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Naturalmente un benvenuto anche da parte mia! Se avessi bisogno di qualcosa non esitare a contattarmi.

KS«...» 18:30, 1 mar 2015 (CET)[rispondi]

Ciao, ti scrivo per invitarti a unirti al Progetto Aviazione! Siamo un gruppo di utenti di Teknopedia che si tiene in contatto per armonizzare e mettere a punto le voci di carattere aeronautico. Ci occupiamo di aeronautica, aerei, aeroporti, linee aeree e altri argomenti collegati.

Poiché abbiamo notato che hai mostrato interesse alla voce Lavochkin La-15, pensiamo ti possa interessare unirti a noi. Se vuoi, segna il tuo nome qui nella sezione apposita del Progetto: in questo modo è più facile rintracciare tutti i Teknopediani interessati all'argomento.

Tutti sono i benvenuti e abbiamo sempre bisogno di nuove idee o suggerimenti. Vienici a trovare e partecipa alle discussioni all'Aviobar. --Threecharlie (msg) 20:53, 30 apr 2015 (CEST)[rispondi]

Ciao, e benvenuto al Progetto Aviazione! Come hai potuto immaginare, siamo un gruppo di utenti di Teknopedia che si tiene in contatto per aumentare la qualità delle voci di carattere aeronautico.

Alcune cose che potresti trovare utili:

• Il nostro progetto ha un menu di navigazione che consente di visitare le pagine più importanti.
• Le discussioni principali si svolgono nella pagina di discussione del progetto chiamata l'Aviobar; è vivamente raccomandato di metterlo nella lista degli osservati speciali.
• Nel progetto hanno luogo diverse iniziative quali la collaborazione del mese, il monitoraggio della qualità delle voci, i "Festival della qualità" e altre. Naviga nel menu del progetto per conoscerle.
• Abbiamo due sottoprogetti specialistici: il sottoprogetto elicotteri che è focalizzato su quel tipo di aeromobili, e una specifica iniziativa che si occupa di aviazione civile, il sottoprogetto aviazione civile. Visita le rispettive pagine se sei interessato.
• Abbiamo concordato e continuamente mettiamo a punto una serie di convenzioni di stile da utilizzare per impostare le voci e per il loro contenuto, per utilizzare i template di navigazione, le categorie e altri strumenti che potrai trovare utili.
• Non dimenticare di visitare il Portale aviazione (e magari di contribuirci).
• Per i distintivi utilizzati dagli appartenenti al progetto, visita la pagina userbox e riconoscimenti.
• Se stai contribuendo con nuove voci o hai in previsione di realizzarne, ricordati che farai cosa gradita segnalandole, una volta realizzate, nella lista delle voci nuove del progetto.

Se hai domande di ogni tipo, non esitare a chiedere a uno degli appartenenti al progetto, e saremo felici di aiutarti. Ancora benvenuto e arrivederci quanto prima ! --Threecharlie (msg) 13:48, 2 mag 2015 (CEST)[rispondi]

...ti ispirano i Lavochkin a getto. Bene, il settore dei sovietici anni cinquanta-sessanta è poco seguito, se tu pensassi di rimanere "ospite fisso" ci sarebbe d'aiuto :-). (PS se ancora non lo sapessi per rispondere direttamente a me basta che clicchi su (msg))--Threecharlie (msg) 16:09, 2 mag 2015 (CEST)[rispondi]

Sarebbe proprio una benedizione, non correresti il rischio di annoiarti. Se c'è bisogno di una mano chiedi pure e saremo felici di averti parte della squadra! A presto!! --Leo P. - Playball!. 17:04, 2 mag 2015 (CEST)[rispondi]

Prendo spunto dal messaggio che hai lasciato a Threecharlie: tieni presente che Mikoyan-Gurevich MiG-15 ha (da tempo) bisogno di una mano perché versa in uno stato non proprio brillante. Quando ti sentirai a tuo agio, possiamo vedere di dargli una spolverata con i fiocchi. ;-) --Leo P. - Playball!. 18:34, 2 mag 2015 (CEST)[rispondi]

Fabio, buonasera. Ho visto il tuo lavoro sul Lavochkin La-250 e mi sono permesso di fare qualche modifica tesa ad unificare lo stile delle varie voci (una delle ragioni dell'esistenza della struttura "progetto") secondo quanto puoi individuare nella pagina Aiuto:Come scrivere una voce.

