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185º GP della storia del Motomondiale 3ª prova su 12 del 1969 | |||||||||||||
Data | 18 maggio 1969 | ||||||||||||
Nome ufficiale | GP di Francia | ||||||||||||
Luogo | Circuito Bugatti, Le Mans | ||||||||||||
Percorso | 4,442 km Circuito permanente | ||||||||||||
Clima | pioggia | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
162º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 35 giri, totale 154,770 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
161º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 30 giri, totale 132,600 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
156º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 25 giri, totale 110,500 km | ||||||||||||
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Classe 50 | |||||||||||||
56º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 15 giri, totale 66,300 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
110º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 25 giri, totale 110,500 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il sesto appuntamento del motomondiale 1969.
Si svolse il 18 maggio 1969 sul circuito di Le Mans. Corsero tutte le classi meno la 350.
In 500 Giacomo Agostini spadroneggiò sin dalle prove, e ottenne l'ennesima vittoria: doppiati tutti gli altri concorrenti.
La gara della 250 vide la vittoria di Santiago Herrero davanti a Rodney Gould e Kent Andersson. La Benelli, per sostituire Renzo Pasolini infortunatosi una settimana prima, schierò Walter Villa (ritirato) e Eugenio Lazzarini (settimo).
In 125 il ritiro di quasi tutti i favoriti per problemi meccanici diede la vittoria a Jean Auréal: quella del francese fu la prima vittoria transalpina in un GP dal 1954.
Terza vittoria consecutiva per Aalt Toersen nella 50.
Nei sidecar, vittoria e giro più veloce per l'URS 4 cilindri di Helmut Fath.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
MV Agusta | 1h 16' 53" 2 | 15 |
2 | ![]() |
Paton | +1 giro | 12 |
3 | ![]() |
Matchless | +1 giro | 10 |
4 | ![]() |
Norton | +1 giro | 8 |
5 | ![]() |
Norton | +1 giro | 6 |
6 | ![]() |
LinTo | +2 giri | 5 |
7 | ![]() |
Paton | +2 giri | 4 |
8 | ![]() |
LinTo | +2 giri | 3 |
9 | ![]() |
Seeley | +3 giri | 2 |
10 | ![]() |
Norton | +3 giri | 1 |
11 | ![]() |
Aermacchi | ||
12 | ![]() |
Norton | ||
13 | ![]() |
Matchless | ||
14 | ![]() |
Velocette |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
Seeley | |
![]() |
LinTo | |
![]() |
Paton | |
![]() |
LinTo | |
![]() |
Triumph | |
![]() |
Norton | |
![]() |
Aermacchi | |
![]() |
LinTo |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
OSSA | 1h 00' 36" | 15 |
2 | ![]() |
Yamaha | +42" 4 | 12 |
3 | ![]() |
Yamaha | +1' 21" 3 | 10 |
4 | ![]() |
MZ | +1' 22" 5 | 8 |
5 | ![]() |
Aermacchi | +1' 26" 3 | 6 |
6 | ![]() |
Suzuki | +1' 28" 4 | 5 |
7 | ![]() |
Benelli | 4 | |
8 | ![]() |
Yamaha | 3 | |
9 | ![]() |
Yamaha | 2 | |
10 | ![]() |
Kawasaki-Yamaha[1] | 1 |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 56' 06" 2 | 15 |
2 | ![]() |
Kawasaki | +1' 00" 6 | 12 |
3 | ![]() |
Bultaco | +1' 30" 9 | 10 |
4 | ![]() |
Derbi | +1' 41" 9 | 8 |
5 | ![]() |
Villa | +1' 45" 7 | 6 |
6 | ![]() |
Maico | +1' 46" 1 | 5 |
7 | ![]() |
Maico | 4 | |
8 | ![]() |
Bultaco | 3 | |
9 | ![]() |
Honda | 2 | |
10 | ![]() |
Honda | 1 |
Classe 50
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Kreidler | 35' 37" 4 | 15 |
2 | ![]() |
Derbi | +20" 5 | 12 |
3 | ![]() |
Jamathi | +1' 45" 6 | 10 |
4 | ![]() |
Tomos | +1' 49" 6 | 8 |
5 | ![]() |
Kreidler | +2' | 6 |
6 | ![]() |
Derbi | +2' 02" | 5 |
7 | ![]() |
Derbi | 4 | |
8 | ![]() |
Kreidler | 3 | |
9 | ![]() |
Tomos | 2 | |
10 | ![]() |
Kreidler | 1 |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
URS | 53' 44" 7 | 15 |
2 | ![]() |
![]() |
BMW | +1' 02" 2 | 12 |
3 | ![]() |
![]() |
BMW | 10 | |
4 | ![]() |
![]() |
BMW | +1 giro | 8 |
5 | ![]() |
![]() |
BMW | +1 giro | 6 |
6 | ![]() |
![]() |
BMW | +2 giri | 5 |
7 | ![]() |
![]() |
Seeley | 4 | |
8 | ![]() |
![]() |
BMW | 3 | |
9 | ![]() |
![]() |
BMW | 2 | |
10 | ![]() |
![]() |
BMW | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Trattasi di una special a telaio Kawasaki e motore Yamaha.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Corriere dello Sport, 19 maggio 1969, pag. 15.
- "Motor" n° 22 del 30 maggio 1969, pag. 692 e segg., su motorracehistorie.nl. URL consultato il 28 luglio 2011 (archiviato dall'url originale il 12 febbraio 2015).
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 28 luglio 2011 (archiviato dall'url originale il 28 ottobre 2021).
- (FR) Il motomondiale 1969 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.