GP delle Nazioni 1955
54º GP della storia del Motomondiale 8ª prova su 8 del 1955
Data	4 settembre 1955
Nome ufficiale	33º GP delle Nazioni
Luogo	Autodromo nazionale di Monza
Percorso	5,750 km Circuito permanente
Risultati
Classe 500
52º GP nella storia della classe
Distanza	35 giri, totale 201,250 km
Pole position Giro veloce Geoff Duke Gilera in 1' 54" 1 a 181,419 km/h (nel giro 14 di 35) Podio 1. Umberto Masetti MV Agusta 2. Reg Armstrong Gilera 3. Geoff Duke Gilera
Classe 350
49º GP nella storia della classe
Distanza	27 giri, totale 155,250 km
Pole position Giro veloce Bill Lomas Moto Guzzi in 2' 00" 4 a 171,926 km/h (nel giro 9 di 27) Podio 1. Dickie Dale Moto Guzzi 2. Bill Lomas Moto Guzzi 3. Ken Kavanagh Moto Guzzi
Classe 250
38º GP nella storia della classe
Distanza	22 giri, totale 126,500 km
Pole position Giro veloce Hans Baltisberger NSU in 2' 04" 9 a 165,732 km/h (nel giro 8 di 22) Podio 1. Carlo Ubbiali MV Agusta 2. Hans Baltisberger NSU 3. Sammy Miller NSU
Classe 125
34º GP nella storia della classe
Distanza	18 giri, totale 103,500 km
Pole position Giro veloce Carlo Ubbiali MV Agusta in 2' 11" 910 a 156,937 km/h (nel giro 9 di 18) Podio 1. Carlo Ubbiali MV Agusta 2. Remo Venturi MV Agusta 3. Angelo Copeta MV Agusta
Classe sidecar
33º GP nella storia della classe
Distanza	18 giri, totale 103,500 km
Pole position Giro veloce Albino Milani Gilera in 2' 12" 9 a 155,756 km/h (nel giro 8 di 18) Podio 1. Wilhelm Noll BMW 2. Walter Schneider BMW 3. Jacques Drion Norton

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1955.

Si svolse il 4 settembre 1955 presso l'Autodromo di Monza (nella sua nuova versione di 5,750 km) alla presenza di oltre 100.000 spettatori. Erano in programma tutte le classi.

In 500 Geoff Duke si portò in testa e condusse la gara finché non ebbe problemi alla sua Gilera, permettendo alla MV Agusta di Umberto Masetti di portare a casa la vittoria.

La gara della 350 fu, come tutte le altre della stagione, vinta da una Moto Guzzi, con le moto di Mandello che monopolizzarono il podio.

Prima vittoria in 250 per Carlo Ubbiali, davanti a tre NSU Sportmax derivate dal modello Max di serie. Il bergamasco vinse anche la gara della 125.

Nei sidecar, dopo un iniziale sfuriata della Gilera di Albino Milani, la vittoria andò a Wilhelm Noll (BMW).

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Umberto Masetti	MV Agusta	1h 08' 04" 1	8
2	Reg Armstrong	Gilera	+0" 5	6
3	Geoff Duke	Gilera	+1" 6	4
4	Giuseppe Colnago	Gilera	+35" 1	3
5	Alfredo Milani	Gilera	+1' 50" 5	2
6	Ernst Riedelbauch	BMW	+1 giro	1
7	Gerold Klinger	BMW	+1 giro
8	William Hall	Norton	+3 giri
9	Enrico Galante	Norton	+3 giri
10	Artemio Cirelli	Gilera	+5 giri

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Carlo Bandirola	MV Agusta
Franco Chinelli	Gilera
Keith Campbell	Norton
Tito Forconi	MV Agusta
Francesco Guglielminetti	Norton
Libero Liberati	Gilera
Pierre Monneret	Gilera
Sven Andersson	Norton
Paolo Campanelli	Gilera
Jacques Collot	Norton
Luigi Falconi	Moto Guzzi
Martino Giani	Gilera
Erich Wünsche	Norton
Bruno Böhrer	Horex
Lodovico Facchinelli	Gilera
Ulf Gate	Matchless
Ernst Hiller	Matchless
Tony McAlpine	BMW
Richard Thompson	Matchless

25 piloti alla partenza, 14 al traguardo.

