Tech 3

Tech 3; Motociclismo
Paese	Francia
Nome completo	GasGas Factory Racing Tech3
Categorie	Classe 250; MotoGP; Moto3; MotoE
Sede	Bormes-les-Mimosas
Team manager	Hervé Poncharal
Piloti nel 2024
MotoGP	31 - Pedro Acosta; 37 - Augusto Fernández
Moto3	21 - Jacob Roulstone; 96 - Daniel Holgado
MotoE	29 - Nicholas Spinelli; 61 - Alessandro Zaccone
Moto nel 2024	KTM RC16 (MotoGP); GasGas (Moto3); Ducati V21L (MotoE)
Pneumatici nel 2024	Michelin (MotoGP e MotoE); Pirelli (Moto3)
Campioni del Mondo
Classe 250	2000 - Olivier Jacque
	Manuale

Tech 3
	Logo
Stato	Francia
Forma societaria	Société à responsabilité limitée
Fondazione	15 novembre 1989
Sede principale	Bormes-les-Mimosas
Persone chiave	Guy Coulon; Hervé Poncharal;
Settore	Motociclistico
Fatturato	5571250 € (2018)
Note	Fonte dati:
Sito web	www.teamtech3.fr
	Modifica dati su Wikidata · Manuale

Tech 3 è una squadra motociclistica che corre nel motomondiale.

Motomondiale

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La squadra fu fondata dall'ex-motociclista Hervé Poncharal e dall'ingegnere Guy Coulon nel novembre 1989. La prima stagione fu quella del 1990 nella classe 250 e la squadra era equipaggiata da motociclette Honda e Suzuki.

Classe 250 e 500

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Nel 1998 la squadra schierò i piloti Olivier Jacque e William Costes, entrambi equipaggiati con un Honda NSR 250. Ottennero quattro terzi posti, tutti con Jacque, che si piazzò in quinta posizione finale. Dal 1999 la Yamaha divenne partner tecnico della squadra, schierando due Yamaha YZR 250 pilotate da Olivier Jacque e Shin'ya Nakano. Nel 2000 Jacque e Nakano arrivarono primo e secondo nella classe 250, conquistando complessivamente 8 vittorie e 23 podi.^[2] Fu il primo campionato mondiale conquistato da Tech 3.

Nel 2001 la squadra decise di correre nella classe 500 sempre con la Yamaha e sempre con Jacque e Nakano con la Yamaha YZR500. Nel Gran Premio di Germania, la squadra ottenne il suo primo podio in classe maggiore, con la terza posizione raggiunta dal giapponese Nakano.

MotoGP

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Nella stagione 2002, la prima della classe MotoGP, la squadra con Jacque e Nakano fu equipaggiata con la YZR 500 fino al GP del Pacifico e corse solo le ultime tre gare con Yamaha YZR-M1. Nel GP di Germania, la squadra ottenne la prima pole position in MotoGP con Jacque su YZR 500, che fu anche l'ultima pole position con 500 nel motomondiale.

Nel 2003, venne riconfermato Jacque e ingaggiato Alex Barros. Proprio con il neoacquisto brasiliano, in occasione del Gran Premio di Francia, la squadra ottenne il primo podio in MotoGP.^[3] Nel 2004 gareggiarono con la squadra l'italiano Marco Melandri e il giapponese Norick Abe. Nel 2005 la squadra schierò come piloti Toni Elías e Rubén Xaus. Nel 2006 (con Carlos Checa e James Ellison) e nel 2007 (con Makoto Tamada e Sylvain Guintoli) la squadra utilizzò gli pneumatici Dunlop, ma gli scarsi risultati consiglieranno a Poncharal di utilizzare le Michelin per il 2008.

Nel 2008 i piloti furono James Toseland e Colin Edwards (che hanno vinto entrambi due volte il campionato mondiale Superbike) utilizzando la Yamaha YZR-M1. Edwards si piazzò settimo, nonostante un infortunio a metà stagione, e Toseland undicesimo. Gli stessi piloti rimasero con la squadra anche per la stagione 2009 (cambiarono invece le coperture visto il passaggio al monogomma Bridgestone), ottenendo risultati positivi soprattutto con Colin Edwards che nel GP di Gran Bretagna ottenne il secondo posto (allora miglior piazzamento di Tech 3 in classe maggiore) e chiuse in quinta posizione in classifica. Toseland chiuse la stagione in quattordicesima posizione.

