| Ling-Temco-Vought (LTV) XC-142 | |
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| Descrizione | |
| Tipo | convertiplano da trasporto tattico |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore |  LTV
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| Data primo volo | 29 settembre 1964 |
| Utilizzatore principale | NASA
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| Esemplari | 5 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 17,70 m |
| Apertura alare | 20,50 m |
| Capacità | 32 soldati completamente attrezzati o 24 barelle e quattro assistenti |
| Propulsione | |
| Motore | 4 General Electric T64-GE-1 |
| Prestazioni | |
| Autonomia | 1320 km |
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Il Ling-Temco-Vought (LTV) XC-142 era un convertiplano a quattro rotori basculanti realizzato dall'azienda statunitense Ling-Temco-Vought negli anni sessanta e rimasto allo stadio di prototipo.
Il modello venne sviluppato per esaminare l'idoneità operativa del decollo corto e in verticale (VSTOL). Il 29 settembre 1964 vi fu il primo volo convenzionale; nell'11 gennaio 1965 il primo volo con transizione completa. Fu anche provato sulla portaerei USS Bennington nel 1966.
Note
[modifica | modifica wikitesto]Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Markman, Steve and William G. Holder. Straight Up A History of Vertical Flight. Atglen, PA: Schiffer Publications, 2000. ISBN 0-7643-1204-9.
- Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1965–1966. London: Sampson Low, Marston & Company, 1965.
- Berger, Rolf. 1000 Aerei apparecchi di ogni epoca e genere. Milan: Giunti Demetra, 2008.
Pubblicazioni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) VTOL Aircraft 1965 - Ling-Temco-Vought Inc, in Flight, 20 maggio 1965. URL consultato il 16 febbraio 2011.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Maksim Starostin, Ling-Temco-Vought XC-142A "Tri Service", su All the world's helicopters and rotorcrafts, http://www.aviastar.org. URL consultato il 18 gennaio 2011.
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