| Ferrovia ad alta velocità Madrid–Toledo | |
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| Nome originale | Línea de alta velocidad Madrid–Toledo |
| Stati attraversati | Spagna |
| Inizio | Madrid |
| Fine | Toledo |
| Attivazione | 2004 |
| Gestore | ADIF |
| Lunghezza | 74,5 km |
| Scartamento | normale |
| Elettrificazione | 25 kV – 50 Hz |
| Ferrovie | |
La ferrovia ad alta velocità Madrid–Toledo è una linea ferroviaria spagnola che connette le città di Madrid e Toledo. Spesso questa linea viene chiamata più correttamente ferrovia ad alta velocità La Sagra–Toledo perché in realtà il tracciato si appoggia per i primi 53,7 km con la linea Madrid–Siviglia, costruita nel 1992 di cui costituisce una diramazione lunga 20,8 km fino a Toledo.
Caratteristiche tecniche
[modifica | modifica wikitesto]Come detto il tracciato è per oltre 50 km il medesimo utilizzato dalla linea veloce Madrid–Siviglia, in corrispondenza di La Sagra è stata costruita una biforcazione che consente di immettersi sul nuovo tracciato lungo circa 20 km. Il tracciato è caratterizzato da scartamento standard a 1.435 mm e può essere percorso ad una velocità massima di 270 km/h. L'intera linea è a doppio binario ed è elettrificata.
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]I treni non effettuano fermate intermedie e il tempo di percorrenza totale dalla Stazione di Madrid Puerta de Atocha alla Stazione di Toledo è di 30 minuti.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (ES) Sito RENFE, su renfe.es. URL consultato il 23 febbraio 2012 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2009).