Per la stagione 2010 nella MotoGP venne riconfermato Edwards che fu affiancato da Ben Spies. Nel 2011 la squadra partì schierando ancora Edwards, affiancato dall'esordiente, proveniente dal mondiale Superbike e campione Supersport, Cal Crutchlow.

Quest'ultimo restò in squadra anche nel 2012, affiancato dall'italiano Andrea Dovizioso^[4]. Al termine della stagione la squadra aveva ottenuto otto podi, tutti terzi posti, (sei di Dovizioso e due di Crutchlow), record della squadra in MotoGP.

Nel 2013 venne affiancato a Crutchlow il connazionale Bradley Smith. Nel 2014 venne confermato Smith, affiancato dal campione Moto2 del 2013 Pol Espargaró; la stessa coppia gareggiò anche nelle due annate seguenti, mentre nel 2017 la nuova coppia di piloti fu composta dal francese Johann Zarco^[5] (due volte consecutive campione del mondo Moto2) e dal tedesco Jonas Folger.^[6] Zarco chiuse la stagione al sesto posto mentre Folger, costretto a saltare le ultime quattro gare in calendario, chiuse decimo.^[7] Nel 2018 la squadra si schierò in MotoGP con il confermato Zarco e con l'esordiente Hafizh Syahrin (che sostituì Folger dopo che quest'ultimo annunciò la non disponibilità a correre per problemi di salute), Zarco disputò una stagione simile alla precedente giungendo sesto e ottenendo piazzamenti a podio e pole position, mentre Syahrin chiude sedicesimo in classifica mondiale ma secondo nella graduatoria esordienti, dietro a Franco Morbidelli.^[8] Nel 2019 la squadra francese venne supportata dai motori austriaci della KTM. La squadra schierò due KTM RC16 affidate al confermato Syahrin e al debuttante Miguel Oliveira, vice-campione Moto2 del 2018 chiudendo al decimo posto in classifica squadre.

Nel motomondiale 2020 la squadra schiera sulle sue due KTM il confermato Miguel Oliveira e l'esordiente Iker Lecuona, il quale aveva avuto la possibilità di correre già un GP con il team francese in occasione del GP di Valencia 2019. Il 23 agosto, la squadra ottenne con la vittoria nel Gran Premio della Stiria del pilota portoghese Miguel Oliveira, la sua prima vittoria nella classe MotoGP, la prima di sempre della scuderia nella classe maggiore del motomondiale.^[9] Oliveira ottiene un'altra vittoria a Portimão e la stagione, per il team si chiude al settimo posto in classifica squadre. Nel 2021 al confermato Lecuona viene affiancato Danilo Petrucci che cambia moto dopo sei anni consecutivi con Ducati. Entrambi i piloti non ottengono piazzamenti a podio e la stagione si conclude all'undicesimo posto in classifica a squadre. Nel 2022 il team schiera due esordientiː Remy Gardner^[10] e Raúl Fernández, rispettivamente primo e secondo nel precedente campionato di Moto2. Gardner totalizza tredici punti classificandosi al ventitreesimo posto,^[11] mentre Fernández, con un punto in più, è ventiduesimo.^[11] Tech 3 chiude al dodicesimo posto in classifica a squadre.^[11] Nel 2023 Tech 3 cambia nuovamente entrambi i piloti, all'esperto Pol Espargaró viene affiancato Augusto Fernández, la stagione si conclude all'undicesimo posto nella classifica a squadre con Fernández che vince la classifica dei Rookie essendo l'unico esordiente a prendervi parte.^[12]

Moto2

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Nella classe Moto2 la squadra esordì nella stagione inaugurale del 2010 mettendo in pista una motocicletta di produzione propria: la Mistral 610 guidata da Raffaele De Rosa e Yūki Takahashi che, in occasione del Gran Premio di Catalogna, ottenne l'unica vittoria in questa configurazione. Nel 2011 schierò i piloti Bradley Smith, Mike Di Meglio e Xavier Siméon, ottenendo tre podi con Smith. Nel 2012 vennero riconfermati Smith e Siméon, che non ottennero alcun podio e si piazzarono rispettivamente in 9ª e 21ª posizione finale. Nella stagione 2013 vennero ingaggiati Danny Kent e Louis Rossi che però ottennero entrambi risultati deludenti, piazzandosi in 22ª e in 24ª posizione finale.

