Max Verstappen |
 Red Bull
|
| 2023 | Max Verstappen |
Red Bull
|
| 2024 | .svg){kind=small} Lando Norris |
McLaren
|
Vittorie per pilota
[modifica | modifica wikitesto]| Vittorie | Pilota | Anno(i)/Vettura |
|---|---|---|
| 2 | Max Verstappen
|
2022/Red Bull - 2023/Red Bull |
| 1 | Lando Norris
|
2024/McLaren |
Vittorie per scuderia
[modifica | modifica wikitesto]| Vittorie | Scuderia | Anno(i)/Pilota |
|---|---|---|
| 2 | Red Bull
|
2022/Max Verstappen - 2023/Max Verstappen |
| 1 | McLaren
|
2024/Lando Norris |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b (EN) Miami International Autodrome, su formula1.com. URL consultato il 7 maggio 2023.
- ^ (EN) W Series 2022 Miami Statistics, su motorsportstats.com. URL consultato l'8 maggio 2022.
- ^ (EN) Chris Medland, Miami F1 circuit to be called Miami International Autodrome, su racer.com, 2 settembre 2021. URL consultato il 4 dicembre 2021.
- ^ a b (EN) Lawrence Barretto, MIAMI GP: Everything you need to know about F1's newest race - including how the track was designed, su formula1.com, 18 aprile 2021. URL consultato il 4 dicembre 2021.
- ^ GP Miami 2022, ufficiale la data: sarà l’8 maggio, su gazzetta.it, 23 settembre 2021. URL consultato il 4 dicembre 2021.
- ^ (EN) 10 Race Season to Kick Off with Miami Double Header, su wseries.com, 30 marzo 2022. URL consultato il 4 maggio 2022 (archiviato dall'url originale il 28 maggio 2022).
- ^ (EN) F1 Miami Grand Prix [f1miami], @F1 could be coming to @HardRockStadium. Learn more > http://f1mia.com (Tweet), su Twitter, X, 16 ottobre 2019. URL consultato il 5 dicembre 2021.
- ^ (EN) Dan Ripley, F1 chiefs reveal Miami GP circuit layout for proposed 2021 race, su dailymail.co.uk, 16 ottobre 2019. URL consultato il 4 dicembre 2021.
- ^ (EN) Louis Aguirre, Miami Gardens commissioners pushing back against F1 race at Hard Rock Stadium, su local10.com, 24 ottobre 2019. URL consultato il 4 dicembre 2021.
- ^ (EN) Franklin White, Miami Gardens commissioners pass resolution to bring incentives to city as Hard Rock Stadium prepares to host F1, su wsvn.com, 15 aprile 2021. URL consultato il 4 dicembre 2021.
- ^ (EN) Andrew Dymburt e Reinaldo Llerena, Formula 1, Hard Rock Stadium reach preliminary agreement to host race in 2021, su wsvn.com, 15 ottobre 2019. URL consultato il 4 dicembre 2021.
- ^ (EN) Round 2: Miami 03-05 May 2024, su f1academy.com. URL consultato il 30 maggio 2024.
- ^ (EN) Chris Medland, A brand new circuit, Ferrari's fightback and more – 5 storylines we’re excited for ahead of the 2022 Miami Grand Prix, su formula1.com, 2 maggio 2022. URL consultato il 2 maggio 2022.
- ^ (EN) Lawrence Barretto, IN NUMBERS: The stats behind the all-new Miami Grand Prix, su formula1.com, 3 maggio 2022. URL consultato il 3 maggio 2022.
- ^ (EN) Formula 1® Crypto.com Miami Grand Prix and Hard Rock Announce Campus Entertainment Across Race Weekend, su f1miamigp.com, 29 aprile 2022. URL consultato il 5 maggio 2022.
- ^ (EN) Miami Grand Prix organisers increase spectator capacity and launch 'Campus Pass' for 2023 edition, su formula1.com, 23 gennaio 2023. URL consultato il 23 gennaio 2023.
- ^ Miami, quell'anomalia dell'asfalto: come stanno le cose. VIDEO, su sport.sky.it, 6 maggio 2022. URL consultato il 22 gennaio 2023.
- ^ Nicholas Cincinelli, F1 | Russell critica l’asfalto di Miami il quale ha messo a rischio anche la sicurezza dei piloti, su f1ingenerale.com, 13 maggio 2022. URL consultato il 22 gennaio 2023 (archiviato dall'url originale il 22 gennaio 2023).
- ^ (EN) Miami GP organisers announce track to be resurfaced and paddock moved inside Hard Rock Stadium for 2023 race, su formula1.com, 18 gennaio 2023. URL consultato il 22 gennaio 2023.
- ^ (EN) Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2023 − Qualifying Session Final Classification (PDF), su fia.com, 6 maggio 2023. URL consultato il 6 maggio 2023.
Altri progetti
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