GP di Svizzera 1952
21º GP della storia del Motomondiale 1ª prova su 8 del 1952
Data	18 maggio 1952
Nome ufficiale	22º GP di Svizzera
Luogo	Circuito di Bremgarten, Berna
Percorso	7,280 km Circuito stradale
Clima	sole
Risultati
Classe 500
21º GP nella storia della classe
Distanza	28 giri, totale 203,840 km
Pole position Giro veloce Jack Brett AJS in 2' 48" 3 a 155,722 km/h (nel giro 23 di 28) Podio 1. Jack Brett AJS 2. Bill Doran AJS 3. Carlo Bandirola MV Agusta
Classe 350
20º GP nella storia della classe
Distanza	21 giri, totale 152,880 km
Pole position Giro veloce Geoff Duke Norton in 2' 54" 5 a 150,189 km/h (nel giro 10 di 21) Podio 1. Geoff Duke Norton 2. Rod Coleman AJS 3. Reg Armstrong Norton
Classe 250
14º GP nella storia della classe
Distanza	18 giri, totale 131,040 km
Pole position Giro veloce Enrico Lorenzetti Moto Guzzi in 3' 06" 8 a 140,300 km/h (nel giro 16 di 18) Podio 1. Fergus Anderson Moto Guzzi 2. Enrico Lorenzetti Moto Guzzi 3. Leslie Graham Benelli
Classe sidecar
12º GP nella storia della classe
Distanza	16 giri, totale 116,480 km
Pole position Giro veloce Ercole Frigerio Gilera in 3' 22" 1 a 129,678 km/h (nel giro 13 di 16) Podio 1. Albino Milani Gilera 2. Cyril Smith Norton 3. Jacques Drion Norton

Il Gran Premio motociclistico di Svizzera fu il primo appuntamento del motomondiale 1952.

Si svolse il 17 e 18 maggio 1952 sul circuito di Bremgarten a Berna, in concomitanza con il GP di Formula 1. In programma le gare delle classi 250, 350, 500 e sidecar (250 e 350 si svolsero il 17, le restanti gare il 18). Furono presenti 60.000 spettatori.

Due incidenti mortali segnarono le gare di 500 e sidecar: nella mezzo litro il britannico Dave Bennett cadde mentre stava lottando per le posizioni di testa, mentre nei sidecar Ercole Frigerio si schiantò contro un albero. Entrambi gli incidenti avvennero alla curva di Eymatt, dove erano già morti in precedenza Achille Varzi, Jader Ruggeri e Omobono Tenni.

In 500 si ritirarono quasi tutti i favoriti, lasciando la vittoria a Jack Brett, che portava al debutto l'AJS E95.

Anche in 250 e 350 vi furono vittorie britanniche: nella quarto di litro vinse Fergus Anderson (alla sua prima vittoria in 250), mentre in 350 vinse Geoff Duke.

Nei sidecar Albino Milani dominò la gara, rispondendo agli attacchi di Smith e Frigerio. È assente Eric Oliver, infortunatosi in una gara non iridata.

25 piloti alla partenza, 14 al traguardo.

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Jack Brett	AJS	1h 21' 03" 0	8
2	Bill Doran	AJS	+20" 6	6
3	Carlo Bandirola	MV Agusta	+1' 28" 4	4
4	Nello Pagani	Gilera	+2' 01" 8	3
5	Rod Coleman	AJS	+2' 28" 1	2
6	Ray Amm	Norton	+1 giro	1
7	Libero Liberati	Gilera	+1 giro
8	Syd Lawton	Norton	+2 giri
9	Willy Lips	Norton	+2 giri
10	Friedel Schön	Horex	+2 giri
11	Hans Wirz	Triumph	+3 giri
12	James William Beevers	Norton	+3 giri
13	Massimo Forster	Norton	+3 giri
14	Carletto Bellotti	Moto Guzzi	+4 giri

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Reg Armstrong	Norton
David Bennett	Norton	caduta
Geoff Duke	Norton	guasto alla catena
Leslie Harris	Norton
Umberto Masetti	Gilera	noie al cambio
Leslie Graham	MV Agusta	problemi alle sospensioni
Alfredo Milani	Gilera	noie alla carburazione
Jost Albisser	Rudge
Werner Gerber	Horex
Bob Matthews	Norton
Sidney Mason	Norton

28 piloti alla partenza, 20 al traguardo.