Nel 2014 gareggiarono con Tech 3 il tedesco Marcel Schrötter e lo spagnolo Ricard Cardús, quest'ultimo sostituì per l'intera stagione il titolare Álex Mariñelarena, che ebbe un rovinoso incidente durante una sessione di prova privata della squadra, prima dell'inizio della stagione. Schrötter si piazzò in 10ª posizione finale in classifica e Cardús in 18ª. Nel 2015, vennero riconfermati Schrötter e Cardús, che si piazzarono in 20ª e in 24ª posizione finale. Nel 2016 arrivarono gli spagnoli Isaac Viñales e Xavi Vierge, che ottennero il 24º e il 20º posto in classifica finale. Nel 2017 venne riconfermato Vierge e assunto l'australiano Remy Gardner. Vierge ottenne un secondo posto nel GP del Giappone (il primo podio nella classe dal 2011) e si piazzò in 11ª posizione finale, mentre Gardner ottenne una nona posizione come miglior risultato in gara e si piazzò 21ª in classifica. L'ultima stagione con la Mistral è la 2018 dove corsero Gardner e Bo Bendsneyder. Gardner chiuse 19ª e Bendsneyder 29ª sebbene entrambi abbiano saltato delle gare per infortunio. Nel 2019 vennero schierate due KTM affidate all'italiano Marco Bezzecchi e al tedesco Philipp Öttl. Dopo il GP d'Austria, la squadra annunciò il ritiro dal campionato Moto2 a partire dalla stagione 2020.

Moto3

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A partire dal 2020, il team ufficializza la sua entrata nella classe Moto3, supportata dalla KTM. La coppia di piloti del squadra 2020 in Moto3 è formata dal turco Deniz Öncü e dal giapponese Ayumu Sasaki che conquista un podio in occasione del Gran Premio di Teruel. La stagione si conclude al dodicesimo posto in classifica a squadre.^[13] Nella stagione 2021 la coppia di piloti viene riconfermata, con Öncü che conquista la prima pole position in carriera per lui e la prima di categoria per il Team, in occasione del GP di Stiria. Purtroppo però in alla partenza del Gran Premio, il team ha infranto il limite di tempo per la scelta delle gomme di partenza, e Deniz è stato costretto a partire dalla pitlane, finendo 21º. Entrambi i piloti vanno sul podio e il campionato si conclude al quarto posto in classifica a squadre.^[14]

Nel 2022 al confermato Öncü viene affiancato lo spagnolo Adrián Fernández. Öncü porta termine tutte le gare in calendario salendo tre volte sul podio, chiude la stagione (miglior pilota KTM) al quinto posto con 200 punti.^[15] Nella classifica a squadre Tech3 si posiziona al quinto posto.^[15] Nel 2023 l'esordiente Filippo Farioli è il nuovo compagno di squadra di Öncü. Il campionato si conclude con Tech 3 al sesto posto tra le squadre e Öncü, che si conferma miglior pilota KTM, quarto con tre Gran Premi vinti.

MotoE

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Tech 3 partecipò all'edizione inaugurale della Coppa del Mondo della classe MotoE nel 2019 schierando due Energica Ego affidate al francese Kenny Foray e allo spagnolo Héctor Garzó, che chiusero la stagione rispettivamente al diciottesimo e quarto posto in classifica. In particolare Garzó ottiene tre piazzamenti a podio e rimane in corsa per il titolo fino all'ultima gara a Valencia.^[16] Nel 2020 la coppia di piloti del team francese in MotoE è formata con il tedesco Lukas Tulovic e con l'italiano Tommaso Marcon che chiudono la stagione rispettivamente all'undicesimo e sedicesimo posto in classifica. Nel 2021 al confermato Tulovic viene affiancato il francese Corentin Perolari. Tulovic, che vince la sua prima gara in Austria,^[17] chiude la stagione all'ottavo posto mentre Perolari è tredicesimo. Nel 2022 la coppia di piloti è composta dagli spagnoli Héctor Garzó e Alex Escrig che si piazzano rispettivamente all'ottavo e nono posto in classifica.^[18] Nel 2023 il team cambia entrambi i pilotiː schiera infatti Hikari Ōkubo e Alessandro Zaccone che chiudono rispettivamente tredicesimo e undicesimo in classifica.^[19] La prima edizione della classifica a squadre vede Tech 3 chiudere all'ottavo posto.^[19] Nel 2024 al confermato Zaccone viene affiancato Nicholas Spinelli; entrambi i piloti vincono delle gare e il campionato si conclude al quarto posto in classifica a squadre.^[20]