Una delle abitudini che ci siamo dati, sempre per consentire un buon coordinamento delle nostre attività, riguarda la segnalazione di completamento del lavoro di creazione/sistemazione/ampliamento di una voce: si tratta di aggiungere il link alla voce terminata nell'apposita sezione mensile della pagina Progetto:Aviazione/Voci nuove. In genere gli utenti con la maggior... anzianità di servizio danno uno sguardo alle voci terminate per fare una sorta di "correzione delle bozze" (lavoro incrociato, per cui nessuno rivede le proprie voci ma alla fine tutte vengono verificate).

Ancora un saluto, sperando di rivederti presto all'opera. --Leo P. - Playball!. 18:32, 3 mag 2015 (CEST)[rispondi]

Grazie per le correzioni della pagina e per le dritte. Ricambio il saluto.--Fabio Convertini (msg) 22:49, 3 mag 2015 (CEST)[rispondi]

Ciao Fabio, ben ritrovato al lavoro. Ho visto i lavori in corso al Lavochkin La-7 ed ho apportato alcune piccole correzioni che potrai verificare di persona analizzando le differenze tra versioni nella relativa cronologia (qui).

Ho anche inserito nella pagina il template {{W}} perchè, allo stato attuale, la voce non risponde ai requisiti di impaginazione previsti per quel tipo di voci (vedi: Teknopedia:Convenzioni di stile/Aeromobili). Sono requisiti ai quali usiamo attenerci per uniformare la struttura delle voci (in particolare evitando di nominare i paragrafi ogni volta in modo diverso).

Come già nei giorni scorsi io cerco di segnalarti le pagine da cui trarre "le regole", ma se ti occorrono suggerimenti o spiegazioni (non sempre è tutto chiaro, ne sono consapevole) non esitare a fare domande. Ciao! --Leo P. - Playball!. 19:04, 10 mag 2015 (CEST)[rispondi]

Ciao Fabio. Complimenti per il lavoro che stai facendo. Mi sembra che tu stia usando un sacco di buon senso e stia progressivamente prendendo confidenza con i nostri "piccoli" trucchi.

Spero che la mia presenza "assidua" non ti sia di disturbo: mi piacerebbe esserti d'aiuto il più possibile per indicarti gli elementi "giusti" di una voce (ad esempio: Aiuto:Manuale di stile) ma senza metterti fretta di fare "tutto" giusto. Personalmene ho bellissimi ricordi di serate passate a rileggermi le modifiche che Threecharlie mi indicava con grande pazienza. Grazie a questa sua pazienza ho imparato mille cose che fanno parte (dopo oltre 6 anni) di un bagaglio utilissimo che mi permette oggi di mettermi a tua disposizione per condividere la passione per il mondo dell'aviazione.

Ti chiedo scusa se il mio "ronzarti attorno" dovesse risultarti fastidioso: in tal caso ti chiedo di farmelo presente senza tanti tentennamenti, perchè prima di tutto mi preme non rovinare un momento di svago e di "divertimento". A presto! --Leo P. - Playball!. 22:54, 15 mag 2015 (CEST)[rispondi]

Ciao Leo, non è di nessun fastidio il tuo lavoro nè quello di Threecharlie,anzi è di grandissimo aiuto. Sono lieto di poter contare su "colleghi" con più esperienza per appianare dubbi e consolidare esperienza.

A proposito del La-15, ero tentato di inserire nella voce il coinvolgimento dell'aereo in questione nella guerra di Corea,fatto negato da storici sovietici/russi e sostenuto da piloti e storici americani. Yefim Gordon(lavockhin last jets) per esempio nega categoricamente,la cia invece conferma i sospetti su alcuni file di questa lista(http://www.foia.cia.gov/collection/baptism-fire-cia-analysis-korean-war-overview). Ho trovato riscontri qui: http://www.foia.cia.gov/sites/default/files/document_conversions/44/1951-07-02b.pdf a pagina 23 http://www.foia.cia.gov/sites/default/files/document_conversions/44/1951-10-17b.pdf alle pagine 2 e 3,in fondo. Il La-15 è indicato come "Type 15" ed è riconoscibile per l'ala alta(shoulder wing oppure high wing) Come ci si può muovere in casi controversi come questo? --Fabio Convertini (msg) 16:12, 16 mag 2015 (CEST)[rispondi]

