La livrea Regionale di Trenitalia rappresenta l'ultima evoluzione estetica e funzionale dei convogli utilizzati per il trasporto regionale in Italia. Introdotta ufficialmente nel 2024, questa livrea è destinata a sostituire progressivamente le precedenti versioni, tra cui la DPR (Direzione Passeggeri Regionale) e la storica XMPR.

Descrizione

La nuova livrea è caratterizzata da una combinazione di colori verde e giallo, che coprono l'intera flotta regionale di Trenitalia. Lo schema cromatico è stato progettato per riflettere un'identità visiva più moderna e accattivante, pur mantenendo un legame con la territorialità delle singole regioni. Ogni regione avrà la possibilità di personalizzare i propri convogli con stemmi distintivi, come il Leone di San Marco per il Veneto o l'aquila per il Friuli Venezia Giulia.

Le porte dei treni saranno gialle, in contrasto con il verde predominante della carrozzeria, migliorando la visibilità e la sicurezza per i passeggeri.

La nuova livrea è destinata a tutti i convogli regionali non destinati alla demolizione. L'obiettivo è quello di avere il 20% della flotta regionale con la nuova cromia entro il 2025, il 50% entro il 2027 e il 100% entro il 2033. Tra i mezzi interessati si trovano:

• Blues
• BTR 813*
• ATR 365*
• ETR 56x
• ETR 170*, 340, 343, 360*
• Jazz
• Minuetto Diesel
• Pop
• Rock
• Swing
• TAF
• E.464
• Carrozze Vivalto
• Carrozze MD

Gli asterischi (*) indicano i mezzi non di proprietà di Trenitalia, per i quali l'adozione della nuova livrea dipenderà dalla revisione del Contratto di Servizio con le regioni.

La transizione alla nuova livrea prevede la riconversione totale di numerosi mezzi, tra cui:

• 220 carrozze MD
• 49 TAF
• 267 locomotive E.464

Si prevede che alcuni mezzi meno recenti saranno gradualmente accantonati, come i TAF, che nel 2033 avranno 34 anni di servizio, e alcune locomotive E.464 della prima serie. Questa progressione consentirà un rinnovamento complessivo del parco mezzi.

La nuova livrea utilizza tonalità cromatiche moderne, basate su scale RAL e Pantone. L’obiettivo è coniugare funzionalità e design, migliorando l’esperienza visiva e di viaggio dei passeggeri.

La livrea Regionale rappresenta un ulteriore passo avanti rispetto alla DPR, introdotta nel 2014, che a sua volta aveva sostituito la storica livrea XMPR per i treni regionali. Con la completa adozione della nuova livrea, si pone fine a un'era estetica che ha caratterizzato per decenni il trasporto ferroviario regionale italiano.

• "Ferrovie: Nuova livrea regionale, ma per quali treni?" Ferrovie.info. URL: https://www.ferrovie.info/treni-reali/ferrovie-nuova-livrea-regionale-ma-per-quali-treni.html