Europeo FIM CEV Moto2

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A partire dalla stagione 2015 la classe Moto2 del campeonato de España de Velocidad viene elevata al rango di campionato europeo.^[21] Il team Targobank Motorsport mette in pista due Mistral 610 affidate a Xavi Vierge e Alan Techer. I due chiudono il campionato rispettivamente al secondo e terzo posto in classifica.^[22] Nel 2016 il team Targobank si schiera con tre pilotiː Gabriele Ruiu, Xavier Pinsach e Augusto Fernández. Sebbene nessuno dei tre riesca a salire sul podio, l'annata si conclude al terzo posto tra i costruttori.^[23] Nel 2017 le moto francesi sono schierate dal Team Wimu CNS; i piloti sono Héctor Garzó e Marc Luna. Garzó, che conquista quattro piazzamenti a podio, è quarto in classifica. Nel 2018 oltre al team Wimu, un'altra Mistral è portata in pista dal team privato di Cédric Tangre. Tra i piloti Héctor Garzó migliora le prestazioni della stagione precedente classificandosi terzo, al suo attivo anche una vittoria ad Albacete.^[24] Nel 2019 l'unica Mistral 610 è quella di Garzó che ottiene due vittorie ed è vice-campione europeo.^[25]

Risultati MotoGP

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I punti e il risultato finale sono la somma dei punti ottenuti da entrambi i piloti (diversamente dalla classifica costruttori) e il risultato finale si riferisce alla squadra e non al costruttore.

Anno	Moto	Gomme	Piloti																					Punti	Pos.
2002	Yamaha YZR 500 Yamaha YZR-M1	M	Olivier Jacque	Rit	6	11	Rit	9	9	14	5	Rit	10	Rit	7	7	Rit	8	8					149	5º
2002	Yamaha YZR 500 Yamaha YZR-M1	M	Shin'ya Nakano	Rit	8	17	13	11	Rit	8	10	5	Rit	12	Rit	16	6	13	6					149	5º

Anno	Moto	Gomme	Piloti																					Punti	Pos.
2003	Yamaha YZR-M1	M	Alex Barros	8	5	5	3	Rit	8	8	NP	Rit	7	11	12	6	15	Rit	6					172	6º
2003	Yamaha YZR-M1	M	Olivier Jacque	15	10	10	4	10	Rit	5	Rit	9	11	13	Rit	13	NP	6	Rit					172	6º

Anno	Moto	Gomme	Piloti																					Punti	Pos.
2004	Yamaha YZR-M1	M	Norifumi Abe	9	11	Rit	7	9	11	8	Rit	Rit	8	10	Rit	7	12	17	10					149	6º
2004	Yamaha YZR-M1	M	Marco Melandri	11	Rit	6	9	3	3	13	Rit	NP	9	Rit	5	Rit	Rit	Rit	Rit					149	6º

Anno	Moto	Gomme	Piloti																		Punti	Pos.
2005	Yamaha YZR-M1	M	Rubén Xaus	18	10	10	12	14	10	12	11	Rit	13	18	10	15	14	12	14	15	130	7º
			Toni Elías	12	14	14	9	Inf	Inf	Inf	13	9	12	14	9	11	8	9	6	10
			David Checa					19	13	15

Anno	Moto	Gomme	Piloti																					Punti	Pos.
2006	Yamaha YZR-M1	D	Carlos Checa	13	12	15	14	11	15	8	9	10	9	7	15	12	Rit	14	7	10				101	9º
2006	Yamaha YZR-M1	D	James Ellison	16	13	18	16	14	16	9	Rit	14	13	13	17	16	16	15	13	14				101	9º

Anno	Moto	Gomme	Piloti																					Punti	Pos.
2007	Yamaha YZR-M1	D	Makoto Tamada	16	14	14	Rit	9	15	12	15	13	13	8	17	14	Rit	12	16	18	15			88	8º
2007	Yamaha YZR-M1	D	Sylvain Guintoli	15	15	15	13	10	14	14	16	14	Rit	13	13	12	14	4	14	19	11			88	8º