Allora, permettimi di farti i complimenti per la cautela con la quale ti stai muovendo. Veramente da tempo non incontravo un utente così (l'ultimo è stato char_aznable ma fu un regalo di Babbo Natale...)
Veniamo a noi. Il caso in questione è molto affascinante e io lo gestirei così: indicazione delle due versioni che dovranno riportare ognuna le proprie fonti, lasciando al lettore di farsi un'idea della questione.
WP:Fonti sarà la tua bussola, in particolare curando gli aspetti relativi alla loro attendibilità (Teknopedia:Fonti attendibili) e verificabilità (Teknopedia:Verificabilità), scrivendo tutto in modo il più possibile equidistante (Teknopedia:Punto di vista neutrale) dalle due versioni (stai scrivendo un pagina di un'enciclopedia, non il tuo libro in materia). Se vuoi preparare il testo in sandbox possiamo anche valutarlo insieme prima di procedere a metterlo nella pagina. Decidi tu. Ciao! --Leo P. - Playball!. 16:32, 16 mag 2015 (CEST)[rispondi]

Ho già una bozza sulla mia /Sandbox. Se vuoi dargli un'occhiata,fai pure. Aspetto commenti!

Ho visto, eravamo collegati in contemporanea oggi pomeriggio. Questa sera mi faccio una pera di baseball, ne parliamo con più calma domani. Comunque pronostico un nuovo felice ingresso nel progetto aviazione. Cosa ne dici [@ Threecharlie], il ragazzo promette bene? ;-) --Leo P. - Playball!. 21:25, 16 mag 2015 (CEST)[rispondi]

Ti ho lasciato qualche osservazione nella pagina di prova. Mi pare che tu abbia affrontato bene il tema, tanto che sono emerse immediatamente alcune "lacune" tra le voci del "nostro" progetto (come la mancanza di una voce sullo studio di progettazione di Lavochkin, ma possiamo anche pensare che ci pensermo noi tra qualche tempo...). Ok, dimmi cosa ne pensi! --Leo P. - Playball!. 12:02, 17 mag 2015 (CEST)[rispondi]

Sono d'accordo su tutto quello che c'è scritto, sopratutto alla fine. Direi che possiamo fare qualche ritocco alla voce.--Fabio Convertini (msg) 17:25, 17 mag 2015 (CEST)[rispondi]

Ok, ho messo un paio di appunti in sandbox. Ho il libro che usi tu, ma non ho tempo (non prima di lunedì, direi). Intanto cerco se ho altro in materia. --Leo P. - Playball!. 21:29, 9 lug 2015 (CEST)[rispondi]

Considerando che, da quanto sono riuscito a reperire (magari domani a casa vedo se riesco a trovare un minuto di tempo) si tratta di un solo esemplare derivato dal Lavochkin La-7, non mi stupisce che tu non abbia trovato tanto. Comunque non mi arrendo. --Leo P. - Playball!. 21:59, 9 lug 2015 (CEST)[rispondi]

O non è lo stesso aereo che penso io?! Mah... ho forti dubbi... --Leo P. - Playball!. 22:00, 9 lug 2015 (CEST)[rispondi]

Forse si tratta di questo? Direi che vado meglio... --Leo P. - Playball!. 22:03, 9 lug 2015 (CEST)[rispondi]

Si,è il secondo. La struttura a doppia trave di coda esclude il La-7.--Fabio Convertini (msg) 12:34, 10 lug 2015 (CEST)[rispondi]

Gentile Fabio Convertini,

oggi ti scrivo a nome dell'associazione Wikimedia Italia per ringraziarti del tempo che hai dedicato ai progetti Wikimedia.

Come piccolo omaggio avremmo piacere di spedirti una copia (tutta in carta riciclata) del libro di Carlo Piana, Open source, software libero e altre libertà. Fornisci un recapito per ricevere una copia del libro.

Pochi giorni fa il mondo ha festeggiato la giornata dell'amore per il software libero, ma ogni giorno è buono per ricordare le garanzie delle licenze libere e le centinaia di migliaia di persone che si sono unite per costruire questo bene comune della conoscenza. Speriamo che questo libro ti sia utile per apprezzare quanto hai fatto e per trasmettere la passione della conoscenza libera a una persona a te vicina.

Se desideri una copia ma non puoi fornirci un indirizzo a cui spedirla, contatta la segreteria Wikimedia Italia e troviamo una soluzione insieme.

Grazie ancora e a presto,

Lorenzo Losa (msg) 11:18, 26 feb 2020 (CET)[rispondi]