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Dickie Dale	Moto Guzzi	55' 21" 3	8
2	Bill Lomas	Moto Guzzi	+0" 1	6
3	Ken Kavanagh	Moto Guzzi	+13" 1	4
4	Enrico Lorenzetti	Moto Guzzi	+14" 1	3
5	August Hobl	DKW	+14" 2	2
6	Roberto Colombo	Moto Guzzi	+1' 48" 6	1
7	Helmut Hallmeier	NSU	+1 giro
8	Siegfried Wünsche	DKW	+2 giri
9	Arthur Wheeler	AJS
10	Lodovico Facchinelli	AJS
11	Hall	Norton
12	Aldinger	Horex	+3 giri
13	Anderson	Norton	+4 giri
14	Wick	AJS

30 piloti alla partenza, 16 al traguardo.

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Carlo Ubbiali	MV Agusta	46' 34" 1	8
2	Hans Baltisberger	NSU	+0" 3	6
3	Sammy Miller	NSU	+15" 6	4
4	Hermann Paul Müller	NSU	+25" 3	3
5	Bill Lomas	MV Agusta	+28" 6	2
6	Umberto Masetti	MV Agusta	+56" 4	1
7	Roberto Colombo	Moto Guzzi	+56" 6
8	Kurt Knopf	NSU	+1 giro
9	Karl Lottes	NSU	+1 giro
10	Arthur Wheeler	Moto Guzzi	+1 giro
11	Günter Beer	Adler	+1 giro
12	Adelmo Mandolini	Moto Guzzi	+1 giro
13	Lanfranco Baviera	Moto Guzzi	+2 giri
14	Alfredo Flores	Moto Guzzi	+2 giri
15	Dino Fagiolini	Moto Guzzi	+2 giri
16	Guerin	Moto Guzzi	+4 giri

26 piloti alla partenza, 15 al traguardo.

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Carlo Ubbiali	MV Agusta	41' 03" 8	8
2	Remo Venturi	MV Agusta	+27" 1	6
3	Angelo Copeta	MV Agusta	+1' 42" 2	4
4	August Hobl	DKW	+1' 44" 5	3
5	Siegfried Wünsche	DKW	+1 giro	2
6	Paolo Campanelli	FB Mondial	+1 giro	1
7	Guido Sala	MV Agusta	+1 giro
8	Karl Lottes	MV Agusta	+1 giro
9	Willi Scheidhauer	MV Agusta	+2 giri
10	Florian Camathias	MV Agusta	+2 giri
11	Caver Heiss	MV Agusta	+2 giri
12	Roberto Pionava	MV Agusta	+2 giri
13	Bill Webster	MV Agusta	+3 giri
14	Alberto Capocci	FB Mondial	+3 giri
15	Mario Carini	FB Mondial	+3 giri

16 equipaggi alla partenza, 11 al traguardo.

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Wilhelm Noll	Fritz Cron	BMW	41' 21" 6	8
2	Walter Schneider	Hans Strauß	BMW	+0" 2	6
3	Jacques Drion	Inge Stoll-Laforge	Norton	+58" 6	4
4	Florian Camathias	Maurice Büla	BMW	+1' 03" 2	3
5	Jean Murit	Francis Flahaut	BMW	+1' 03" 3	2
6	Fritz Seeber	Franz Heiß	BMW	+1 giro	1
7	Friedrich Staschel	Edgar Perduss	BMW	+1 giro
8	Loni Neußner	n.d.	Norton	+1 giro
9	Alfonso Sammarchi	n.d.	Norton	+1 giro
10	Fritz Mühlemann	K. Tuscher	BSA	+3 giri
11	Baldi	n.d.	BSA	+3 giri

• Corriere dello Sport, 5 settembre 1955, pag. 6.
• Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.

• Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 12 giugno 2011 (archiviato dall'url originale il 26 giugno 2015).
• (FR) Il motomondiale 1955 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.

V · D · M Motomondiale - Stagione 1955
Edizione precedente: 1954 Gran Premio motociclistico d'Italia Altre edizioni Edizione successiva: 1956

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