| Lamborghini Centenario | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Lamborghini
|
| Tipo principale | Coupé |
| Altre versioni | Roadster |
| Produzione | dal 2016 al 2017 |
| Sostituisce la | Lamborghini Veneno |
| Sostituita da | Lamborghini Sián |
| Esemplari prodotti | 20 coupé 20 roadster[1] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4924 mm |
| Larghezza | 2062 mm |
| Altezza | 1143 mm |
| Passo | 2700 mm |
| Massa | 1520 (coupé) kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Sant'Agata Bolognese |
| Progetto | Maurizio Reggiani[2] |
| Stessa famiglia | Lamborghini Aventador |
| Auto simili | Ferrari FXX K |
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La Lamborghini Centenario è un'esclusiva autovettura sportiva fuoriserie prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini dal 2016 al 2017 in serie limitata di 40 esemplari.
Profilo
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Per ricordare i 100 anni dalla nascita di Ferruccio Lamborghini, la casa di Sant'Agata ha realizzato una sportiva in edizione limitata costruita sulla base dell'Aventador, la Lamborghini Centenario LP 770-4. Sono stati prodotti 40 esemplari (20 coupé e 20 roadster), già tutti venduti.
Contrariamente al resto delle autovetture della Lamborghini, il design della Centenario è stato progettato con linee più morbide per essere "non così estrema e spigolosa" rispetto alle altre realizzazioni della casa bolognese, che sono caratterizzate da un design più aggressivo e squadrato a "forma di cuneo".
La potenza, che viene da una versione modificata del 6,5 litri V12 dell'Aventador, è stata incrementata e produce 770 CV. La vettura, che costa poco meno di 2.200.000 €, è stata presentata nel marzo del 2016 al salone di Ginevra.[3]
Design
[modifica | modifica wikitesto]La Centenario si basa sull'Aventador, pur essendo più lunga di quest'ultima. Le grandi prese d'aria presenti sul corto cofano anteriore hanno la funzione di aggiungere carico aerodinamico sull'asse anteriore. Fari, paraurti e passaruota hanno anch'esse delle prese d'aria, che forniscono e fanno confluire i flussi d'aria ai radiatori posteriori per migliorare il raffreddamento del propulsore. Il corpo e il telaio monoscocca sono realizzati in fibra di carbonio.
Le minigonne, lo splitter anteriore, i passaruota e il diffusore posteriore hanno tutti delle funzionalità aerodinamiche e sono dipinti in un color carbonio opaco con tocchi di vernice gialla. In totale il peso della vettura è di 1.520 kg, circa 55 kg in meno rispetto all'Aventador da cui deriva.
Tecnica e meccanica
[modifica | modifica wikitesto]La Lamborghini Centenario è alimentata dal motore Lamborghini L539, un V12 a 60° da 6,5 litri con un peso di 235 kg, che produce 770 CV/566 kW a 8.250 giri al minuto e 690 Nm di coppia a 5.500 giri. Il rapporto peso/potenza è di 1.97 kg/CV, cioè 515 CV per tonnellata, che fanno sì che il tempo di accelerazione nello 0-100 km/h sia di 2,8 secondi, nello 0–200 km/h di 8,6 secondi, nello 0–300 km/h di 23,5 secondi e che la velocità massima sia di 350 km/h, uguale a quella dell'Aventador. Il cambio è un automatico ISR a 7 velocità e la trazione è integrale permanente con giunto Haldex come sulle altre sportive della casa emiliana. Gli pneumatici anteriori misurano 255/30 ZR20, mentre quelli posteriori misurano 355/25 ZR20.[1][4]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b Lamborghini Centenario - Serie celebrativa in soli 40 esemplari, su quattroruote.it, 1º marzo 2016. URL consultato il 3 giugno 2017.
- ^ Lamborghini Centenario, Reggiani, capo R&S del Toro: “Efficienza aerodinamica due volte superiore all’Aventador”, su motorionline.com, 9 marzo 2016. URL consultato il 3 giugno 2017 (archiviato dall'url originale il 2 marzo 2017).
- ^ Nuova Lamborghini Centenario, 770 cv a 2 milioni di euro, 1º marzo 2016. URL consultato il 3 giugno 2017.
- ^ (EN) 2016 Lamborghini Centenario, su topspeed.com, 3 marzo 2016. URL consultato il 3 giugno 2017.
Altri progetti
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