Anno	Moto	Gomme	Piloti																					Punti	Pos.
2008	Yamaha YZR-M1	M	Colin Edwards	7	Rit	4	7	3	5	5	4	3	Rit	14	14	10	15	7	8	8	6			249	4º
2008	Yamaha YZR-M1	M	James Toseland	6	6	7	12	Rit	6	6	17	9	11	9	13	6	18	11	6	Rit	11			249	4º

Anno	Moto	Gomme	Piloti																					Punti	Pos.
2009	Yamaha YZR-M1	B	Colin Edwards	4	12	7	7	6	7	4	7	9	2	7	5	Rit	5	5	13	4				253	4º
2009	Yamaha YZR-M1	B	James Toseland	16	9	13	9	7	13	6	SQ	10	6	9	6	10	9	14	15	12				253	4º

Anno	Moto	Gomme	Piloti																					Punti	Pos.
2010	Yamaha YZR-M1	B	Colin Edwards	8	12	12	13	9	8	11	Rit	7	7	Rit	7	12	5	NC	7	7	12			279	4º
2010	Yamaha YZR-M1	B	Ben Spies	5	Rit	Rit	7	3	4	6	8	6	4	2	6	5	8	4	5	NP	4			279	4º

Anno	Moto	Gomme	Piloti																			Punti	Pos.
2011	Yamaha YZR-M1	B	Colin Edwards	8	Rit	6	13	NP	3	7	9	10	8	8	7	13	13	8	5	AN	Inf	188	5º
			Cal Crutchlow	11	8	8	Rit	7	NP	14	Rit	14	Rit	Rit	11	10	9	11	Rit	AN	4
			Josh Hayes																		7

Anno	Moto	Gomme	Piloti																					Punti	Pos.
2012	Yamaha YZR-M1	B	Andrea Dovizioso	5	5	4	7	3	19	3	3	3	4	3	4	4	3	4	13	4	6			369	3º
2012	Yamaha YZR-M1	B	Cal Crutchlow	4	4	5	8	5	6	5	8	8	5	Rit	3	Rit	4	Rit	Rit	3	Rit			369	3º

Anno	Moto	Gomme	Piloti																					Punti	Pos.
2013	Yamaha YZR-M1	B	Cal Crutchlow	5	4	5	2	3	Rit	3	2	7	5	17	7	6	6	6	4	7	Rit			304	3º
2013	Yamaha YZR-M1	B	Bradley Smith	Rit	12	10	9	9	6	9	6	Rit	8	Rit	9	11	7	7	6	8	7			304	3º

Anno	Moto	Gomme	Piloti																					Punti	Pos.
2014	Yamaha YZR-M1	B	Bradley Smith	Rit	5	7	8	10	Rit	10	8	19	6	9	22	7	5	9	3	5	14			257	4º
2014	Yamaha YZR-M1	B	Pol Espargaró	Rit	6	8	9	4	5	7	Rit	7	5	Rit	6	6	6	8	Rit	6	6			257	4º

Anno	Moto	Gomme	Piloti																					Punti	Pos.
2015	Yamaha YZR-M1	B	Pol Espargaró	9	Rit	8	5	7	6	Rit	5	8	7	8	Rit	Rit	9	Rit	8	9	5			295	4º
2015	Yamaha YZR-M1	B	Bradley Smith	8	6	6	8	6	5	5	6	6	6	7	7	2	8	7	10	4	6			295	4º

Anno	Moto	Gomme	Piloti																			Punti	Pos.
2016	Yamaha YZR-M1	M	Bradley Smith	8	8	17	12	Rit	7	Rit	13	13	9	Rit	Inf	Inf	Inf	13	8	14	9	199	5º
			Alex Lowes												13	Rit	NP
			Pol Espargaró	7	6	7	8	5	15	5	4	Rit	10	13	NP	9	8	6	5	9	6

Anno	Moto	Gomme	Piloti																			Punti	Pos.
2017	Yamaha YZR-M1	M	Johann Zarco	Rit	5	5	4	2	7	5	14	9	12	5	6	15	9	8	4	3	2	258	4º
			Jonas Folger	10	6	11	8	7	13	6	Rit	2	10	Rit	NP	9	16	Inf	Inf	Inf	Inf
			Kōta Nozane															Rit
			Broc Parkes																22
			Michael van der Mark																	16	17