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Geoff Duke	Norton	1h 02' 13" 6	8
2	Rod Coleman	AJS	+53" 0	6
3	Reg Armstrong	Norton	+2' 02" 1	4
4	Jack Brett	AJS	+2' 20" 2	3
5	Syd Lawton	AJS	+1 giro	2
6	Ray Amm	Norton	+1 giro	1
7	Ken Kavanagh	Norton	+1 giro
8	Walter Wanner	AJS	+2 giri
9	Paul Fuhrer	Velocette	+2 giri
10	Werner Gerber	AJS	+2 giri
11	Willy Lips	Norton	+2 giri

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Josef Zuber	Norton	caduta

13 piloti alla partenza, 8 al traguardo.

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Fergus Anderson	Moto Guzzi	57' 23" 0	8
2	Enrico Lorenzetti	Moto Guzzi	+0' 06" 1	6
3	Leslie Graham	Benelli	+0' 24" 7	4
4	Alano Montanari	Moto Guzzi	+3' 24" 8	3
5	Nino Grieco	Parilla	+1 giro	2
6	Gotthilf Gehring	Moto Guzzi	+2 giri	1
7	Carlo Bellotti	Moto Guzzi	+2 giri
8	Hermann Gablenz	Horex	+2 giri

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Ewald Kluge	DKW
Luigi Ciai	Benelli
Bruno Ruffo	Moto Guzzi	rottura del magnete

25 equipaggi alla partenza, 17 al traguardo.

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Albino Milani	Giuseppe Pizzocri	Gilera	54' 54" 3	8
2	Cyril Smith	Bob Clements	Norton	+5" 4	6
3	Jacques Drion	Bob Onslow	Norton	+2' 47" 1	4
4	Ferdinand Aubert	René Aubert	Norton	+1 giro	3
5	Marcel Masuy	Denis Jenkinson	Norton	+1 giro	2
6	Jean Murit	André Emo	Norton	+1 giro	1
7	Julius Beer	Gernot Zingerle	Norton	+1 giro
8	Franz Mohr	Günter Müller	BMW	+1 giro
9	Fritz Mühlemann	Marie Mühlemann	Triumph	+1 giro
10	Roland Benz	Gusti Fischer	Triumph	+1 giro
11	Hermann Böhm	Karl Fuchs	Norton	+1 giro
12	Andre Reichlin	n.d.	Norton	+2 giri
13	Heinrich Stamm	n.d.	Norton	+2 giri
14	Franz Vassen	n.d.	Norton	+2 giri
15	Josef Suter	n.d.	FN	+2 giri
16	Renato Prati	n.d.	Moto Guzzi	+7 giri

Pilota	Passeggero	Moto	Motivo ritiro
Eggenschwiler	n.d.	n.d.
Jakob Keller	n.d.	n.d.
Stärkle	n.d.	n.d.
Wirth	n.d.	n.d.
Siegfried Vogel	n.d.	Norton
Giovanni Carrù	n.d.	Carrù
Henry Meuwly	n.d.	n.d.
Ercole Frigerio	Ezio Ricotti	Gilera	incidente

• La Nuova Stampa, 18 maggio 1952, pag. 5
• Corriere dello Sport, 19 maggio 1952, pag. 5.
• (DE) Grand Prix 1952 für Autos und Motorräder in Bern, in Der Bund, 19 maggio 1952, pp. 5-7. URL consultato il 19 gennaio 2022.
• Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
• Werner Haefliger, Motogp Results, 1949-2010 Guide, 2011.

• Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 15 giugno 2011 (archiviato dall'url originale il 26 giugno 2015).
• (FR) Il motomondiale 1952 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.

V · D · M Motomondiale - Stagione 1952
Edizione precedente: 1951 Gran Premio motociclistico di Svizzera Altre edizioni Edizione successiva: 1953

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