De Dion-Bouton Type H | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | ![]() |
Tipo principale | phaeton |
Produzione | nel 1901 |
Sostituita da | De Dion-Bouton Type K |
Esemplari prodotti | 4 |
Altre caratteristiche | |
Altro | |
Stessa famiglia | De Dion-Bouton Type I |
La Type H era un'autovettura prodotta nel 1901 dalla Casa automobilistica francese De Dion-Bouton.
Storia e profilo
[modifica | modifica wikitesto]La Type H venne progettata e realizzata assieme alla Type I, simile come base meccanica di partenza, ma con un motore di cilindrata inferiore. Essa appartiene a quella serie di modelli della casa di Puteaux caratterizzata dal fatto di proporre per la prima volta il motore montato anteriormente. Nella fattispecie, si tratta di un monocilindrico da 864 cm3 (alesaggio e corsa pari a 100 x 110 mm) in grado di erogare una potenza massima di 8 CV. Tale motore disponeva inoltre di una pompa dell'olio. Nel corso del 1901 vennero prodotti solo 4 esemplari di Type H[1] (altrettanti ne vennero prodotti della Type I), carrozzati come single-phaeton e caratterizzati dalla presenza di un vero parabrezza (poche vetture dell'epoca vantavano un simile contenuto) e di una vera capote ripiegabile. Il radiatore era montato al di sotto del cofano motore, davanti all'asse anteriore.
La Type H venne sostituita nel febbraio del 1902 dalla Type K.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ De Dion-Bouton. An Illustrated Guide To Type & Specification 1899–1904., Michael Edwards, Surrenden Press, Brighton 2016
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- De Dion-Bouton. An Illustrated Guide To Type & Specification 1899–1904, Michael Edwards, 2016, Surrenden Press, Brighton
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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