Anno	Moto	Gomme	Piloti																					Punti	Pos.
2018	Yamaha YZR-M1	M	Johann Zarco	8	2	6	2	Rit	10	7	8	9	7	9	AN	10	14	5	6	Rit	3	7		204	6º
2018	Yamaha YZR-M1	M	Hafizh Syahrin	14	9	Rit	16	12	12	Rit	18	11	14	16	AN	19	18	12	10	Rit	10	10		204	6º

Anno	Moto	Gomme	Piloti																				Punti	Pos.
2019	KTM RC16	M	Hafizh Syahrin	20	16	18	19	14	Rit	Rit	15	16	Rit	Rit	13	15	21	20	19	15	16	15	42	10º
			Miguel Oliveira	17	11	14	18	15	16	12	13	18	13	8	Rit	16	13	16	12	NP	NP
			Iker Lecuona																			Rit

Anno	Moto	Gomme	Piloti																Punti	Pos.
2020	KTM RC16	M	Miguel Oliveira	NE	8	Rit	6	Rit	1	11	5	Rit	6	16	6	5	6	1	152	7º
			Iker Lecuona	NE	Rit	Rit	Rit	9	10	14	Rit	14	15	14	9		Inf	Inf
			Mika Kallio	NE														17

Anno	Moto	Gomme	Piloti																					Punti	Pos.
2021	KTM RC16	M	Iker Lecuona	17	Rit	15	17	9	11	Rit	17	Rit	15	6	7	11	Rit	16	Rit	Rit	15			76	11º
2021	KTM RC16	M	Danilo Petrucci	Rit	19	13	14	5	9	Rit	Rit	13	18	12	10	15	16	18	Rit	Rit	18			76	11º

Anno	Moto	Gomme	Piloti																					Punti	Pos.
2022	KTM RC16	M	Raúl Fernández	18	17	16	19	NP	Inf	Rit	21	15	12	Rit	21	18	13	20	18	15	16	15	12	27	12º
2022	KTM RC16	M	Remy Gardner	15	21	17	20	14	20	Rit	19	11	15	19	18	20	19	16	19	Rit	15	18	13	27	12º

Anno	Moto	Gomme	Piloti																																									Punti	Pos.
2023	KTM RC16	M	Augusto Fernández	Rit	13	16	11	16	10	17	13	Rit	4	20	15	14	11	14	10	8	11	17	14	17	9	19	16	11	Rit	12	7	13	Rit	AN	Rit	Rit	17	14	14	9	15	10	Rit	95	11º
			Pol Espargaró	Inf	Inf	Inf	Inf	Inf	Inf	Inf	Inf	Inf	Inf	Inf	Inf	Inf	Inf	Inf	Inf	16	12	6	16	Rit	Rit	16	Rit	Rit	13	11	15	17	Rit	AN	18	16	18	15	15	16	18	14	14
			Jonas Folger					20	12	19	17	Rit	13	21	19	Rit	17	21	14

Anno	Moto	Gomme	Piloti																																									Punti	Pos.
2024	KTM RC16	M	Augusto Fernández	18	17	15	11	Rit	14	7	Rit	17	13	17	Rit	17	Rit	15	14	16	16	13	16	Rit	15	12	12	16	Rit	20	18	Rit	Rit	15	Rit	9	17	16	Rit	13	10			229
2024	KTM RC16	M	Pedro Acosta	8	9	7	3	4	2	2	10	6	Rit	3	13	3	5	10	Rit	22	7	5	9	10	13	3	3	6	17	5	Rit	6	2	Rit	Rit	Rit	NP	Rit	3	9	5			229

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class.	Squalificato	'-' Dato non disp.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce

