HAL HJT-16 Kiran
HAL HJT-16 Kiran Mk II della Surya Kiran, la pattuglia acrobatica della Bhāratīya Vāyu Senā, in formazione nel 2007
Descrizione
Tipo	aereo da addestramento
Equipaggio	2
Costruttore	HAL
Data primo volo	1964
Esemplari	191
Dimensioni e pesi
Lunghezza	10,60 m (34 ft 9 in)
Apertura alare	10,70 m (35 ft 1¼ in)
Altezza	3,64 m (11 ft 11 in)
Superficie alare	19,00 m² (204,5 ft²)
Peso a vuoto	2 560 kg (5 644 lb)
Peso max al decollo	4 235 kg (9 336 lb)
Propulsione
Motore	un turbogetto Rolls-Royce Viper
Spinta	11,12 kN (2 500 lbf)
Prestazioni
Velocità max	695 km/h (375 kt) al livello del mare
Velocità di stallo	145 km/h (92 kt) (flap e carrello giù)
Velocità di crociera	324 km/h (175 kt)
Autonomia	1 h 45 min
Tangenza	9 145 m (30 000 ft)
Armamento
Mitragliatrici	2 calibro 7,62 mm
Bombe	227 kg (500 lb)
Razzi	Pod SNEB da 7 da 68 mm
Serbatoi supplementari	2 da 50-Imp Gal (226 L) sganciabili
i dati sono estratti da Jane's All The World's Aircraft 1982-83[1]
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L'HAL HJT-16 Kiran (Raggio di Luce) è un addestratore a getto biposto prodotto dall'azienda indiana Hindustan Aeronautics Limited (HAL) dagli anni sessanta ed ancora in servizio operativo.

Usato dalla Forza aerea indiana per l'addestramento intermedio degli allievi piloti militari che hanno terminato con successo il corso di volo iniziale sul HPT-32 Deepak. È usato dalla pattuglia acrobatica della Forza aerea indiana, il team Surya Kiran e dalla pattuglia acrobatica della Naval Air Arm (Bharatiya Nau Sena, Marina militare indiana), il Sagar Pawan.

Simile al britannico Hawker Hunter, Il Kiran fu progettato per fornire alla forza aeronautica indiana un addestratore jet di base. Il primo aereo era mosso da un motore Rolls Royce Viper Mk 11 e volò la prima volta il 4 settembre 1964. Alla produzione l'aereo fu designato Kiran I, e la prima consegna di pre-produzione venne consegnato alla forza aerea indiana in marzo 1968. Le produzioni più avanzate dell'aereo erano equipaggiate con punti d'attacco sotto ogni ala per addestramento all'uso delle armi (Vennero assemblati come Kiran IA un totale di 190 aerei. Una versione improvvisata mossa da un motore Bristol Siddeley Orpheus ed un'altra versione capace di portare armi nominata Kiran II e fu consegnata dal 1983.

Il Kiran sarà rimpiazzato dal nuovo addestratore HAL HJT-36 Sitara. La Bhāratīya Vāyu Senā ha già effettuato un ordine per 12 esemplari che andranno a rimpiazzare i Kiran usati dalla pattuglia acrobatica "Surya Kiran".

Kiran Mk.I

Aereo da addestramento biposto.

Kiran Mk.IA'

Aereo da addestramento biposto con capacità di armamento

Kiran Mk.II

Versione evoluta con quattro punti d'attacco ed una doppia mitragliatrice integrata da 7,62 mm nel muso.

 India

• Bhāratīya Vāyu Senā

170 170 HJT-16 consegnati.^[2]

• • Surya Kiran
• Naval Air Arm (Bhāratīya Nāu Senā)
  • Sagar Pawan

• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis Publishing, 1985.
• (EN) David Donald, Jon Lake, Encyclopedia of World Military Aircraft, Single volume, London, Aerospace Publishing, 1996, ISBN 1-874023-95-6.
• (EN) John W. R. Taylor, Jane's All The World's Aircraft 1982-83, London, Jane's Yearbooks, 1982, ISBN 0-7106-0748-2.
• (EN) John W. R. Taylor, Jane's All The World's Aircraft 1988-89, Coulsdon, UK, Jane's Defence Data, 1988, ISBN 0-7106-0867-5.

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su HJT-16 Kiran

• (EN) Maksim Starostin, Hindustan HJT-16 Kiran, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 20 maggio 2009.
• (EN) HAL HJT-16 Kiran [U328], su Warbirds of India, http://www.warbirds.in. URL consultato il 20 maggio 2009 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
• (EN) HAL HJT-16 KIRAN, su Bharat Rakshak; Indian Navy, Bharatiya Nau Sena, http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/index.html, 24 dicembre 2006. URL consultato il 20 maggio 2009 (archiviato dall'url originale il 6 marzo 2010).

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