Note

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^ (FR) Enterprise Tech 3, su manageo.fr.
^ Luigi Rivola, Jacque: campione contro tutti, su dueruote.it, Editoriale Domus S.p.A., 29 ottobre 2000.
^ (EN) MotoGP Le Mans 2003 - Results Race (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 25 maggio 2003.
^ Gianluca, Andrea Dovizioso con Tech 3 Yamaha nel 2012. È ufficiale, su motoblog.it, Triboo Media S.r.l., 10 ottobre 2011.
^ Manuele Cecconi, MotoGP, Zarco con Tech3 nel 2017, su motoblog.it, Triboo Media S.r.l., 14 luglio 2016.
^ Folger, nel 2017 con Tech3 in MotoGP, su motogp.com, Dorna Sports S.L., 26 agosto 2016. URL consultato il 31 marzo 2017 (archiviato dall'url originale il 1º aprile 2017).
^ MotoGP. Folger, sospetta mononucleosi: al suo posto a Motegi c'è Nozane, su sport.sky.it, Sky Italia S.r.l., 12 ottobre 2017.
^ (EN) MotoGP Valencia 2018 - Rookie of the Year Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 18 novembre 2018.
^ Marco Beltrami, MotoGp, Miguel Oliveira vince il GP Stiria. Caduta “eroica” di Vinales, Ciaopeople Media Group, 23 agosto 2020.
^ Matteo Nugnes, Remy Gardner debutta in MotoGP con KTM Tech3 nel 2022, su it.motorsport.com, Motorsport Network, 2 giugno 2022.
^ ^a ^b ^c (EN) MotoGP 2022 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 6 novembre 2022.
^ (EN) MotoGP - 2023 Rookie of the Year Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 26 novembre 2023.
^ (EN) Moto3 2020 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 22 novembre 2020.
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Altri progetti

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Collegamenti esterni

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(EN) Sito ufficiale, su teamtech3.fr.

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[1] (FR) Enterprise Tech 3, su manageo.fr.

[2] Luigi Rivola, Jacque: campione contro tutti, su dueruote.it, Editoriale Domus S.p.A., 29 ottobre 2000.

[3] (EN) MotoGP Le Mans 2003 - Results Race (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 25 maggio 2003.

[4] Gianluca, Andrea Dovizioso con Tech 3 Yamaha nel 2012. È ufficiale, su motoblog.it, Triboo Media S.r.l., 10 ottobre 2011.

[5] Manuele Cecconi, MotoGP, Zarco con Tech3 nel 2017, su motoblog.it, Triboo Media S.r.l., 14 luglio 2016.

[6] Folger, nel 2017 con Tech3 in MotoGP, su motogp.com, Dorna Sports S.L., 26 agosto 2016. URL consultato il 31 marzo 2017 (archiviato dall'url originale il 1º aprile 2017).

[7] MotoGP. Folger, sospetta mononucleosi: al suo posto a Motegi c'è Nozane, su sport.sky.it, Sky Italia S.r.l., 12 ottobre 2017.

[8] (EN) MotoGP Valencia 2018 - Rookie of the Year Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 18 novembre 2018.

[9] Marco Beltrami, MotoGp, Miguel Oliveira vince il GP Stiria. Caduta “eroica” di Vinales, Ciaopeople Media Group, 23 agosto 2020.

[10] Matteo Nugnes, Remy Gardner debutta in MotoGP con KTM Tech3 nel 2022, su it.motorsport.com, Motorsport Network, 2 giugno 2022.

[T322-11] (EN) MotoGP 2022 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 6 novembre 2022.

[12] (EN) MotoGP - 2023 Rookie of the Year Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 26 novembre 2023.

[13] (EN) Moto3 2020 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 22 novembre 2020.

[14] (EN) Moto3 2021 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 14 novembre 2021.

[Moto3-15] (EN) Moto3 2022 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 6 novembre 2022.

[16] (EN) MotoE 2019 - World Cup Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 17 novembre 2019.

[17] Diana Tamantini, MotoE Austria: Lukas Tulovic imprendibile, arriva la prima vittoria!, su corsedimoto.com, Editoriale l'Incontro, 15 agosto 2021.

[18] (EN) MotoE 2022 - World Cup Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 4 settembre 2022.

[Std-19] (EN) MotoE 2023 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 9 settembre 2023.

[20] (EN) MotoE 2024 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 7 settembre 2024.

[21] CEV 2015: la Moto3 diventa Mondiale Juniores (e altre novità), su motociclismo.it, Sportcom S.r.l., 4 dicembre 2014.

[22] (EN) Moto 2 - Championship standings, su results.fim-europe.eu, 15 novembre 2015.

[23] (EN) 2016 Constructor Championship Standings, su fimjuniorgp.com, RFME, 20 novembre 2016.

[24] (EN) CEV Moto2 2018 Albacete - Results Race 1, su results.fim-europe.eu, 14 ottobre 2018.

[25] Diana Tamantini, CEV, Albacete: Edgar Pons Campione Moto2, in Moto3 Alcoba… quasi, su corsedimoto.com, CdM Edizioni, 13 ottobre 2019.

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